Çima li Moskvayê Gur gava ku zivirî wheel rêvebir? ber sedemên

The car modern ji rastiya xwe de "têr" bi sîstemên din cuda dîzaynkirin, ji bo baştirkirina handana. Em dikarin erebeya bê air conditioning, kursiyên tenûrê, windows electric xeyal ne û, bê guman, reveber hêza hîdrolîk. Kinkirina ku navê Gur. Lê belê, di dema operasyonê de mekanîzma dikarin kardike kar ne.

A yekê bifikire bi giranî eger gur li Moskvayê dema zivirî wheel rêvebir di cihê xwe. Çi dikarin ji bo wan dengên bajon re şahidiyê dikin? Çima li Moskvayê Gur gava ku zivirî wheel rêvebir? How to mijûlbûna bi vê, em li vî babetî bifikirin.

taybetî

A amplifier hîdrolîk an element e ji kontrola rêvebir. Berevajî sîstemên mekanîk, wek, di vê rewşê de, hêzeke din û bi giştî ye, li ser actuator hîdrolîk ji bo bîyanîyên ku wheels. Amûrê bi karî dike li ser şûşekişî Crankshaft de. Performansê ji amplifier nîsbet bi leza şûşekişî e. ew e ku, li mezintir leza, ku hêsantir e ji bo vegerin wheel rêvebir (e ku li dijî daxwazên rastî). Di vê çarçoveyê de, erebeyên xwe zêdetir bi bi mumkin elektriki qediya. Ew derfetê we ji bo kêmkirina qezenc at a speed set wesayîta, û berevajî.

şevûrojekê de dixebitin

Yên bi rawestayî hêza hîdrolîk, dizanin ku pêkhatiyeke bingehîn jî (li gel pump) - ew a avî ye. Oil di sîstema Gur jî heye çavkaniyê binirxîne xwe bi xwe. Ez bawer nakim ku ew ji bo jiyaneke tije. Avî ji bo demekê tê bihurîn, an jî bi temamî hat guhertin. Vebijêrka ro mantiqî û zêdetir e, di warê parastina sîstema. Çawa gelek caran ji bo guhertina biçûk, di nava sîstema hîdrolîk ji amplifier? Gelek manufacturers ji de ev hêjmar ji tertîb kirin ne. Lê pispor dibêjin, ku petrola ku divê qet nebe her 5 salan bê guhertin. Her 60 hezar kîlometre bên kirin, bikarbîne sewîyeya di qepaxên. Eger hûn van rêzikên li dû ne, hûn dikarin amplifier dema zivirî wheel rêvebir Hum.

Çawa ji bo destnîşankirina dewletê yên avî?

di tank binêrin. avî reveber divê color wê ya orjînal de (bi piranî di rengê sor bi reng) bê ÿgir û nîştoyê, xwedî. Dirt li ser dîwarên tank, jî, ne pêwîst be. An xaleke girîng - Gava hebep petrola xwe fonên ji pîşekarên cuda mix ne. Eger tu nizanî tu çi ji avî zûtir nixumandî bû, hewcedariya wan bi guhertina wê bi temamî. petrolê Old ye pump xerab pompe dike. Bi demê re, wheel xurt bûye de xurt, û pump dest bi emit dengê niherî. Lê ev ew e ku bi tenê sedem ku buzzes çaxê tu dîsa gur rêvebir ne.

lath

cars Modern, êdî ji aliyê jîn kurmê û bikaranîn mekanîzmaya rêvebir. Hemû makîneyên bi niha bi bêliv qediya. Ev bû awarteyê û "Mitsubishi Lancer 9" ne. Gur buzzes çaxê tu dîsa wheel rêvebir carna ji ber ku yên Dietz. ji bo sedema vê diyardeyê çi ye?

Pirsgirêkê li ser daketina germahiya û reagents ku rê zivistanê reşand. Ev pirsgirêk bi taybetî jî ji bo welatiyên ji bajarên mezin yên wek Moskow û St. Petersburg acîl be. Salt, taku li ser kumikên toza plastîk û mor petrolê rack. Di encama çalakiyê de, ew "dubeyut" teqīn, mekanîzma û rêvebir dest bi dikişin. Piştî parkkirinê kurt hûn dê bibînin ku avgolk petrolê avakirin di bin makîneya. Ev e ew têkliyeke hîdrolîk amplifier. Jî, ev pirsgirêk ji aliyê bêpîlot re çûn. Piştî ku hemû jî, asta ku petrolê li tank drops hêdî hêdî. Eger dem ev ne, hûn dikarin pump serûbin bike. Eger bi xurtî li Moskvayê Gur dema zivirî li hefsar û hereket caran dest, pêşî rewşa anthers vêkolîna. Rail, divê hişk be.

Heke pirsgirêk di wextê de nehat dîtin, her tişt bi şûna wan zirar dîtine yan mesele gland çareserkirin. Piştî van herkoyî repair bisekine jî diherikin derket. Di rewşên pêşkeftî, eger rêberiyê ji desthilatê ye Moskvayê dema zivirî hefsar ji bo lock, rack û mekanîzmaya pinion bi temamî bê guhertin.

ajotin

Din jî sedem - mekanîzmekê drive. The amplifier hîdrolîk bi şûşekişî Crankshaft de meya. Nodes têkildarî drive belt. Ev divê dilhebîn baş heye. Wekî din, zexta pump li wê kêm bimîne. Li gel de heyecanek hûn hest dikin ku hefsar ji bo monitora bibe pir hişktir, ji bilî li vibration pêşkeftîya. rewşa belt kontrol bike. Eyar bikin li ser helwesta şûşekişî Akçakaleyê. Xwînê, vî karî a key to 14. bikaranîn Also rewşa belt kontrol bike. Bê guman, dema ku ew şikestî ye ji flap pêçayî ne li ser demname. The pump tênê rawestin, wê ji bo bipêşxistina zexta. Lê belê, a ride bi belt şertê ku ne pêwist e. Eger element heye ku zirarê biçûk û burrs, divê bên guhertin. Di heman demê de jî bi şertê ji kemberên din (generator û dema), ku nêzîkî ji aliyê in. Kontrol bike bê ka Hilgirtina belt li cuha: divê fîtik ne. Eger wisa be, ew li şûna bi element nû.

pompe

Û cara yekê ye ku buzzes çaxê tu dîsa gur rêvebir a pump di erzaniyê de ye. Ev e ji ber paşguhxistina qaîdeyên guhertina petrolê û operasyona reveber irregular. The element diguhere, wekî yekparçeyî, bê kits repair. Day - beşê herî erzan (ji bilî Dietz) li sîstema kontrol erebeyê ye. Ji ber vê yekê, divê em bizanin ew çawa dixebite bi makîne bi hefsar hêza.

How to save reveber hêza?

Bi gelek qaîdeyên ku divê bê şopandin, dema ku wesayîta bi Hur ya xebatê heye:

• Ma otomobîla park bi wheels badayî bihêle ne, bi taybetî jî di zivistanê de.
• Ma ji avî di booster hîdrolîk overheat ne. Ji bo vê yekê, ew e ku ne pêwîst ji bo tes hefsar ji bo saliye. Leave a gap biçûk yên 5-10 derece be. The load li ser pump wê ji aliyê çend caran drop, û avî ne dê diteqe.
• di asta petrolê li tank biparêze. Eger avî dest bi derkevin, rewşa bêliv û tubes plastîk kontrol bike. Tomarên divê dinavde bê.
• Vejandina rêk petrolê reveber şûngir. Ev pump û hesinî, ji têkçûna zûye bigirim.
• Ma bi geşbûn qels dernexin. Ger tu dengên extraneous ji bin hood (gelek caran a whistle taybetmendiya) asta aloziya kontrol bike.

encamê de

Bi vî awayî, me dît, li Moskvayê bi hefsar hêza dema rinê û çawa ji bo pêşî li vê têkçûnê, ji bo çi sedemê dibe. hêza Hydraulic jî bi hêsanî otomobîlê, bi taybetî jî di van manovra wek parkkirinê. Lê ji bîr nekin ku rêberiyê ji desthilatê de - ku ev yek ji mekanîzmayên cuda, ji bo ku petrola xwe û drive xwe ye. Bi lênêrîna rêkûpêk, ev beşa wê ajovanê operasyona dirêj û bêdeng xweş.