DikanPîşesaziya

Îstasyona trenê ya. Rêhesin: karta. Îstasyonên û junctions Railway

îstgehên û nodes Railway tiştên tevlîhev teknolojîk in. Ew hêman, toreke waypoint yek pêk tînin. Piştre di gotara a Bala xwe bidinê, li van têgehan.

F / qereqola D

Ew hêman, tora transport objects, stendine bi amûrên taybet ku ne resepsiyonê û dispatch trênan, overtaking wan û pêkanîna deriyê in. Li gel vê, îstasyona trenê ya di destûrê dide ji bo wê yekê qebûl bikin û mal, herweha ji bo xizmeta rêwî. cîhazên Track pêşketî ne û pêkhat û disassembly ji besteyên trênê kar parastina wan. Dimîne li ser tiştên ku di çarçoveya û xwezayê ji karê pêkhatî, îstgeha riya hesinî dikarin yek ji pênc sinifên, an extra-Mufredatî be. Mensûbê kategoriyê de li gor nirxandina object kar li xalên biryardar e.

randevûyê

îstasyona trenê - ev sereke ya tora track yekeya hilberanê ye. Ev avahîyên bi operasyonên dawî û destpêkê çêkirina up pêvajoya veguhastinê de, herweha çalakiyên kirin ku tevgera ji trênan. Der barê 75% ji demê de mezinahiya bi kişandina li ser qereqolê de bûn. object Kar li gor plana yên trênê formulasyonên tevgera, form plana wan, bikaranîna bi bandor alavên teknîkî û pêvajoya li dar xist. Bikaranîna fonên ji aliyê karekî îdarî taybet îdarekirin. Li ser bingehê wê kontrola birêve eslê û resepsiyonê besteyên ewle û hilû prosledovaniya qereqola li ser trênan, û ji bo berevpêşbirina û mantiq ji shunting navxweyî ye.

object Activity

Ku prensîbên bingehîn yên ku li gor wan îstasyona trênê kar in:

  1. processing Continuous ji cars û trênan, kêmkirina Downtime li benda bo operasyonên bînit.
  2. Kêm bûna dema li ser îdamkirina her qonaxa kar.
  3. Di vê çerçoveyê de paraleliya di dema hevdîtina bi trênan.
  4. Danûstandina yên pisporên cuda tev li pêkanîna operasyonên qereqolê.
  5. Manual Manager di damezirandin û analysis of besteyên.

riyên Dabeşandina

The line qereqola li nav sînorên qereqolên dikarin ev bin:

  1. Main.
  2. Distînin û çûna.
  3. Loading û valakirina.
  4. Gaven.
  5. Depot (railcar û aboriya locomotive).
  6. Exhaust.
  7. Connective.

The rêça nebin, ji bo sotemeniyê, bingehêd wê, depo, konteynerek û paqijî, bi gaven û platformên repair. jî bi awayên din, bi mebesta ku pêwîste arîkariyê li ser operasyonên bikaranîn diyar li wir hene. Lines dîzaynkirin ku di xizmeta saziyên taybet û şîrketên ku bi web hevpar w / d rêya berdewam rail re têkildar. Çalakiyên ji van pathways jî bi alozî ewlekarî û lihevnekirin. Ew, di dora xwe, xizmetê ji bo rê li derketina ji rolling stock bo Wales trênê. xetên taybet wek xalên nêç'îrê, ku hatiye dîzaynkirin bi rawestandina di trênê de, an jî beşên xizmetê bajêr, kontrola xwe winda dema ajotina li ser Downhill. Kesên ku riyên ku pêkanîna hin fonksiyonên bi, di parkan de tevî hev distînin, dişînin, ji bo rêzkirinê û trênan din. Welatname bi Arabic - xetên sereke bi kar tînin, Roman, qereqola hejmartî ne.

junctions hesinî

Ev tiştên tevlîhev in. Ew toreke ji qereqolên hesinî, access, kurtebirî û trunks, Mesajên li ser xalên, gehîjtine de ne. Li avahiya xwe jî di nav de kompleksên junctions Viaduct riyên di navbera xwe de û bi rê û rêyên bajaran. Qereqola (trênê) pêkhateya niha ya object, qereqola, depoya û unsûrên din.

bisinifkirinî

Dimîne li ser helwesta xizmekî nêzîkatiyên û junctions qereqolên trênê de dikarin ji bo yek an type din re têkel e. Characterization ji derve de li ser bingehê dewreyên taybet hatiye lidarxistin. Bi vî awayî, civîn hesinî de di be ku qereqola yek. Di vê mijarê de, ku bi hejmareke piçûk Îmkan hevpar çêkirin. Nodes dibe ku ji qereqola sazkirin li paralel an sequentially. in cureyên çend ji hêmanên kompleks hene. hucûma Railway dibe ku ji qereqola sazkirin crosswise. Di vê rewşê de ye hêla deriyê me yên di xeta heyî heye. The node ji vî cureyê ku bi miqdara sivik muamelekirina çêkirin û nayê yard Amadekar hewce ne. e, a object type sêgoşe hene. Wiha, civîn çêkirin ku ji bihaya Di doza ji trênê hev re biþînim diherike di navbera her alî nêzîkbûna di wê de. Ji bo cureyên din radial, bezandin in, mirî-end, bi hev re û semiring.

besteyên processing

Qereqola kar li gor pêvajoya destnîşankirin. Yek ji belgeyên serekî û biserûberkirina çalakiyên li wî cihî, karekî îdarî ya taybet e. Li Rûsyayê, ku anegorê Pte Railways. Map object parçeyekî bingehîn yê çalakiya e. The pêvajoya teknolojiyê dihêle ku ji bo destnîşankirina îdama herî efektîv e û duration operasyonên bi vagonên û hîn kategoriyên cihê. Di heman demê de ev rêxistina zanistî ji kar û birêvebirina, li ser damezrandina tîmên travel entegre, pêşkêş dike. Ji ber ku tedbîrên kompleksa ku ji hêla çanda bilind yên xizmeta veguheztinê rêwiyan, şandin û ji malê, her weha darvekirina ji erkên plan ji bo proseya cars.

Pêvajoya. The da ji rêxistina

The pêvajoya teknolojîk ji bo sindoqan, ji bo rêzkirinê, bar û rêwiyan qereqolên travel çêkirin. Rayedar rêxistina çalakiyên ji bo zêdekirina berhemdariya, ewlekariya bar veguhastin û bi kişandina stock xwe. Herwiha, ew ji bo ewlekariya shunting û trênê tevgerên, herweha kêmkirina buhayê muamelekirina li wagon dayîn. The pêvajoya teknolojîk pêşxistin, ji aliyê karmendên endazyariyê ya li qereqolê bi hev re bi cars personel û li depoyeke, locomotive sîstemên ragihandinê û alarm, ji dûr ve rêya rast. Di nîşankirina bi hev re pisporên herêmê yên enerjiyê, loading û valakirina. The pêvajoya rêxistinê bi reaksiyoneke bi koma pêvajoya yên karker, ofîsa design rê dikê. Di danîna belgeyan nav taybetî account û mercên ji hev qereqola şexsî.

çalakiya teknîkî-îdarî

The da, ku ji aliyê vê belgeya ku danîn binding li ser karmendên ji hemû xizmetên. karekî îdarî de agahiyên giştî li ser object, şandin û sitandina bi besteyên, operasyonên damezrandina shunting, agahî ewlehiyê. The hevpêç e li beşek bingehîn a belgeyê de, de nexşeyek ji qereqolên trênê de, daxuyaniyên, diagram, talîmat, û yên din daneyên têkildarî rêxistina çalakiyên mentiqî yên hemû xizmetên. Li herêmên ku ne wezîfeya wê derê, dispatchers shunting, erebe osmotrschiki li çeperên switches bi ji deftera karekî îdarî hatin daliqandin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.