A series balafirên mid-range Canadair Regional Jet

Di balafira mesrefa Yekîtiya Sovyetê ne nisbeten erzan, û piraniya rêwiyên ku bi destê airliners medium-range veguhastin. Flying ji bajêr bi bajêr li dûr ji 500 ji 1,000 kîlometre bi qasî 30-40 rubleyê, ku, bê guman, fares hesinî mezintir bû, lê ew jî pir bûha ji bo karkerekî ji rêzê an jî endazyar e. Di destpêka salên nodî de, keştiyên dest bi hest a krîza sîstemê hatiye ku lêdan ji herêmên din ên aborî. makîneyên pêbawer û-time ceribandin ji bo hemû herêmê, bûn li daxwaza ne, ew zû şîn bû kevin. bilêtên Air bûne luksê License de dewlemendiya tenê asteya.

The design balafirên nû bi îmkanên ji 50-80 rêwîyên bi cur firîna hatiye dîtin li du hezar kîlometre sar. Ji ber vê yekê, dema ku pêwîstî ji nû derket holê ji bo van balafiran, firokevanî xwe zivirî ku manufacturers balafirên biyanî, bi taybetî jî, ji bo ku şîrketa Canadian Bombardier.

Canadair Regional Jet (CRJ) - rêze xêzeke balafira rêwiyan, ji bo çûnê rehet yên di tirimbêlê de li ser xeta 50-100 range kurt û navîn e. Þert û mercên demsalê yên welat ji berhemęn mîna ya me ne. Small mezaxtina sotemenî, bilind performance, rihetî û ji gerîlayên pîlotên û personelên teknîkî ava sûda reqabetê, piştgiriyê bide pêşveçûna bi lez ji van keştiyên di bazara guhastin hewayî Russian.

Ku modela yekem series Canadair Jet, Herêmî, li ser baskê di sala 1991 de ava bû, an index CRJ-100 wergirt. îcrakar Canadian bi zanebûn di dehsalên borî de gel axiftin, fireh-schemes, dikişîne ji bo berevpêşbirina îmkanên. To zêde jî, çar salan paşê airplane pêwystîy bi avakirina "GE" motorên CF-34B1 şûna CF-34A1. Rastî ji bo xortkirina û avionics mumkun que li rewşa hewayê. Hejmara kursiyên eynî dimîne - 50, di heman demê de van guherînan tevnî mezin di index nû cîbecî kirin - ". Sedan" Canadair Regional Jet-200, ku ne mumkin zehmet ji hev ji bû

estetîk cuda Hundir û di asta bilind yên handana, Serokê pir rehet e û xwedî upholstery leather. Engines ji bo balafiran pylons Canadair Regional Jet Series bi ser aliyên gewde rear located, û bi vî rengî, bivênevê, di destpêkê de di "caravel" bikaranîn, di asta dengî kêm dike.

Di destpêka salên nodî a kontrola option teknîkî jî bicih bûn pîlot ya handle type "joystick", lê belê, manufacturer Canadian li ser her carê ji bo pîlotên cîhanê nîrê, hatiye ku zêde ji potansiyela hinardekirinê li makîneyeke nû sekinîn. Equipment- "Demjimêrên alarm" ji aliyê erkî ergonomic displays pir-reng bi cih kirin.

Like tu pêşketina serkeftî, balafirên Canadair Regional Jet Series xwedî potansiyela bilind ji bo guhertinê. taybetmendiyên Design destûrê te ji bo guhertina taybetiyên firîna û rêwiyan. line Model berfireh bi pîsatiyê nû bi hejmareke mezin ji kursiyan û zêdebûna radius rêyên pratîk. Bi vî awayî, set up, di 2001 de jet Canadair Regional Jet-900 digire li ser forumê hema bêje du caran wek ku gelek rêwî ji model bingeha CRJ-100. Bê guman, ji bo ku bi vê yekê gengaz e, ji ber dirêjahiya vê gewde bû zêde bibe, û bi hêza wingspan û engine. Dibe ku daxwaza bazara hewa de wê ji guherandinan nû ya balafirên balafirên jet herêmî şîrketa Canadian ya çewtiyan.