Aircraft "Ruslan" - ya cîhanê de mezin

Piştî ku "Ruslan" balafiran li 1985 û 1986 de hate guherandin. Kevneşop a navnetewî show hewayî Parîsê hatibûn pêşandan, zelal bű ku çawa îcrakar Sovyetê pêşketinên mezin di çêkirina balafirên super-giran kirin.

variations Serial ji vê heye vysokoplana 405 ton weight takeoff û a speed George - 850 km / h.

Aircraft "Ruslan", yê herî mezin di nûnerên balafirên leşkerî-transport cîhanê, pêş li OKB hesibandin. Antonov ê li Ûkraynayê. Maximum range ji firîna - şanzdeh û nîv hezar kîlometrî.

Ji bo misogerkirina herî zêde AN-124 leza bilind, dîzayner a baskê yekem bi têra xwe qalind yên tîra-hiş bi top "shackle" dûz afirandin kirine. berevpêşbirina Ladies, ku wek yek ji taybetmendiyên serekî yên firoka, dest bi baldar kar off dûvê ji gewde, daxistinan fairing gear û fairings baska.

Long-range giran "Ruslan" balafirên transport leşkerî heye û di destpêkê de ji bo veguhestina yekîneyên, wesayîtên zirxî û çekên personel, her weha ji bo bi daxistinan bar parachute ye, lewma. Ew dikare ji aliyê birin û fuzeyên balîstîk, tank û alavên din ên leşkerî giran.

"Ruslan" balafirên bi kar ne tenê ji teknolojiya herî pêşketî, di heman demê de jî ava materyalên pêkhatî. A set ya sîstemên amûrên, li ser-board kontrol otomatîk li ser rewşa teknîkî yên sîstemên, du santralên auxiliary, jenerator û pompeyên turbine dîzaynkirin bi to ne otonomî li vysokoplana xebatê de.

A çend peyvan jî li ser motorên

Engines, bi yên ku bi balafirên "Ruslan" stendine, derfetek ji bo pêşandana cuda hene, û heke pêwîst be - di heman demê de. Li gel operasyonên manual, her yek ji wan jî bi sîstema elektronîk stendine, bi bikaranîna ku, li crew heye ku şiyan, li hewa pir xerab bê, li cem in avtomat- bejê, û di moda nîv-otomatîk.

Ji bo kêmkirina windahiyên Ladies ji bo hevsengiya, AN-124 "Ruslan" li navenda rear ji range gravity sazkirin. Ji bo vê, hemû derfetên xwe yên automation û elektronîk modern hatine bikaranîn.

Bi alîkariya loading automated li wheel hema ciddî yên di dema operasyonê de ji asansorê jêbirin. Ev rê dide ku crew bi awayekî dîl helwesta hevsengiya zafanê xwe û pîlot li seranserê di balafirê de bi aliyekî.

Pêşvebirên eleqeyek mezin ji bo pere û nerihetî û veguhastina feraxan. Aircraft "Ruslan" loading zû û hêsan. Ew dikarin bê strukturên pira û bergêd dirêj, damarên çemê biçûk û alavên sondajê di veguhastin.

The compartment bar An-124 heye length ji sî û şeş û nîv, û width - nêzîkî heft metre.

makînên-Self RPGyê dikeve nav, ji pêş, û bi rêya xwe derkevin rear girêdide. Ji bo malê stationary bikaranîn deh-ton crane pira, li ser forumê. Ev balkêş e, ku di dema bikaranîna vê pergalê, balafira bar "Ruslan" wek ku ew rûniştin-didanan, ku pispor bi henekî wekî "dancing elephant."

By niha di kevneşopiya OKB Antonov pêşxistin, ewlekariya firîna An-124 bûye ya herî girîng jî, erka. Ji ber vê yekê, "Ruslan" balefirên xwedî pergaleke bi vê rengî design hêz û Propulsion ku dibe ku berdewam di dema têkçûna yek, flight horizontal rabe - du motorên û bi daxistinan - motorless.