Motorists Headache - muebetê û hewa

Kirîna otomobîlê - ev yek, di heman demê de miqatê xwe be ji teknolojiya - mesleyeka din e. Do motorists gelek serêşî têkildar bi makîne. Bê guman, eger tu - ji xwediyê an car biyanî biha, dibe ku wê bibin pirsgirêkên kêmtir. Lê trimbêlan me dikarin carna "ji kerema xwe" da ku wheel wê ne jî dixwazin ku rûniştin. Pirsgirêka herî - muebetê û ji hewayê. VAZ - autostructure giant navxweyî ye, di rîskê de.

Pirî caran cezayê muebetê û hewa di mekanîzmayên bi ku de lîdertiya xwe ya sotemeniyê ku tev bandorê. Ger otomobîla xwe hatiye tam ev "jana" ku ji bo teng de di nêzîk de li benda nixamt. Ya yekem, ji bo cefayê li motor. The beşa dikarin di sibehê de bi rê ve, di heman demê de piştî kar ji bo demekê, ew li ser pedal gazê bertek ne.

Next - xerabtir. Destpêk bi engine dikare bi tenê di starter scrolling dirêj pêk tê. Di encama vê çalakiyê de, engine dest pê ne. Ger e wisa a li wir, tu alîkarî ji derve. Ev pêwîst e, ku yek zivirî destpêkerê û ya din jî bi nerînekê li boriyeke exhaust û gazên xwe. Ji bo çi ye? Ev pir hêsan e. Dema scrolling starter, heta bê birq, eger þewata nav silindir, têr bike, lê yên pêwîst e boriyeke exhaust de dê dûman here. Di vê rewşê de, ya herî sereke ji bo fêm dikin ku sotemenî ye.

Erebeyê - avaniya engineering kompleks. Li gorî vê, ji ber sedemên ji bo ku sotemenî ye, dibe ku gelek heye. Lê belê, weke pratîkê de nîşan dide, bi îhtîmaleke mezin - muebetê û hewayî li line sotemeniyê de ye. Sedemên ji ber ku ev diyardeyeke dît is - tariyê de ye. mora quality belengaz ji Parzûna, pirsgirêk bi pompeya sotemeniyê, xortimên sotemeniyê û bêhalin, û zengarî tube sotemeniyê. Bi piranî muebetê û hewa an jî bi xwezayî an jî ji ber ku ji tamîr û cahil pêk tê. Ji bo nimûne, tu Parzûna sotemeniyê û grading set guhertin. Gelek caran di dema xebatên li nikaribû girêdana sotemeniyê xera bikin. Ev di cih de bandoreke neyînî li ser operasyona ku ji engine hene. Ev rastiyeke ku, di pergala sotemeniya zavozdushivaetsya bo tu binpêkirina şaxê dîrekt yan jî berovajî bikin.

Cureyên belavajî air: External, mekanîzmaya hundirîn û balkêş ji sîstema sotemenî ya. Di rastiyê de - ev e pirsgirêkên cuda ne. Ji bo nimûne, an bi kêrtir û ji derve - none din ji Grûpên hewayî din li tract standina ye. The hewayî di vê rewşê de bikeve, ji atmosfera.

The type duyemîn (hundir) - analog yên MIME bi momenteke bi yek ji bilî - hewa dikeve cavity engine de. hewayî Here pênasîna ku di mekanîzmaya ji ber ku mîz ji deverên cuda pêk tê.

Werin em bigirin a Bala xwe bidinê, li muebetê û hewa, nîşanên ku xwedî bandoreke neyînî li ser "dil" ji erebeyê. Ger tu cylinder zikhev de bi temamî bi têkelê kar tije ne. Gelo ji dest da û bi awayekî neyekser leza demê de dikşîne. Ji ber vê yekê, dema ku makîneya winda load hêza, li engine overheats, "lal" li wir in dengên di carburetor, muffler. Gava ku tu li ser gazê Pêlî pedal twitches erebeyê de. Lovers dê demên dijwar xilas sotemeniyê heye.

Bi zêdebûna sotemeniyê germkirinê ji nav berhemên şewat ji berî ku ew bigihên silindir pûçkirin. Û di gava ku tu ne li motor a herî kêm ji benzînê bide, ew zêdetir aggravates vê yekê. ajotinê dirêj bi vî rengî teng de - motor mirinê. Di fort Têrkirina sotemeniyê têrê nake, di cih de pêk ne. Engine running normal e, ev zelal e, çawa ne. Çawa ji holê bi vî rengî ya serêş? Brainer. Dema ku bi mekîna cover, xêlyeke, hewayî pêwist e. Eger karê ku diçe baştir - sedem ji bo sotemeniyê an mekanîzmayên tedarîka xwe. Di doza ji têkçûnê, divê hûn ji bo "hesp pola" wî û wî bigirin ji bo navenda pişkinînan pispor.

Ma li ser derketina ji pişt car ji bîr neke. Ku xemsarî di erebeyê de - (sedema) hemû nexweşiyên. Lê hewa unmetered - êrîş, ku dikare û ne xwedî bandoreke neyînî li ser "dil" ji erebeyê. Loma bi baldarî karê "hespê hesinî" wî, û li herî biçûk bi guman hewl ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê ji bo rê li ber encamên cidî yên zêdetir.