Parzûna Particulate li ser mazotê - çi ye? Installation, sorbûn û li şûna yên Parzûna particulate de

Li Ewropayê, motorên mazotê di nav herî populer in. Lê, di motorên mazotê şewat navxweyî ye, herweha li benzînê, mazotê tê bi temamî şewitî ne. Di dawîyê de, di gazê exhaust ya bi ava cuda jehirkirî û cismê penceşêrê. Li gel vê, di wan de jî reş, ji ber ku petrol bi xwe nakin şewitandin. Li Ewropayê di salên 2000'an de weke şervanên bo jîngehê a standard ji bo asta gazên bi zirar nav jîngeha pêşxistin, hatiye dîtin. Automakers, ji bo ku berhemên xwe ji bo van standardan hev re biþînim, dest bi sazkirina a Parzûna particulate li ser mazotê. Ew çi ye û çawa dixebite, ku divê hun bizanibin wan kesên ku li ser diesels ride. Îro em ê hewl bidin li bersiva van hemû pirsan.

erkên sereke

Ji bo fêmkirina baştir bikaranîna van amûran, divê hûn xwe bidim ser mijara gazên jehrî. Ev dihewîne gelek madeyên pir jehirkirî û penceşêrê li exhaust pęşkęş dikin. Bi vî awayî, karbon monoksît, petrol, unburned, aldehydes, oxides kewkurtê, tetraethyl xwedî bandoreke pir tesir li ser jîngehê. Li gel vê, weke beşek ji gazên exhaust ji cars mazot, bi taybetî kamyonên giran de, di dorpêçê de mezin di soot.

Ji bo kêmkirina giranîya ku component di design ji erebeyekê modern nasand Parzûna mazotê particulate. vê beşê de çi ye? Ev tiştekî wek hêvênê li motora benzînê e.

hêmana çi ye

Bi vî awayî, vê amûrê de ye, lewma ji bo bêzerar soot - ji berhemên çêkirin di dema şewitandina sotemeniya dîzel. in, du cureyên hene - a girtî (DPF) û bi îhtîmala ji zeîfbûnê (FAP) girtin.

Ji bo hemû bi merdî xwe, di rastiyê de, li van parçeyan auto bo cars biyanî xwedî device bêtir tevlîhev. Xincî ku guhertoya, li Parzûna a cylinder metallic e. li deran û ketanên - Li ser ew tubes in. Deranîna ji bo ku sîstema exhaust gazê paqijbûna wan ve girêdayî ye.

The element Parzûna seretayî - a matrix taybet ku ji Silicon carbide çêkirin. Ev yek di cylinder ji metal pêvekirî. Bingehê vê matrix - wire. Sebaret bi hucreyên beşa, ew jî ew e gelek caran meydaneke cross-section. Lê hucreyên bêtir sûdwerbigrin, ku ji shape heştgoşe.

Li gel vê, di filter bo diesel engine heye, pirejimarî ji sensorên di avahiya. Ev sensor fixing cudahiya zext, û sensor input û agirê encam.

prensîpa operasyonê

Mezinahiya yek ji keriyên reş carbon e bi qasî 0.05 microns. Li gorî ji bo ku pêkatiyên kîmyewî yên vê berhemê none din ji carbon hevpar e. Rêgirtinê li van keriyên bi rêyên nefermî, ji ber ku size hucreyê de gelekî zehmet e. Ji bo bidestxistina van reş carbon, pêwist e ji bo bikaranîna prensîpa belavbûn. Ji bo fam kirina a Parzûna mazotê particulate tîpîk li ser çi cûreyê amûrê, hûn divê lê binêre.

Bi vî awayî, a Parzûna di nava matrix seramîk. Ev rêze tubes e, di demekê de bi kujê girtî de parvekiriye. Di vê Matrix gazên exhaust hatina ji engine, lê belê, dema ku gazên bikevin tube, hingê bar nikare. Paşê, bi rêya dîwarên tubes, ew di nav qada vekirî de parvekiriye. Bikevin û piştre jî dikarin ji matrix bistînin. Di pêvajoya belavkirina heta herî biçûk de di nava Parzûna, tê wê wateyê ku ew Mesih de erka xwe bimîne.

li Parzûna mazotê particulate li ku derê ye

Find em babete bi wê zehmet be. The Parzûna gelek caran di sîstema wesayîta exhaust sazkirin. Ji ber yên ku taybetmendiyên design ya babete dikare di navbera muffler û kuş dîtin. Di hin rewşan de, ku cîhaz di dikare bi hêvênê bi hev re û yekser li pişt berdabe exhaust de ye. ya herî zêde germahiya gazê, û bi vî rengî Parzûna li wir heye bagerê de zator in.

teknîkên xebatê

To bi bandor bi kar Parzûna mazotê particulate li ser mazot, buhayê pir bilind (li ser 900 euro) ye, pêwist e ji bo parastina di erebeyê de baş. Mesele ew e ku di vê pêvajoyê de yên paqijkirina gazên exhaust yên di hucreyê de û tube bixitimin, bi soot. Ev ji bo berevpêşbirina îmkanên ji diesel engine de kêm dike.

Kêm Load filter û berxwedana encam gazên exhaust zêde dike. Gelek manufacturers ji bo berfirehkirina jiyana ji vê stock up bê ku pêdivî bi ji bo ku dewsa caran, serî li rêbazeke taybet ya filter dema ku asta dagirin çawdêrî ye. Eger Parzûna tije ye, da ku hêza engine ji dest da ye, bi rê ve çêkirina Parzûna de.

Sedemên çûçik berevpêşbirina

Çend sedemên ku çima filter bixitimin, hene. Sedema bingehîn - qalîteya yên sotemeniya dîzel. Dema ku dagirtina-quality belengaz wesayîta sotemeniyê beşekê mezin ji soot - wêr'a zû dixitime, ku dûpatdikin jiyana battery.

Din jî sedem - kêmbûna germiya. Bi vî awayî, soot ye napêçin şewitandin. Lê tiştek heye, ku Parzûna mazotê particulate li ser mazotê ye. Çi ye? Ev ne bi tenê dikarî retards li particle, di heman demê de jî xwedan germiya ji bo şewitandina wan. Lê belê, divê bê gotin ku ev biqewime dema ku ji germiya gazên exhaust bilind e û kêmtir ji 600 derece Celsius ne. Li pişê wê soot bişewitîne ne.

Hin ji sedemên ku ji bo kêmkirina germahîya gazê jî secrete çend. Ev cûrên ajotinê, hem qelabalixê, mêxabin pêvajoya şewitandina sotemeniyê. Bi vî awahî, di germahîya sîstema nade rabe ne dema ku leza kêm e û motion bi rê bikevît caran çûn.

kontrola dewletê de

Ji bo ku karibe ji bo şopandin û li ser rewşa sîstema, sîstema exhaust ji diesel engine e ku bi alavên test kirin. Ev de sensors germahîya û zexta. Ew hêman, ne îşaretek ji yekîneya kontrol elektronîk, û ku Parzûna grîng an tije yet. Dema ku element pir full e, dest bi pêvajoya paqijî ya.

How to clean

Ji bo dîsaçêkirina vê berevpêşbirina îmkanên ji engine tije bi Parzûna particulate, çawa bi kar tînin, çend teknîkên hêsan e ku dê alîkariya birêvebirina self-paqijî. Regeneration dikare hem pasîf û type çalak. Di her rewşê de, di pêvajoya de pêk tê ji aliyê şewitandina soot û boriyên di serbestberdana û ducts.

Ji bo pêvajoya zeîfbûnê de dikare ji aliyê başkirina gazê germkirin exhaust, madeyên an şûştina Parzûna particulate bikaranîn. The madeyên alîkariya ji bo kêmkirina germahîya li ku soot bişewitîne. A şuştina bi ajanên taybet ji bo alîkariya paqij Parzûna.

Metoda zeîfbûnê pasîf

Wiha, paqijî dikarin rasterast ji bo bi qezen rê. Li ser pêdiviya zeîfbûnê, dê nîşana berê rapor. Jî dest bi vê pêvajoyê pêwîst e, eger peyvdarê yan kêmbûna hêza engine.

Ya herî girîng jî - ji bo ne ji bo zêdebûna germahiya gazên exhaust. Ev yek bi ajotina erebeyê bi cilşo tijî kirin. Bes e da ku ji dewriyeya 30-40 km ji Parzûna ye bi temamî û hemû soot şewitandin derket. Ya diduyan - bikaranîna madeyên sotemeniyê taybet.

zeîfbûnê, çalak

Ev mode dikare automatically destê ECU controller sedema. Ji bo vê elektronîk de agahî ji sensor germahîya û sensor zext analîz dike. Ev agahdar beşa kontrol elektronîk ku Parzûna xitimî ye û li sensor li gor germahiya. Eger ew ne bes e ji bo bi temamî şewitî reş ne, ya kompîturê de herweha dikarin di dema encam exhaust li derzîkirin sotemeniyê. Ev rê dê bişewitîne soot di exhaust. Ev jî destûrê dide te ku bilind di asta tê xwestin.

Heger li tract exhaust de û alavên din ên ku bi zede germkirinê ya li gazê exhaust, li ECU dikare wan bi kar tînin.

şuştina

Ev pêvajoya kirarî pêwîst avî taybet. Prosedûra pir eynî weke hemû girêdayî wesayiteke.

Bi vî awayî, Parzûna tê rakirin û di kunên wê bigire. Piştre nav avî paqijî ya pour da ku tije tevahiya volume ya filter. Bêhtir, vê berhemê, divê tenê ji bo deh saetan de hiştin, dema ku dem bi dem ji bo dihejînin Parzûna. Piştî, ku babete drust bi ava germ xwe şuşt û dîsa li ser erebeyê siwar bû. in cureyên çend ji vextê û ji bo hev hene - rêbazeke paqijî. Ev, divê berî bicîhanîna van tedbîran ji bîr anîn.

Şûştin û paqijî dê alîkariya ji bo berfirehkirina element kar, ji ber ku li şûna yên Parzûna particulate de - bi pêşniyareke pir biha ye. Lê belê, zû an dereng, jiyana hê jî bên. Pêşniyara me ew e ku bi guhertina filter piştî 180,000 kîlometre.

Care ev design bandor di serî de rewşa trafîkê, quality sotemenî, herweha style ajotinê. Heger car ji stresê girîng rastî, li şûna hêmana dikare li pêşiya pêwîst.

Îcar em dernexistiye holê ku çima ev perçek di tirimbêlê de ye. Diesel Parzûna particulate, herweha deverên din auto bo cars biyanî, -, parçeyeke girîng ya cars modern. Ev element rewşa ekolojîk de di cîhanê de geş dike û ev ji tendurustîya gel e. jîngeha Quality - civakek saxlem û zarokên happy.