"Nissan Terrano" û "Reno Daster": a berhevdana, taybetmendiyên, test drive. Kîjan baştir e: "Nissan Terrano" an "Reno Daster"

Demên dawî de li Rûsyayê gelek ji crossovers dibûn kirine. Niha, gelek manufacturers German, French û Amerîkayê ji bo hilberîna berhemên ev çîna. Ma paşvemayî ne û di Japanese. Ber vê yekê, çend sal berê, ku ew ghurrînikarî bi "Nissan Terrano", hatiye dîzaynkirin ku bibe hevrika sereke ya "düster" hatin berdan. Di gotara îro de em ê hewl bidin ber hev "Nissan Terrano" û "Reno Daster" û ji bo bersiva vê pirsê li ser çi cûreyê car çêtir e.

design

The "Terrano", ya ku di 90 hat çêkirin, di dema borî de bû. The Japanese rid of the shapes lakêşeyî weribîn û rabû ser xwe. Niha pêşanî design cezbker. Piştî ku hemû jî, bi qorên niha bala mişterîyên herî. Otomobîlê de li ser platforma ya navdar "Nissan B0" hatibû avakirin. Ev strukturan de mid-size, şîrketan de, style nissanovskiy stand. Bi vî awahî, di dawiya ber çûya, wêneyê bi hêz "Navar" zero salên dawiyê. Ku erebe bi kemerên wheel mezin, grille chrome fireh û line lateral îlan ji bedenê. Niha tê "düster". Ev ne veşartî ne, ku di erebeyê de wek strukturan de bi arzanî herî, di sinifa xwe bi cih e. Ji ber vê yekê, ya "Dacia Logan" wek platform hate binçavkirin. Ew di size dirêj, added clearance erdê û wheels mezin danîn. Eniya "düster" pir balkêş e: dîtinnasî a multi-piece, feed trim û grille mezin bi logo. Lê belê li paş car dinêre wey. Ku bi tenê ji qendîlên design ye. Ev formên bêpîvan sedemê hatiye tevlihev di nav gelek motorists daliqandin.

cudahiyên

Eger em beramberiya van her du awirên SUV, ev çi Hêjayê gotinêye ku cudahiyên e? "Reno Daster" û "Nissan Terrano" tevî size û class rengî, gelekî diguhere di dîtinê. Design "Terrano" balkêş zêdetir û êrîşkar. To re dibêjim, "Nissan" dinêre pir zêdetir be ji reqîbê French xwe. Bi vê peymanê, gelek motorists. Eger em behsa nakokiyên bingehîn re biaxivin, ev form of bumper, kemerên de wheel firehtir û dîtinnasî û rear xweş e. Her çiqas ku ber bi dilxwazî kêmtir tune ye. Eger ne ji bo paş design, "Frensî" ê a pêşbirka baş xweşî hatî ferhenga Japanese "Terrano" bikin. Di vê navberê de, "düster" winda ew di hemû aliyan de.

salon

Bi tevî, ku ji wesayîtên "Reno Daster" û "Nissan Terrano" ji bo çîna budceya de têne kirin, di nava wan pir cuda ne. Take binêrin, ew mîna salon strukturan French dinêre. Ji ber ku platform ji "Logan" hate binçavkirin, gelek Parts Romanî "naliya" û li hundir. Di nav wan de - insulasyona jirêzê, plastîkê hişk û me teşqele kirîye. Û li ber mîmarî dinêre pir didît. Ew ne bi tenê li ramanên xwediyên erê. Like it an ne, û di dîzayna navda hêja ye French tomarkirin. firaxên Round, hefsar têr li sade, konsolê center, "şînî" Lastîkên - hemû taybetmendiyên strukturan de budceya in "Reno Daster." Em niha ji SUV Japanese vegerin. Hundir dinêre gelek dewlemendtir. Dirt Bike - sê-peyivîbe, bi devokên zîv. Konsolê navenda yekîneyeke kontrol avhewayê û pîk screen biçûk. Top heye compartment tên. Jî e di cîhana îro de panel derî de û li aliyê rêwiyan (asta yekem kûr jor compartment glove de) hene. Bi rengên geş û "Nissan" dinêre pir zêdetir be ji buhayê xwe. Kursî ji bo destekek xurt û bi pirrbûna yên lihevanîna cuda. quality acoustic gelek bilind e ku ji "fransiz e".

Wek ji bo volume boot jî, di Versiyon ji bo standard li vir ji bo 475 lître luggage bigirin ser xwe. Gelo li gor kursiyên rear folding. Ev jî, mirov ji bo zêdekirina kapasîteya imbara heta 1635 lître. Ger tu bişibînin "Nissan Terrano" û "Reno Daster", kapasîteya boot ji ya dawîyê ye pir kêmtir. The Versiyon ji drive hemû-wheel, ew 408 lître ye. Û bi kursiyan di pêçekê de - bi tenê 1570 lître.

taybetmendiyên teknîkî

Em li design û hundir ên SUV muqayese dikin. "Reno Daster" an "Nissan Terrano" - çêtir e ku? Gava ku impressions erênî bi tenê li ser "Japanese" bimîne. Lê belê, di warê Propulsion "Nissan" diversity hev inferior e "düster". Li dawiyê ya di lîsteyê de bi qasî 8 motorên, di nav de herdu mazotê û petrol yekîneyên. Lê belê, ji bo ku bazara Russian ne bi tenê çar ji wan. Li baregeha 102 xurt volume beşa petrol ji 1.6 lître ye. Bê guman, ev kapasîteya ji bo a weight kerb ne bes e. Û heke "Logan" e, hê jî bi awayekî "digest" ev torque, li vir tiştên cuda ne. Ev motor e teqez ji bo drive çalak ne.

Jî niha li ser xeta 114-horsepower motora benzînê bi kapasîteya cylinder heman. Lê belê, wekî ku aliyê reviews gotin, û ev hêz e strukturan de têra xwe ne. To bi awayekî bizanibin ku potansiyela, divê hûn ji bo hilbijartina engine du-liter, ku pêşve 135 horsepower. engine Diesel, bi awayekî fermî li Rûsyayê dan, heye a performance dikene. Bi volume of 1.5 lître ew pêşve 90 horsepower. Helbet, bi vî motor, ku ew derê here ne. Belav sedan - nêzîkî 16 seconds. Leza herî - 156 kîlomteran her demjimêrekê.

Wekî ku ew dibêjin, reviews, "Nissan Terrano" û "Reno Daster" di warê teknîkî de pir dişibin hev. Japanese heye ji bihaya yekîneyên line heman. Law, ew hinekî kêm e. hê jî engine 90-horsepower mazotê û nîv lîtir, her weha du yekîneyên petrol heye. Origin li volume of 1.6 lître pêşxistina 103 bergîrî, ya duyem jî - ji bo volume of 137 li 2 lître.

PPC

Wek ji bo transmissions, hem cars xwedî range heman PPC. Di nav wan de, di çerxên in penc û şeş-speed transmission. yek bide here (hem ji bo "düster", û ji bo "Terrano") - çar-qonaxê, bi converter torque de.

Test Drive "Reno Daster" û "Nissan Terrano"

Ka çawa hereket bike li domahîya van crossovers? Ji xala teknîkî yên nîşan bide, ev yek û di erebeyê de heman e. motors diagram AWD û ji nifşekî dişibin hev. Di derbarê kar û xebata suspension, du strukturan de bi tevahî ne wek hevin. Rakirina kar ji kortala bêtir nameşînin. Bi hest mezinahîya hefsar li gelek parkkirinê de (tevî ku rêberiyê ji niha di herdu e). Lê di leza wê hêsantir bibe. Ev bi awayekî periyodîk ji taxi pêwîst e. Di warê erebeyê dînamîkên, lez xwedî taybetmendî wisa ye. Lê belê, "Nissan" hema hema 100 kîlo, hebs. Ji ber vê yekê, ew bi sivikî dê winda bike "düster". Reviews ji xwediyên çi pêşniyar bi kirîna a diesel engine. Û eger engine 110-hp ji bo bazara derve, ku bi awayekî diçe License de derbasdar e, tu dikarî bi tenê li engine 90 hêzên li Rûsyayê buy. Ji ber ku giraniya kerb bilind ewî load miameleyê ne. Heman tişt ji bo motorên petrol-hêza kêm. Ev zelal çima di mezaxtina sotemeniyê 1.6- û versions 2-liter hema hema dibe. Sebaret bi taybetmendiyên permeability, hem makîneyên cîp tije ne. Wekî ku ji aliyê drive test, "Reno Daster" û "Terrano" li ser drive tênê bêçare ne di rê de li banî tê. axle rear Connectable nikare vê rewşê ye. Lê lock zehmet ne li vir e. Ji ber vê yekê, hêmana sereke ya crossovers - bisîkletan e.

biha

Bi vî awayî, em siwar faktora biryardare - mesrefa. Nirxê destpêkek ji bo "düster" di sînorê mûçeyê herî kêm 630 hezar rubleyan e. Ev yek wê bibe otomobîlê de li ser drive, li mekanîk "pyatistupke" û motor 1.6-liter. "Terrano" bi teşegirtina eynî dê bibe 260 hezar zêdetir. As bo ser depika ser serê range, "düster" bi drive çar-wheel û engine du-liter hêjayî tam 1 milyon rûbil e.
Heman "Terrano" bi bihayekî ji 1.167 milyon rûbil License de derbasdar e. Lê belê, mesrefa options ji Japanese erzantir e. Ji bo nimûne, drive çar-wheel hêjayî 58 hezar rubleyan e. The "düster" - di 8000 more. Jixwe di navîn temam "Nissan" sîstema bo îstîqrarê stendine, ku bi awayekî taybetmendiyên permeability ya bilind dike. Li ser "Reno", vê taybetiyê bi tenê ji ber ku bijarteka (hetta di veavakirina herî zêde ya) License de derbasdar e.

Di encama

Bi vî awayî, "Reno Daster" an "Nissan Terrano" - çêtir e ku? Eger te wêneyek sereke yên design xweşik û Navxweyî, bi mîsogerî hêjayî hilbijartina "Nissan". Eger hûn wateya dîtina ne bidî zêdetir ji bo awirên, hingê teqez bi "düster" bigirin. Ya mayî bi "Nissan Terrano" û "Reno Daster" - cars pir dişibe.