Opel Senator: taybetmendîyekî û description

Yek ji baştirîn modelên ya German şirketa "Opel" dawiya sedsala borî de Opel Senator e. Ev West German car bilind-end e. Ew di ronahiyê de ji 15 salan hat - ji sala 1978 heta sala 1993-th. Erebeya ku şîrketekê mezin ya Ewropayê de di bin navê GM bû. Û modela gaveke bilindtir e ji "Opel Rekord" bû. Piştre, ev set up û "Omega." Jî divê li ser bingeha coupe ava wesayîta ya "Monza" were gotin ku.

Ravakirina ji "A"

Ev nifşê pêşî model, ya ku ji aliyê nameyê "A" kevanan e. bi ya diduyan ji 1978 û 1987 - Ev model ji bo 9 salan hatin çêkirin. Ji bo hemû hilberîna dema ku hat afirandin û nêzîkî 130 000 kopiyên firotin.

Di rastiyê de, nifşê pêşî yê erebeyê Opel Senator - e "Opel Record E". cudahiya wê - Wheelbase dirêj. Jî ji bo vê modela set demeke nû ji bo motorên şeş-cylinder. Lê taybetiya herî zêde balkêş - a şeş pencereyên aliyê. Berê, bi tenê çar li wir bûn. Alîyekî din, balkêş e, ku li ser modela platform heman navê "Opel Monza" hilberandin.

Li Brîtanya, Opel Senator wek Vauxhall Royale hat naskirin. Even li Afrîkaya Başûr di erebeyê de hişt. e modela bi navê "Chevrolet Senator" heye. Tenê piştî 1982 de, ew "Opel" de bû. Li Koreya Başûr, lê "Dao Imperial" bû. Telebe an Versiyon ji bo baţkirina a modela engine navê Commodore e. Ev 6-cylinder li-line motorên verhnevalnye ku du valves per cylinder hebû. Guhertoya herî xurt a beşa 3-liter. Ew dikarin ji bo 215 km / h û xwe bêxin û bi sed - Di tenê 8.5 seconds.

modernbûn

Di sala 1982, Opel Senator guhertin. Gelek caran, vê modelê rawestin ji bo "A2". Di nav Guherandinên ji derve dikarin bên şopandin dîtinnasî û nû (bi awayekî din, plus mezintir), û a finish reş matte (tê bikaranîn ji bo Toy bê). Lê belê, guhert û salon.

Ji guherînên girîng zêdetir dikare bê gotin ku di bin hoods ji cars dest bi xuyakirinê motorên 4-cylinder yên 2.2 û du lître. Berê, ew model "Senator" tune ne. A 6-cylinder hinekî baştir - stendine bi sîstema derziyê ardûyê wê ji Bosch. Even hilberînin engine 2.8-liter rawestandin.

Ev e ku li ser bingeha nifşê ya Versiyon ji sporê de di bin navê Monza GSE serbest balkêş e. Wê spoiler qirmê, kursiyên Recaro, amûrên dîjîtal û navxweyî elegant, darvekirin di reş hebû.

Ravakirina "B"

Di dawîya salên heştêyî, a Opel Senator nû. 1988 a sala dawî Dema ku erebe populer bû, û tevî ku pirsgirêka di 1987 de dest pê kirin. Ji derve, ev model bû wek "Omega", tenê di davîyê guhertin. Ev balkêş e, ku li ser bingeha vê makîneyê li Australia hilberîna maşînan di bin navê Holden Commodore VN.

The motors di destpêkê de bi heman wek diza xwe bûn. Lê paşê hat 24-valve 3-liter engine 204-hp. The car "Opel", piştî derketina vê beşê de, carekê li ber çavên muşterîya bû. Ev balkêş e ku ev model gelek caran ji bo polîsên Brîtanî kirî.

Lê Guherandinên ji 1987 de, di encam ronahiya alavên CD. Di vê modelê de engine 3-liter, air conditioning, cruise kontrol, dibe trip û dawî suspension rear, stendine bi piştgiriya clearance otomatîk. Hîn wek îlaweya dayîn Navxweyî leather.

taybetiyên

Ji bo ku fikra çi car Opel Senator taybetmendîyekî, divê zêdetir dibêjim. Nifşê pêşî ji aliyê ji ber ku "machine" li ser hemû modelên danîn bilêv. A "mechanic" - di bin da. Aktorên engine 2.5-liter bû. Du volume distinguished din ji sê lître. Eniya set suspension serbixwe "McPherson". Li pişt wê jî serbixwe li cîhên, tewang bû. Lê belê di van modelan de xwedî brakes disc stendine bi amplifier. discs bi boşi set pêş. Tesaduf, alloy û alloy. Li dawiyê, lê belê, ew unventilated bû. Lê belê, sîstema şikandin, di vê navê de, pir bi bandor bi saya di beşa ji bo ABS e,.

The nifşa duyem jî bi performansa baş pesnê xwe bide. Ev model Navxweyî û fireh de têt rehet bivan zêdetir bûn. Di vê navê de, ji BDP'ê biryar da ji bo pêkanîna nîzama cuda, ji ber ku ev gengaz bû ku bi guhertina cihê bi daxistinan ji cushion kursiyê, height backrest û bi zirara. Even bi kûrayî li ser piştgiriya lateral û kêlekên rêzkirin.

Hilbijartina wek 5-speed "çerxên" hat pêşkêşkirin, û 4-band "otomatîk". The nifşa duyem accessories hêza, bû reveber hêza, cama tarî, qendîlên fog û Navxweyî Kadife. Û modela ku bi destê baştir insulasyona dengê bilêv.

mesrefa

Niha ev car jî pir erzan e. Tu dikarî wê ji bo çend deh hezaran buy, eger, bê guman, bê dîtin. Ji ber ku modela kêm. Ne ewqas belabûye, bo nimûne, wek "Vectra". Model Di rewşeke zêdetir an kêmtir qebûl kirin, ew dibêjin, "li ser fly", dê bi hezaran 40. mesrefa Û li vir baş-Groomed - 100-150 000. Bi herî engine 204-bergîrî, "otomatîk", pêxin kit, sunroof û a mîl kêmtir ji 75 hezar kîlometrî.

Di prensîbê de, erebeyeke baş. Li xwediyên xwe dibêjin ku ev e - erebeyekê ji bo connoisseurs, ji bo kesên ku fêm bikin. Ev pêbawer e, baş-civiyan, xwedîkirina kêm, û ev e ku çi kesek divê, divê erebeyekê bo her rojê.