Serwerê "Titanic" John Edward Smith. Kesayetîyekan ji fîgurekî dîrokî

Captain Edward DZhon Smit - kesekî awarte, ku navê wî her û her di dîrokê de, ji ber tevlêbûna herî karesata mezin di nav avê de hatine nivîsandin.

Zarokatîya û Family

Edward Smith, biography ku bi bûyîna bîst û heftan ya January hezar heşt sed û pêncî, pir navdar dest pê dike.

The boy Di malbatê de Edvarda Smita, û Ketrin Henkok (Marsh) li bajarokê biçûk ji Hanley, li Staffordshire, United Kingdom bû.

DZhon Edvard kurê a Cerçêker bû. Bavê telkîna hezkirina ji bo karê xwe, lê kurê wî bala travel, di deryayê de, li welatên dûr bû. dayika kurik bangêrek baş bû, lê ofîsa paşê bijart bo vekirina berhemên dikana xwe bi xwe.

karîyera zû

Di temenê xwe ji diwanzdeh salan, Titanic Captain Edward Smith bavê wî, yê ku ji ber êşa zirav mir ji dest da. The boy bû ku dev ji dibistanê berde û dest fabrîqeyeke li Stoke-on-Trent, li cihê ku karker ciwan, lê pir dijwar spartin, bi birêvebirina a hammer steam. Lê belê ev kar kir boy xwestin xweş bînim ne. Ew ji deryayê û travel di xewna xwe.

Li hevdeh, qedera wî bi Liverpool, ku ew her û her jiyana xwe bi gemiyan û deryayê girêdayî anîn.

Piştî du salan perwerdeya DZhon Edvard karibin bibînin yekem karê xwe yê li ser firaxeke ji ręwîtiya "Senator Weber," Di vê şîrketê, ku di barkirina Pisporê bû. mirovê ciwan derxistin ti kar bendetîyî ne. Ew zû bi zû xwe bi nêrdewanê pîşeyê de, û çar salan paşê ji mafê wî bigirin mate wergirtiye.

Li hezar û heşt sed û heftê-şeşan sala, bîst û şeş DZhon Edvard yekemîn keştiya xwe birin - ". Lizzie Fennell" Li ser sê salan de wî bi sed hezaran kîlometreyan deryayê nixamt, guhestina mal di navbera Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Kanada û Brîtanya Mezin.

guhertinên mezin

Di hejdeh sed û sala eightieth xewna kaptanê pîr ji ya rasteqîn were - ew bikaribin beşdarî nava refên herî mezin û herî hêzdar şîrketa shipping di wê demê de bû - "White Star Line".

The hitch bû ku şîrketa hema xizmet veguhastina feraxan. karê sereke ya kompaniyê tevgera rêwî bû.

Ji ber ku ji ber ku rêwiyan û bar firaxên bizava cuda de pêk hatibû serekê wan dest bi karîyera wî dîsa ji binî.

Sipas ji bo xebata dijwar xwe û di bîhnfirehiyê de, piştî heft salan, ew dîsa ji helm li ser pira sereke girt.

Di salên li dû, DZhon Edvard biryar bi vî rengî firaxên wek "Ripablik", "Baltik", "Koptik", "Adriyatîk", "Germanicus," "Runes" û yên din.

"Majestic" - hejdeh sed û nod-du sal Kaptan bi birêvebirina mezintirîn şîrketa steamship spartin. Ji ber ku wê demê de, Edward Smith hate kirin ji bo bi tenê li ser keştiyên mezin dîtin.

Temaşevanan de qedrê keştiyên ji vê xizmeta çîna, bêtir ji dewlemend. Dzhona Edvarda û "milyonerên Captain." Leqeba bû

xizmeta leşkerî

Rewşa aloz ya di cîhanê de ye. Hîjdeh sed û heştê û heşt, ku serekê hatiye li reserve ya hêzên deryayî ya Brîtaniya Mezin qeydkirin.

Beşdarbûna di şer çalak, ew qebûl nekir. Lê belê, Edward hebû, da ku çend caran çûye û hatinê da leşkeran ku li dirêjîya Afrîkaya Başûr, ku bi mêvandariya Şerê Anglo-Boer.

Di salên heftêyan de serek sala çarê rank leşkerî ji karmendê ya "Commodore" re hat dayîn.

fikra

Hezar û heşt sed û heştê-heftemîn sala ji bo Dzhona Edvarda nîşankirin bû bi tenê serkeftina di warê xizmetê de ne. Dozde of July ew zewicî Sarah Elianor Pennington. Jixwe ya duyemîn Nîsanê sala bê, malbateke ciwan ku wan pîroz temamkirina - ew keça ku Helen, navê wî bû bû.

jiyana malbatê ku serekê li a mezin, mala berfire pêk hat, ji kerpîçan sor hatiye avakirin li taxeke ji Southampton e.

flight Last

Sala dehê Avrêl nozdeh sed û dozdehê port Sautgemptora li firîna serbest hat berdan projeya azwer herî ji destpêka sedsala bîstan de, ew bi germahiyên, heta sed salan piştre de didîtin - "Titanic" keştiya ultra-modern de, ku navê wî bû Keştîya ji bo sê salan li kargeha li Belfast hatibû avakirin.

Pêşnûmeya "Titanic" 52.310 ton bû, lezkirin heta bîst û sê hucûma haraktirozoval hull pola xwe, hêza engine pêncî-pênc hezar bergîrî, yek hezar û sê sed û hevdeh rêwî li ser forumê. Û vê avahîsazîyê hatiye destnîşankirin ji bo birêvebirina ku serekê navdar.

"Edward Smith! Titanic bîte "-! Li ser van sernivîsên bûn ji Rojnameyên Brîtanyayê, ji bo ku gemî efsanewî.

Firoka noqî ye. endazyarên Design bawerî me ku perçên bi yên dîwarî watertight çêkirin gemiyê de alîkariya dê li ber we bipeyivin tu karesata bûn.

Ji bo Dzhona Smita guman kir ku ew cara dawî di balafirê ji karîyera xwe de, piştî ku bû, diviya ew herin ser teqawid baş-KTyê de.

karesateke

Li gorî versiyona fermî, li ser şeva çardehan ji sala diwazdehê, yek hezar û neh bû, firoka bi qeşê hev qelibîn di 15 nîsanê de, ew di kunên rexne wergirt. Gemiyê zû dest pê kir, li çareya, û sê saetan piştre, di dawîyê de ew ji binî çû.

The girêdayî hejmara qurbaniyan - yek hezar û çar sed û nod û şeş kes. Rizgarbûna - heft sed û diwanzdeh.

Last kaptanê minute

Guhertoya herî bingehîn - efserê fîşekan hat kuştin. Anînê di jiyanê endamên tîma ne alîkar. Hinek dibêjin, ji bo dawî Dzhona Smita ser pira dîtiye. Hinekan jî bawer dikin ku ew jî yek ji kesên din di nav avê de bû ne. Yekî jî hewl da ku alîkariya Serek hilkişin nav qeyikekê, lê ev hewldan bi ser neketin.

bedena Dzhona Smita hate dîtin. canê wî her û her bi ya okyanûsê de hiştin.

malbata Captain piştî karesata

Jina Sarah ji bo nozdeh salan piştî mirina mêrê xwe. Di 1931 de, wê li wî xaniyî di otomobîlekê de li London, ku ew paşê koçî mir.

Keça Helen diman jiyaneke çalak û balkêş - wê ya karsaziyê, şofêrê race car bû.

Ew bi fayiza li pey hemû nûçe related to the "Titanic" kiribû. Ev dide xuyakirin ku, ew berdewam set ziyaret kir û pir bi baldarî lê binêrin ji bo ku lîstikvan ku dilîze bavê wê.