"Lotus" - erebeyekê ji bo serketîyên: a review

Lotus Cars şîrketa pispor li hilberîna otomobîla sporê. Ew di sala 1952 hatiye damezirandin. a racing Di mitîngê de li ser "Formula 1" ji vê projeyê de - ji bo 30 salan, ev brand encamên baş, yek ji yên ku li banî tê hatiye. "Lotus" - erebeyekê hatiye ku qezenc 7 sernivîsên. Piştî mirina damezrênerê şîrketa de, di sala 1986 de, General Motors dikire û pişka ji kontrolkirina bi firotî piştre ji li cem ACBN Holdings SA Lê belê, di 1996 koma Proton ew outbids.

Di 2010 de, 5 modelên nû li Frankfurt hatine pêşkêş kirin. planên şîrketa bûn ji wan re bi rê ve di hilberîna serial in 2013. The herî serkeftî Exige û Evora bûn.

Lotus Exige

"Lotus" - car sporê class (coupe), ku pêşî di 2000 de derket piyasê. Ev di cih de bala pispor û motorists dikşîne. taybetmendîyekî design xwe daxazên erebeyekê racing. First model restyled piştî 6 salan de nefilitî. Qatjimara drag bo 0.43 kêm bû. Ev destûrê dide te ku di cih de dest pê bike û pêş a speed bi rastî qirçînî. Manufacturer di Lotus Exige maneuverability û aramiya di dema motion extreme başkirin.

Exterior car sporê "Lotus"

car Sports Lotus Exige S her kesî bi design xwe şaş kirin. Ew mîna otomobîla yên pêşerojê de nêrî. xuya mezinkirina xeta yên laşê destnîşan. Di beşa pêş de bûye pir êrîşkar. Headlights di form of dilopên added bi mezinahiya di erebeyê de, û a bumper mezin hemû rengî nîşan dide ku rêya serekî. Ev hest bi dengê wey yên piştrast boriyeke eksozê.

Di beşa pêş de "Eksidzha" grille, intakes air mezin bi cotek rêberên vertical li ser her aliyê bumper kurewi kir. nûbûneke jî alavên ronahîkirina diode high-tech (ji bo heqê din jî tu dikarî dîtinnasî û laser order û, ku dikare ji bo şeş metre cover up) sazkirin.

Li dawiyê yên makîneyek sporê yên luks roniyên dora LED, Diffuser reş û lûleyên exhaust mezintir li navenda sîstema, û vê taybetiyê bi dawî ya di erebeyê de sazkirina a spoiler sabît e.

Bi kurtasî, li ser rê "Lotus" - machine- "cenawir" ku hatiye dîzaynkirin ku ji ser keve.

Navxweyî

Lotus Exige S Salon ji modela Elise deyn. Mixabin, ev ji aliyê hemû di nav wan de kêmasiyên geliyane bû. Yekem, herî girîng, - ji ber nebûna space. Eger driver heye complexion hinekî zêdetir average, ev dê bibe pir ji nêz ve. Duyemîn, jî ber biçav - bilindahiya şêmûgên. Bi dilûcan, ew hinekî jî bilind, ku dikarin bi daxistinan di erebeyê de aloztir in.

Lê dashboard di theme kozmosê çêkirin. A multi-function nû hefsar sporê bi daîre-bottomed. Herî kêm li ser navenda bişkokên konsolê - sê ya Guhestina sîstema avhewayê de, û tenê jêr a button İngilizî li alarm e. "Lotus" - erebeyekê (photo li jêr tê dîtin), stendine bi du kursiyên sport list bi piştgiriya lateral baş. Ew herî zêde handana di dema tevgerê de zehmet ne. Mezintîya compartment Gelgamêş 112 lître ye.

alavên teknîkî

Di warê taybetmendiyên teknîkî Lotus Exige S veavakirina bingehîn located-V teşe 3.5-liter xwezayî engine aspirated bi şeş-silindir, ku derketeyan bi 350 lître zanîn. a. û 400 Nm ji torque at 4500 çerx. Unit 3.5 DOHC V6 Vvt-i bi dolarekê, made şirketa "Toyota" kar dike li tandem bi manual 6-speed transmission modernîzekirin. ev alavên car hatiye sazkirin, çawa ku çare nîne.

Erebeyê nû sporê "Lotus" - Machine (taybetmendiyên veavakirina bingehîn) yên ku dikarin ji rawestandine bi deqa "navdar" 100 km / h bo kurt 3.8 duyemîn lez kir, û "Leza herî" xwe - 274 km / h.

Lotus Evora

Model "Evora" berbiçav ji bo wê yekê ku xeta tenê bi racing tumar, di heman demê de jî ew kesên ku dikarin di nav jiyana rojane de tê bikaranîn e. Appearance bi giştî mîna ya Lotus Exige e, di heman demê de cudahiyên sivik hene. Ji bo nimûne, shape of the duct di hood, pêxin rear, grille radyatorê de. Bitac firehtir, ku pirr hêsan veniştinê.

taybetmendiyên teknîkî

The engine, ku temam ya Lotus Evora, serbest manufacturer Japanese. kapasîteya wê 280 lître ye. a şiyanên hedê leza -. 262 km / h, gap, lez - 5 sec. silindir-pêş yekîneya, pûlên 3.5 DOHC V6 Vvt-i Toyota 2GR-FE, - 6. Supplied bi gearbox manual (6 qonaxên). ji nifşekî de hate bi sîstemeke hişyariyê ku li ser interval speed guherîn herî serkeftî agahdar stendine.

"Lotus" - makîneyeke ku di serî de ji bo racing, lewma, bi vî awayî di mezaxtina sotemeniyê têra xwe mezin (13.2 lître), lê ne, da li ser rêya di livandinê de - just 7 lître.

Ne weke model Exige, engine Lotus Evora bi şanzmanek otomatîk stendine. Ji bo kesên ku bi vî rengî, ji nifşekî pêşniyar du guherandinan tercîh: S IPS û wiha diaxive. Lê belê, li makîne xwedî dezawantajên girîng. Berî her tiştî, di navbera zêdebûna dema, lez û parametre kêmkirina leza herî zêde, ku dikare di erebeyê de guvaşt.