Port Commercial li Vladîvostokê û çalakiyên xwe

CPV - Vladîvostokê Commercial Port Sea, kapasîteya hilberînê ya ku di panzdeh Wate ye. length total wan bêtir ji çar kîlometre.

description

JSC "Vladîvostokê port bazirganîkirin bi deryayê de" di çend ji mezintirîn tiştên gerdûnî yên bi vî rengî li Rojhilata Dûr ya Rûsyayê hene. Şîrketa payeyên bilind ên li ser alavên teknîkî li herêmê girt. Park jî a teknîka yekane, gelek şîrketên bidin bizava bar.

Taybetiyên daketin Vladîvostokê Commercial jî nikarim bê aşkerekirin, binesaziya mezin bikin. Ev dide şîrketên avantajên reqabetê. Di nav wan de îmkanên ji bo mişterî bi barkêşiyê li herêmên cuda yên Rûsyayê ye. Ev şîrketa, di rastiyê de, dergeheke guhastin ji bo welatê di Okyanûsa Pasîfîk de ye. Hevaltiya ku gihandina beşek mezin ji mal pîşesazî û bikiran, pêşkêş dike. Ev yek ji mezintirîn bacê didin û patronan li herêmê ye.

mîsyona

Port Commercial li Vladîvostokê (Vladîvostokê Commercial Port Sea) pistgiriya bazirganî. Ev hevbandoriyê fêde ji bo mişterî û hevkarên pêşkêş dike. Ev jî bi armanca li Armanca rêxistinê ji bo pêşxistina ku aramiya bajêr û tevahiya dewletê. Hevaltiya ku piştgiriya pêkanîna projeyên înnovasyonî. Hevaltiya ku berdewam kar li ser hevparên pêşketina profesyonel, herwiha zêdebûna produksiyonên xwe. Taybet de hat qebulkirin, daxwaza yên karmendên zêdekirina performansa şîrketa. Hevaltiya ku ji bo nirxandina karmendên kar adil dike.

ruhê Team

Vladîvostokê Commercial Port Deryaya pêşkêşî muşterîyên bi xizmetên high quality. Hevaltiya ku digire, ahenga ji tîma ye, bi rêya xebata xwe ji dilûcan bide h'emtęk'stęda bo pêşveçûna bi lez ên li tevahiya bajêr. Di heman demê de karekî giring di şîrketeke parastina jîngehê ye.

kolektîf

Em bi kurtî qal dikin ka çawa Port Commercial li Vladîvostokê. rêveberiya şîrketê li jêr pêşkêşî wê. Yusupov Zairbek Kamilevich digire li ser wek CEO. Zvyagintsev Leonid Gennadevich Cîgirê bo Aborî û darayî ye.

çîroka

Vladîvostokê, roleke mezin di pêşketina li taxên rojhilatên dûr ji port bazirganîkirin bi deryayê de li welat ji ber ku di rojên destpêkê yên dilîze, bi hinceta. Ew bûye bingeha belavkirina sereke. Bi saya wê pês bar li ser Kamchatka û Sakhalin re derbas bûn. Kompanya bûye xala destpêkê yên dadgehên bazirganî li welatên din jî.

Port Commercial li Vladîvostokê - ku sereke berth Far Eastern Rûsyayê ji bo keştiyên de ji dewletên din. Ev ji vir e digihin Great Siberian Route. The corvette bay di bin navê "America" ketin. Li ser forumê gemiyê Nîkolay Muraviev-Amur bû. Di 1860 ew şîreta li ser bingeha bendera li ku lengergeh ji Vladîvostokê dide. Di nêzîk de wesayîtên leşkerî ji bo darvekirina ji bo ku li bay navê "Mançûrya" ketin. Di encama vê çalakiyê, hebaya, li Vladîvostokê ava bû. Di nêzîk de, ew a port free-erkê bazirganî hatibû îlan kirin. Ev rastî qebûlbar ji bo pêşketina çalak ên vê şîrketê bû.

Di 1896, Nicholas II, ku împaratorê Russian, erê de Rêznameya, ku piştrast avakirina benderê bazirganî di bay bang li Qiloçê Zêrîn li Vladîvostokê. Ji bo lêkolîn veqetandin 600,000 rubleyê. Di vê xebatê de em herî pêşketî di wê demê de teknolojiya navxweyî û derveyî de tê bikaranîn. Em tev baş profesyonel, ku ji bajarên cuda Russian were.

Di 1897, ji bo danîna şênber çêkirin array ji bo amadekirina Wate. Piştî sê salan, Vladîvostokê ku taybetmendiyên a port modern. Hikûmeta Russian a belgeyên fermî taybet erê kir. Li gorî wan, li bendera bi navê bazirganî. Piştî şer bi dawî Russian-Japanese li Vladîvostokê ji bo gelek sal ku bi tenê navnetewî bû port Russian li ser Okyanûsa Pasîfîk. Ev hinartiye Batoumê, cuda çinîn. Jî, bi saya şîrketa bazirganiya transît ji Mançûrya û Russian pêşkêş dike. The şer dest pê kir.

Di vê heyamê de, ji şîrketa careke din bi rola port serekî li wî welatî hatine spartin. trafîkê Cargo çiqwas diçe zêde dibe. Ev wek xwarin, û amûrên leşkerî, herweha locomotives hene. Van tiştan ji Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hatin kirin. avadankirina bi lezgînî pêdivî yên şîrketa. Ji bo sepandina projeya têkildar, hikûmeta Russian 1.7 milyon rûbil hatiye terxankirin. base Production, ku di peyrewên Rûsyaya venagere, ew ji bo ku şîrketa ji bo kar bi sebr ji bo salan piştî şoreşa sala 1917 de çêkir

modernîteya

Ku ofîsên aktîf xurt component konteynir. ji bo karên modernîzasyona derve hatin hilgirtin. îmkanên berhemanîna çend danîna reoriented. Vladîvostokê Commercial Port Deryaya a alavên bi taybetî bizava bar kirîn hatiye. Zêdebûna cildên muamelekirina cîhêreng ên ji bar containerized. Kompanya jî bi tiştên din dixebite. Di nav malê: coke, Croatian, dar, genim, alavên automotive, û metalên.

Kompanya endamê FESCO e. Ev yek ji mezintirîn transport û lojîstîk şîrketên li Rûsya ye. Rêxistina qeyda mitleq di têkiliyên bi volume bizava konteynir li Rojhilata Dûr avakirin.