Esasê operasyona ji variator. Cvt: Design û Operation

Destpêk pêşxistina bernameyên cuda di vê sedsala dawîn de lêpirsîn hatibû destpêkirin. Heta wê demê, bi endezyar Dutch ew mount li ser wesayîta. Carek van mekanîzmayên bi di makîneyên pîşesaziyê de tê bikaranîn.

Navê mekanîzmaya variator bikin, da ku transfer diqelaşt torque ji powerplant ji hêmanên, di encamê de bi tevgera ji wesayîta. Gelek caran, wisa device e li kompakt herî gearbox tim variable kir. xwediyê car Asayî ya dijwar e, ji hev cuda di birêvebirina hilnaweşîne û şanzmanek otomatîk heye. Esasê operasyona ji variator hevdemkirinê efektîv provides bi Crankshaft û ji nifşekî torque ya bi berdewamî pêk tê, ku ev gengaz jî bi awayekî berbiçav mezaxtina sotemeniyê xilas bike. Transmissions li vê herêmê dikarin li ser otomobîl, dirt bike, scooters bikaranîn, di heman demê de CAT aliyek wisa load ku nayê destûrê ne û anî ziman wê li ser a erebeyek cîp. Ev gotar nirxandin, wê bê: cvt, her tim variable transmission, ku cîhaz, prensîba xebatê de.

design

Bi vî awayî, em ji aliyên component analîz bike. Tevn û prensîba xebatê yên variator - hejmareke mezin ji parçeyên. Yekîneyên serekî hene:

• domandinê cîhaza Crankshaft û ji nifşekî;
• speed Variation;
• yekîneya çêv din (transmission li vê herêmê çi ji bo avabûna tevgera dîsa ne bi, ya kevneflopî gear kêmkirina cîhanî ye ji bo vê armancê siwarî);
• beşa kontrola kontrolkirina veguhastina torque û lezgîntir bibe;
• Mekanîzmayeke bi qîrînê otomatîk ên di çalakiyê de centrifugal û yekîneyeke din, ku pêkhatibûn ji electromagnet, û bi sîstema elektronîk di bin kontrola;
• type transformer hîdrolîk.

Ev avaniya giştî ya box variativnoj e. jî civînên cuda yên wisa transmissions, MIME-cuda yên torque veguhestinê heye.

Cvt - prensîpa operasyonê, cureyên cvt

pêşketinên design ji bo vê rastiyê bûn ku hinek prensîbên yên operasyonê yên vê cîhazê li wir birin:

avakirinê-belt. ZîvirandinComment ji Crankshaft bi rêyên ji yek an du kemberên xurt ji propellers veguhestin. Gelo li gor teknolojiya taybet ji bo misogerkirina çavkaniyê binirxîne xebatê bilind hilberandin. Ev drive belt li ser du pulleys siyar, ku pêkhatibûn ji cotên ji dîskên qoçî. The trick ji vê çareseriyê design a pulleys diameter guherrok e. Kêm an firehkirina size yên cones bi alîkariya sîstema hîdrolîk, pêşwîste hêza centrifugal û piştgiriya biharê. Cones bi ser xwe hispêre danîn, û rê herî kêm ji bo kêmkirina hêza frictional.

Yek ji yekem wisa transmissions caran out of da ji ber ku hilberîna belt bêleke ne. Modern qayîşa ragihandinê automotive berhem teknolojiya înnovasyonî bo jiyana xizmeta ji bo 2000000 kîlometran. Kemberên bi destê rêsandina, zeliqandina wire taybetî di navbera set û tebeqek pola hatiye çêkirin. Di vê mijarê de wisa veguhestinê heye, nermbûneke baş. Ev van çareseriyên teknîkî destûr ji bo hilgirtin wisa nuqteyeke kontrolê de di kategoriya ji cureyên hin transmissions.

speed Guherbar bi erebê wedge-zincîra. Wek tê bikaranîn belt zincîra link ku delîveya baş. Di vê sîstemê, pulleys cone de bi yên taybetî yên ji pola, ji ber baran bilind kirin. Bi vî rengî circuit û rêgeza me ya çalakiyê ya variator xwedî adanî ê bilind. Û hemû ji ber windabûna enerjiyê ye berbiçav kêm.

Çawa dixebite?

li cvt, bîrdoza variator çi ye? Veguhestina variable dikare tenê ji aliyê sîstema elektronîk kontrolkirin. Ev pêdivî bi bersiva bi lez ji bo zêdebûna leza Crankshaft û hesaba cones trafîkê biguherin diameters şûşekişî. Rewsan de elektronîk destûrê ji bo awayê taybetî yên santrala, zilamê û nodes din di wextê de dike.

The driver kontrol lever veguhestinê piştî ku komek ji karên vitêsa otomatîk similar. Electronics bi rêya computation nizane pulleys diameter, bi têkildarî ya herî bilind de adanî ê. Dema ku pêşveçûnên li derketina ji zêdekirina motor de, di dîskê qoçî nêzîkî hev û zêdebûna tovê pêşwîste diameter şûşekişî. Bi hev kêmtir ji nirxê ratio gear. Bi ser de, ew e, sîstemeke ku ji bo hevdemkirinê ji parçeyên cone trafîkê heye. helwesta wan û valahiyên di bin kontrola controller sensor de. Di doza parçeyên razdvizheniya qoçî feed ku dihelin û belt dora şûşekişî di derdoreke piçûk û paşveçûn - li diameter dirêj. Gelek motorists ne jî ji we bipirsim: ka cvt, ku cîhaz û rêgeza me ya çalakiyê ye? Just vê amûrê xwe otomotîk qeydkirin dibêjin, lê ew li avahiya cihê bûn.

Helwesta veguhestina di dema accelerating û ajotina Serqela

Dema ku erebe û lezê, ev e delîl ji zêdebûna paralel di leza engine ne.

Ew di dema zêdebûna leza mîna berê pêk hatin. box Variation serbixwe û her tim ji nifşekî variable. Di çarçoveya dozê de ji trafîkê li rabe, Dema ku erebe dest bi derengî ta radeyek, cvt wê kêm ratio û prosedûra berevajî. Awayên operasyona ji engine bi vî rengî ji nifşekî fêde ne.

maintenance

Hêzên û operasyona li variator, ev rêbaze teftîşê re xizmet û sûcê giranbiha û dem-dixwe û operasyonê. Safîkirina belt ziyanên an parçeyên din - a bûyera giranbiha. Ji bo sîstema opersayoneke tîne a petrolê ji nifşekî taybetî heye ji mesrefa bilind de li nebûna xizmeta ermanî û. Li ser malfunctions holê dikare komputerê ODPê ku li gor self-teşhîs û rê a connector pişkinînan. Bi dawî karkerên xizmeta ji bo ku sîstema elektronîk ji bo xwendina kodên li şaşî û munaqeşeyek li dû xwe ve girêdayî ye. speed Guherbar dikare bi rêya veguhastina sîvîl class biçûk Bûrsayê dan.

Gelo divê ez germ li engine di destpêka tevgera?

Ji bo avakirin, off makîneyên stendine gearbox variative, li engine, divê germ bibe. Ev e ji ber ku pêdivî bi germ herkoyî lubricating û radest bikin bo hemû malperan û aggregates. Eger bez ji bo hin hûragahiyan li pêşkêşkirî ne be - ev dê wear û bombeyên mezinbûn, û dê pêwîstî ji bo tamîrê de bêxin. Tu jî divê bi awayekî periyodîk pam, carinan min li ser asta petrolê yên veguhestinê. Tenê piştî prosedûra germ-up to start a tevgera. Ji bo nebûna de ji xitimîna û kêmasîyên divê wesayîta towing li dev û ajotina li ser rêyên ku di rewşa xizan in.

Variator (hakimê) - prensîpa operasyon, bi cîhaza

Ji bo mîlî speed veguhestina di ser çokan û wê variative transmission, mekanîzmayeke qîrînê. Ev ji xulamê beden û drive master bi Kaniyên damper û pirtûka ciddî, mekanîzmayeke serbestberdana qîrînê pêk tê. Yek disc li ser mîlî motor bi siwarî û hertim bi hev re bi kortala. Hêmana diduyan li ber deriyê box û di bin vê çalakiyê de ji hêza îmzeyekê jî pêwendî bi cih, armanç torque ji PPC. Piştî ku, di rotation wê bê dayîn wheels veguhestin.

aliyên erênî

Prensîba operasyona ji variator destûrê dide ji bo ku ez dînamîk kar ji erebeyê. operasyona engine Bandor û aboriya sotemeniyê baş nîşan dide. Dema ku ajotina di şert û şematok be riya bandora tehise li derve ma. The motion dê tune be bumps û jerks, wek ku ji manual dijî. kesayetiyên gazên kêmtir ku erebeyên asayî, û, lez bi leztir bibe.