Tu-414: hewavanî ya Rûsyayê ji bo şert û mercên Russian

pîşesaziya hewavanî ya Rûsyayê yek ji kevintirîn di cîhanê de ye. balafirên me resen in û gelek caran bi xwar- heye ne li derveyî welêt. Şert û mercên avhewayê û hewayê de li herêmên cuda yên Rûsyayê ji bo ku pêwîstî bi makîneyên ku ji bo rastiya Russian hatine adaptekirin hatine derxistin. Bi vî awayî ji bo hewayî ya sîvîl navxweyî bû, Tu-414 heye. Ev e tenê balafirê ne, ev pêşniyara fêde ji bo pêşvebirina hewayî li Rûsya ye.

balafirên Herêma destê standardên Russian

li balafirên herêmî çi ye? Ev, di ser hemûyan re, mid-range û kurt-range hildida. Pirî caran ew biçûk in. Wek qaîde, ku ew bi bi stendine motorên turboprop û li mezintirîn yedekê tune ne. Ev balafira nade nav wisa di çarçoveya ne bi kêr in, ev yekane ye.

Li Federasyona Rûsyayê, têgeha "herêmî", "herêmî", "cîranê" wateyeke cûda de, ji bilî li Ewropa. Rûsya - welatekî mezin, û bi balafirên cengî nêzîk-sivîl, hem jî yên tamarên medium-range xwedî reserve mezin hêza bes, bi motorên turboprop û turbojet bixemilîne û nikarin ber bi pêş a speed George pir bilind. Li gel vê, balafirên me ne hêza tevnî cuda û nikarin ji axa li ser firokxaneyên yên bi kalîte cuda. Firaxên divê baş li rewşa hewayê bifire û dikar di şert û mercên ji herêmên Sîbîrya û Far North. Tu-414 digel van hemû Parametreyên.

Ev bi du motorên turbojet, ku dikarin ji Leza heta 800 km / h, e, ku bi leza xwe ji firaxên rêwiyan dirêj-haul mezin in stendine. Wî karî ji bo bifirin ji dûr ve heta 8000 km, ew e ku gelek ji bo firokeyên herêmî nêzîk e. Ew ne bi tenê dikarin bifirin, di heman demê de jî ji bo manevrayên di şert û mercên hewayê herî zehmet, lê belê, wek ku hemû balafirên Tu. taybetmendiyên Aircraft destûrê to make a nekarîn serkeftî li ser precoat amade an jî airfield ice heke pêwîst be. Ev bi taybetî li herêma Arktîkayê de ye, û geştên xwe de cih bigirin û gelekî kêm. Lê belê, ew derfet dikevîte di balafirên strukturel.

Her tişt girêdayî layout Navxweyî

Tu-414 - balafirê gerdûnî. layout Navxweyî dikare li gor xwe guhert. Li ser ku jimara rêwîyan ew dikanin girêdayî dûr ji geşta xwe ya bê refueling. Bi vî awayî, bi tank tije benzîn û 72 rêwî û endamên crew ya balafirên dikarin bi tenê 3500 km, ku usan jî gelek ji bo balafiran li nêzîkî balafirên bifire.

Maximum range (8000 km) têkildar ji bo guherînekê taybet yên balafirên ku ji bo jet business taybet vediguherîne keştiya rêwiyan e. Ji bo nûnerên dezgehên dewletê yên giştî ye guherînekê taybetî ji balafiran li wê derê - rêveberiya Tu-414. Ev kursî ji aliyê rehet çiqas bêtir şûna, û komî bead e ku gelekî hêsan. Hejmareke biçûk ji kursiyên li ser forumê de, design hêsan e, motorên turbojet bi hêz û kapasîteya sotemeniyê mezin destûrê bide ku bifire dûr û dirêj. Heman tişt ji bo ya taybet, models perçek ji bo karsazên dewlemend.

Continuity û mantiq

Pêkanîna û xizmetê de, balafirên şer, li ku hejmarek ji pergalên yekane û pêkhateyên, e pir biha ye. Ev hêsantir e ku dema ku balafirên şer li ser modela gel din ava kirin. Piraniya pêkhateyên û sîstema aboriyê ye, û ev e ku pêwîstî bi avakirina îmkanên din jî heye. Tu-414 ya xelefê ya Tu-324 e. Ev yeka çêkirin hêsan dike û parastina ji balafirên. Gelek malperên ne bi tenê dikarî re lihevhatî, di heman demê de jî bi temamî analogous. Manend ên kontrola airplane û pileya bilind ji commonality di cockpit bidin ku ji bo kêm kirina dem û mesrefa re-perwerdekirina pîlotên xwe yên li ser vê pêvajoyê. Ji ber ku di xwezaya creation kapasîteyên hilberîner e çiqas bêtir erzantir.

rewşeke single

Development û hilberîna ji hemû malbatên ku tev .Heçî. Ev şîrketa xweser e. Wekî gelek rêberên cîhanê engineering Hewaya, di pêşketina me ji gemiyên CB ji sifirê dest pê bike. balafirên cuda û yekta jî ev şîrketa ku yek ji bingehên giringî û serxwebûna Russian.

Di dîrokê de ji şîrketa dijwar û balkêş. Ev e yek ji şirketên ne, pisporê di hilberîna balafirên sivîl. Ev e beshékí a şîrketa leşkerî. History of Buroya Design bi snowmobiles ji bo Artêşa Sor dest pê kir, û berdewam hilberîna balafirên şer. Ya yekem, modelên serketî yên balafirên leşkerî li WWII de qewimiye û ji an B29 Amerîkî ya ku hatiye jibergirtin dîtin. şirketên balafirên bêhtir pêşketinên navxweyî yekta, di nav de sivîl, stendine bi motorên turbojet bûn.

realîte

Niha Tupolovę diçim di van wextên zehmet. Ji ber ku çewtî di manual û pozîsyona di CB şîrketê ew bi giranî girêdayî alîkarîya dewletê ye. Hevaltiya ku salane ji bo ku wenda net tê û bêxêr e. Even bo airlines herêmî Airlines Russian balafirên tercîh hilberînerên biyanî, ev e ji ber wê yekê ku Rûsan hûn ji pîşesaziya hewavanî ya Rûsyayê ewle ne. KB image jî dimehînin, û hebûna bazara navneteweyî de reqabet, pêwîstî bi karê cidî li ser positioning ji şîrketa, divê kampanya marketing modern.