Çima li milê çepê di England derxin?

Hûn qet tiştekî ku, li ser pirsa çima li Brîtanya cinan li milê çepê bawer kiribû? Baş ku hene hemû Baş tê zanîn û welatên caran serdana, ajokarên derxin û li aliyê rastê, û li ser Foggy Albion na. Çima?

A tribute to kevneşopiya? Lê ku ew ji ku hat û çima de asê dibe ev adeta?

Çima li England drive li milê çepê? Versiyon ji One

Werin, em hewl bidin ku vê yekê fêm trafîkê ya rastê bi piranî di cîhanê de herêma me, û paşê hewl bidin ku rastiyan bi adetên yekbûyî.

Bi giştî, ev divê bê diyarkirin ku kevneşopiya ku li ser kolanan dirêj li ber merivan folklor di erebeyê de negeriya.

Li gor yek ji versions mezin yên tevgera destê dikarin di demên yên Ewropa sedsalên navîn biqewime. Ev piştre li ser rêyên bêtir teng linking koloniyan bû, lê siwar hespên xwe siwarên wêrek û saxlem. Û, bê guman, her yek ji wan çekdar bû.

Imagine çêdibin: a hevgirêdan, baş li ser hêsp rûniştiye, bi vî tehrî navîn-salî man, bi cil û li çekên, di destê wî yê çepê sifrîn li ser rojê giant size billboard. Aqilê we li ser. Piraniya şêniyên planet rastê-bidana in. Ev wiha bi awayekî mantiqî, ku di bûyerê de tu talûke destê xwe yê rastê, li her demê amade ne ku ji benan şûrê xwe bû. Li gorî vê, gava ku tu çîtik koçî aliyê rastê hebû. Ev ne misaît e.

Lê çima ji nişteciyên UK niha ev prensîb li pey ne? Bila ji me re peresendî ya din jî dinirxînin.

Çima li milê çepê di England derxin? Versiyon ji bo du

Hinek kes bawer dikin ku vê rastiyê re rasterast têkildar ji bo ajotina carts-hespekî xêzkirin û erebe ye. Li kolanan da ne munasîb ji bo cinan bûn transport-hespekî xêzkirin, ku du basket ne mumkin bû ku ji bêriya hev û din. Yekî tim bidin rê. Ku li ba bi vê qeydeyî taybet, ku li gor wê li her kesî civînê de hebû ji bo derhênana crew xwe ber bi aliyê rastê yê rê.

Çima ev rast e? Wisa dîyar e, ev jî ji ber wê yekê ku piraniya xelkê li ser planet hê jî serdest ya destê rastê li ser yê çepê, da xwe û ambargoya dikole bû.

Ev hatiye qewimî li hemû Ewropayê, da dîrokzanên vê encamê ku kevneşopiya piştî derketina holê ya wesayîtên di bingeha xwe de nû, cars yekem de berdewam dike.

Û ev vebijêrk, xuya dike, ji bo hinek qezayê de bi temamî absurd û bê ku Albion nede.

  Çima li milê çepê di England derxin? Versiyon ji bo sêyem

Niha pêşniyar ji bo difikirin, çima ne yekem û ne jî Versiyon ji duyem di vê dewletê de kar nakin. Û di rastiyê de ew ji Parlemanterê trafîkê hiştin-destê e. Probably, hemû bazirganî li cihê girava xwe. Li welatê girêdayî ye, û berdewam dike ku bi hevre parzemîna di serî de bi saya rêyên deryayê. Hene shipping çalak pêş. ango jiyana ji welêt bêhtir ji bo Wezareta Navy, ku carekê bû koledar, û emir da, ku hemû keştiyên, divê ji bo dema ajotina bi aliyê çepê ve rapêçandî ne weşand.

Piştî çend rojan, li gor qanûnê hatiye ji bo rêyên nû derdikevin her derê û piştre di welêt de, ku di demên cuda de di bin bandora Brîtanya hat belav kirin, û.

Ez jî hebûn, ji bo ku bi vî rengî, ku, dibêjin, hikûmet ji welêt li ser ewleyiya welatiyên xwe, kesên rêwengî ev pir bi fikar e, da, da ne bi tesadufî di ziyanê rêwîyek spurs ber qamçiyan û hespê, ku ajotvan bû ji bo birêvebirina wagon an derwazeyên xwe de, mirov li ser milê çepê side.

Û ku welatên li milê çepê hê jî heye derxin?

Ez destnîşankirin, ku li welatê me trafîkê rastê single (peyayan, carriages û erebe) di 1752 de di encama bi fermana Russian Empress hate qebûl kirin Elizabeth.

Bi giştî, di dinyayê de em gelek caran bûn biqewime dema ku tevahiya welêt bû ji nû ve-eyar ji qaîdeyên nû. Çima? Ger tu aliyê dewletê ji aliyê aliyekî û bi xurtî pêwendiyên aborî bi cîranên wê trafîkê rastê, ku hikûmet, zû an dereng dê ji bo ku biryarê li ser qebûlkirina pîvanên hevbeş. Ji bo nimûne, di vê rê de ew bû ku ji kolonîyên berê yê Brîtanya li Afrîkayê. Û piştî dawiya dagirkirina Japanese ji alî li Koreya Başûr û Koreya hat guhertin.

The latest welat ji vê lîsteya Swêdê, ku hikumet di vê mijarê de danîne pir bi zanebûn û bi baldarî di pêş hemû lîsteya çalakiyên pêwîst bû. Di van çar salên berî destpêkirina komîsyoneke taybet set up reforma, ku dawî bi pêş û paşê jî pêkanîna pakêteke hemû tedbîrên pêwîst. Û piştre, di dawiyê de, di destpêka îlonê de, 1967 at dem tam 4:50 am herêmî, hemû trafîkê yên welêt mecbûr bû ji bo rawestandina, û di 10 deqîqeyan paşê ji nû ve destpêkirinê tevgera, di heman demê de li ser aliyê rastê yê rê. Di gel wan, ji bo cara yekemîn nasand a taybet, sînordar mode speed.

Ma welatên din jî qels bike li milê çepê? Erê. Û van welatên bi dûr bes ji hev dûr dikeve. Dîwana ji bo xwe: Australia, Brîtanya, New Zealand, Îrlanda, Singapore, Afrîkaya Başûr, Japon û çend welatên li parzemîna Afrîkayê.

Yên niştecihên van dewletan de, bê guman, qebûl vî alî de ne normal ji bo dayîn, di heman demê de geştyar caran şîret ji bo rîskên ne û hewl ji bo bikaranîna xizmetên ji ajokarên herêmî an ajokarên texsiyan.