M-11 speed rêya Moskova - St. Petersburg. Ku proje û description

Derketina li Rûsyayê yên rê jî, qalîteya e inferior ji bo standardên cîhanê ne, ku ji welêt astekî nû tîne. quality Notorious ji surface rê de an jî ji nebûna bi temamî bajêr de li ser rê û li wî welatî ji bo ji jokes û mîzah, ne bi tenê dikarî Rûs, di heman demê de jî ji gelên welatên din bû.

Avakirina rêya M-11 Moskow - St. Petersburg raya her kesî li ser rêyên Russian guhertin. Ji bilî prestîj, dê destûrê ajokarên ji bo ku ji yek paytexta herin ji yekî din re bi herî zêde bi handana û speed.

Girîng yên M-11

Speed rêya M-11 dê bibe yekem rêya ku hemî pîvanên yên bi kalîte û ewlekariya rê asta ewropî de. ew jî mimkun e rabikin Lênîngradê rêya, tevî wê yekê ku 60% ji length xwe kirin dê were dayîn.

Mirov ji destpêkê de xwe di cih de piştî Moskowê, M-11 (circuit), wê bê li ser projeya jêr danîn:

• Li herêma Moskowê wê rêya 90 km bigirin.
• Li herêma Tver ku dê bên çêkirin, 253 km ji rê.
• Di trail herêmê Novgorod digre 233 km.
• Lênîngradê herêmê dê 75 kîlometre bistînin.

Dirêjahiya giştî ji xeta wê 651 km. The Leza herî destûr, gava M-11 (circuit) temam û danî nav operasyona (2018), 150 km / h ye. Di dema ceribandinê de, li deverên vekirî ji çûnûhatinê rê dê azad bin, û piştî derbas kirine test dê rêjeya dawî ya her girse riya zanîn.

Di beşa yekem Terikandî yên di rê de

Yê pêşî nav xizmeta route û girse ji Moskowê ji bo St. Petersburg ket 15 ji 58 beşa km bû. Ew nebê, rêya bejahî ya Lênîngradê de li nêzîkî firokexaneya Sheremetyevo. mot'acê kirê operasyona testa cihê di dawiya 2014 de girt, û heta ku Tîrmeh M-11 (rêya) hat ceribandin, û ji ber vê yekê azad bû.

Di pêşerojê de em plan dikin ku hisab ji Airport bo $ 100, û lingê din a rêwîtiyê, dê li ser 300 rubleyê mesrefa. Danasînê de gav bi gav ji fare automated divê ajokarên, pêşî ji hemû perwerde, bidin, û ya duyemîn jî, ji bo bide cidî li ber çavan bi vî rengî de nûbûnekê. Bi temamî rê hejmara mirîyan li Rûsyayê hê jî li wê derê ne, da ku gelê herêmê xwe ji bo wê fikrê ku ride bi lez, bi ewle û rehet for free ewa ne tê bikaranîn.

Highway M-11, a diagram ya ku hatiye avakirin paralel bi rêya bejahî ya heyî M-10, ji bo hin xaçeriyê giştî ji van rê, her weha danasîna rêxistinan nû ji hemû rê.

Vekirina rêya bejahî ya di Tver herêmê

Din site, dikeve livbaziyê û rastandin, test, li herêma Tver (258-334 km) bi kurtebirî bajarê Vishny Volochek e.

Ev beşek ji track bindest tenê 3 navçeya Tver herêma - Torzhok Spirovo û Vishny Volochek. Avakirina rêya M-11 dê trafîkê derveyî kolanên bajarê, ku bi awayekî lez û gerê dê passage di nav bajêr de misogerkirina bînin.

Ev beş ji track berî ku dema ji aliyê hema hema 7 mehan de k'ifş bû, lê belê hatiye ku kalîteya avakirina bandor ne. Ji bo bihêzxistina şîrketa çêkirina Avtodorozhnaya xwe bi kar tenê materyalên bi kalîte de, wek li derveyî bajêr Vyshny Volochek in swampland. Bi ewle, di bagaja piles hatin bikaranîn, û bagerê de şênber bisîkletan bi madeyên polymeric taybet serî bû.

objects sûnî, li ser rêya bejahî ya M-11

The road nû M-11 ji Moskowê ji bo St. Petersburg ne bi tenê ne û hejmarek mezin ji xwe berdide û surface rê-high quality, di heman demê de jî ji bo ewlekariya rê objects-man kirin. Ji bo nimûne, van de ramps, kongreyeke taybet, .Hoparlorên û heta li wan deran zveroprohody cihê ku jê koç of animals. "Tunnels" ji bo game mezin û biçûk in underground û cihên dermankirinê taybet dê herikîna ji stormwater û meltwater tên tertîb kirin.

M-11 - trail ku di encamê de kafe, tomar peredana "dê nasîna" û malzemeyên ku dê mezinbûna aborî de li bajarê, ku ji aliyê bejahî tê lidarxistin, wê teşwîq bike.

fare

Ji bo yekemîn car li Rûsyayê di çêkirina r'îya provides bo debiting otomatîk ên di şer de. Write-off pere transponder têkildar bi sîstema hisêba ji çêkirin. Payment girêdayî ne bi tenê dikarî li ser çîna wesayîta, di heman demê de hejmara yên rêwîtiyên.

The transponder divê bi seyareya girêdayî be, û ew hemû pêwîst "kar" wê were kirin. Ev jî yan kirrîn an kirêkirin. To connect xwe qeyd li ser malperê, û activation ya amûrê di "Dashboard" hêzeke hejmara bêhempa ye. Ji wî re hesabê bankê girêdayî dikare replenished bi rêya termînalan îfade peredana.

Ev sîstem destûrê dide te ku derbas bibe li ser rêya bê sekinandin û ji bo dayina xalên, ku bi awayekî rizgar şofêran dem.

tarîfa

tarîfa Final ji bo herêmên jixwe di hesapkirina ne niha, lê mesrefa texmînan ji Tîrmeh 2015 wiha ne:

• Ji Moskowê ji bo Sheremetyevo - 100 rubleyê.
• Ji Moskowê ji bo Solnechnogorsk - 300 rubleyê.
• Ji paytextê ji bo Zelenograd - 175 rubleyê.

Ev rates ji erebeyan rêwiyan dikin. Nirxê dema roj û roj ya heftiyê de tesîrê. Tenzîlat bo firotana taybet bo bikarhêneran gelek caran ji di rê de ku bala a herikîna mezin ji cars.

• 20 rêwîtiyên 20% herzanî provided;
• eger tu ji 21 heta 30 gerr, hilanîna nîsbeta% 50;
• 31 to 44 biçe, wê ji bo rizgar 60% ji van pereyan;
• ji 45 ji 50 - 70% discount.

fare Předpokládaná li seranserê span yên di rê de bê Tenzîlat bo 1500 rubleyê wekhev dê bibe, di dawiyê de ji bo avakirina Di 2018 buhayên girîng guhertin.

Qezayê li ser rêya nû

Tevî ku M-11 Moskow - St. Petersburg bi temamî livbaziyê ne, vekir malperên xwe nadin bi lez bilind to move li dora wî.

Mixabin, li ser xeta nû ya qezayê de qewimiye, ku yekem qûrbanî anîn. Ev di tebaxa 2015 de li nêzîkî Zelenograd qewimî. Di qezayê de ji erebeyê bi guhestina bar du kes li cihê bûyerê jiyana xwe, yek jî giran birîndar bû, ku wî bi ku ji bo nexweşxaneyê hate binçavkirin.

Di qezayê de li ser rêya bejahî ya M-11 bû sedema dengvedaneke mezin di nav motorists. Mijara sereke ya discussion Leza herî bilind, ku rê bidin wê ev rêya, û ku Gellek caran li "ajokarên tert" bû. To date speed got ji 130 km / h ji bo ku rê çep-lane. Ji bo kamyonên zîncîrên wan re bê pêşkêşkirin, û eger her driver dê berpirsiyariya ji bo qaîdeyên bigirin û pêbend bin bi wan re, mexdûrên a rêya bejahî ya nû wê zêdetir be.

Van binpêkirinan dive hemû ajokarên, da li ser track a camera çavdêriyê ji bo binpêkirina dayîn. Ew dê leza qeydkirin û automatically pereyan ji bikarhênerên ajokarên ', ku, bê guman, ji wan aciz dê bibe, lê Swedish ji bo çavdêriya qaîdeyên trafîkê dadixînin.

qonaxên avakirina

Avakirina rêya M-11 bînayî şirketa "Avtodor", ku ji bo ku ez hemû destûrên. rêveberiya şîrketê neçar be li ser pirsên jîngehê di amadekirina projeyeke rêya nû ya pir giran e. Part yên di rê de bi riya daristanê re derbas dibe, bi vî awayî plana herî kubar, hate hilbijartin bo herî kêm birîna daran.

Check full of action bi rêzgirtina ji bo hawîrdora kontrolkirin û nûnerên Partiya "kesk". Ev pêwîst e ji bo dayina Sêşembî bi seroka of "Avtodor": li gilî yekem, kar ji bo tespîta binpêkirinên û şaşiyên r'astkirinê rawestandin bû. xebata çekdarî yên berdewam de jî nav de çandina daran ji bo kêlêka baxçevaniyê.

Hejmara caw biçe tenişta rê ji 10 li ser derketina ji Moskovayê û 8, 6 û 4 de wek dûr ji paytexta diguhere.

Ji bo rehetiya ji înşaatê, ku hemû beşên li ser rêya nav bû du beş:

• Ev cara yekemîn "chunk" yên di rê de 15 ji 58 km bû;
• çêkirina 58 ji 149 km hîn bibin;
• bi 208 li ser 258 km ji şîrketa avahîsaziyê ya ku di "Mostotrest", ew e ku dest li ser beşa track di 2018 de beşdar;
• 258-334 kîlometre in, jixwe di operasyona;
• ji 334 heta 543 km, kar dijwar;
• 543-684km - di navbera dawîn, û ew dê di sala 2018 ode dan.

The commissioning gav bi gav ji herdu track û tolling, wê ajokarên Russian ji bo standardên rê Ewropayê Swedish.