"Nissan Tiida": reviews, dezawantajên û pirsgirêkên. cars

Em di erebeyê de "Nissan Tiida" Di review îro me kirin. Reviews, kêmasî, pirsgirêk yên vê modelê yên çêker Japanese - paşê di gotara. Ev model, pir balkêş e. Serbest gelek nifşan û dawî serbest a new version.

dîroka model

Ev e makîneyeke nû ne - ew ji bo motorists ji Bakûrê Amerîkayê wek Nissan Versa, li Asyaya Başûrê nas e, ku bi navê Nissan Latio. Li Amerîka ku di bin navê brand Dodge Trazo firotin. Li malê, li Japonyayê, ku ji Nissan Tilda Latio kir.

Ji bo cara yekemîn ev car di bin navê xwe di sala 2004, li Japonê kir. The reşaş de hebûn ku li şûna Pulsar, sunî, Almera. Di sala 2006 de, "Tiida" li Amerîka û Kanada hat nîşandan. Di sala 2007 de, "Tiida" li Ewropayê tê dîtin, û paşê li Rûsyayê.

Hingê, şeş sal paşê, di sala 2010 de, montajê de derkevin, machine recycled. Di dema restyling gelek hatiye guhertin biçûk ji derveyî û hindurîn hatiye. Hemû guhertinên di - a nû grille, plus du rengên nû.

Di sala 2011 de, li show motor Shanghai hečbekas "Tiida" nifşa duyem nîşanî wan dan. Hene, ji xwe pir guhertineke girîng bû. Bi vî awayî, dirêj ji aliyê 100 mm Wheelbase, peyevk li dîtinnasî û ber û rear, şûna Serokê rihettir bû. Têkoşiya, lê ragihand ku firotina vê guhartoyê bi tenê di sala 2013 de dest pê bike.

Configuration û bihayê

Wek ku piranîyeke mezin ji hemû cars Japanese, "Tiida" de di gelek astan de trim, ku bi hinekî ji engine û veguhestinê yê girêdayî License de derbasdar e. Ji bo kesên ku dê bi kirîna otomobîlê nû, "Nissan Tiida", ku bihayê pakêtê bingehîn li 709.000 rûbil, dê dest pê bike.

alavên bingehîn "Hêza Çakûç" ji berê de her tişt ji bo operasyona rehet. "Elegant" - ew e jî ji bo ku ji xwediyên car Russian. Li vir mirov wê finish zêdetir balkêş û-high quality of the cabin, amûrên din ji bo handan û ewlekariya bistînin. Ev hêjayî zêde 40 hezar rubleyan. Lê belê ev - pir pratîk.

The top yên cur bi "Tecna" - ev e jî, gelek ji bo vê class of car. Ji bo nimûne, ew absurd ku binêre upholstery leather di "class Golf" e. Lê, li aliyê din jî, her bi qezen xwedî raya, û nirxa ji bo "luks" e pir mezin e ne.

mesrefa ji milk

Gelek ji milkdarên dibêjin ku ev model têr bi biha ye. Û ev ne tenê ye mezaxtina sotemeniyê bilind. Even operasyonên xizmeta hêsan li nekişînin rayedar û di komxebatê de, bi gelekî bi nirx. Serfkarîyê û parçeyên yedek ( 'Nissan Tiida') e jî pir bûha ji bo vê class ji makîneya.

motorên

Hilbijartina du yekîneyên hêza dayîn. Origin baş bes - 1.6 lîtreyê, 110 engine hp. Yê diduyan - a kapasîteya 1.8-lîtreyek 128 horsepower. Li ser motor pêşî tê gotin û nivîsîn gelek baş. Ew mekîneyek pir bawer jixwe ji revs kêm û, heke pêwîst be, piştrast qozeyên xwe ji maximum. Kapasîteya beşa ji bo vê makîne bes e.

The engine duyemîn, tevî ku qebareya û mezintir, reviews erênî ser xistin. Even bi zarkî ji şeş-speed, li engine li tu bi lez dev ji desthilatê extra wan e. Cidahiya bi 1.6-liter heye, û ev e jî pir bin, ewqas xercê zêde ji bo beşa mezintir-volume jî tune ye.

transmission

yekîneya 1.6-liter jî dikarin bi pênc-gaveke mekanîka, û makîneyek çar-qonaxa hat emeliyatkirin. The engine duyem li ser cars li Rûsya bi tenê şeş mekanîka qediya. Di versiyona nû ya 2015 jî added û cvt.

xûyne

Behsa cepheyê derve yê car sedan 'Nissan Tiida', ev e ku dibêjin, ku ew an amateur êdî ne. Li cesed zivirî hinek bilind, bêpîvan. Parek mezin rear ye bi mezinbûna piçûk ji wheels tevî hev û pêxin aerodînamîka do binêrin hinekî "slanting". Like ew e ji bo her kesî ne.

Hatchback jixwe dixuye pir balkêş e. Xwe , lempên jixwe li hin style dibêje. Nebûna qirmê bi çavan jê re cihêtiya, ku dikare bê di erebeyê de "Nissan Tiida" (sedan) dît. Li vê helkeftê de, em dikarin bêjin ku, li gor hemû ku gelek manufacturers ji bo ajokarên Ewropayê bide an komkirin li Ewropayê, bi dilxwazî "Tiida" biyanî ye.

Navxweyî

Lê eger hûn bên bi aliyê pratîkî de, di height 1525 mm wê gelek ji avantajên. Bi vî awayî, li gor taybetmendiyên geometrîk û diçandin handana machine nêzîkî CD-heznekir.

Û yekem tiştê ku bi rastî jî ev model ji heman "Almeria", ku gelek xirav bi rûniştinê cihź. Li gel vê, kesên ku berê firot bi "Almeria", got, gelek ji space di çalaiyê de. Ger sofa dîsa berê hinekî ji xefikek bû, niha di tirimbêlê de rear dikarin, di dawiyê de, ji bo rehet.

Li gor space li ser serê xwe "Tiida" ji aliyê margin wide serdikeve "Corolla" û "Mega", ku berê herî rehet di class golf bû. Lê di vir de kêmek (YBT) sedan - jî tijî nivînên rear. Siwarên bi rihetî di hečbekas - û ev Şafîî ji vê bedenê ye.

kursiyên Eniya bi destê a lever, ku ji tunelê Navendî bikin tertîb kirin. Ev biryara nedihat, di heman demê de, di pratîkê de, pir hêsan e. Bi armrest folding bi tenê ji bo wan kesên ku xwedî version bi şanzmanek otomatîk musaît e. Li ser mekanîzmaya ji ew her tim bi destdrêjiya - û ev yek bi buhayê kêm e.

High lê teng

Eger tu wek hewldaneke ji bo rûniştinê li ser sofa back-awayî be, wê di cih de ji bo nizanîbû çima hê jî binêrin, da bûyînê tê. The cabin ne bi tenê dikarî bilind, di heman demê de jî gelekî teng e. Firehiya tenê 1695 mm, lê a .Mezinbûn Japanese e.

Ev panela instrument û kontrola

Ev panela instrument zelal, sade û kurt e. Wê pir hêsan xwendin. Radio jî pir bi xweşkeys de ji bo birêvebirina. Bi kontrolên li ser hefsar, konsolê navenda û derî armrest in. A minus biçûk - hin kêmasiyên li ser beşek ji ergonomics. Bê ve belî - derê. Li vir ew e - ". Nissan Tiida" Features baş in, lê ne belî ye girîng heye.

taybetmendiyên Platforma û ajotinê

Avakirin, ev car bi "Nout" li ser platformeke yek. Hemû kesên ku li pişt wheel li ser vê car rûnişt xwast û hinekî, di cih de nas bike. Pisîk li ser dolaba rêvebir a sentetîk bit, lê ev pir zelal e. Aparata heye roadability baş. Hemû reaksiyonên têrê û bi îsabet bûn, bi taybetî dema cornering.

tecrubeya Operating û reviews ji xwediyên

Bi giştî, me dîtiye em çi car "Nissan Tiida." Reviews, zeaf, zehmetiyên - e, tiştê ku bi berjewendiyên herî motorists hê bêtir ji volume of the engine an alavên.

Yekemîn tiştê ku bi yekdengî dubare hemû xwediyên - ergonomics. Ew pir gengeşiyê de ne. Next - erebeyekê bajarê, ku hene hemû. Bi leza 120 km / h ride ev nayê pêşniyarkirin. Û xwediyên gilî li ser xerckirina sotemeniyê bilind, û, dixuyê, di makîneyeke biçûk e, divê aborî be.

e jî ji ber neyîniyên dikare ji bo qalîteya finish ji zarê heye, tevî ku ticar û pîşekarên dibêjin ku berevajî, tevî ku di vî warî de hemû baş e bi erebeyê, "Nissan Tiida." Price pir biçûk, û gelek îtîbar Bahçelî ne. Lê jêbûne û pir dijwar û bi hêsanî daxe. avdanî li hemberî pir hesas e û zû jehrî ye. Pir xweşik, di heman demê de bêhêz.

hene, gelek ji tiştên biçûk ku di makîne, bo nimûne, cabin creaky, lêdida cewherê însan gelek cuda, "Nissan Tiida" Fîltreyên bi di cihên çewt de ye - ew dikare bê guhertin, lê ew e bi rastî jî gelekî xirav. Ev e Parzûna cabin. Air bi hêsanî li şûna wan.

Next - berga. Hemû yên ku li ser firetîya hundir Gotûbêja - hinekî bêesil. Erê, volume li wir e, lê ew e non-bikêrhatî ye. Even manufacturers ku dixwazin xilas da gelek alavên quality belengaz. Gelek ji wan jî pir-link design suspension hez ne. Farah "Nissan Tiida" nayê tînê ne.

Gelek airbags - hilberînerên sure to best parastina şofêr û rêwîyên di cars ne jî baş-ava kirin. Din jî, nisbet cidî - qeyikê li Leza piştî demjimêr 80 kîlometre. Ev ji aliyê gelek xwediyên got.

pirsgirêkên Common

Din çi erebeyekê 'Nissan Tiida' reviews, kêmasî, pirsgirêk? Şofêr û bi rêk û belî ye di wê de diyar kir. gelek caran dikarin di rê de bên dîtin û welê - Luft daran stabilizer. The pirsgirêkê pir berfireh e. Ger tu li ber bitikînî, ev a ajokerê attachment lewaz e. Ev jî dibe ku Ferzê firaxa overheat. A problem hevpar - sobê. Ew bi awayekî periyodîk bayekî sar - hemû sûcê yên flap di Êzîdxan. Gelek caran pads firaxa whistled. "Nissan Tiida" ji van daneyan ji ber lihevnekirinên têkelê erzan jî cihê ye. Dîsa jî, gelek bi bi rû ma klîma de ne û jerks dema ku hûn ji bo veguhestina di otomatîk mifteyê.

Ku hemû tiştên ku dikarin li ser vê car got ye. Bi giştî, eger hûn li ser pirsgirêkan û alavên biha va ne, ev car bajar baş ji bo undemanding xwediyên ji ber ku daxwaza azwer û her tim dê xeyîdî ji ber şkestin cuda û hûragahiyan li bajon be ye. Em fikirîm çi car Japanese 'Nissan Tiida' reviews, dezawantajên û pirsgirêkan e. Ji bo kirîna an ji bo kirîna ne - ev mijar taybet e.