Dîferensiyel inter-axle çi ye û çawa dixebite?

Navenda differential - rêbaza herî bi bandor ji bo zêdekirina permeability tu car e. Dema niha, hema hema hemû makîneyên cîp, di nav de hin crossovers bi bi element welat stendine. As bi hemû mekanîzmayên teknîkî din, differential inter-axle heye bi pisporîyê û bi xapandinê ji xwe. Di vê nivîsê de em hewl bidin ku bibînin ku çawa bi bandor bi kar tînin ev element, û çi prensîba xebatê xwe ye.

Mekanîzmaya prensîpa action û milkên

Di vê mijarê de ti differential navenda modern (Niva 2121, bo nimûne, ku her deverî hene) binasin di çend jêk:

1. tevgera Rectilinear (otomatîk).
2. Bijînin.
3. Turns.

Bi taybetî jî bi bandor differential navenda dema slippage, ku ew gelek caran hatiye bikaranîn. Dema ku erebe direve nav a surface şematok be jî ice, berf an dirt bi timamî, ev element dest bi axavtina li ser axe, ango wheels. prensîba xebata xwe wiha ye. Dema ku yek ji wheels de bikeve, li ser rûyekî hişk bi grip baş, û ya duyem jî, berovajî, li ser, dibêjin, şemitok, dîferensiyel dest bi şawitişi torque heman hem ji bo têgiştina, ku ev e, hêmana equates "prokruchivaemost" du wheels ji bo nirxê heman. Ev rê dide ku bi wesayîta ji bo ku ji rê bi berf an herêma qirêj in seconds bistînin. Kesên ku makîneyên ku tune differential center, dest bi ewqasî - moves wheel çepê ku bi leza heman, û ji mafê - gelekî din. Ev derkeve holê ku di erebeyê de hê bêtir li ser berfê an sand veşartin. Ji ber vê yekê, dîferensiyel inter-axle (KamAZ, herwiha, jî, bi wan re stendine) e parçeyekî bingehîn yê tu wesayîta ku hemû-wheel drive. Gelek caran, an element bi ti kamyonên artêşê an makîneyên malê de, ji bo bikaranîna sivîl dayîn. Di kevneşopiya manufacturers biyanî bi xemilîne Jeeps differential wan hêdî hêdî winda dibe. Ev e, da xerîb ne - çi "German" differential center, eger ew di jiyana xwe de qet bi kar wê bên! Ji ber vê yekê, di nav makîneyên cîp Ewrûpa de, tenê çend modelên bûn, ku ji bo vê rojê sobeyê ji vê sîstemê.

Bi vî awayî, ev beşa ku "girêdide" hem wheels, veguhastina wan bo torque heman bi engine, ku dide ku erebe sîvîl zêde to slip.

Û di dawiyê de, em note çend rêzikên operasyona erebeyên rêwiyan û Esmanî stendine bi vê piece.

1. To dîferensiyel de ji navenda ye vibrated ne û ew dengên extraneous Di çalakiyê de belav ne, divê ji bo element girtin [Girtî] di awayê otomatîk veguhestin.
2. Di awayê slip, ew e ku ne pêwîst ji bo guhertina pileya endamê hepiskirin.
3. Dema ku wesayîta divê towed bê, ji bo veguhastina lever gear ya li bêalî û bawer bin ku veguhezînin dîferensiyel de navenda ku di moda manual wê pêwîst e. Ji bo vê jî, divê hûn ji bo kêmkirina wheel ligorî DCCD daketin helwesta xwe.