IL-103 - "que masê," û "office"

kûr a balafira-103 çi ye? Berî her tiştî, ew ji performansa Ladies bilind, rehet, cab fireh e, û ya herî girîng jî, engine pêbawer û avionics modern. Ev balafirên - xwediyê berevpêşbirina îmkanên aborî ya bilind jî, dikare di hemû şert û mercên hewayê de kar. balafira ÎL-103 wek taxi hewayî bi kar anîn, ew bi serkeftin di dewriyê de çavdêrîkirina Coastal û parastina jîngehê de tê bikaranîn. Ew fonksiyona "que partî" ji bo xwendekarên ji dibistanên elîtan de, û herweha di "que ofîsa" ji bo ku nûnerên kompaniyên û karsazên çêkirin.

Her balafirên divê dîroka jidayikbûnê heye. Ji ber vê yekê, her yek ji van makîneyên que taybet. Pêşketina balafirên nû li ser plant balafira piştî belgeya damezrandinê ya wergirtina DOSAAF dest pê kir. Û berî ku, ji aliyê kovara "Wings yên Niştiman" pêşbirka Di sala 1988 de ji bo projeya herî baş ên ku firoke ji bo lêkolîna destpêkê de hate ragihandin. Divê ez bibêjim ku populertiyê kovara hatiye ku di çarçoveya nedîtî yên pêşbirkê de beşdarbûn. modelên cuda yên balafirên hatine pêşkêş kirin: bûn versions darî û bi temamî-metal heye, bi yek ji "Lada", dirt bike û motorên turbojet heta biçûk. Komkirin û li ser bingeha starters turbine, girş û frame avahiyên xwe. Li civînê de ji sondxwaran hilbijartî 21 projeyên. Û paşê amade Belgekirin design, ku di sale giştî ya balafirên armanc bû, di gotinê de, ew pêwîst ji bo çêkirina brand baş "malê" bû.

Ji 1990 heta 1993, modelên balafirên IL 103 nû ji bo sazkirina engine Teledyne Continental Motors peyevk. Berî ku vazovskaya plankirin. Di sala 1994 de, 17 May, civîna yekemîn firîna ceribandinê de. Û jixwe di 1995, 30 January, baskên xwe bi rêya hewayî, seansên Serial IL-103. Dimênin Aviation Register in 1996, supas a Certificate Type. Yekser piştî ku ew destikê GPS, Vebînera alî otomatîk, sîstema bipêçin hat sazkirin, IL a lêzêdekirina ji bo sertîfîkayê de wergirt. Order of FAS destûr ji bo IL-103 rahiştiye bi daxistinan fly bi kategoriya ICAO duyemîn.

Wek hûn jî dizanin, di cotmeha 1996 de jî ji design, herweha ji ber çavan ji Parametreyên bingehîn ên li balafira hatiye lidarxistin. lem kûr de afirandinên bighîjne du-engine. Bi xweşî hatî ferhenga motors derbaz bûn, ku bi hêza ku ji 270 û 280 lître bû. a. ku her du fîrmayên û pîşekarên Lycoming ilovtsam jixwe tê zanîn Teledyne Continental Motors li wir dihatin. Di van guhertinan de pêşketinên mezin di taybetmendîyekî (firîna teknîkî û bi daxistinan) anî.

Balafira jiyana xwe dişinî ji 20,000 dirêncekan, û 14,000 saetan firîna. jiyana Service - 15 salî. Ev balafir li seranserê jiyana xizmeta dikare li derveyî hangar profîlek be, ji ber ku hemû parçeyan bi yên metal çêkir, ji bo teknolojiya malê de bi dijî korozyonê tê parastin. Berî ku tamîrê pêşîn ji jiyana balafirên - 5000 saet, û engine - 1500 saet. Têkoşiya, hejmara engine e tamîran sînorkirî ne.

e bi vî rengî balafirê nêzîkî 156,500 hezar jî hene. dolaran. Eger dem balafiran salane 300 saet, yek di balafirê de, fiyetên xizmeta navîgasyon û firokexaneyê h'esab nekirin, û mûçeyên teknîsyen û pîlotên e, ew dê li ser 50 $ ye. Loma no girîng e ka hûn dixwazin ji bo kirîna balafireke an jî tenê Werhasil, go - cook ji bo peran.