Hêzên Car Rûsya

Car hêzên Russian (Hêzên SYR fermî AB Russian Çekdar) komeleyeke ya hêzên çekdar e. Ew ji bo çûnê yên personel, veguhastina xwarin, sotemenî, cebilxane û din jêderkên maddî ku ji bo birêvebirina şer de pêwîst in, lewma. Li gel vê, di erebeyê de ji aliyê artêşa ji bo valakirina birîndar, nexweş, û teknolojiyê de tê bikaranîn. ew jî pêk yekîneyên din yên ku transport xwe bi xwe tune ne.

hêzên Russian bi xwe ji formasyonên automobile, yekîneyên, sazî û rêveberiya çêkirin. Ew dikarin bibin beşek ji yekîneyên û strukturên xwezayê çek bi hev re, ji hêzên çekdar, hêzên çekdar be, an yekîneyên cuda û Ereban de.

Di dîrokê de ji hêzên motor: Tsarî

Ya yekem, tîma rê Russian artêşa emperyal, di sala 1906 xuya bû. Ew beşek ji hêzên endazyarî bûn. Ev ew bû ku prototîpa avtobata modern bûn. Çar sal şûn de, li ser Gulan 29, 1910, li St. Petersburg, li avtorota perwerdeya pêşî de hat afirandin. Îro, ev dîrok, wek Roja hêzên motorîze yên pîroz. Piştî çend mehan car nivîsgeha Division of Communications leşkerî yên Rêveberiya Sereke ya Fermandariya Giştî afirandin. The yekem avtoroty nîzamî re xuya bû di buhara 1911, paşê yekem automobile transport truck, nijad, pêk hat ku ji bo ko plan kirin. Di vê salê de li jêr, cars ceribandin.

Şerê Cîhanê yê Yekem

Beriya şer de, di 1914 de, artêşa rûs hejmara pênc avtorot, çekdar bi 418 pêkhatibû ji bar û 259 otomobîlên rêwiyan. Tevî ku hejmara xwe ya biçûk de, herweha wekî trafîka rê cînayeta roleke serekî di vî şerî de lîstin. Di encama hêzên automobile nikaribûn îspat bikin ku hêjayî wan bûn. Ew ji bo gihandina bar leşkerî, personelên birîndar, herweha Kurdayetiyê xalên makîne-gun û topan hatine bikaranîn. Di heman demê de, bi wesayîtên dest bi wear çekên. Bi vî awayî ew erebe yekem zirxî xuya bû. Artêşa rûs de bûn 400 yekîneyên li wir, ew ji bo 50 broneotryadov ku serkeftî li meydanên şer kêm bûn. By destpêka Şoreşa Cotmehê de di artêşê de, li dora deh hezar yekîneyên wesayîtên, ku ji bo 22 avtoroty tên hesibandin heye.

Zemanê Sovêtê: Civil War

Motor-wesayîta bi berfirehî di dema şerê navxweyî de tê bikaranîn. Bi vî awayî, di tebaxa 1918 de, Konseya komîserên Gel a çareseriyê taybetî, li ku nîv erebe di ser de ji rayedarên leşkerî hatin radestkirin pejirandin. By dawiya salê de Artêşa Sor ku ji çar hezar erebe, û di 1920 - heft û nîvê de hezar. Hin ji wan ji tîmên rê de bûn, hinekên din jî bi leşkerên hatin veguhestin. Nêvdewletî qaweta de şiya ber de pevçûnek qewimiye. Armanca sereke ya vê arm guhestina hat malê li ser dûr û dirêj û ji bo veguhestina bi lez ên li personelên. çekan û çekên makîneyî - Li gel vê, pir caran li ser cars çekên siwarî. Li gel vê, wesayîta wekî tendirustî, û karmendên ji bo ragihandina radyoyê de hat bi kar anîn.

Artêşa Sor: berî Şerê Cîhanî yê II

Piştî ku di dawiya şer de, li Artêşa Sor re dest bi aktuelkirina wesayîtên ditemirin. Ku yekemîn car navxweyî, ku ji bo hêzên çû - kamyoneke AMO F-15. Di heman demê de dest bi avakirina ketîbeyên fêrbûna motor (pêkhatî ji pênc şirketên) ji bo her devereke leşkerî. Di sala 1933 ew cara yekem bedena mekanîk, ku pêşî girêdana destan di cîhanê de, hemû teçhîzat û çekên ku ji derve mekanîk bû afirandin. Li gorî ji bo ku dewlet li ser du sed cars yên di wê de hatin pêşkêşkirin. Û bi 1936, wekî beşek ji Artêşa Sor ji niha ve çar rengî bedena hatiye avakirin.

Şoreşa pîşesaziyê de

Bilez di nava dewletê de ciwan Sovyetê pêk endustriyalîzm de, di nav tiştên din, old birêxistinkirin û ava kargeha nû. Piştî nûjenkirina û bingeha teknîkî yên AMO û binav xwe li Plant. Stalîn, ev berhem kamyonên sê-ton zis-5. Di heman demê de dezgeha nû Gorkî hilberîna polutorok efsanewî GAZ-AA dest pê dike. Di encama hêzên automobile stendine bi ambûrînên modern, ji bilî li başbûna rêveberiya xwe ya xizmetê. Di destpêkê de, ew li Management Engineering Leşkerî ya Serfermandariya di 1924 GVIU bîya nav rêveberiya teknîkî leşkerî ya hinartina ya Artêşa Sor, û di 1929 de ji motorization û mekînebûnê li Commissariat Gel ya Parastina afirandin Ofîsa re girêdayî bûn. Di sala 1935 an e din filan UMM zirxî li Midûriyeta, û di sala 1939 de li wir - li Main zirxî li Midûriyeta.

Şerê Wetenyêye Mezin

A qonaxeke nû di pêşvebirina hêzên automobile Şerê Wetenyêyî Mezin bû. guhertina Rapid di jîngeha xebatê de, dînamîzma mezin a şerê wê kirin ku pêwîst ji bo şandina hindî ku zû dibe beşekê mezin ji bînîte û personelên artêşa. Hemû ev pêwîst zêdebûna hejmara leşkerên otomobîlan û formeke bêqisûr zêdetir ji rêxistinê. Di encama vê çalakiyê de, di tîrmeha 1941, tên afirandin Road Administration e, ku di bin rear ya Artêşa Sor. Dabeşbûna bi destê beşên li hemû eniyan de tên afirandin. Hejmara wesayîtên ku di Artêşa Sor a di vê pêvajoyê de ji 272.600 yekîneyên e'mir kir. Ew xwe dispêre bûn cars GAZ-61 û GAZ-M1, herweha kamyon û wesayîtên taybet li ser GAZ-AA û GAZ-AAA GAZ-MM, zis-6 û zis-5 bûn. Di mehên ewilî yên hêzên automobile şer êş ziyan malwêranî di personel, û di beşa maddî. Hin ji van windahiyên seferberkirina alavên ji sektorên ya li ser aborîya (balansek) bûn, û li part - ji ber ku di hilberînê yên nû, di heman demê de ji ber dagirkirina hilberîna giştî ya welêt ji qadên senayiyê kêm bû. Ji bilî vê, mafźn û rû bi rû wek encama kelupelên ji derve de pevçûnek qewimiye. Li gel vê, nayab hatiye dîtin berfireh motor-wesayîta bikaranîn (Di vê pêvajoyê de ji 1942 heta 1943 de Artêşa Sor dîl hin 123.000 cars). Hemû ev destûr da berbiçav li zêdekirina îmkanên ji bo operasyonên leşkerî. Di cih de piştî dawiya operasyonên leşkerî yên di nava artêşê de, bûn û zêdetir ji 664 milyon wesayîtên, yên ku ji sedî 33 alavên deyn-lease bû, û ji sedî 10 heye - nayab. Di dema Şerê Cîhanê yê II, bi deh hezaran ji şervanên avtobata xelatên dewletê xelat kirin, û gelek - the title of Mêrxasê Yekîtiya Sovyetê.

piştî şer

Piştî ku di dawîya Şerê Cîhanê yê Duyemîn de girav a question ji arastekirina kamyonên artêşê drive çar-wheel, di nav sazîyan armancên taybetî bû. Di vî warî de, ji ber ku dereng mezinę pîşesaziya Sovyetê dest bi hilberandina wesayîtên leşkerî, ya ku nû platform 6x6 zis-151 bû. Di sala 1953, di montajê yên plant Likhachev herin pêşî zîl-157 û Zil-164, û Îstgeha Gorkî hilberînê yên GAZ-53 dest pê dike. Di dema şêstan - heftêyan de ji sedsala bîstan de, karê li ser arastekirina artêşê de bi awayên nû yên engineering pęşkęş dikin. Bi vî awayî, ji bo xizmeta giha uaz-469, Ural 375, GAS-66, Zil-131. Li sala 1975, ji aliyê artêşa Sovyetê xizmeta car afirandin e, ku li ser koka hevpar hema hema di cih de "avtobat" bi dublaj bû. KamAZ-5310 - Di heman salê de hêzên cara yekem nûnerên Kama Automobile Plant stand.

şerê li Afganistanê

Di destpêkê de yên leşkerî li bînîte transport şer bi hêzên artêşa çil kirin sêzdeh tabûra motor. Bi vî awayî, teslîmkirina bi stûnên rê de, ku tê de kamyonên jî Okay (up to pêncî yekîneyên), û wesayîtên maintenance (up to deh yekîneyên). Li gel vê, ew pêk tê û refrigerators. Tevgera derve bi tenê di dema ku roj hatiye lidarxistin. stûnên nobedariyê hatiye lidarxistin BMP, digirin û ZSU. Di dema operasyonên leşkerî li gelek mal Afganistanê avtobatom Basrayê bû, bi giraniya giştî ya ku tê wateya zêdetir ji deh milyon tonan. Di sala 1987 an e filan din jî heye, û hêzên otomobîlan li bin Central Automobile û Road Wezareta ya Wezareta Parastinê (TSADU) bar. Ew gelekî avahiya şax hene. Niha ji aliyê yekîneyên leşkerî yên cureyên cuda yên hêzên part wan stand, da ku veguhestina yekîneyên û bar leşkerî. Ku îmkanên herî xurt yên sportê naxwazin di asta operasyonê û stratejîk pola taybet Tûgaya otomobîlan, ku ji pêş, artêş û fermanên navendî de ne.

dema nû

Di salên 2000 de, bi fermana Wezareta Parastinê ya Federasyona Rûsyayê hat avakirin, bi qezen leşkerî Day. Ev cejna is avtobatov leşkerên li seranserê welêt tê pîrozkirin. Li St. Petersburg, Moskow û hêzên din yên silavê bajarên Russian car bigirin, 29 May. Di vê rojê de, motorists leşker gotinên spasdarî ji biçûkan û fermana hez xwe bibihîzin. Li gel vê, li ser Day of trembêlajo leşkerî biryar da pîrozbahiyê li efserên reserve û xaziyên ku di avtobate Russian Federation xizmet kirine. Di sala 2010 de, ji milê xwe şer yên sed salan. Occasion pêşangeha bihûriye, li Bronnitsy (Moskowê herêmê). Ev erebe, ku niha di xizmeta bi perçe modern avtobata kirin.

ka xizmeta hêsan avtobate e?

Îro, gelek leşkerên meyl heye ku di nav xizmeta, û piraniya wan bi awayekî hêsantir ji yekîneyên din yên leşkerî. Lê belê, ji bo bide Homeland avtobate deynê baştir nîne, û carna gelek aloztir zêdetir ji hêzên din. bi veguherîneke cor dimeşin karwanên leşkerî nikare li ser lingan, ne her, li bilî vê, divê di nav vê part car bigirin ku bi rêya serekî ya hêzên çekdar, ji bo ku di pêvekê de ye, tê. Ji bo nimûne, wekî beşek ji hêzên engineering avtobat beşdarî li deriyên Pêşxabûrê ya daîmî, û ev karekî pir zor e.

The perwerdekirina efserên ji bo hêzên automotive lidarxistin dibistanên engineering leşkerî û akademiyan de, ji ber ku ji dibistana taybet ya hêzên automobile tênê tune ne. Li gel vê, şeş zanîngehên sivîl Rûsyayê beşên leşkerî, pispor di vî warî de.

hêzên dirûşim automobile Russian û miştên din

Form yên bi vî rengî ya hêzên - çekan civandin. Decals chevrons û hilpekînên logo û yekîneyên motorîze in. Photo di vê gotara xwe nîşan dide vê taybetiyê. Flag of hêzên motor pankarta reş xêzkirin bi chevron-logo damezrandin destê tape St. George de, û bi dirûşma e: "hêzên Automotive in herdem amade ne ku xwe bavêje."