Modern "Airbus" - ev tekûziyê û îtîbar e

balafirên Modern hemû kurda, di jiyana me ya rojane de bicîbûyî de, di jiyanê de ji hemwelatiyên ji rêzê, hewavaniyê-related ji bo yên ku herî zêde bi tenê di balafirê de ji bo cihê ji wan eydên salane li welatekî hot li deryayê û dilovaniya havînê. Derfeta red "pakêt" tûr û ji bo plankirin û mijûliya te niha bala ne bi tenê dikarî fans ji demborîk tundrew, di heman demê de gelek bikarhênerên internêtê. çavkaniyên hejmarek mezin li ser veqetandinê hotel, bilêtên ji bo trênan, ferries û balafirên bide vê dersê de hinekî geş ji macerayê de, tomarkirinê a stroke li ser background ên Shimmering keçin rojane gewr.

Di nava herikîna pir agahî ji bo rêwiyan de pêşeroja Alîyê handy to ne bi tenê dikarî baş dest bi sefera xwe, lê belê ji bo fêm bikin ku çawa wesayîta dersan ji wan re nedihat û e, bo nimûne, balafira rêwiyan, "Airbus". Ev dê bibe alîkar.

raqîbên ji mêjîne

Di dîrokê de, di cîhanê de pêşxistin, da ku her du navendên serekî yên balafirên modern de dubendî hatiye Okyanûsa Atlantîk e. Hûn dikarin gelek ji nêzîkayî cuda derbas, lê divê em ji ber ku şîrketa Amerîkî "Boeing" machine balafiran wê li hewa ji bo zêdetir ji nîv sedsalê de li ber manufacturer Ewropayê rakir nas bike. Ji aliyê din ve, "Airbus" baş dizanin, û hewl dide ku di pêşbirkê de li ser vê bazarê bi çareseriyên teknîkî înnovasyonî e.

Dûrtirîn milê firîna bê refueling ji bo balafirên medium-haul, avêtim mezaxtina sotemeniyê ya maksîmûm weight propagandayê de ji bo firîna li ser milê kurt de, bi stranên bi daxistinan li ser rêyeke bi eslê xwe di kaşê re, di dawiyê de, berfire ya herî di dema niha de li ser-erkê tesîrê li hewa - ev hemû qeydên endamên aviakontserna "Airbus". Balafira, ku kêm nav kurtî li qezayên bikeve, sedemeke din e ku di hilbijartina flights rêwiyan de. Li gorî daneyên sala 2012, 58 qezayên li "American" vs. 22 qewimiye - li "Ewropa".

bus hewayî

Ev di rastiya xwe de wek navzanie company bi zimanê English wergerîne. Plain û danê. remz û dîrokî yên brand bûye projeyeke machine balafiran fantastîk Aérobus, di destpêka 1900 li Fransayê tê weşandin. Navê vê şîrketê ên li welatên cuda îlan cuda. Airbus li English digre, dişibe "Airbus", axa dîrokî ya wê were çêkirin "Eyrbyus", û di welatê me de, ji ber ku di rojên Sowyetan de xençerek simplified pronunciation "Airbus". Ev di sala 1990 çêbû, dema ku Ajansa Navnetewî ya Hewayî ya Sivîl ragihand Yekîtiya Sovyetê Commercial bi "Industry Airbus" rêkeftina li ser kirêkirin ji pênc balafir îmzekirin. Up ji bo vê qonaxê de, "Airbus" di welatê me de bang li hemû balafirên wide-Badeya, wek, ji bo nimûne, IL-96.

jiyana Virtual

Yekî ji wan re scolds, ku ji wan hez dike. Li ser Înternetê, li wir jî pir gelek civaka ji bikarhênerên ziman tercîhekê dike ji bo hinek taybet, markayên. Dirûşma fans yên modern "Airbus": "Heke ev Boeing, ez ê ne", ku wek "Heke" Boeing wergerîne ", ez dikarim bifirim ne." Fans of this pîşesaziya balafirên Amerîkî ji wan re li dijî: «Airbus - ne ji bo me» ( "Airbus" - ne ji bo me). Fans re, çavderiyên xwe yên di balafirê de bi balafirê brand favorite, a belavbûna photo di tora yên "Airbus" û "Boeing", nîqaş modelên nû û planên aviagigantov zêdetir, plan û civînên ji bo pač hevbeş, bi piranî nêzîkî balafirgehên mezin. Bi vî rengî civakê bi hev re kesên ji temenên cuda û pîşeyên, netew û olan. Di nav wan de ajokarên pîşeyî yên ku, li airlines yên Rûsya û welatên din in. bi heyecan û Aferîqayê - Ev ew e yê ku bînin biwêj û slang li ser endamên Wednesday ji ser forumê e. Ji bo nimûne, navên ku bi awakî ne fermî ji markeyên-zanîn: "Airbus" - ev "Watermelon," "Boeing" - "Bobby"

balafirên zîrekên

Kompanya "Airbus" di destpêka sala 1970 de ji aliyê firotinê ji çendîn aviaproizvodiley a lidarxistina mezin Ewropayê hate avakirin. Tevahiya şîrketa bi navenda xwe ya li dora bajarê Toulouse Blagnac, dibe Fabris Brezhe. Bi awayekî fermî, li "Airbus" - French-made plane, ku civîna dawî ya cars cruise bi teqezî li wê derê, li Fransa. Lê, piraniya pêkhateyên wê (avaniya load-çêbibin, xanî, sîstemên avionics) hatiye çêkirin û li welatên din, û li ser xeta civîna dawî teslîmî destê trênan pêş, an jî bi rêya hewayî, wek ku doza bi "Airbus A380" e. The xema Ewropayê global kar malperên hilberîna li welatên wek Spanya, Elmanya, Fransa, United Kingdom.

teknîka ku xetta

Ger tu li photo, "Airbus" binêrin, çavên çavdêrên wê tekûziyê ji design temam bikin. xetên Bikes, rêjeya rastîn a volume of the fire bi baskên li gor standard, da-navê ji mêrtiyê ya zêrîn, di radeyeke îdeal ji trîbûnan û matematîkê tam hebę Alîyê ji winglets dawiya - ev hemû wek hemû pêş in picture eye-xweş, wek ku doz bi referansa "Mercedes" û "BMW" e erebeyên di cîhanê de.

taybetmendiyên teknîkî ya balafira e jî li altitude. Rêjeya "Airbus" - yek ji astên herî bilind a girse ji trafîkê rêwiyan subsonic. The brand defa, A350 wide-beden, ku dest bi hilberandina di çileya 2015 de, nikarin ji bo komkirin 0.89 Mach an jî 945 km / h bi projections ji riwê erdê de ye. Mezintirîn balafirên , "Airbus" company, û hemû A380 nikare bi pêş 1020 km / h bi projections li ser rûyê erdê, an Mach 0,95-0,97 e - hema hema ji bo xala ji moda firîna derbasbûna bi saya bariyera sound de (di moda firîna supersonic, balafirên makîne de negire, leza wê ya ji sound).