AccessX regulator: çeperên bingehîn û Decoding

Di demên dawî de, dema ku roniyên trafîkê ya li ser Servî kêm hatine sazkirin, û ew piştî demekê ji ber avahiya hat, li ber regulator wek pirseke bê guman li ser rê xuya bû. Gav bi gav, picture guhert, alavên teknîkî başkirin, û wer dixwiya ku dem hatiye dema ku kontrolkerên trafîkê sê-color kirine yekî bi karmendên di destê wî de bi Cadeya xaçeriyê de dehf dîtin. Tu qet nizanin, hûn qet nizanin ... Lê belê, heta ku dibe, jesta controller trafîkê, baştir bi bîr e.

Di hin rewşan de, ev îhtîmal e ji bo dîtina controller trafîkê ya li ser riya

Yek ji sedemên sereke yên polîsan li intersection - a xira ronahî trafîkê. Çi nû û bi rêkûpêk ji alavên teknîkî yên huqûqî ya ku tevgera nebat, ji sedemên ku ji bo ku ew caran nemîne, nikare bibe pir cuda. Ev qezayên trafîkê dema qurbaniyên pir sivik bibe, û karesatên xwezayî, di heman demê de kî dizane çi dibe ku kêm bibe. Ev bi zanebûn dibe ku welatiyên tax û zirarê. Ev rewşên normal yên têkçûna roniyên trafîkê ye. Jî, ne zirar awarte hene, lê ew kesayetê.

Bi vî awayî, derketina holê ya controller trafîkê ya li intersection Dibe ku ji ber qezaya trafîkê rê cidî ne, ku li ser ronahiya trafîkê de berdewam e qet nabe heye. Di hin rewşan de, gava ku tu divê ji bo pêkanîna kompleks yên xaçeriyê sereke yên rejîma taybetî yên tevgera (di dema sporî yan jî bûyerên çandî, bibît heyeta biyanî an trênan barkirin, bi bilind-rîska) regulator jî nivro wî li Servî danîn. Ajokarên ku di vê pêvajoyê de ne, di bin kontrola çavdêrên ji polîsê trafîka beşên rê divê li ser roniyên trafîkê ji bîr bikin û vegerin bala me trafîkê, jesta controller.

Kî bêhtir girîng e: ronahî trafîkê de an controller trafîkê de?

Gelek caran motorists ji bîr qaîdeyên di rê de, confuses li ber kontrola trafîkê ya li set baş li roniyên trafîkê. Çi bikim û ku "bi gotina"? To rê li van rewşên binavkirin (û gelek ji wan heta bi dawî bi cezên), pêwist e ji bo dizanin ku datîne qaîdeyên li ser vê mijarê ji 2013 de.

Ew bi zelalî diyar kir ku nîşana alî pêşanî a cop li ser stretch bandor ên di rê de ye. Wî, da ku ew peyda dike û. Bi vî awayî, heta dema ku bi bez ronahî trafîkê, ajokarên divê tenê ji bo pîne û regulator, bersîv dibe. Nezanî ji qaîdeyên dibe ku ne bi tenê ji bo qezayê de, di heman demê de jî ji bo bêparkirina ji lîsansa ajotinê rê. Bi taybetî jî, eger yek ji motorists umeta eşkere û ji Mufetîşê polîsan trafîkê werin di Polemîkên li ser qaîde, bi vî awayî eşkere nezanî sûc xwe.

AccessX regulator weke sînyala tevbigerin

Li ser berevpêşbirina ya mufetîşên trafîkê û kapasîteya xwe ya bertek di şevekê de ji bo rewşa girêdayî ewlekariya li ser xizanîyê. Ev axiom e. Peydabûna mirovekî bi unîformên bi gopalê rojekî di destê wî de, divê bi baldarî ajokarên ku haydariya taybet - Dibe ku li nêzî qezen e, e ku ji bo fêm kirina jestên regulator bingehîn û wateyên wan zehmet bar. Di vê rewşê de jî, pêwîst e ne tenê ji bo şopandina sînyalên ji polîs, di heman demê de jî bigirin ber çav de li ser helwesta yên ku xwediyên car din. e, dibe ku yekî kardike ji bo sînyalên bertek dê, û di qezayeke trafîkê de di vê rewşê de ne, dikare bireve hene.

bêbandor bike Simple trafîkê controller trafîkê

de dilgiraniya hêsan ya controller trafîkê li intersection, hizrên xwe yên wekî destê rakir mîrasî bigrin an dadikeve li ser bedena bi herdu destên. Ev îşareta dikarim nirxandina mêvanî ji ber rewşa ne hewce ye, weke şiroveyeke gelek sade ne. destê rakir, tê wateya qedexeya li ser tevgera hemû wesayîtên ji bilî yên ku sîgnalên ji dem jixwe di girovera. Ew jî divê ji bo qedandina vê kêmaniyê, di dema ku mayî de hene ku ji bo destûra ku polîs sekandin. Arms xwe ji aliyan an dadikeve li ser beden, wek sînyal ji bo yên ku li pişt an li ber polîsan ji rûyê wî, ku nikarin herin in xizmetê. Kesên ku qorîcî bi rêzgirtina ji bo kontrola trafîkê ya lê bar dike, hûn dikarin raste rast û ji bo mafê xwe berdewam bike. Pedestrians divê bi lez ji bo ku derbasî rê. Tramway bi tenê dikare Rast here.

Destên xwe, an çawa bi rêkûpêk ji bo jestekê bersiv?

More details divê bê hilwe wan regulator bêbandor bike û girîngiya wan, ku dibe ku xwediyên car bêtecrube gêj. Ji bo nimûne, li milê rastê ye, bi pêş dirêj? Niha divê bê diyarkirin ku deqa tu sînyala girêdayî helwesta driver ji bo polîs xanî yê. Di vê rewşê de jî, cop, radiwestin, bi destê xwe yê rastê rakir, ji bo rûyê driver, spasiya wî destûr ji bo bar bi tenê ji bo mafê. Heman tişt ji bo konduktorên. Pedestrians divê sekandin. Tevgera wesayîtên li ser beşek ji paş an di aliyê rastê de qedexe ye. Lê belê kesên rêwengî ev ji pişt controller trafîkê de xwe bo derbaskirina rê bikin. Eger di erebeyê de ji aliyê çepê yê ku polîs diguherin, mimkun e ji bo hilbijartina ti alî. Here astengên serî lê tenê ji bo tramway, ji bo ku ew tevgera tenê di yek alî de destûr - li ser milê çepê.

Ev kurs ji milê çepê, rast

Driving trafîkê bêbandor bike controller e bi taybetî, ne zehmet ji bo driver hay û bi aqilmendan. Lê ew kesên ku di rewşa sade herî bi helwesta ji qaîdeyên ji dest da, ew pêwîst ji bo fêrbûna prensîbên herikîna sînyala rastir e.

Yekemîn tiştê ku bi bîr e ku ji aliyê-controller - cûreyeke ji astengên, ji bo ku em hemû ji bo temaşe hema hema her nasî deriyê hesinî ya. Û pişta xwe - cûreyeke ronahiya sor, ku mirov dikare wê bi tenê yek bertek - Tevgera full stop. Move li ser regulator dikarin tenê ji du ferman û li ser çar-riya di şûnê de be. Îcar, pişta - du ferman û ji motion - Destê. Li vir, belkî, yên dersên yekem ku divê bibîrbînin, û piştre jî hêsantir be.

Hinek teknîkên hêsan ya ku îşaretek regulator memorization

Motorists bi gelek ji tricks, çawa tên jiberkirin û bêbandor bike regulator bên kirin. Yek ji wan ev e: here û bang li gengaz e bi tenê bi rêya piyê; bi saya paş û singê - da ku ji dewriyeya ne. Ger tu disassemble ji joke û ev rêje bi ku qaîdeyên cila, jî çêdibe ku joke neynika rastiyê, û divê gelek bi ciddî werin girtin. Bi a baş bîra dîtbarî , tu dikarî memo di pictures, ku hemû tomar dê çalakiyên ku ajotvan bi rêzgirtina ji bo çawa cesedê regulator e di rewşeke taybetî sabît bikin. Cor viewing li memo, û eger gengaz a muqayese dikin rewşên teswîrkirin di wê de, bi rewşa rast li ser rê dê bibe civîneke perwerdeya baş ji bo driver.

Ji tutorial video de ji bo praktîzekirina

Lê eger perwerde bi dîtbarî li ser memo ne ji bîr sînyalên bingehîn yên polîs alîkariyê ne, divê ji serî de dest pê bike. Li gor qaîdeyên yên di rê de hemû regulator, jesta heyî bi berfirehî vê nevê. Bûyeran de ku, piştî bi destxistina ajotinê ya ji hemû tiştên, ku hîn ji bîr carekê û ji bo demeke dirêj, ne têr li hevpar. Ev error pêwîstiya lezgîn ji bo tasfiyekirina dubare qaîdeyên an derbas dersên li ser tutorials video, ku mirov bi hêsanî dikare li ser înternetê dîtin e. Û eger em controller trafîkê de wek xizmetkarê xerab ku tenê dikarin pirsgirêkên avakirina rakî, lê ji bîr nekin ku li polîsan li ser rê - li mate yekem, sînyala dayîn ji aliyê SDA wê pir hesane ku fêm bikin.