Avakirina canal li Nicaragua. Çi beşdarî di avakirina Russia?

Avakirina canal li Nicaragua - cûreyeke alternatîfek ji bo tengaveka Panama ku Girêdanên li Okyanusa Atlantîk û Pasîfîk. Fikra regezên her du bîrên mezin re xuya bû ku di sedsala XVI de, û pêkanîna rastî xwe bi tenê li vê sedsala dawîn de li herêmê li ser Berzaxa Panama dest pê kir. Ji bo avakirina herî teng de perçek ji welatê hate helbijartin, ku deriyê avê hatibû avakirin. Di dema çêkirina sîstemeke kompleks yên kilît, ku bi rê de bi bilindkirina firaxên mezin a height of 26 metre asta deryayê re jî hatiye bikaranîn. Avakirina canal li Nicaragua bi awayekî fermî li berfanbar 2014 de hate destpêkirin, û dema ji projeya li deh salên texmînkirin.

Canal Nicaragua di dîrokê de

Axaftinên destpêkê de yên herî mezin projeyê avakirina li cîhanê bû, di destpêkê de li ser zeîfbûnê, ji tengaveka li ser axa Nicaragua sekinîn. Avis astengkirin ji ber ku ji width ji Panama Isthmus 4 car kêmtir ji bakurê wêlatê li San Juan del Norte, ku li pass pre-plan ji yek firaxeke ji bo qepaxên mezin din. wê yên projeyê de rastî bû ku ti çiya û kevir ebata mezin li ser herêma Nîkaragua. Çemê St. John, ku berê full of Xeletên ku di paşerojê de bi tevahî ji alîyê Amerîkîyan, jinûve hat û êdî tu asteng ji bo çêkirina, berovajî, bi wî re çûn.

The attractiveness aborî yên kanala

kanala Interoceanic li Nicaragua eleqeya di sedsala 19'an de, di dema avabûna wê ya teknîkî hatiye dîtin bi berfirehî ji aliyê Louis Napoleon şirove tanî. Fikra ku ji alîyê Amerîkîyan miriyî hat hildan, paşê têk ji French, ku desthilata bi rêya kanala Suezê, hebû. projeya French bi ser neket. Here indent û destnîşankirin, ku du cara route kanala hesibandin, di dawîyê de Panama Passage di 1914 de derket holê. analogy wî - Nicaragua Canal dest bi avakirina heta dawiya 2014 de. The attractiveness aborî ji ya dawîyê de, di rastiyê de ku birayê wî ye çalak maşînî.

Turnover sîstematîk zêdetir. Herweha proje li tomarkirinê armanc. Avakirina kanala li Nicaragua, wê ji dûr ve di navbera gelek ji navendên aborî yên xwe kurt, bi taybetî jî, di navbera New York û San Francisco, riya ku ji aliyê 800 kîlometre kêm. Back di sala 2006 de, Enrique Bolaños, Serokê Nicaragua di wê demê de, li welatên hersê got ku welatê wî amade ye ku bi temamî pêşxistina vê projeyê ew e.

The trênê bar kir

Large Canal Nicaragua ji gelek salan maye hinekî din jî ne tenê biaxivin. Tenê di sala 2012, hikûmeta wî welatî hat gavên pratîk di vî warî de. Di sala 2012, ku girêbestek ji bo pêşketina teknîkî û hate îmze kirin abori yên çêkirina bi buhayê 720 hezar dolar. Jixwe di îlona 2012 de, li her şêwazê li Hong Kong îmzekirin, diyar dike congawi avahî û pênasekirina encamên aborî, jîngehî û teknolojiyê. Fînansekirina vê projeyê plan li ser hisabê veberhênerên ji hemû aliyên cîhanê. Ji xwe niha, ji sponsor sereke yên ramana dimîne Çînê. Nicaragua Canal bingehê ji bo afirandinê de hejmareke mezin ji karên xwe, ne bi tenê ji bo niştecîhên ji dewletê, di heman demê de jî ji bo welatên din yên xelkê Amerîkayê Central bû.

Çi tînî, bi pêkhatina vê projeyê gelek salan ago?

Activation ji avakirina demeke dirêj ji vê projeyê de ji ber ku mezinbûna aborî ya pergala bazirganiya deryayî global bû. Eger hûn berfirehtir ne bi girêdanên torê û avê ji niha ve 15 sal paşê li wê derê pirsgirêkên bi trafîkê bi rêya kanala Panama. Pispor bide pêşbînîkirin, ku ji aliyê 2030 Esmanî deryayê de dê bi kêmî ve 240 ji sedî zêde dibe. Di Hezîranê 2013 de li Nicaragua a bill ku di bin de tawîz nayê şîrketa HKND Pol dayîn pejirandin. Ku wê fikra ku di salên pêş me de bicihanîna. Ji ber ku veguhastina mafê pêkhatina vê projeyê û pirsgirêkên aborî berî dawiya 2014 de çareser kirin.

zehmetiyan dikêşin û

Avakirina kanala li Nicaragua piştî çareserkirina hejmara metelmayî mijarên hatibû destpêkirin û ji holê rakin, gelek astengiyên. Di tevahiya dîrokê de ji bo pêşveçûna vê projeyê li dijî wî şer PR çalak ji aliyê Amerîkayê bûn. Definitely dibêjin, ku sedemên ji bo vê helwest û dewletê mezin ji hêrs, bi pirsgirêk e bû, lê belê Hêjayê gotinêye çend xalan e. Der barê min concessionaire tim gotegota. Van Tszin ji bêkêrîya wî hate tawanbarkirin. To çalak agahiyên ku avakirina canal li Nicaragua dê çi pereyên aborî bînim ne belav dike. Zelal temsîl rastiyan ji kêmkirina qebareya shipping. The şerê PR rêxistinên ekolojîk jî tê zanîn de beşdar bûn. Ne yek ji provakasyonên ku dem bi ser neket û Proje bi fermî destpêkirin December 22, 2014.

Ji bo berjewendiyên welatên di cîhanê de

Avakirina canal nû li Nicaragua, bi giranî ji aliyê Çînê binasînin, wek ku ji bo object dewletê ye ji girîngiyeke stratejîk. Ev e, ji ber ku pêdiviya madeyên mezin ên petrolê û madeyên din ên xav ji herêma Başûrê Amerîkayê. Ji bo Chinese dabimezrîne, kanala aboriya wê bibe pêngaveke rast. Ji bo gelek welatan, bi projeya veke da derfetên mezin ji bo pêşketina. Serokê dubare got ku projeya kanala nû li Nicaragua wê ji aliyê zêdebûna HNN heta niha pê re gava ku dewlet, yek ji dewlemendtirîn di cîhanê de ne. Wek ji bo Rûsya, hikûmeta xwe ya projeyê wek riyeke alternatîf ji Pacific ji Atlantîkê, di heman demê de êdî dibîne.

rola Rûsyayê di avakirina kanala

Di nihêrîna pêşîn de, Rûsya berjewendiya kêm di kanala xwe. Wek ku li jor behsa wan kir, wê tiştek zêdetir ji alternatîf ji bo welêt e. Li aliyê din jî, ji bo avakirina dewletê de wê roleke girîng di play piştgiriya warê sîyasî de. Piştî ku di pêkanîna raman cih girtin de, Russia dilsozîya xwe ya bi cîhana pirnavend, ku bi bidestxistina û girtî, piştrast dike dîtîye. Di Mijdara 2013 de, ku hikûmeta bi awayekî fermî vexwend Rûsyayê de ji bo beşdarî û hilberînê hebûnên de ji bo avakirina canal li Nicaragua. beşdarbûna Rûsyayê di projeya îro, tespîtkirina pirsgirêk ji ber nebûna agahdariyan, di heman demê de jî di sala 2013 de, bi nûnerên hikûmeta Jı bo pêşniyara qebûl kir û ragihand, ku ew dikare li ser hinartina alavên, avakirina û materyalên înşatê bi taybetî bigirin.

Avakirina canal inter-okyanûs li Nicaragua, wek rêya Rûsya û Çîn li dijî pêşketina alternatîf Amerîka

Pispor a Versiyon ji pir balkêş yên Sedema rastîn ji bo avakirina kanalê bifikirin. Nixamtî ye, di heman demê de her tim li ber çavan rastî diyar dike ku ev Amerîkayê ye ku kontrol di kanala Panama û Panama, xwe weke piyonê xwe tevbigere. Rêya di navbera her du herî oqyanûsan is a beşek ji pisporên ku yekîtîya Rûsya û Çîn li ser bingeha şer amancê bi Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di girêdanekê de bi pêşketinên dawî yên aborî li cîhanê tê hesibandin. Ev divê bê diyarkirin ku li Çînê hatiye li tawîz ne bi tenê li ser çêkirina li ser kanala dayîn,,,, di heman demê de jî ji bo bikaranîna wê di sed salên pêş me. To date, avahiya ne bi awayekî fermî beşdarî şaxê Russian şirketê, lê trend e hîn jî di pêşveçûnê de. Çawa beşdariya wisa welatên biavęjin 'ku di avakirina rast, dîwana pirsgirêk. Bêguman tenê behsa qazancên aborî ya ku projeya bi cur be cur ên welatên cîhanê ye.

pabendbûna Rûsyayê ji bo

pabendbûna Rûsyayê ji bo gelek aborîzanan rave ne bi tenê ji mesrefa bilind de ya ku projeya (40 milyar dolar ku guhên wî li ser çêkirina li ser Kanala Panama). Karê hevkariya ku welatê Nicaragua piştgirî û li ser lîsteya 11 welatên ku di berjewendiya pozîsyona Rûsyayê ya di mijarên Neteweyên Yekbûyî-related yên referandûma li Kirimê deng. Desteya Giştî ya Neteweyên çareseriyê di wê demê de, ku li gor referandûma li ser herêma Kirimê neqanûnî îlan kir. Li gorî encamên hilbijartinê, bi tenê 11 welatan di civînê de piştgirî, 100 li dijî deng û 58 ji referandûmê boykot kir. Belarus û Ermenistanê, Sûrî, Kuba,: Ev bingeha ji bo hevkariyeke xurt di navbera 11 dewletên ku piraniya wan li dijî danîn , Koreya Bakur û Sudan, Zimbabwe û Bolivia, Venezuela û Nîkaragûa.

feydeyên stand ji hevkariya Russian çi ne?

Piştî destpêka avakirinê de li 22 Kanûnê de li Rûsyayê destûr ji bo cihê yên herbê xwe di avê de axê ya dewletê bi avakirina dezgehên stratejîk qebûl kir, ji bo ku bikaribe bi bigirim, çawa ku kanala ku li Nicaragua avakirin. beşdariya Rûsya di çêkirina yên sedsala texmînkirin ku nezelal e. Guhertoyeke hene, ku li gor Çînê bi temamî raweste avakirina kanala nû li Nicaragua. Li welatê offers axa xwe, û Rûsya, encex bi tenê bi parastina function object. Dadger di vê rewşê de bi zelalî ne mumkin e, ji ber ku hema hema li wir nebûna bi temamî ya agahî, û aborî û siyaseta pispor dikarin di raya giştî de bi tenê Versiyon ji tevnsaziya xwe ji tiştên ku diqewimin ne.

Avahiya Burma'yê

Çêkirina kanaleke nû li Nicaragua dê bibe mezintirîn cîhanê de proje di salên borî de. The buhayê ji vê yekê li 40 milyar $ texmînkirin. Dest bi projeya nav paneer operasyona jixwe di 2019, û temambûna dawî ya li plankirin ku ji bo 2039. Wekî beşek ji avakirina plankirin ku ji bo avakirina bendera du înnovasyonî, balefirgeh, petrolê û bastûrên din bazirganî. Rêalîzekirina vê projeyê wê piştgiriyeke girîng ji bo pêşxistina aboriya cîhanê ku, wê gelek welatan ji bo aramiya bihelînin û ji bo bi milyonan lihevgihandina alîkarîyên girîng. Lê tiştên ku li ser Berzaxa Panama? Nicaragua hewl dide biafirîne hevtayê, ku di pêşerojê de wê ne wekhev in. Piştî çend salan em ê bibînin, ka ev raman bi ser neket.