Bridges uaz leşkerî: reviews, danasînên, cureyên, taybetmendiyên û reviews

Bi rastî hûn di sale yên otomobîl uaz, ku xwediyên car bi quretî li ser pira leşkerî re dipeyivîn dîtîye, ji çêkirina margin ji çend hezar. Ev mijar hate behskirin ne. Hinek dibêjin, ku wisa cars heq bala, hinên din jî, berovajî, tercîh herin pirên sivîl. ew çi ne û cudahiyên wan çi ne? Hewl bide ku fêm bikin.

cureyên

wesayîtên hilberîna uaz bikaranîna du cureyên ji mekanîzmayên - a single-qonaxa sereke û bi ajokerê dawî. First Rear Axle (uaz), bi leşkerî hatiye sazkirin û li ser wesayîtên wagon-type, ya duyem jî - li ser modela Alîkareke ji 3151 (bi gotineke din, "Bobby"). mekanîzmayên rêber xwedî design U-bi hiş û bi bi rimên cardan sazkirin. Lê belê, civîn ji yên weha re hêmanên li ser wagon-type wesayîtên ( "tadpole" type) pêwîstî bi birapêflbirina teknîkî girîng. Ev ji bo rawestandina avakirina pira sîvîl bipod. Jî, ji bo temamkirina karê pêwîst per centimeter driveshaft kurttir. Wek ji bo hêmanên ku ji nifşekî li ser-board, di wan de cudahiyên di beşa navîn - ango, pireke leşkerî differential biçûk. Uaz bi Mekanîzmayeke bi vî rengî jî bi îmkanên din diçine pinion bilêv. Cudahiyên di vir de hinekî. Ew tenê roller helwestekê li ser bearings tapered. pira leşkerî uaz ye ku navborî, ji bo pêşvebirina zêdetir, xwedî avahiya tevlîhev, zêdetir bi hevtayê sivîl. Di navbera pinion û ring heye Hilgirtina nexşerêya bazinekî mezin heye û spacer û spacer. The bearings ji sîtemkariya ajogera bi flanges anî nut û partîbûnê.

device

ji bo têgiştina dawî li kuderê ne? Uaz-469 wesayîtên, pir leşkerî ku li paş in, bi weşana di sumps, ku li beşa derve yên stûyê bi kevira xanî axle e. sîtemkariya Pinion bi ser dawiya splined ya nîv-line siyar, di navbera roller û ball li bearings. Last sabît bi li ring zehmetê got xanî. Di navbera ball deynin û crankcase a dawî slinger taybet petrolê drive. mekanîzmayeke Roller di xanî li ser du jor sabît e. Bearing ring hundir de li ser nîv destê ring de hepiskirin siwarên. The gear biręvebirin bo veguhestina di flange-board girêdayî. Li ser piyê wan çêbibin û tîmên çolistanan tê destekkirin. Di vê navê de, ew xwediyê a Mijara çepê. rimên Driven drive dawî rear girêdayî ye bi wheel hub de , bi rîya flanges bidrên. transfer Carter bi hev re bi bedena a Pin rotary şêlê. The gear pinion li ser hêlînê di navbera cam roller û ball bearings Înşallah (pivot fêm load serrûyê) siwarî.

Features

Ji bo cars wek uaz "gundî", "Cotkar", herweha lem dirêj ji modela 3151, pirên sivîl hatine avakirin (li hevpar "farm kolektîf"). Lê belê, hin ji yên ku "Bobby" Hempîşeyên leşkerî siwarî. Di vê modela nû bi index of 316, 3159 û lem ya "bar", ku ji aliyê track firehtir bilêv. Lê ji ber ku bi vî rengî çareserî a pirên (uaz), bi leşkerî ne hêsan e - ew aerodînamîka, gear in, bi "stocking" de hate guherandin.

Çi Ferqa di navbera leşkerî ye?

Di rêza yekem de wiha pira cuda ji hebûna sivîl drive dawî ye. Ji ber ku ev wesayîta raya 8 santîmetre (i.e. Reducer located li ser standard) zêde bû. steam Main hejmareka biçûk diranan, lê wan mezintir in. Ev design berbiçav zêde dibe (îtîbar). ratio Gear jî cuda ye. The pirên leşkerî, ev 5.38 e. Ev tê çi maneyê? , Dînin giran - Machine tyagovity zêdetir li ser Rakirina, ku dikarin bi hêsanî hilgire ser xwe (ji trailer an by) dibe. Lê belê, ev mekanîzma ji bo leza dîzaynkirin ne. Ku bi navê "farm kolektîf" pirên - speed zêdetir ji hempîşeyên xwe ya leşkerî. Û, bê guman, cudahiyên di heqê mîlî perwaneya de. Eger ev pirên (UUAP) leşkerî, bi dirêjahiya hêmana 1 cm wan kurttir. Ji ber vê yekê, li şûna an repair ji kortala ji bo diyar pira, ku di bin de ev hate çêkirin, pêwîst e. The wheels size pêşniyarkirin - 215 90 15 santîm di diameter.

avantajên

Ji ber vê yekê sûd yekemîn - ew clearance erdê ye. Ew, bervajî modelên sivîl, 30 santîmetre ye. "Farm Kolektîf" uaz xwedî Kwêtê ji 22 santîmetre. Avantaja duyemîn - zêdebû torque. Ev Şafîî mezin Eger tu diçî ku tekoşîna dînin mezin an vekişîne a trailer e. Ji ber ku li size mezin yên diran, ew bi ku gelek caran wek ku li navxweyî (Wekî ku ji bo cotek sereke) deleted ne. Jî pirên (UUAP) leşkerî belavkirina load bi unîformên zêdetir di navbera aliyê û gear sereke cuda ne. Û di dawiyê de, dikare ji xwediyê van pirên di pesnê xwe, wusa jî li ber e ku differential slip sînorkirî ye. Ev tê zanîn dema ku ajotina off-road (di rastiyê de, uaz û ji bo wî ye, lewma bû). Eger di erebeyê de ye, di heriya tenê yek alî de mayî, tu wê pira ku sivîl nezaniyê (moves wheel hiştin û mafê - no).

Tiştê ku van pirên winda bike?

Niha em di lîsteya vê dezavantajê vê makanîzmeya, ji ber ku tên û nakokiyên ko di navbera "uazovodami" heye. The yekem zerereke - ev zêde kîloyan e. pirên Sivîl - ronahîtir û mezaxtina sotemeniya ji ber vê yekê kêmtir. Jî di dîzayna wan deverên tevlîhev kêmtir, da ku "Cotkar" maintainable more. Erê, û parçeyên yedek de ji bo "mêrxas" zehmet zêdetir bibînin (eynî gearbox pira leşkerî). pira sivîl uaz di ride rehet zêdetir û speed. Jî, ji ber ku bi kar û hempîşeyên leşkerî dine kar design gear wisa noisier. Jî li ser welatiyên sivîl dikarin bên danîn suspension biharê û brakes disc. pirên leşkerî (uaz-469 wek baş) ji bo ku ev hemû pêkan e. Braûzerê de, di heman demê de ji bo parastina ev mekanîzmayên sivîl pîse zêdetir e. Get qet nebe ji petrolê - bi leşkerî pirên xalên dorpêçê de opersayoneke more.

Reviews

Hinek motorists di bersiva daxuyaniya "pira leşkerî baştir sivîl" bi tenê ji sedî 50 li hev. Sebaret bi zêde clearance erdê, van santîmetre çi sûd bidin ne. Yên ku divê ji bo, lift suspension û saz more "xerab" ji wheel. Di encama vê çalakiyê, height ride dikare bê zêdekirin 1.5-2 car hatiye dîtin - ev hemû li ser arzûyên û zanîna yên xwediyê erebeyê de girêdayî ye. Şofêr jî zêdebûna bi deng gilî. Dîsa jî, pirên leşkerî xwedî bandor, heta eger ew makîne ji bo armancên sivîl de tê bikaranîn. Û carna, ji bo ku cihê xwe (nêçîrê an masiyan), em çend saetan de bi guhdarî kirina vê "melody". Ev yek bi taybetî li ser bisîkletan lape. Ji bo gelek mezaxtina girîng û dînamîkên - bi pirên leşkerî, tu tenê li ser van her du hokarên ji bîr dike. Reviews ji xwediyên car dibêjin ku di erebeyê de bi zorê xwe ji bo bilezkirina zêdetir ji 60 km di saetê de, di dema ku sotemenî ji aliyê 10-15 ji sedî zêde dibe. Wekî ku ji bo xizmeta, reviews dibêjin pirsgirêka muebetê û petrolê. Ev li drive dawî dest pê dike. So şîret ji bo wan kesên ku bi dê dest bi uaz: di cih de bi guhertina petrolê. Der barê vê operasyonê de dixuyê ku sade, tu kes derneketiye avis. Gel buy ev car û çi jî li ser ku ji dem û demê de pêdivî bi rijiyana neftê li ser engine û ji nifşekî, ne behsa pirên bawer ne. Bê guman, ev makîneya şer , û ev gelekî zehmet e ji bo "kuştin", lê eger tu ride 10 salan li ser petrolê eynî di gearbox, di erebeyê de nake ku hûn ê bêjin spas dikim e. Wek ji bo cross-welat, li reviews destnîşan a avakirina taybetî ji pirên leşkerî. Ew bi di forma skiing çêkirin. Ji ber vê yekê, ji bo li ser pira leşkerî de mayî bê, divê hûn a try baş. Û li ser çavkaniyeke ew hiştibin, zêdetir in, ji ber ku bikaranîna diranên din.

Jî reviews destnîşan nebûna kilît. Tu dikarî danîn ne brakes disc li ser uaz-469. pirên leşkerî ew "ma êdî ne." Lê belê, digel vê jî, îhtimaleke ji wheels 30 santîm hebû. Eger tu bi bikaranîna pirên sivîl, ji bo bihêzkirina movik velocity berdewam, a tewre mezin û cotek jî pêwîst e.

Der barê pirsgirêka herikîna û bi tenê, bi çavên xwediyên car

Bi warê bi teqereqa: rûnin û ji aliyê reviews, ev nêrîna gelek subjektîf e. Yekî scolds pirên leşkerî ji bo bi deng, lê ji bo hinekan tiştek ne - "çawa ku deng derdixe pêş, û niha" mezaxtina sotemeniyê Dengûbasên - baş hebę sîstema standina bi vî rengî uaz wê ji 1.5 lître zêdetir ji hevtayê sivîl xwe biqedîne xwe. Li gel vê, hin ji xwediyên car destnîşan dikin ji bo ku nebûna parçeyên yedek de, wek pirên leşkerî naxwazin ji bo çend salan hilberîne ne. Ger rêvebirin ku tiştekî, ew tenê li ser disassembly e, û ne rastiyek e ku ji bo di rewşeke baş de be hate dîtin. Li aliyê din, li pirê - ev e "bikaranînê" wek Parzûna, plastîk û petrolê ne. Û buy vitêsê û parçeyên din vala de ji bo wê pêwîst e, ne her roj.

hêmanên Off-road

Eger te wêneyek offorud pêşanî, teqez çêtir ku pireke leşkerî. Lê eger tu caran li ser bagerê de bisîkletan normal herin, taybet ji bo armancên sivîl yên hilbijartî. Ev sosretî tu li hemû polîsan "Bobby" put "kolkhoz" pirên ye. Li herêmên bajarî di dilê pêşanî û dînamîkên.

encamê de

Bi vî awayî, type of pira bi armanca din a machine biryar da - ev bi tenê li ser nêçîrê û masiyan, wê here, an jî ji bo a Offroad tije amade kirin. Lê belê ev Hêjayî gotinê ye ku heta uaz sivîl ji bo "sonde" lastîk bikaribe bi riya û wade get e e. Lê belê di bikaranîna rojane vê funksîyonê ne pêwist e: heta li ser pira sivîl de hesteke "re aniye şer" - çêkirina frame, rawestandina pel hişk.

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo avakirina pirên (uaz), bi leşkerî, çi awantaj û dezawantajên xwe li gorî bi sivîl in. Wek ku hûn dibînin, hûn divê di destpêkê de dizanin ji bo çi armancê, ev wê bê karandin.