Porsche 959 - herî populer ya German race car 80

Porsche 959 - ew makîneyek sporê çêkirin û di ronahiyê de yek ji şîrketên herî baş tê zanîn German e. balkêş: ji bo serbestberdana yek car wisa xema her û her bi rê ve ye du caran biha zêdetir, di rastiyê de, bihayê ya makîne ji bo ku ev gel kirî. Baş e, ev e ku bi tenê rastî balkêş li ser vê şîrketê ne, ewqas din e jî Hêjayî gotinêye.

rastiyên balkêş

Loma, wek ku li jor behsa wan kir, nirxa rast ji Porsche 959 bû ku du car ku ev hatibû danîn be. Tu hê ne hewce be pisporê bihejmêrî: berdana yên vê modelê, şirketê hatiye, di rastiyê de, çi pereyên aborî. Lê belê, tevî vê rastiyê, modela 959-th girîng image ya di koma bi xweristê re. Porsche 959 otomobîla ku qezenc serkeftina di Le Mans 24 seetan de, herweha di mîtînga "- Dakar Paris" bû. Hingê ew ji xezîna ji serkeftinên ku brand bûn. Û ji bilî vê, ew qezenc hezkirin û naskirina bi hezaran kes li seranserê cîhanê. Ev makîne de wesayiteke herî pêşketî û teknolojîyê pêşketî yên hemû ku di salên heştêyî de çû ye. Çend weşanên li ser wî hatiye nivîsîn. Ji bo nimûne, di Sports Car Navneteweyî ya bi navê herî baş car sporê yên salên 80'an de xwe, û li Auto, Moto und Sport, nivîsandiye ku ev herî baş "Porsche" yên hemû dem e. Bi vî awayî ku ne wisa konsepta zivirî bilivin.

serbestberdana Start

Em jî divê çawa dest pê herin vê Porsche biaxivin. Dîroka brand pir balkêş e, da ku vê mijarê sure bi bilindkirina balê be.

Bi vî awayî, ji bo ku cara ewil ev model hatiye li cîhanê di sala 1983 xuya bû. Di wê gavê de, li Frankfurt, ev makîne pêşkêş kir. Di wê demê de, têgeha a car remz B. koma mîtîngê Ev gotegot derbarê wî de ku modela has no pêşeroja bû. bûn gelek ji cudahiyên, ku bi taybetî bi taybetmendiyên teknîkî de behsa hebûn. Û gelek rexne û ew xala di hilberînê yên mîna makîneyeke dîtina ne.

Lê belê, vê projeyê de hate pejirandin. Û piştî du salan, ji dinyayê re xuya bû li serial Porsche 959. û ew ji niha ve hestyariyê bû.

xuya

Porsche 959 review divê bi a description of rûyê wî dest pê dike. Wêneyê de ji erebeyê afirandin Luidzhi Kolani. Ev designer heman ku wê destê xwe deyne û Corvette e. Bi giştî, di makîneya taybet bû - li ser fan. Lê belê tiştê ku vê jinikê Looker - ku ev rastiyek e. Gelek di form of a modela mîna ya "Porsche 911" in. Lê belê, eger hûn lê binêrin, hûn dikarin fêm bikin - ev e ku doz ne. Tevî ku hejmara adil mezin yên hev digirinName bi wêneyê de, 959-I get the original version. Bi vî rengî beden bû, no car din ne.

Erka sereke yên modela nû jî tevlî mitîngê. Ji ber ku sêwirîner li ser wê nûjentir ji aliyê afirandina bedena lezûbez zêdetir giringiyê. Di encama çalakiyê de, karîbû ji bo bêpar modela angles akût û detayên din ku bernedin derve li ser surface. Ji bilî bumper ber, xemilandin û bi intakes hewayî bi hêz, di erebeyê de pesnê xwe dide ku hejmareke mezin ji kunên biçûk cuda ji bo nigan. Ew li ser aliyan de ye û ji bo vê sarbûna engine din (bi taybetî vê funksîyonê rizgar dike dema ku di erebeyê de diçe di moda extreme). Even îcrakar biryar da ku lê zêde bike a baskê navdar rear. Hemû ev pêk hatiye ji design pir fonksîyonel e. Dîsa jî, machine "reh" bû. Yek ji cisnê wê dagir potansiyela di taybetmendîyekî mezin nehanîn. Baş e, ku pirseke cuda ye.

Porsche 959: features û rêjeyên hêzê

Di vê car "Porsche" Biryar e 6-cylinder engine 3.5-liter ku pîşekarên bi hemû adetên brand de afirandin kirine. Lê belê, ji ber ku pêbend be bi têgeha (ku bû ji bo afirandina modela racing) xwe da hin dihejîne.

Li yekîneya hêza ji bo modela li gorî pêdiviyên FIA-taybet hilbijartin. Dîsa jî, ku erebe amade beşdariyê di koma B, e ku ji bo ku hêz û xwe navdar e. Ev ji bo ku motor e û îmkanên zêdetir ji 4 liter ne pêwîst bû. An 2.85 lître - bi turbocharging. Pêşvebirên biryar da ku vê carê rêya duyemîn hilbijêrî. engine 6-cylinder, ew ji racing "Porsche" bi deyn.

The motor di bin kontrola ji mekanîka 6-speed, ku bi serkeftî bi qîrînê elektronîk bi hev re direve. Rakirina jî minasib bistînin - ew destûrê dide te ku eyar Kwêtê, û nikaribû wasîteyên (sporty, hiskirin û normal bû) biguhere.

Ji bo cara yekemîn ev car got ku beşdarî di mitîngê de li sala 1985 an, di heman demê de, mixabin, ne pêkan bû ku ji bo bidestxistina tu qezencek. Endezyarên ev nav account girtin. Û di sala 1986 de ew ji bo raya giştî an ghurrînikarî bi "Porsche" bi engine 600-bergîrî û cêwî-turbo kirin. Di encama çalakiyê de, tîma Porsche ketin di rêza yekemîn de.

di sale

Balkêş, ev model qet li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hat firotin. Kompanya tênê nedixwest ku nûnerîtiya ji bo Amerîkiyan. Ev kar û qazancê bû ne. Û li Ewropayê muşterîya bes bû. Di vê navê de, ew ji bo serbestberdana 200 parçe (standard) plan kirin. Ev modela ku li gavê Insanely biha bû - hinekî kêmtir ji 300 hezar dolaran. Hingê, di riya danberheva ku bihayê gelek "Porsche" bi F40 navdar Ferrari. Ev mesrefa hinekî biha zêdetir û ya dijberê xwe rasterast ji Porsche 959 e.