How to pîlê şarj li mala xwe?

Probably her bi qezen Rû bi pirsgirêka pîlê shrunken. Ev teng de, dikare ji bo ti driver çi bibe, eger hûn bala bes ji bo hinartina hêza car bidin ne.

Em ê li ser vê yekê ve girêdide, bataryayên car, û ji xwezaya şarjê wan li mala xwe biaxivin.

hêza pîlê Çima e kêm e

Rolgiran bi jiyana car battery modern e 5-6 salan, operasyon lê agadar xwe û parastina didema dayîn. Piştî vê demê de, source hêza westiyam e, û dîsa ew e hema hema ne mumkin.

Lê belê, gelek caran dibe ku heta bi pîl nisbeten nû ya îro jî dixebite. Sedemên ji bo vê dibe ku çend:

• di erebeyê de ji bo demeke dirêj bê tevgera rawesta, bi taybetî jî di demsala sar;
• mîqdara têrê nake û taqan ji electrolyte di bankên;
• kêmasiyên ku li sîstema elektrîkê wesayîta;
• Hilweşandina ser lewheyên battery û karkerên din.

Ger ku makîne ji bo demeke dirêj rawestayî bê dimeşit, pîlê is getting doz ne, girêdide. Bi taybetî jî bi lez vê di sar pêk tê. Bes e ji bo ku di erebeyê de li wir ji bo du an sê hefteyan de sekinî, û hûn ê nekarin bi dest.

Di dema operasyonê de, electrolyte battery de ye ku hêdî hêdî tine. Û heke tu ji meblexa kontrol ne, li ser wê demê ev dê ji bo wê yekê ku pîlê wê milkên xwe winda bibe.

Sedema bidawîbûna dikare bi zor ji pirsgirêkên bi dezgehên elektronî be. Ev dikare bibe circuit kurt de, nebûna pere ji ber malfunctions ji generator, û yên din.

Di doza ji têkçûna kar pîlê ser lewheyên kar baştir ne - lê dibe ku circuit kurt navxweyî ye, dibe ku dezgehên elektronî din, û heta agir zerarê çewtiyan.

How to amade bike battery ji bo doz were

Heke hemû battery girêdide, êdî pêdiviya wan bi de dilezînin bi xwe re ji bo xizmeta. Lêçûyîna ew dikare li ser xwe bi xwe, bê guman, Eger te wêneyek charger, plus hûn dizanin ku bi riyên li ser çawa bi şarj car battery de. Lê belê, berî pîlê divê ji bo amadekirina wê.

Ji bo destpêkeke divê ji wesayîta bi yasayê ya termînalê de bên rakirin. Ger pîlê ji bo hinek dem di sar man, divê bê oda jîder, û bide çend saetan de ji bo thawing berî diceribîne ku hisab dike.

Pîlê şarj li mala xwe, hûn nikarin ji sazkirin hilbijêre, lê divê ev bi tenê di, cihê germ hişk kirin, û germahıya li garajê.

Ger pîlê servîskirin, ye, berî recharging bo jêbadan tenekeyên lid û kontrol electrolyte pêwîst e. Eger pêwîst bike, jor xwe bi wî. Û paşê, bê paldayî fîşa, dest ji mêrekî.

Û yekî din. Berî ku hun hisab charger battery de, ku divê hun bizanibin kapasîteya xwe. Ev bi piranî jî di label, pîvan li cidatiya-hours (Ah, A / h). Ev nirxê pêwîst e ji bo hesibandina ku niha şarjê aşitixwaz.

A çend peyvan jî li ser tedbîrên ewlekariyê

Berî ku tu pîlê şarj li malê, wê kêrhatî be hîn çend rêbazên hêsan ku tu û lêzimên xwe di vê pêvajoyê de parastina wê ye.

• Di serî de, di odê de li ku doz dê bê divê baş were bi boşi. Bigorî û bi giştî di pêvajoya (karbondîoksîtê kewkurtê, hydrogen, û hwd.) Gelo ji bo tenduristiyê ne ewle ye.
• Ya duyemîn jî, şarjê battery de qedexe ye avabûye ji bo nêzîkî alava agirê vekirî û sobeyên.
• Û ya sêyemîn, tu charger battery powered by the network, da nahêlin ew ji bo demeke dirêj hilkirî.

mêrekî ji Rêbaz

in bi sê awayên bingehîn ji bo pîlê şarj hene:

• voltaja berdewam (voltaja ji 14,5-16,5 de bi a niha, ku ji 45 heta 20 A kêm);
• ku herdem niha (ji mêrekî ji niha 10% ji kapasîteya battery de ye);
• şêwaza kombîne (yekem niha berdewam, paşê voltaja constant).

Piştî hilbijartina di guhertoya herî maqul ji voltaja DC ku hûn ji bo 24 heta 48 saetan li benda. Di bûyera pêşîn de, voltaja şarjê ya bi 16.5 danîn, û ya duyem - 1.4 V. Pîl gunehkarkirin, hêdî hêdî qezenckirina "hêz", hefsarê Ferqa di navbera performance û charger battery.

Method DC destûrê dide te ku pîlê şarj li malê ji bo 10 saetan. Ev girîng e ku hê rastir ji niha şarjê de diyar bike. Wek hatiye gotin, lê divê ji bo wan e, dehyek ji kapasîteya battery de wekhev bin. Bi gotineke din, eger kapasîteya pîlê xwe 55 A / h e, pêwist e ji bo ronîkirina niha pere ji 5.5 A. Di vê rewşê de, dema ku voltaja pîlê de 14.4 Amerîqayê, wê pêwîst e ji bo kêmkirina ji bo 3 A, û li 15 V - 1.5 A.

şêwaza kombîne combines du cara yekemîn û bi dûr herî baş nirxandin. Ji bo vê rêbazê, taybetî hebe chargers otomatîk bikaranîna ku dikare bê çavdêrîkirin berdewam be.

Eger tu nexwazî ku ne fêm bikin, ka çawa hisab charger battery de bi rêya rêbazên vegotin, bikaranîna van tips xebatê yên bi lez û bi temamî doz hatiye vekirin. Ew zanîna taybetî di warê endezyariya elektrîkê, û ji ber vê yekê minasib hetta ji bo arşîvkirin hewce ne.

A rê de bi lez doğu

How to pîlê şarj ji erebeyê? Ev pirsa ti bersîv hêsan e. Ji bo her rewşê de, tu dê dem cuda divê. Xwînê, belaş tije pêwîstî bi 12 heta 24 saetan. Lê belê, pîlê şarj li malê gengaz e û leztir. Ev, bê guman e, ne pir rast e, lê eger hûn dema li benda te ne, bi kar tînin, teyra rê.

Ji bo vê jî, battery wesayîta ne dikarin bên rakirin, ev bes e ji bo astengkirina termînalan raneke. Jêbadan tenekeyên fotbolê ya (eger ev xizmet pîlê), kontrol, çendeya electrolyte. Ger pêwîst û yek derfeteke jî bo refill hene.

Next, pêwendî di termînalê bi charger battery de, bi tevahî çavderiyê de ji Polarity. Tenê dikare bi torê re girêdanê. By bitenê charger battery de, regulator niha set nirxa herî zêde wê.

Piştî 30 deqeyan de, ji mêrekî ji rawestgehan. Ev dem pir bes ji bo doğu pîlê defective û nikarin dest bi engine e e. Zêdetir pere wî - ew a generator e, bê guman, eger em bi pirsgirêkên ji dezgehên elektronî mijûl ne.

belaş Full

Ger tu dem heye, çêtir e ji bo ku bi pere yên ku bi battery, bikaranîna a niha piçûk. Ev rêbaza rê bidin wê ji bo pîlê şarj li malê di moda saving hêza ku herî zêde.

Jê pîlê ji wesayîtê piştî raneke termînalan. Set ew li ser bingeheke dûz. Jêbadan fîşa, kontrol electrolyte. Attach li charger termînalê de, ji bîr neke bigirim û kontrol Polarity. Girêdan bi torê 220 û niha ji mêrekî li 10% ji kapasîteya battery li set. Dev ji bo 10-12 demjimêran de, ji bîr neke ku venêrî ji pêşketina pêvajoyê.

Divê çawa bi pîl doz nîşan bide?

Ez çawa dikarim hûn dizanin ku pîlê bi temamî doz? Em pir dibihîzin ku di asta pere battery dikare bi voltmeter standin. Heye, ew dibêjin ku, 12 - wateyê ku hemû doz hatiye vekirin. Di rastiyê de ev metodeke xelet e. Diyar hêza pîlê bi tenê li ser nîşana kapasîteya gengaz e, û ji bo vê divê em a hydrometer.

Eger tu ne bi armanca çareserkirina bo performansa îdolojiya. Most jî sîstemên modern qendîlên li ser beden, ku dikare bê diyarkirin, ku doz an ne.

Lê eger tu display hene, tenê li device ammeter li binêrin. The zêdetir pîlê kêm e, ji niha bêtir ew di dema prosedûra dixwe, her weha ji mêrekî ji nirxê xwe hêdî hêdî wê kêm bibin. Pîl bên hejmartin, weke doz, dema ku tîrekî bi ammeter sifir. Ji ber vê yekê, di rastiyê de, di pirsa çiqas divê pîl doz nîşanî me bide, tu bi rastî bersiva - li hemû ne!

Gelo gengaz e ku ji bo pîlê şarj bê charger?

Lê eger tu charger heye? Rêya herî hêsan di vê rewşê de, ji kesekî "podkurit" ji erebeya wî bipirsin. Ji bo vê armancê, a cable bilind-voltaja bi termînalê taybet, clips. Ew li ser pîlê termînalê bi xebatê makîne û termînalan battery girêdide, girêdayî bi dezgehên elektronî yên di erebeyê de bi Polarity lê agadar xwe hilavêt,. Hingê tu ji bo demekê (5-10 deqeyan) sekandin, da ku pîlê derketi şarjkirin is a bit, û bide run engine de. Dema ku makîne rabû, wê bê qablo diqetin. Pîl dê dest ji mêrekî ji generator.

Lê belê çawa ku pîlê şarj bê charger, eger tu nikarî "ronahî"? Di vê rewşê de, hûn dikarin hewl bidin ku ji adapter şarjê bi laptopê, lê hin nuansan hene. Di serî de, piraniya van cîhazên ne bide a niha mezintir 2.5 A, û ji ber vê yekê ji bo hisab demeke dirêj. Û ya duyemîn jî, ew e bi îhtimaleke mezin ku adapter wê counter load niha rawestin ne û bişewitîne hene.

Çi bû, ev hêjayî a try, bi taybetî jî heke tu alternatîfek heye.