Herî balafira rêwiyan din di cîhanê de çi ye?

pîşesaziya hewavaniyê Global hatiye, di dîroka xwe ya nêz de, cîhêreng ên fashions. Îcrakar ya bîstan de, salên siyan de û mezinę yên sedsala borî de, di leza, banek, range di pêşbaziya û, bê guman, bi mezinbûna creations xwe.

Huge ANT-20 ya ku li ser navê nivîskarê mezin proleterê Maksima Gorkogo stand, di sala 1934 an li mezintirîn balafirên ji dem xwe (bi disotîne pitbike normal) bû. Bi qîmeta vê ji bo seferê hewa kêm bû, balafirê pêk zêdetir function propaganda, xuyabûna di esasa xwe de sedema hesta serbilindî, ji bo firokeyên Stalînîst Sovyetê.

Lê belê, ev demeke nêzîk de rê ji bo ku pirsan ji pêşanî prestîja sedemên pragmatîk da. airlines rêber dît ew e ku zêdetir kes que wesayîta dikanin, li çûnê erzantir ji hev rêwiyan şexsî.

Rêya ku di bin rêberiya pisporên KB A. N. Tupoleva di destpêka salên 1960'î de çû, afirandina balafira rêwiyan di dinyayê de bi santrala turboprop ya Tu-114, tîpîk yên dibistanê parastina balafirên Sovyetê bû. Bingeha stratejîk êrîşbirekî Tu-95 ve hate binçavkirin: bi gewde mezinkirin û stendine bi sê Lounge rehet. Hemû ji ber dîzayna şaşîyên ku bijarteka converter, daxwazên ji bo alavên leşkerî ne li ber çavan bi deng û rehetiya rakirina nêrdewanê ne bûn.

Di destpêka salên heftêyan de bi bîhnfirehiya Amerîka Boeing herî balafira rêwiyan di dinyayê de, du qat-decker "Dzhambo Dzhet 747" eskerekirin. Ev bû xebata hosteyekî rast, weight takeoff e hinekî kêmtir ji 400 ton, hin guherandinan ji bo li wan derwazeyan, ên zêdetir ji pênc sed rêwî ne.

Lê belê, ne bi tenê li balafira rêwiyan ji bo berjewendîya mişterîyên. Wekî ku li Yekîtiya Sovyetê û li Wezareta Dewletên Yekbûyî yên Parastina pêş wê hîndariya ku li gor wan îmkanên ji hêjmarê bi lez ên li hejmareke mezin ji mal e dawîn de ne. "Ruslan" AN-124 mezintirîn balafirên di dinyayê de bi eslê xwe ji bo gihandina moşekên Patriot hate çêkirin, lê her usa jî di armancên tîcarî û însanî tê bikaranîn. aliyên xwe û Taybetiyên teknîkî, yên weke girseyî yên payload û cûrbecûr yên flight, unsurpassed bimînin ji bo vê rojê.

Ji bo hemû bi baldariyek xwe, "Ruslan" yek feature - ew e, teqez minasib ji bo veguhestina kesên ne. Berpirsyar bi mezinbûna ev afirandina balafirê rêwiyan e Airbus A380 tenê ji bo vê armancê tên afirandin. Heşt sed û pêncî û rêwî bi erebkirina down bi dixebite nedîtî rehet û li ser du decks, rêzeka non-stop heta 15 thous. Km û mezaxtina tenê ji sê lître nefta per 100 kîlometre per rêwiyan avakirina vê titanium ezmanî hemta avantajên reqabetê de li ber biraderan xwe di furrowing hewayî ya sîvîl a rêya bejahî ya mijûl e.

Çi dê bibe mezintirîn balafira rêwiyan di cîhanê de di deh salên pêş de? Çawa dê ev çawa ye? Li ser bingeha bêyûm giştî ya pîşesaziya hewavaniyê global pêşnîyar dike ku divê em li hêviya zêdebûna din li ser kapasîteya saloons heta bi hezar an zêdetir kes, di heman demê de derfetên ji teşeyên klasîk in bêsînor ne, da ku îhtimal e di mideyeka hejmara yên 1500. The design, paşverû, hemû materyalên pêkhatî wê were berfireh serî û plastîk. Ev dikare ji welat ya bi pêşveçûna bi lezgîn ya teknolojiyên polîmer hêz bilind bêhtir bi hev re bi kîloyan kêmtir encamê.

Lê belê, pirsa ku wê mezin balafira rêwiyan di cîhanê de ava bike, vekirî dimîne. Ewropa nêrînên xwe yên, ku li dar e niha hebû? Dibe ku Amerîkî an Rûsan? Û mimkun e ku di pêş de dê bibe giant Chinese? Çînê pîşesaziya hewavaniyê di salên dawî de vekir, tê ...