The motor dirt bike 220: description, taybetmendiyên, features pêwendîdariya

The motor dirt bike 220 amûrekê sade û berfireh bi kar tê. Ji ber vê stress ku gelek caran di makîneyên malê tê bikaranîn. Lê belê, ew e, bêyî ku nakin. About çi welat motors dirt bike in, li ser serlêdana, Stewrê û riyên ji bo çareserkirina pirsgirêkan, herweha ku derfetê ji bo girêdana bi tora xwe di gotara salix.

device Single-qonaxa. description

ji hizrên asynchronous electric motor 220V, 2.2 kW, single-qonaxa 3000 çerx. Wiha motors elektrîkê dikarin bibin heştê an jî not û xanî.

The type yekem, diyar dike ku engine bi heybet pad ji navenda mîlî wê heye, ji dûr ve heştê milîmetroyan. şeş bi şeş milîmetroyan - diameter Shaft ji bo bîst û du milîmetroyan, û kilît wekhev e. li ser bîst û du kîlo - length Shaft pêncî milîmetroyan, û giraniya wê ye.

Oner, xanî wateyê ye ku nod milîmetroyan dûr ji mîlî motor ji bo navenda cihê hene. diameter Gross ji bîst û çar milîmetroyan, a key - heft ji bo heşt milîmetroyan. Bi dirêjahiya pêncî milîmetroyan, û giraniya - li ser bîst û du kîlo.

Santralên berhemhîner bi motor 220 bi vî rengî Parametreyên in:

• Mogilev Electromechanical Plant (model Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (model AIRE80D2 Aire û 90L2).
• Yaroslavl "Eldin" (model RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (model ADME80S2).

Pirsgirêk û çareserî

Hemû van modelan de, ji ber ku motors bi bez li ser 220 volt bûne malê. Ew bi ser makîneyeke ji bo destar tsiklevaniya niştimanevanî di makîneyên bo dar, crushers, Almunia û Makîneyên derbêxe û wisa li ser helwestekê nîşan bide. Aire Nebaşiya vê ev e ku, ew xwedî xala destpêke qels.

Em dikarin wek nimûne motor dirt bike 220 de li ber çavan ku makîneyên compressor AIRE80S2. Pressure ji bo valakirina destikê ye, bêyî ku ti pirsgirêk negirt. Take sînorên jor yên deh atmosfereka li ku motor bi darê. Air dixwe şeş û heşt yekîneyên zext hewayê.

Lê gava ku alavên compressor klîk Çalak, paşê AIRE80 an 90 Dibe ku dest ne û difiriyan. Ev destikê zext hijmareka zexta li ser Pistons, û rê ne de motor pêßî. Û ev tişt ne tenê li ser compressor. Bęjeyek ji asynchronous motor single-qonaxa 220V Aire dê pirsgirêk hene. Ji bo çareserkirina ew, hewcedariya ji bo sazkirina an capacitor din, ku divê bi tenê ji bo dest bi engine, ku li ser du an sê seconds hat emeliyatkirin. Eger ku di teknîkê de xebatên li ser tenê yek mode guherîn, tu PNVS button set. Paşê bi alikariya ev bi tenê du capacitor kar bikin, û weşandina mekanîzmeyeke din hate qedexekirin.

Dema ku amîre tê bikaranîn çalak bikî, tu divê ji bo komkirin li ser projeyê, kire nav pêşwaziya dem û destpêkerê ji magnet.

girêdana

Di xanî de heye an tora elektrîkê 220 çavkaniya xweşkeys de ya herî bi hêz ji bo makîneyên malê ye. Hinek motorên in ku dikarin bi bez rasterast ji ev, û alavên din, ji bo kesên din jî pêwîst e.

Bi piranî, e no pirsa çawa to connect a motor induction single-qonaxa 220 heye. Ev tenê ne bi torê ve girêdayî ye. Lê nebûna li vir ew e ku berevpêşbirina îmkanên pir kêm e.

Talîmatên ji bo cureyên cuda yên cîhazê

To kar li motor du-qonaxa pêwîst dike du beş: a capacitor paper ji bo qet nebe pênc sed dipîve û di selikekê de transformer otomatîk, wek piraniya motors dirt bike li ser sed û deh dipîve kar. Axiviye û bi girêdana rasterast, bi tenê daxwaz û voltaja kontrol bike, û ji fed din bi riya capacitor. Lê belê ev jî dirêjtir e ji bo bikaranîna tenê paper ji cureyên xwe.

motors sê-qonaxa bi ji bo Capacitors dîzaynkirin ne. Ji ber vê yekê, ew dikarin bi tenê li dînin pir kêm tê bikaranîn. Wekî din, hema ji axiviye û şewitandin. The load binavkirî wê bên ji rast ve avêtî tora sê-qonaxa.

Heger tu bi hewceyî to connect a motor commutator gerdûnî bi series Kahîn, di jîyanê ji bo berhevkarên û firçeya civîna girêdayî ye. Piştî barkirina device mîlî bi ku engine kar wê, voltaja pêwîst sepandin.

Bi piranî motors commutator DC in voltaja nizm. Ji ber vê yekê, ji bo ku di navbera motor dirt bike 3000. 220 m, ew serî pêgehekî hêza guncaw bi transformer û rectifier pêwîst e.

Girêdan a motor sê-qonaxa

Ev e niha, ne tiştekî nû, dema ku motorists bi kar motor. Eger ew divê bên guhertin an jî dinavde, ku ev pirs çawa ji bo girêdana bi motor ji bo tora 220 derkevin. motor sê-qonaxa mirov bi hêsanî dikare bê gazî pisporan, bi bikaranîna Rêbernameya jêr aktîfkirin.

Hacet Dibe ku screwdriver kêrhatî, peyamstînerî termalê, tape adhesive, mekanîk, actuator magnetic û tester.

talîmatên fireh

engine Old û jê di wire bêalî nîşankirin bikaranîna tape elektrîkê. Ger ku dîsa set, dirigend bêalî mirov bi hêsanî dikare bi bikaranîna nîşana naskirin. Di dawiya dera ampûla ronahiya wî.

The motora nû ya ku li cîh actuator magnetic, herweha bi çekê û Ferzê termal added. Valves sazkirin Di panelê de.

Guhestina Termal ku destpêkerê ve girêdayî ye. Bi hilbijartina ya dawîyê de, divê hûn bi bawer bin ku ew ji bo ku bi hêza motor lihevkirî.

Tesîr li termînalan input ve girêdayî ji termînalê ya machine, ji bilî ji bo vê orkestrayê bêalî. termînalan Output ve girêdayî ji bo pêşwaziya termal heman. Li ser encam ji cable starter ya rasterast beza motor girêdayî ye.

Qet nebe makîne hêza yek kilowat dikare girêdayî, bibûrînin prîzê magnetic.

To connect cover motor de rakirin e. Encamên li termînalê de wê were girêdayî bi avakirina triangle, an a star. Kujên cable ve girêdayî ji pads. Dema ku têkiliyên-star teşe bi serially ve girêdayî ye.

Eger termînalê bi korfelaqî dikeve, hingê bi kar tester. Ev yek ji bo bi kujê ve girêdayî, dîtina axayên. Piştî ku di şiklê star ve girêdayî ye, û termînalan jîyanê bi ji bo xala komkirin. Li çar aliyên mayî yên cable ve girêdayî ye.

cover Engine bi tabê û kontrol operasyonê de mekanîzma. Eger mîlî di cuha xwe ber bi alî çewt in ku ji te re pêwîst têl bi input tênê şikenandin.