Tires ji bo makîneyên cîp 4x4: description, photo

SUV in ji bo derbaskirina astengiyên cuda li ser tevliheviya di rê de tên afirandin. Bê guman, ne hemû ji wan jî nasîna ji bo vê armancê, hinek ajokarên piranî dadikevin size mezin ji bedenê. Tires ji bo van wesayîtên divê bi taybetî hatiye dîzaynkirin ku ji kar di şert û mercên bi temamî cuda ji tire ji bo erebeyên rêwiyan. Tires ji bo makîneyên cîp, photo ya ku li jêr hatiye piştrastkirin, ku cihêrengiyeke mezin ji tread cuda.

tires Summer bo 4x4 off-road wesayîtên: species

gravel gerdûnî, herrî çêkir û demsala racing rê: Ev tire bi nav sê cureyên de dabeş dibe. Kategoriya yekem bi pattern tread fireh û berxwedana ji bo bandorên li hemberî bilêv. Ev tires bi temamî li ser bisîkletan, tevdigerîyan, û bi nîşan derfetên baş li ser rêyan.

Di tires mud a pattern fireh û êrîşkar, ku dê têkarî bide milkên self-paqijî û wan. Ma grip bilind li rê û li tu hewa. Ku bighîjne sêyemîn zelal Cûdahiya pattern tread alî, tires rehet û bêdeng in, jî ne hevbîr baş bi bisîkletan hem hişk û şil. Tê zanîn ku performansa ji van tires diyadeyê ser rêya gundan kêm.

Tires Cordiant Off Road

Tires bo off-road mud "Cordiant Off Road" a brand navxweyî, ku li ser bingehê ji tire "Bridgestone" hate damezrandin e. Ew fine-dîtine li gorî şert û mercên Russian û populerbûna mezin di nav motorists qezenc kirin. The pattern tread heye gravurekî pir mezin û hişk. lenger aliyê mezin geşe ku SUV dikarin bi hêsanî ji track dest ji ber hebûna kolandinê de wide tire baş avê rakirin û dirt bike.

price maqûl - Ev din avantajeke girîng li ser pirsa berhemanîna plastîk biyanî ye. Dema ku ceribandina ew encamên baş nîşan dide, dema ajotina li ser riyeke welat. Di vê hempîşeyên biyanî hinekî inferior dema rêwîtiyê li bisîkletan (hişk û şil). helwesta pêncemîn Model dagirkirin di dema test, di pêşiya yên bi vî rengî tires derhanîn wek Bridgestone Dueler H / T. Ev tires îdeal ji bo ajotina li ser berfê ne û dikarin bi hêsanî ji SUV mud pit pop. Lê belê, li ser berfê bi timamî û pêwîst ice bibe wek baldar bin, ji ber ku li ser vê surface rê, ew ya herî xirab hereket.

CÎHAN tires all-terrain

Ji tire ji bo wesayîtên off-road, pêwîstî bi kalîte bi temamî cuda ji ji plastîk, ya ku li ser erebeya rêwiyan konvansiyonel, helwestekê nîşan bide. Li şûna wê ya qenc li ser kevir û berxwedana bi bandor ji bo hydroplaning, ev girîng e, ji bo ku baş rê dirt bike cross û şiyana xwe paqij bike. Lê belê, bê guman, û a set standard milkên ku divê ji aliyê hemû, bêyî îstîsna jî hebin, ji tire hatiye betalkirin nehatiye dîtin.

Tires ji bo van wesayîtên ji bo pir bi hêz û nemir hene ku, ji ber ku giraniya SUV mezin, bi rêzê ve, wear tire dê bêtir li pêş bin. Nemeşiya divê bilind be û pêşiya daxwazên carên. Ev hêjayî e ji bîr nekin ku îstiqrara SUV ji ber Bilindahî bilind kêm e, da ku muxalefetê ji nezaniyê di van tire divê bi rastî qîmetek be.

Di berhemęn ji tires ev jî divê bê hesab kirin ku ji dûr ve bi suret û di van erebeyan mezin bes. Çimkî yên weha wesayîtên pêwîst tire bi tread lawaz e bilind. Ev taybetiyên bingehîn ên ku divê ji bo van lastîk were şopandin in, di heman demê de ku hêja ye ji bîr nekin ku her car ev daxwazên taybet yên xwe bi xwe li ser tire.

Pîrozkirina

Tires SUV 4 * 4 bi nav wan ên ku li ser cars-class abona a tire "rast", ku raserî astengî sazkirin, û her parçe. Li ser vebijêrka yekemîn, hingê divê ew performansa baş di kombînasyona bi asteke bilind a handana êlêmêntên çaxê ku ew ne cheap ne. Sinifa duyem ya tires di serî de misogerkirina radeya bilind ên li ahenga li ser rêyên di hemû şert û mercên hewayê armanc. Ev tires cuda avakirina frame solid, herweha dera fireh û lawaz e.

in, ku bi navê hebûn markên tire ji bo makîneyên cîp. çar in hene: HP, HT, AT, MT. Ya yekem, ji malbata Performance High ji bo makîneyên cîp abona dîzaynkirin. Ew herî guncaw ji bo surfaces rê de saxlem in, pattern tread de gelek caran asîmetrîk e. Wiha tires baş li leza bilind, ku ji aliyê lekeyek sînorê 210 km / h bi sînor hîs bikin.

A tire bighîjne zêdetir Half Komeleya Nivîskarên Kurd a yek gerdûnî ye. Bi giştî, ew hem ji bo hemû rûberên rê û ji bo modelên cuda yên SUVs in. Dema ku ev hedê leza 180 km / h ye - di vê range ewle ji wan siwar bibin.

AT nedihat û ji bo wesayîtên off-road ji hemû çînên. Ferqa di navbera van tire ji jorgotî li ku ew pattern tread 充分 Çînî ya ku di vî awayî, ji bo bi bandor self-paqijî çêkirin heye. Operasyona ji wan re meqbûl hem off road û li ser surfaces zehmet e. Di vê çerçoveyê de leza wê 20 km kêmtir ku ji markên tire HT.

tires Element Mud Komeleya Nivîskarên Kurd - sand û ji herriyê jî tracks û rê çiyê. Wiha tires bi navê mud, û ew dîzaynkirin ku biçe li ser rê. hejmara wan li dijî teqîyayî side û kêmkirina parastin. 160 km / h - Speed ji tevgera di vê rewşê de ya herî kêm e. Ev divê bê diyarkirin, ku di Coatings konvansiyonel, van tires gêj zû û xwedî asta bilind ên deng.

Tires bo off-road zivistanê 4x4

sets Accessory lastîkên tekerên zivistanê nîşankirin markên taybet di form of pirtikên, mektûbê li lêdixe. Nîşe jî ku wisa teklîfê wekî M + S dibêje ku ji bo tires zivistanê me ne destdayî ne. Herî off-road bike tires çêkirin li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, mohra xwe lê di heman mark herweha mirov dikare carna li tires havînê dîtin. Lê belê rewşa North American ji yên me cudatir e, û ji bo vê operasyonê de yên reşaş di tekerê zivistanê Russian divê bi awayekî rêkûpêk ji bo xwediyê a hejmara milkên ku ji bo bikaranîna wê di derdoreka dijwar ewle. Ya herî girîng, divê ev barê germahiya zivistanê Russian naşewite.

Hilbijartin tires zivistanê ji bo wesayîtên off-road ne kêm, wekî qirara şaş, li mafźn wan bêhtir dibe ku ji bo qezayê de rê. tires Gerdûnî ku dê wekhev baş ji bo şert û mercên rê cuda li hemû demên salê de derxîne, benî nehatiye dîtin. Ev hêjayî ji bîr nekin ku tires zivistanê de ye, çi bi kalîte ev dikare bibe, ne di bin şert û mercên eynî weke di havîna emeliyatkirin. Average speed rêje bi ku de ku dê di havîna bê ewle, ji% 30 wek ku kêm kêm bûn. Ji dûr ve ji wesayîta li pêşiya divê du caran bê zêdekirin.

Berî, off-road ji bo yên ku herî zêde "snow-dirt" etîketa bûn, û ji ber vê yekê wheel bê kirin, hemû salê de dora, bêyî guhertina wan. Ta vê dawiyê, ew hîn jî dikare di vî awayî tê bikaranîn, lê bi zêdebûna hêza û a speed top of SUVs daxwazên û diyar tires zêde bûne. Ev tires û berê nikaribû ewlekariyê bilind di dema ajotina li leza bilind û ji ber ku guherandinên ku bi ser dem di off-road made ne bi, ku Rojbiroj eşkiratir dibe ku ev operasyon ji yên weha re tire ne durist bûye.

manufacturers Top of plastîk off-road

Di hilberîna yên havînê û zivistanê tires bi nav account mercên pêşerojê de, ku wê were bikaranîn tires girtin. Bi vê armancê, bi pêş compounds kîmyewî taybet ku bi serkeftinî îstîxlalkirina tires ku ji wan re wê.

Tê bawerkirin ku tiştê herî baş tire bi Skandînavyayê çêkirin. The ku sûdê ji vê plastîk automotive Finnish, ji bo nimûne, di aheng û karîgeriya wê. Bi kêmkirina berxwedana bi kişandina dikare mezaxtina sotemenî ji aliyê% 5 kêm. Ew xwedî pencên Pêdeçûnê, li gel, ew gelekî xweragir in û bi deng biafirîne.

Di nav lîderên tires zivistanê ji bo wesayîtên off-road dikare navê Nokian HKPL 7 SUV. Bi a cover car bi rastî wekî li ser rêya qeşagirtî, dê hest, û li ser rê-berfê de. Bi van tire, bi hêsanî şikand û bêxin. Ew teyra li ser layer dagirtî ji berf û cemedê li ser lap in, lê belê ew hinekî xerabtir nîşandana xwe li ser kevir in: dereng di bêrik nîşankirin, û fakte bi xerabtir aktîfkirin.

Pirelli Winter Carving Edge - alternativek baş ji Finnish "Nokia". The sûd ji van tires e, ku buhayê e pir kêmtir e. SUV bi van tires dê baş be li bez li ser berf û cemedê. Ew nîşan didin, lez baş e, baş in bi suret û cornering ji minuses dikare tiştên wekî zilamê slip şidand û başbûneke tûj Teyan zanîn. Ev hêsan e ku derbasî bilind dibin û nazivirin li bisîkletan hîs têr rehet herin bi sebr, di heman demê de ku da zanîn ku dema ku bi alî yê tevgera bi bersiva bi dereng lape.

Lê ji bo kesên ku xwediyên ku di zivistanê de kêm ji bajêr, minasib zêdetir ji bo set of tires wek Vredestein Arctrac here. Ew di dema Dewirdana bi suret û ji layer ice baş qahîm bike. Li ser van tires bikevin çêtir ne dixne dor, û hûn li ser berfê li jor clearance erdê gazî ne.

Bridgestone IC5000 - opsiyona budceya, bi ya gerdûnî. Lê belê, ev tires xerab di têkiliyê de bi qeşayê de, lê belê rêjeya bêtir ji "Maksis" e. Snow hîs bes bawer bi qasekî drifts berfê bi hêsanî, û ew ditirsin ji Pîrê ne. Di lîsteyê de yên herî baş tire zivistanê ji bo bisîkletan, di heman demê de jî, bê guman, xwedî dezawantajên xwe, ji bo nimûne, wan ne bi diqet bikevin da dixne û nazivirin ser arc xuya bi ku ji bo mijûl ne wisa hêsan in.