Beriev Georgiy Mihaylovich: biography û photo

Di nav wan de şexsiyetên mezin ên Yekîtiya Sovyetan cihekî ji Beriev rûmeta Georgiy Mihaylovich. Dibe ku navê wî ji bo her kesî nas nake, lê di warê balafirên - ev efsane zindiyan e. Ew bêtir e ji hemû hevalên xwe yên di çêkirina û gumgumokên, ku ji bo vê rojê de di nava herî baş li ser planet in, bi ser ket. Ew di bin navê brand "Be '(a yekejimariyê pêşî ya navên yên ku afirînerê jê) bo bazarê. Beriev çepê ber bi bawerî ne bi tenê dikarî cîhêreng ên modelên balafirên, di heman demê de jî dibistana ku xwendekarên xwe li ser çû dîzayna seaplanes.

zarotî

Li bajarê Georgian ji Tbilisi (Tiflis) February 13, 1903 Beriev Georgiy Mihaylovich ji dayik bû. netewahiya xwe - gurcî. The name ji bavê wî di destpêkê de wek Beriashvili li boriyê. Lê ji ber ku piraniya şêniyên Tbilisi Russian bûn, Mikhail Solomonovich hîs pir rehet û navê bikuje ne. Hemû çar zarokên wî zêde dibe bûn jixwe Beriev.

Bûye bavê balafirên pêşeroja a xebatkarê sade, û diya wî - Ekaterina Prokhorova (xuya dike, Russian bû) - ew wek laundress xebitî.

Ciwan Georgy gelekî bi siûd bi dibistanê bû. derhênerê wê, yê ku enthusiast mezin, hewl da ku ne xwendekaran a kalîteya perwerdeyê, zaxkirina bernameya standard. Zarok bi her tim li ser gera hatiye lidarxistin û asoyên wan bi awayên cuda din berfireh kirine. salan Impressions dibistanê her û her li bîra ji Beriev wê bimîne. Û a zarokatiyê şokê mezin ji bo wî cara yekemîn tê dîtin di balafirê de ji airplane, a ace perfect Sergei Utochkin bû. Dibe ku di dema ku Airshow bû û ji boy ku xewna ku ji ezmên ji dayik bû.

Lê piştî kutakirina ji dibistanê, panzdeh Georgiy Mihaylovich Beriev, çû ku pîlotên, û ironworks. Rast e, ew li wir ji bo bi tenê ji çend salan de kar dikir.

damezrandina

Dê û bav ji Man, ku ew pir xizan bûn, di heman demê de hest pê kir ku perwerdeya ji bo zarokên xwe, ew pêwîst in, da bide. Ji ber vê yekê, em hewl didin her wergirtina George Bilind dibistana seretayî li Tbilisi. Mijar bi hêsanî boy hat dayîn, û bi taybetî jî kêfa li ser mijarên teknîkî. Di 1916, Beriev bi serkeftî ji vê dibistanê xilas kir û di cih de ji hev re çû - hesinî, ku, ew mechanic stand.

guy masterê bi ser neket. şerê navxweyî xurtir berwam dike, û Beriev Georgy Mikhailovich, bûyina fan bi kelecan a Bolşevîk, di rêza yekem de di Komsomolê û paşê ji bo Artêşa Sor bi dilxwazî.

Tenê piştî çend salan ew nikare xwendina xwe berdewam bû. Ev demeke li ser hilbijartina li ser kîmya li Tbilisi ket.

Dream of sky

Zanyar li ser qedera rêberê helawestiyan, îro em dikarin bêjin ku Beriev Georgiy Mihaylovich "perwaz" ji dayik bûye. The dream yên li ezmên, ku di zaroktiya xwe de ji ola, di ciwaniya xwe de bûye hê bêtir jîyan. The guy hewil da bikeve Pîlotê School Egorievskay, lê ew ne dixebitin, ne - hebû ji bo xwendina li Enstîtuya Polytechnic. Tenê George bû, yek ji wan kesên ku teslîm ne. Salek piştî ketina hundir, wî dît ku guhertoyeke lihevkirin, ji Tbilisi ji Lênîngradê, li cihê ku Enstîtuya Polytechnic beşa sert û dijwar beşa hewavaniyê dawî dikin. Life bû beşek ji track ... The dream hatina nêzîkî bû.

mezintirîn hilberînerê balafirên li welêt - li "Pilot Sor" Stalînîst ji aliyê xwendekaran. Di pratîkê de, di 27-year-old Beriev Georgiy Mihaylovich yekem bi ezmên girt. Lê, heta niha tenê wek rêwiyan.

karîyera zû

20-30s ji aliyê pêşveçûna bi lezgîn ya hydroplanes li gelek welatan, di nav wan de Yekîtiya nîşankirin bûn. Ji bo pêşvebirina vê pîşesazî ji aliyê hikumeta Sovyetê OMOS (Beşa balafirên experimental Maritime) hat afirandin. Li vir, û ez ji bo xebatê hatim ya masterê ji Zanîngeha Polytechnic.

Cihê din ji karê Beriev Buroya Design di bin çavdêriya ya designer balafirên French Paul Richard bû. Georgy yekem wek calculators û pêkhateyên wê dîzaynkirin re xizmet kir.

KB ji bo sê salan xebitiye û di dema ku dem hatiye, tu destkeftiyên girîng da zanîn ne. Bi vî awayî li ser peymaneke bi firensî kir zexim ne, û belav ofîsa. karmendên şexsî, ku di nav wan Beriev bû, nav Kiten TsAGI meşî. Pisporên xwedî kalîfîye bi bi postê cêgirê berpirsê beşa marine ji Design Central Bureau-39 spartin.

Beriev Georgiy Mihaylovich kar pir dijwar û pir zû ava Firokeya ku di bîst salên din hatiye li firokeyên Navy Sovyetê ku jo bû. Em behsa vê li beşa komî yên wan salan de - all-metal seaplane MBR-2.

tecrûbeya derve

Piştî destpêkirina hilberîna MBR-2 ya designer wê xuya bû û tomarkirin ji aliyê hikûmeta. Rayedarên biryar da ku di Beriev Georgiy Mihaylovich, ku biography tenê bi rêkûpêk bû (born di malbatê de proleterê, tevlî partiyê, şer di Artêşa Sor), hêja ye ya gera li derveyî welêt ji vê ezmûnê fêr bibe.

Di vê rêwîtiya dirêj kir ji bo dema 6 meh, û di wê demê de bi rê ve ji bo li ser şîrketên manufacturing balafirên Beriev li England, Fransa, Îtalya û heta li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê. Li malê, li heyeta ji balafirên Sovyetan li Tîrmeh 1934 vegeriyan.

designer Serokê Kiten balafirên deryayî

Piştî ku vegeriya Beriev bo Taganrog, ku kargeha balafiran, dagirker postê designer kahînan, ew ji sifirê KB diafirîne veguhestin.

Ji bo dema ji çalakiyên ji Taganrog Georgii Mikhailovich de weha wî "zarok" wek version sivîl a li MBR-2 - MP-1, pêşkeş kirin di du versions - ji bo veguhestina rêwiyan û bar.

Karmendên plant bin Beriev kontrol Di afirandina yekem catapult Sovyetê amphibian CDF-1 bi ser ket. Ev modela ku hatiye bêkêmahî ne, lê ew dest bi hilberînê.

Di nav wan de destkeftiyên herî girîng yên wan salan jî baştir MBR-2, pêşwazî li evînmarî-7 "name"; MDR-5, ji bo dirêj-range deryayê keşfê; KOR-2 çerxa pêşketinê related to a class of monoplanes seqet, û yên din.

xewn bibe rastî

Working in Taganrog Beriev Georgiy Mihaylovich - bilindtirîn balafirên bi kalîte, ew berdewam bi xeyala ji ezmên. Wî ne tenê dixwazin bi organeka û perwaz, di heman demê de jî ji wan re bi rê ve!

Û piştre nav serê wî de tê fikra ji bo like-xwezane gel û avakirina club balafiran. Plankirin - kiriye! Rayedarên tawîzên designer nîme kiriye û daye wî du balafirên U-2. Ew her kesî hîn bifirin. Ez a "crust" ji pîlot û Beriev rabû.

Di pêşerojê de, ew gelek caran li pişt wheel rûnişt, di nav nifþa wan de - MBR-2. Û rojekê, ajotina dawî de di rewşeke dijwar bû. Balafira red engine, û pîlot bû ku rewşa hewayê li beşa li ser avê. Beramberiyê li ser pêlan, da danî, "dilê a bird", û proseya û ew bi ewlehî ji bo balafirgehê.

Bi vî awayî, Beriev Georgy, mor dike ku ew model û dirust kiribû. Û hê jî - bê cih, di dawiyê de, di zaroktiya xwe de xeyala!

Şerê Wetenyêye Mezin

çalakiyên berhemdar bi derewan dagirkirina Naziyan ve hat betal kirin. Şerê Wetenyêye Mezin bû. Beriev Buroya Design to Omsk, ku ew berdewam kar li ser welatê girîng KOR-2 valakirin. Time bez bû derket, hêza ku bi lez, tevî ku di destpêkê de raste rast ji motîvên wê ne zelal.

Paşê jî, hat zanîn ku di CDF-2 diviya bû ji bo pêkanîna wezîfeyên êrîşbirekî ronahiyê di dema şerên deryayê. Bi vê armancê, gelek buroya çêkin, modela, û ew di hilberîna hevîrê dest pê kir.

1943 sal in ku CB di Krasnoyarsk ked daye, heta bi pêşnûma pêşî ya qeyikê que, afirandin Beriev. Ev gemiyeke nû-nifşê bû. Lê belê, mixabin, ew dem ji bo ku ez hin şer tune ne. The yekem nisxeyek ji LL-143 (an Be-6) tenê civîyan, ji bo ku win - di Gulanê de, di 45'mîn, û di wê de serbestberdana wesayîtên welêt di sala 1946 dest pê kir. Production fîlmê li Taganrog.

Ji bo pêngaveke rast li balafirên navxweyî Beriev Georgiy Mihaylovich qebûl xelat bilind:

• 2 Order of Lenîn.
• 2 Order of Red Banner Kar.
• The medal "Ji bo Service di şer de".
• Medaille, "Ji bo serketina ser Almanya di Şerê Wetenyêye Mezin ya 1941-1945.".
• madalyayan bibîranînê.
• çek kesane.
• Stalîn Xelata ji pileya duyemîn.
• Xelata Dewletê ya Yekîtiya Sovyetê.

piştî şer,

Di dawiya Şerê Cîhanê yê Duyemîn design balafirên a Raûnda nû ya pêşketinê kir. Taganrog Commercial Bankê yek model piştî din serbest hatiye.

Beriev Georgiy Mihaylovich, ku picture ji niha ve ji bo xwendevanên xwe yên di çapemeniya Sovyetê nas bû, ku piştî efsanewî Baie-6 welatî da Beriev seaplane multi-armanca Be-8, hatiye dirêj wekî laboratuar que xizmet (ev hest hydrofoils).

The din brainchild Buroya keşfê yên deryayî Be-P1 bû, û piştî wî jî hatin li ronahiya Be-10, ku ji bo cara yekem bi baskên maliştî stendine bibînin. Ev balafir di dema show hewayî qelebalix de pêşkêş kir, û paşê her diwanzdeh records cîhanê li ser wê hatine çêkirin. Lê belê, di temenê xwe yê ji Be-10 ji bo ku bibe Encamên kurt, ji ber ku beşa ji alloy bafûn pir kurt-domiyayî de hat afirandin.

The pîşesaziya leşkerî hatiye li seranserê cîhanê bi pêş ketin, û li ser "catwalk" çû keştiyên atomî. teşqelekirina wan jî, - bi armanca, ku niha neçar pey îcrakar of û gumgumokên e. Û Beriev diafirîne masterpiece din - li Be-12, hezkirin ji bo ku wekî "The Seagull digehîne". Ev yekîneya nikaribû tiştekî bibînin û tune keştiyên. Xelata Dewletê - Ji bo wî, li designer xelat stand hatiye. "The Seagull" ev yek guncan ji bo avakirina çil û du cîhanê.

Veqetîna ji hin ji yên ku "bi pirsên" afirandinê de di bin rêberiya Georgy Mikhailovich mûşekan balafirên R-10 bû. ew têkiliya no û gumgumokên hebû.

salên dawî de

Di salên dawîn de ji pîşeyê wî creation Beriev ji projeyên, ku gelek ji wan ku nayin man terxan. Di nav wan de, ji bo nimûne, amaze "airfoil" ku dikarin li ser ti balafirê ji ber cushion hewayî re difirin. Hin pêşketinên bi hêsanî dikarim dema ji bo root di jiyana xwe ji dest da ji bo eleqe tune ne. Lê yên din hê jî di baskên benda, û hê jî binêrin fantastîk.

Di dawiya sala 1960 de, piştî ku ji nû ve-infarction, Georgy dihêle KB. Lê malnişînîyê bi rûniştî ne pûç, karê xwe dewam analîtîk û lêkolînê. Ew hewl dide ku di siberojê de li ser pêşeroja hewavaniyê. Ev zor ji konseya zanistî û teknîkî ya vî welatî ye. Heta rojên dawî jî di nava refên Beriev Georgiy Mihaylovich bimîne. Major General derbas dûr Tîrmeh 12, 1979.

mîrata

A xwecihaxêv ji Tbilisi, kurê a xebatkarê sade, hişê mezin û karkerê bêwest an riya balkêş girt. Wî li paş ne tenê ji balafiran efsanewî model, ku heta erect abîdeyên (di nava van, ji bo nimûne, Be-6), lê bi dibistana yekane derket. The Beriev Design Buroya bi navê îro bi pêşdebirin û çêkirin, balafirên modela, zîrekbûna di navbera her du hêmanên - hewa û avê. Dibistana Georgii Mikhailovich a Rêberê cîhanê di warê hîdro-hewavaniyê e.

Mamoste nikaribû bavêje genim baş bû. Û axa bi bereket bû ...