Firoşkarê wesaîtê. model SUV: taybetiyên, tuning

hemû wesayîtên vehewandina niha yek ji dersên herî populer temsîl. Ji bo nimûne, ew li ser 40% ji bazarê Russian dagir bike. Di çarçoveya herêmî, off-road bi taybetî di daxwazên. Di dawiya sedsala bîstan de., Gava ku van modelan de kêm bûn, ew wek prestîj, wek type didîtin, bûn. Ji ber ku hejmara dersên car û cihêrengiya wan wek makîneyeke tevlihevê bi tevayî, û ku wesayîtên off-road hatiye zêdebûna. Û niha diyar firoşkarê jeep ne hêsan e.

Features

Niha jî, peyva "SUV" an "SUV", çiqas tê astengkirin. Ev e ji ber ku tevlîhevkirina dersên wesayîtên, ku ber bi dawiya sedsala borî de dest pê kir. Berî ku, di erebeyê de zelal nav cars û off-road dabeş. Lê belê, di dawiya salên 90-î. trimbêlan dest pê kir û ji wan re mix wek makîneyeke gerdûnî bistîne. Jeep dest bi bistîne ku taybetmendiyên modelên rêwiyan. Ya yekem, li ser vê riya çû Mercedes Benz, vokal model ML in 1997. The sal li jêr, ew ji aliyê Lexus tevlî bû, bi bez di hilberînê yên RX, û di sala 1999 - BMW bi X5. Berevajî SUVs adetî di van modelan de ji bo bikaranîna li ser rê zehmet, lewma bûn, û li ser-rê bi tenê hinekî mêjî de ji erebeyên rêwiyan yên klasîk. Ev e ji ber ku van erebeyan bi ser platform rêwiyan avakirin, da ku ew di bedenê de, hêsankirî ji hemû-wheel sîstema drive, geometrî belengaz rahiştiye bûn. Wiha makîneyên cîp wek niştimanevanî, an crossovers kifş bû. Bi demê re, bûn modelên bi options monoprivodnom hene.

krîterên

Wekî ku wesayîtên îro pir liv û multifunctional, di heman demê de cur bi cur bûne, highlight di nav wan de ye firoşkarê jeep ne hêsan e. Ev e, pir hesane ku ew ji bo yek parametre nav cars ji yek class define. Û bi vî awayî zehmet ji bo tespîtkirina model taybetî, ji ber ku ji ber makîneyeke hevrikiyeke cidî be û gelek nêzî Parametreyên.

Bi ser de, di her rewşê de, ew sîmbola taybetmendiya subjektîf e. Ji ber vê yekê, di qadê de ji ji ber ku ev gotara li ser her du taybetmendiyên teknîkî û îdarî yên girseyên gel li ser de îtîbara modelên cuda, ev agahî ew dikarin bi nerînên şexsî divê ne li gor.

cîp

Traditional avahiya frame wesaîtê bilind dikare li du taybetiyên nêrîn. Ev permeability û handana.

passability

Di destpêkê de, ew taybetiyên permeability sereke ji bo wesayîtên off-road bû. Li ser vê bingehê wan re xuya bû. Wiha, models konvansiyonel, xwedî avahiya frame, hemû wheel, gelek caran ji bedena trehdvernyiy kurt de ji bo baştirkirina geometrî, mazotê bilind-torque an motora benzînê, kêmkirina hejmara transmissions, û interaxial hepiskirin cross-axle. Lê belê, ew xwedî karên hundir pir hêsan de, ku hema hema qet bala ji bo handana dayîn. To date, van makîneyên hema hema çûn. Ev di nav a Jeep Wrangler, Suzuki Jimny û uaz Hunter. Tevî ku di van modelan de her tim a little bit bû. Berê makîneyên hilberandin dikarin Land Rover Defender, hilberîna ku di destpêka vê salê de dev ji xwe not bikin. Firoşkarê ji wesaîtê çêkirin û niha - yekem. Du modelên din ên low cost, û Wrangler e ne tenê karîger, di heman demê de jî car bi prestîj.

rehet

Bi gelemperî, ev cure ji makîneya a SUV mezin e, mezinahiya zêde ya size yên otomobîl û nîqaş li jor. Ji van daneyan modelên feature lounge rehet, xemilandin û bi cars asta abona bi materyalên high quality. Li gel vê, ew xwedî zor ji sîstemên elektronîk, ji bo her du tûrîst û ji bo berdewamiya. Li gor cara parametre ji van cîpên in, bi piranî hinekî kêmtir ji modelên nîqaş li jor, lê hê jî di asta bilind. Wiha makîneyên nav de Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Of bikini models kevintir Hummer H1 û H2, Lamborghini LM002 û Infiniti QX (nifşê niha bi bedena monocoque) e.

Universal

Van vebijêrkan xwe ji erebeyan dewlemendiyê de ne, di heman demê de xwedî Navxweyî adil rehet û permeability di asta ji cureyên berê yên makîneyên. Di heman demê de ew pir bi prestîj in. The steepest di nav van modelan de, di e'wline, bawer Toyota Land Cruiser. Ev jî divê bê diyarkirin, komek ji SUV-full size American wek Chevrolet Tahoe. Di rojên kevin ên di nav vê sinifê de pir bi nirx Mitsubishi Benz (tevî biçûktir) û Nissan Patrol, ku niha li ser bedena piştgiriya meşî.

crossovers

Wek zanîn, gelek ji van makîneyên dikare wekî modelên rêwiyan yên vehewandina hesibandin. Ew xwedî beden load-çêbibin, hêsankirî ji sîstema drive hemû-wheel. Niha di van modelan de hê zêdetir makîneyên cîp kevneşop. Tevî ku bi taybetî di nava cars mezin in klasîkên SUVs, yên ku li ser beden piştgiriya ketî, ku ne bi kalîteya bikêrhatî ye ku hê jî ji bo ku SUV (ji bo nimûne, Nissan Patrol) hewaleyî. Di nav gelek crossovers wek kaşê û modelên fuel-efektîv mezin.

Mezin û navîn

Yên ku modelên sereke yên herî kaşê bawer Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

Jî pir bi prestîj, mid-size strukturan de abona, bi kê, û class erebeyê de dest pê kir. Ango: Infinity a FX, li Lexus li RX, li Audi li Q7, di Mercedes Benz pêkereke, li BMW ya X5 / ya X6, li Porsche ji Cayenne, li Jaguar F-Pace, li Range Rover li Sport. Berê pir bi nirx Jeep Cherokee û Land Rover Discovery, ku dirêj berî van hemû modelên re xuya bû, lê piştre ew nav li background hatine dehfdan da.

sîpor

The ku sûdê ji vê SUV strukturan de li pêş hema hema bizava rêwiyan e. Ji ber vê yekê, gelek ji wan ên spor options, ku gelek ji wan ji aliyê lem bi darê zorê ji modela li jor behs temsîlkirin. Ev Infinity FX50, Mercedes Benz pêkereke AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Cherokee SRT, Versiyon ji bo bi hêz ya Porsche Cayenne û Jaguar F-Pace. Tevî ku ne cars exclusive zêdetir li wir bi eslê xwe werzişên ahengdarî: Maserati Levante û Bentley Bentayga.

Di nava van modelan de, tevî cihêrengiya xwe, hê jî pêkan e ku terxan firoşkarê wesaîtê hetta li ser taybetmendiyên bilind-speed. Ev strukturan de Bentley e, ji ber ku niha bilez car ev çîna, berî Porsche Cayenne, berê dagir vî cihî.

tuning

Lê belê, dema ku hilbijartina otomobîlê, heta di van modelan de ye, li wê derê hê jî derfetek ji bo hevdîtinê li ser rêya hema di heman. Ji ber vê yekê bi berfirehî bawer dike ku wê ji bo pêkanîna car rastî cool tenê bi tuning gengaz e.

cîpên Liberxistina, herweha wesayîtên din jî dikarin bên nav derve û erkî de dabeş dibe.

patency, dînamîkên û handana: lem cureyê ro her çend deverên ji bo RVs in.

passability

Bi vê tuning derbas pêşketinên ku zêdekirina kapasîteya de wesayiteke ya ji bo derbasbûna ji vehewandina. Ji bo SUV klasîk vê taybetmendiya bi taybetî girîng e. The Jeep di destpêkê de bi taybetî ji bo vê dîzaynkirin.

Xwînê, off-road pêşketinên dest bi guhertina disotîne. Ev type of lem dimeşin tuning di serî de wheels û xistim.

Herî hêsan û bijare - sazkirina tires off-road, ku zêdekirina şiitan li ser erdê.

Di qonaxa bê - asansorê (zêdebûna karbidestan). Rêya herî hêsan ji bo vê yekê ye, bi sazkirina spacer û large-diameter wheels. Bi vî awayî, hûn dikarin bi tenê liftovat model çarçoveya SUV. A çareseriyê zêdetir tevlîhev û bi vî awayî bi bandor - ji kit lift-suspension: ji kaniyên pêşdixistin û dampers êdî. Ev ne tenê ji Kwêtê erdê, di heman demê de jî pêngavên hilawîstinê zêde dike. bi awayekî bi taybetî sofîstîke - Installation ji pirên portal. Lê belê, ev pêwîstî bi guhertina di transmission e û ji bo hemû wesayîtên ne.

Divê tu bi vitêsê xeyrandin. enhancements Key ji bo makîneyên cîp - differentials qota û lock interaxle.

First kû li wheels di dema slip belavkirin torque. in çend teşe yên cîhazên hene bi differentials sînor slip, lock otomatîk û manual, differentials slip sînor, overrunning qîrînê. Ji bo tuning nivîsandineke din operasyona rê zehmet, pêwîst e ji bo dizanin, taybetiya xwe, ji ber ku hin cîhazên li ser riyên bi bandor ne, û.

Interaxial xizmetê ji lock belavkirina optimum ji torque di navbera Axles.

Di dawiyê de jî, pêkan e ji bo baştirkirina bedenê. Ev boçûna sazkirina hêmanên hêza provided bi çarşefên parastinê, Bumpers hêz û şêmûgên. Rûnivîn bi bikaranîn ji bo parastina engine, ji nifşekî yon, reveber û yekîneyên din ji lêdanên bottom. Bumpers û Sills cover bedenê.

Zêdekirina performansa engine li tuning off-road ji sporê de kêmtir hevpar e. Bi piranî, da hate cîpên modelên ku taybetiyên di destpêkê de têrê nake. Ji bilî keda engine destxweş ji sporê jî cihê ye. Productivity pêk destê şêweyan, di heman demê de bi kar settings din, eger sporê girîng e ji bo zêdekirina kapasîteya e, bi off-road girîng bêtir bilind-torque e.

e berfireh û mazin yên accessories ji bo wesayîtên off-road hene.

Gelek caran cîpên stendine bi winches ji bo xwe amade kirin. Baş ev e, ji bo sazkirina yek li pêş û paş.

Ev e jî device pir kêrhatî ji bo derbasbûna off-road - swap wheel compressor. Ev destûrê dide te ku zû û bi hêsanî guhertina zext li wan ji bo şert û mercên cuda.

Ji bo derbasbûna ji Fords, divê li ser snorkel bi wesayîta bê were sazkirin. Ev bi berfirehî tê Navdêr engine jorîn, titune, hewa, ew kes e ku di bin hood ji makîneyeke standard. Jeep jî tê xwestin ku di nava wiring avê de û vekişîna breathers ji nifşekî bi jor de.

tuning din

Guhertinê ji bo deverên din yên (dînamîkên, handana) off-road wesayîtên ji aliyê rêbazên heman in ku ji bo cars bikaranîn.

Di her rewşê de, bi tuning tu firoşkarê wesaîtê jî ji modela destpêkê de sade biafirîne.