How to kêm ji antifreeze (KSSO)? Gav bi gav rêberîya

ne gelek cuda û dij-beruvajî hene. Ew di sîstemên cuda de tê bikaranîn, da ku ew jî milkên taybetî heye. Ew rê li ber kelandî de bi lez ji avî, û her ku dikarin li Germiya nizm de cemidand ne.

Ji madeyên di nav kompozîsyona ji refrigerant an jî sîstemên germkirin şevûrojekê de, ew jiyana hêvîkirî xwe tesîrê. Ev jî girîng e ku bikaranîna rast ji berhemên bi vî rengî. Ji bo vê jî, divê hûn jî dizanin ku çawa li têkîlîyên me ya antifreeze (KSSO). e ku rêbaza taybetî ji bo di meşandina van çalakiyên bê şopandin hene. Piştî dijîn antifreeze ye, lewma ji ber bikaranîna paşguhxistin, bê.

taybetiya giştî

cureyên cuda yên antifreeze li gelek yekîneyên desthilatdar û pergalên bikaranîn. Ev madeyên dikarin ji bo parastina sîstema ji germ bûn an jî bimrin. Ew di pîşesazîya automotive bikaranîn, di sîstemên germkirin, sîstemên sarkirinê, û tiştên din.

Pir gelek manufacturers berhemên antifreeze di form of kom dike ku divê bi şikleke paşguhxistin, bê. Ev dê germahîya (nufûs), cismê kêm bikin. Ji ber vê yekê, çawa ku li têkîlîyên dijîn antifreeze divê berî bikaranîna hilikeka dizanin.

Struktura herî şilavê de porto an propylene glycol. Hilberînerên jî ji bo pêkhatina ji madeyên cuda ku ji bo çêtirkirina operasyona şînahî û pêşî li xirabûna xwe got. Wan sîstema parastina li dijî Rûken û baştirkirina berxwedana wear ji surfaces navxweyî ye.

Ku pêwîstiya bi têkîlîyên me ya antifreeze

Li ser tên firotin du cure yên antifreeze hene. Ev dibe ku dijîn, an jî li şêwirmendekî amade-to-bikaranîna. Ku pêwîstiya bi têkîlîyên me ya antifreeze bi ava li milkên sarbûna-asta bilind de ye.

Eger refrigerant ku di demsala germ bikaranîn, ji ava ku ji şerabê zû radibin, wê, bi seqbêrî û eynî wê di nava sîstemê de bimînin. Xwe porto nifûsek glycol xerab li parçeyên din ên sîstema wê bandorê.

Ji şewitandina sotemeniyê li engine peyhev pêk agirê 2100 Hecê. No parçeyên sar bi darê zorê bi awayekî ku dê germahiya dadana benda yên neftê ji germ dikir. Hemû surfaces şil pir zû westiyam, kirine.

Lê belê, pirsa çawa kêm ji antifreeze (KSSO) divê li gor fermanên çêker ve bê çareserkirin. sîstema sarbûna Excessive e jî dikarin ji ziyanê. Ji ber vê yekê, tedawî germê ya pêwîst ji bo parastina 85-95 derece be.

Ji bo sîstemên germkirin ev jî girîng e ji bo derbasbûna sînorên vaporization ne. Ji ber vê yekê, danîna sînorên agirê jorîn ji bo van madeyên e jî, li 95 derece be.

bandora sar

Jo bo ku li têkîlîyên me ya antifreeze bo engine wesayîta an jî pergala germkirinê, ji bo ku li jêrîn, germahîya boundary (nufûs), cismê wê pêwîst e.

Da ku di şevûrojekê nade at agirê -30 derece di pêkhatina gelek berheman de cemidand ne nûnertiya kirine type of porto glycol. Dema ku bi avê tevlihev mimkun e ji bo bidestxistina dest pê index (nufûs) at -36 derece be.

Eger di dereca gelek kêm, ji avî viscous dibe û dê li engine an radyatorê zirarê ne. Fêm bikin ku çawa ji bo têkîlîyên antifreeze ji bo germkirinê, ji bo talîmatên li ser vê pakêtê de têne bikaranîn. Eger di germkirina malê taybet dê shutdown awarte yên sîstema germkirinê li biqewime boriyên di şevûrojekê de bombeyên ji pir germahîya destûrê ne.

antifreeze kelandî de

Ji bilî bandora sar ji avî dibe ku nifşê steam jî gelek asteng bike. Ev jî pir girîng e ji bo xwendina talîmatên, çawa bi rêkûpêk li têkîlîyên me ya antifreeze.

Heke sîstema overheats, operasyon zêdetir xwe ne gengaz be. Ev gengaz e ku heta piştî sar xwarê, endamên wê ne baş ji ber birînên giran de dixebitin. Ji ber vê yekê, ji bo rê li van rewşên jî divê fêm çawa bi rêkûpêk li têkîlîyên me ya antifreeze bo motor an jî pergala germkirinê.

Beşek ji maddeyên avî û dariştinê bikin benda kelandî de gelek bilind e av e. Ev piştrast dike ku li dijî qeşa havînê ji zû diteqe ê dûr, û sîstema germkirina di zivistanê de overheat ne.

Varieties ji antifreeze û hilberînerên xwe

To çawa bi rêkûpêk li têkîlîyên me ya antifreeze (KSSO), markayên weke "Kostrol", "Shell", "Antîfrîza-Synthesis" û yên din, divê hûn bal kişand ser class yên avî bidin.

Eger ev G11 antifreeze de ye, rengê wê kesk, şîn, kesk, ronahî ye. Ew jiyana ku xizmetê ji berhemên bi vî rengî nayê 3 salan di mideyeka ne. Madeyên etîketa bi G12, G12-Plus hene sor, porteqalî, dye binefşî. Ew bikaranîn silicates ne, sedema pêvajoyên rust. ji bilî wan zêdekirina jiyana xizmeta, cismê heta 7 salan.

çînên G11 û G12 dikarin bi hev re ne be tevlihev. Ew a kompozîsyona pir cuda heye. Tenê antifreeze G12-plus de xwedî kapasîteya ji bo van herdu cureyên dijîn bên zêdekirin.

The manufacturers herî populer, li gor reviews mirovên berxwer ne îro, markayên weke Mobil, zîç, Shell, "Antîfrîza-Synthesis", "Castrol" in. Antîfrîza (KSSO) paşguhxistin, bi ku her divê bi qezen dizanin, dilsoziyek bi avê paşguhxistin.

avê qelsbûn

To kêm ji antifreeze wek dijîn û şilavên qedand minasib taybet ava yeku. Ev ne mumkin e ji bo van armancên bi kar dermanxanê ji cisnê xwe. Û bi taybetî çi avê tap an çem, gol, bîrên û da li ser kar ne. D.

hilikeka vediqetîne wê ji xwê mineral pêk tê. Wiha materyalên dê di bikaranîna a scum avakirin.

Ku biryarê bidin ku ji bo kêm ji antifreeze bi avê, eger ew têkliyeke taybet PDFî legellda nîye, pêwîst be ku, çareyê ji bo rêbaza din e. avê tap Asayî divê ji bo li ser agir nîv saetê bikelînin. Ev jî wê ji têkbirina sîstema maddî jê.

Hinek jî dibêjin ku berhemên xwe fit avê normal in. Ev bi hêsanî bi dikizirandin, antifreeze nav a avî similar kontrol e. Piştî 48 saetan de, di encama kontrol bike. avê Muddy , an jî li ber sediment nîşan didin ku pêwîstiya bi kar distillate.

Hilbijartina giranîya

Dema biryardana li ser çawa kêm antifreeze ji bo sîstemên germkirin, wesayîtên bi motor û sîstemên din, divê balê bikişînin ser agirê operasyona avî bidin.

seqbêrî û Normal a xala qerisîn ji -65 derece be. Di jiyana asayî, van şert û mercan bi civiya ne. Ji ber vê yekê, divê hûn li jêr bikin.

1. Kêm distillate dijîn di rêjeya 1: 1. Ev dê germahîya (nufûs) ku -40 derece bilind dike. Ku bes ji bo heta bi zivistanên dijwar e.
2. Ger antifreeze bigirin 2 lître û 3 lître av, di dereca nine to rabe -30 derece be.
3. Rêjeya 1: 2 bide (nufûs), sînorekî avî ji -20 derece be. Dimîne li ser vê hewaya latitude, divê tu yek ji sê awayên hilbijêre.

Ev ne pêwîst be jî, zehmet e ku têkîlîyên bi dijîn. Ev wê bandora madeyên kêm û baweriyên ku kalîteya wê ya avî.

Gav bi gav rêberîya

Ji bo fêmkirina ka çawa kêm ji antifreeze (KSSO), û wê di şûna wê de di sîstema, divê bi talîmatên li şûna stepwise nas be.

Pêşî, antifreeze kevn divê qels be. Ji bo vê jî, jêbadan cap radyatorê de û piştgîriya valve li jêrî. Sîstema wê bi avê yeku şuştin bû. Ji bo ku karê xwe de hinekî û piştgîriya avî çolê.

Piştî van, manîpulasîyonên li cem lê zêde bike dijîn antifreeze baş dihele. Ji bo vê, divê tu di nav pêşniyarên li jorê bigirin. Di dema havînê, divê avê bêhtir ji bo refill. Lê belê, di rêjeya (nufûs) zivistanê yên bi vî rengî, cismê divê ne kêmtir ji -20 derece be.

Piştî ku bi axive bi teknolojî, çawa ku li têkîlîyên antifreeze (KSSO), şûna a avî wêran nû nayê çiqas xwe ne. KBHN, li gor qanûnên jorê, tu durustî sîstema û operasyon dirêj-mayînde xwe bicîh bikin.