Bridge Zêrîn (Vladîvostokê): photo, length û qonaxên çêkirina. pirên Vladîvostokê

Yên ku li Vladîvostokê bû, ew dizane ku çawa carinan zehmet e ku ji xala A dest bi dîrektîfa B. ew Binêre li ser nexşeyê - pir nêzîk de, lê di jiyana rast e wisa hêsan ne: li malê li kolana dikare tenê bi çêkirina lap xwendê û gihîştiye şahadetê. Down di pêlikan re, hilkişin çiyê, bi kar tînin pira peyayan de xwe bo derbaskirina kolanan ...

Vladîvostokê - ji devê erdê, di wateya temam. Ji devê şikestî yên ku li peravên, stûyê teng, giravên biçûk û mezin - hemû ji vî bajarê, ku di dîrokê de bi xwe li rojhilatê qedera wan bû.

Li kêleka yên împaratorîyê

Di wan rojan de îro bajarekî mezin wek gundekî biçûk li qeraxê golê ya bay Zêrîn Horn qiraxên toz, rê şikestî û stiriyan lilac lush li baxçeyên pêş.

Piers, enbar û posts sînor bi destê dûr baş ji hev cuda. Heke gemî bay çû - ew a cejnê de ji bo hemû welatî bû. Sailors wek mêvanên bi rûmet bi qeraxê de hatin binçavkirin. Carinan ew li ser ji bo mehan dirêj bû, ji ber ku di rê de gelek wext e ku dixwe.

Lê heyfê ji peymanên * Mezin Petrûs I, tu kes jî digot ji bo avakirina pireke li ser Horn Golden. Vladîvostokê, herweha St. Petersburg, bajarekî ser sînor bû. A pira, li gor ku taktîkên leşkerî de qels parêznameya.

Sê "gerdane ye" ji bo bajarê

Time re derbas dibûn, li bajêr mezin, kes û transport teng de û xirav dibe. Distance heman ma, û dema wan bi ser keve zêde her sal.

Di dawiya sedsala XIX e, pêwîstî bi avakirina pirekê li wir. Vladîvostokê dema nûnerên eleqeyek mezin Rûsyayê. Bi saya riyên bazirganiyê yên li rojhilat û rojava. Li vir, papor û bingeha.

Rayedarên fêm kir ku ji aliyê yekbûneke bi du bankên, mimkun e ji bo bêxin û gihandina şiyana xwe ji bo parzemîna û benderê. Russian-Japanese şer, şoreşa li welatê me û bi mudaxaleya piştre ji yên li Rojhilata Dûr bi dayîn, ne ji bo bicihanîna vê projeyê.

The time next ji bo avakirina pirên di bajêr de bi tenê ji bo sala emîn ên sedsala XX bi bîr anîn. Pistî revîtîya li seranserî Amerîka Kruschev dît Vladîvostokê, lêdan li ser ramana xwedîbûna San Francisco - bi pêl pirên, embankments û fireh çîyayekî wan dighîjin. Mixabin, ew bi rê ve ne avabûye ji bo planên xwe, û bajarê bi heman ma.

Di dawiyê de, di vekirina kombûna APEC, biryar hat dayîn, da ku li bajarê sê "necklaces" hêja - pirên amazing.

pira zêrîn

Heger tu ji bo herêma cable car ji herin, teqabulî ji bo diyarkirina navenda wek bay (cihê ku-V teşe danîna pira) Zêrîn Horn re xizmetê dike. Vladîvostokê radigre û garnîtur Korabelnaya navçetiyê design original.

Ya yekem, "gerdane" deriyê bi kemera hilû ji bay û ber bi Cape Churkin. Di dawiyê de Svetlanskaya Street nikare dihejînin off barê henu bû. The rê de, di beşa dîrokî li Vladîvostokê wide ne, û zêdebûna sêncan, trafîkê, ne mumkin e ji ber ku landscape.

Bridge Zêrîn wek pêwîstiya lezgîn bi ducan bû, û bi serbilindî û hallmark ji bajêr bû. e, a tûrîstîk, lê ne ji bo li dijî backdrop ji piştgiriya di form of a nîşaneya serkeftinê wêneyên xwe hene ne.

Çêkirina wiha avahiya tevlîhev dikare wek rekeftineke, li endaziyarî û mîmarî yên bi bűyeran.

qonaxên avakirina

Di niha dûr 2008 îhaleyek ji bo avakirina pira li Vladîvostokê. Di hezîranê de bi kurtî contest. kontrata avahiya Giştî hilbijartin "Pacific şîrketa pira-ava." Taşeronîya ji van şirketên navdar mîna "Primavtodor", "Dalmostostroy" û yên din jî stand.

Just a piştî mehekê, em dest bi qonaxa yekê de - danîna tûnel, ku entry pira next asan dike. avakirina Underground ji bo 6 metre dirêj û 250 a dîwar parvekirina di navîn ên berçav. Her yek ji wan 2 lane.

Du salan de ji bo danîna cemseran, pêwîst bûn, pylons. Di vê xebatê de li ser herdu aliyan yên bay li hemberî hev û din pêk hat. Hema hema salek din çepê dirêj nepenî û êdî mîada sazkirinê.

Di dawiya avrêl 2012 de rakirin ser piyan, dawî kûpekî. Temamkirina avakirina destê mêran nîme ji bajêr amade bûn.

Blocks pira li kargeha di Find komkirin ji pola navxweyî. Dema hilbijartina nepenî manufacturer rawestandin de hîmgirtî ji Fransayê. Products Di operasyonê de ji bo 100 sal - garantiya herî baş yên bi kalîte. Ji bo stretch yên 42 kîlometre guys girt.

Ji sala 2010 design projeyê û sazkirina piştre ji ronîkirina pira bûn. Ev biryar bû ji bo sazkirina ji jiyana rojane de û di illuminations pîrozkirinê.

Ma hûn guman dikin ku, bi bîr pira zindî di şevê de? Qiloçê Zêrîn! Vladîvostokê bi vehewandina û kotê Guherandinên wê dîsa a gift to Dîyalog xwe da.

Di hezîran û tîrmeha 2012, hilberandin, plant painting û danîna bisîkletan. Hemû tişt amade ji bo vekirina cihî dirêj-dîtiban bû.

August 11, elalet bêhejmar awqasî û mêvanên tije hemû dirêjahiya pira, û dirêjahiya e biçûk ne - nedotyanul pir kêm kîlometr û nîv û li derdora 1388 metre rawestandin.

A favorite ji day Primorye Ilya Lagutenko a cejnê de filmekî ji clip ji bo straneke nû. Îmtîhana du-rojî ya yekem li ser hêza pira li dar ket. Golden - A meha ku piştî vedîtina wê, ew stand, an bi navê fermî.

taybetmendiyên cuda

Di destpêka avakirina, aşkere bû ku pira bistînin bêhempa û di hin aliyan de ne dê di avakirina pira cîhanê wekhev.

taybetmendiyên cuda yên feqîrî:

• Nine mîada pira-ma cable piştgiriya fan.
• The mot'acê navendî dirêjahiya 737 metreyan.
• Ji dûr ve, ji avê bi strukturên base kêmtir bigihîne 65 metreyan.
• Pylons ji bilindahiya 200 metre gulebarankirin xwe.
• Şeş sêncan, ji çûnûhatinê rê û zone peyayan de.
• The design dikarin bayê hêza Baroveya ji 47 m / s, rawestin.
• Bridge zêrîn e tirsa erdhejê ji 8 xalan ne.
• fonên avakirinê de ji bo budceya herêmî û federal terxan kirin. nirxa Final ji îlankirin, hema hema 900 milyon rûbil jî cihê ye.

Ku hostayan 4 sal derbas û li bajarê pireke dirêj-Naîm da. Vladîvostokê din hêja wedest hatiye.

Meraqdariya û qezayên di dema avakirinê de

Ji bo sepandina van projeyan azwer e, bêyî ku bûyer û meraqdariya ne.

• Ya yekem, di destpêkê de li pit avakirina bo tûnel qewimî,. metodek veşartî di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de hate dîtin.
• Rûniştiyên bajêr, getting bi budceya avakirina de hevudu, tê payîn ku bikaranîna pira hikûmeta bajêr dê pere bistîne ji bo bi awayekî ji bo dagir mesrefa dagre.
• From the map of Vladîvostokê winda 2 taxan bi malên manê. Ev cih ji bo avakirina gehîjtine flyover berî pira girt.
• Ji bo karên dikşîne 2 000 karkerên. The re ji Rûsan ji bo kêmtir ji nîv çû.
• Du agir avahiya tarî. Tu kes, birîndar bû, lê ya dawîyê de wisa xurt bû ku wî ew ji kinîştê avêtin derve hema hema di 3 demjimêran de bû. KIRYAR çek germa pola bi ku di zivistanê de ji bo parastina ji germahiya xwestin dema xebatê de bi metal.
• Last mereqa zêdetir wekî nukte ne nelihevkirineke e. Pira gewr boyaxkirin bû, û Golden, navê wî bû.

Pira li ser Island Russian

Der barê vê bextewariyê şêniyên bajarê nikaribû xeyala. Ji bo deh salan, li girava navendeke leşkerî Russian ma, ji sivîlan re girt.

Tenê di nîvê salên nodî de ji sedsala bîstan de, li devçemê sandy bêdawî bûne berfireh tune. Seeking vekişînê de charter ji qeyikekê û ji bo Russian çû. Dema ku ew ji 40 deqeyan ji bo 2 saetan girt. Her tişt li ber pêlan û li ber bayê di bay biqîmet.

Wekî ku eger texmîn bi dawîhatina li Vladîvostokê sar. Pira li ser girava Russian hatîye formule Cabling eynî wek ku ji birayê wî - Gold. Ew li ser heman demê de ji bo civîna bilind a pir di 2012 de ava bûn, navenda ku di part insular bajarê Amêdyê.

Feqîrî û bi rêya Tengava Rojhilat a width biçûk ji 4 lane. Lê belê, wekî din, ew hemû qeydên şikandin hatiye. Her hevoka din dikarin bi peyva "herî" dest pê bike, û ji bo qedandina - "di cîhanê de" Û ew e ku peyvên bare ne.

• 1104 metre - span Central (out of 11) li length xweser e.
• Pylons bi mercê ku serê wan dighîjin navdar ne - 324 metre.
• Di bin pira dikarin çûnûhata 70 metre bilind bigirin.
• Hinek şagirtên xwe bigihîne a dirêjahiya 600 metreyan.
• Length pira (Vladîvostokê - island Russian) 1886 metre bû.

Ji bo sepandina projeya pêwîst bi hesab û naitochneyshy ji hemû beşên avakirinê de ye. Ev e, ji ber ku di keş û herêmî. Guherandinên ji nişka ve agirê, bayê gelek caran û bahozan, pêlên bilind û qeşa kûr dibe ku di operasyona li tesîsên bandorê.

Cebîr ya sazkirinê de ji at night, ji ber ku ji germkirinê ya li metal li ser rojê ne mimkun e ji bo ku ji designs rastîn fit hatin hilgirtin.

Bridge teperep û triumphantly vekirin. Ev diyarî ji bo bibîranîna birthday yên bajêr bû.

pira avê kêm

Avakirina avê kêm bê dengî pir hatiye lidarxistin. Tevî vê wateya xwe ji bo bajarê herî hêja ye. Kêştî kolanên bajêr de - erka sereke spartin, ji bo pira. Vladîvostokê, nikarin ji bo derketinê li ser rêya bejahî ya federal bibûrînin li kolanên navendî bû.

Gava ku tu li ser pira here, ew, bi tenê li navîn dest pê bikin û fêm bikin ku avê li dora. Li şûna kevok û dîk plan seagulls, û av li ser windscreen - baran, û pêlên Fashion sefahet.

4 heye band avê kêm trafîkê yek layer. Qada rêwîyek ji dûr, li şûna korîdor bêtir teng ji bo karmendên derket. Belav ser pira dikarin heta 100 km / h be. Ji bo ronîkirina di şevê de û di nav mijê de bikaranîna lampayên LED ji nifşê nû.

Bi dirêjahiya pira Vladîvostokê island Russian bi heybet e, lê belê ew Runt xuya ye ev rêje bi kêm. interchanges dayîn zêdetir ji 5 kîlometre qewimî.

Reşbîn îdîa kir ku pira li ser Amur Bay ê li keş û zirarê. Bi taybetî jî, di avê de kêm bi tevgera ji qeşa di bay destêwerdanê wê. Like it an ne, dem dê biryarê bide. Technology nayê rawestin ne hê jî, û di bûyerê de ji pirsgirêk tim heye çareseriyê.

Planên ji bo pêşerojê de

Sê pirên hatine li rewşeke ku firsendê dide bê. çêkirina wan bi bandor bi destê miqamên herêmî li hemberî ramanên nû. Çawa ku gelek pire li Vladîvostokê bê çêkirin? Li vir, hinek projeyên tên gotûbêj:

• Cape Tokarevsky - girava Helena.
• Li gundê Canal - girava Helena.
• Shkot nîvgirava - Cape Churkin.
• island Russian - girava Popov.
• Nîvgirava Egersheld - island Russian.

Eger heta beşek ji bernameya avakirina pirên nû pêk bê wê, ev cih xewneke kevin, yên Nikita Sergeyevich, û Vladîvostokê ne bi tenê dikarî similar to San Francisco be, û a baştir, paqijtir û xweşkeys de zêdetir e. Rûniştvanên herêma deryavaniyê û durist û bawer dikin ku paytexta wan ne hêja me ji hemû tiştên ku wê yek wê ji bajarên pêşî di cîhanê de bikin e.