Rinê tamîran car. Berdewamî û repair reveber

Rinê de wesayiteke a collection of hucûma û mekanîzmayên ne tevgera wesayîtên li yek alî an jî din e. Ev zehmet e ku mamos- li ser girîngiya parastin û repair yên ewlekariyê reveber hem ji ji xwediyê erebeyê an jî rêwîyên xwe, û ji bo hemû bikarhêneran rê din. Ji ber vê yekê, ev sîstema presents hejmarek ji daxwazên tund. Û prosedûra xwe tamîr bike an xizmeta bes bi tevahî bi qaîde ye.

The cureyên sereke yên mekanîzmayên

Li ser cars modern bi sazkirin , mekanîzmayên reveber ji sê cureyên sereke:

• Kurmê. Ew, li dorê, bi nav cureyên kurmê-kurmê û roller-sektora de dabeş dibe.
• Gears (pinion an type gear).
• Li jîn, ku ew dikarin bibin, yan perwaneya-lever, an endam jîn-pinion.
• cars rear-wheel bi piranî bi bi mekanîzmayeke MIME-jîn-roller stendine.

Bê guman, li gor awayê tamîrê sîstema hefsar di her rewşê de heye, taybetiya xwe, diguherîne û bergiriyên xwe. Ji bo fêmkirina hemû aliyên vê kompleksê de û pêvajoya dem-kujende, pêwist e ku ne tenê zanebûna kûr a teorîk de di heman demê de jî ezmûna praktîk dewlemend e, û herweha çekên pêwîst teçhîzat û amûrên. Ji ber vê yekê tamîran car reveber dê baş ku mîsiyona profesyonel bi kalîte. Lê dîsa jî, ne prensîbên hevpar, ji algorîtmayan û dewreyên wek bingehek ji bo birêvebirina vê type of kar bikaranîn heye.

Çi ye li

Specialists biryar da ku subdivide sîstema rêvebir wek tevahiya nav sê pêkhatên:

• reveber be, ku em li jorê bi berfirehî nîqaş;
• derxin, lê dibe ku ber û rear;
• amplification drive System (li hemû modelên û çînên sazkirî ne).

a Threaded an perçebûnê - Ji bilî vê, actuator trapezoid dikarin ji du cureyên. Wiha diversity jî parastin û repair of reveber car pêvajoya tevlîhev.

The daxwazên serekî ya ku di sîstema

The daxwazên sereke ji bo reveber car û ewlekariyê ve girêdayî, ne wiha ne:

• kinematics rast ji rotation, faktorên safîkirina Lateral de, dişemite an Pîrê;
• e tarîbûn û firaqetîyê operasyona;
• vazîfa nirxên xwest ji rêjeyên gear;
• hêza bilind û rigidity ji beş û pêkhateyên;
• parçeyên Qiyafetên û herî kêm clearance di masulkan de.

Hemû ev pêwîstî bi nêzîkatiyeke bi îtîna, hay ji sîstema û çavdêrîkirina berdewam xwe. Ji ber vê yekê, parastin û repair of rêber yê bi rastî ji di lîsteyê de kar wêneke li hin TO-1 û TO-2 herweha xizmeta demsalî to date.

Cureyên maintenance

mekanîzmayên Maintenance û yekîneyên reveber ji rutînî çêkirin. Dimîne li ser type of xizmeta pêk an ku, çendeya kar. Ev biryar ji bo veqetandin, cûreyên jêr yên parastin û Pergalên kirinên:

• maintenance rojane;
• TO-1;
• TO-2;
• Navenda Pêşîlêgirtina Nexweşîya Demsalî.

package rojane yên tedbîrên

Ev zelal e ku kontrola reveber repair KamAZ cuda bi awayekî ji karên similar berhem ji aliyê ti sîstema erebeyên rêwiyan e. Lê belê wek ku ji bo set rojane ên tevgeran, ew daxilê set adil yên gerdûnî, tedbîrên ji bo wesayîtên ji hema hema ti class. Ev lîste, di nav gavên jêr e:

• freewheel kontrol reveber;
• Kontrola dîtbarî ên bawerîpêkirina fastening milê pitman reveber;
• ceribandina vê operasyonê de sînorekî ji maximum angles rotation;
• kontrol alyên di masulkan rinê daran û reveber;
• kontrola giştî û berevpêşbirina îmkanên birêvebirina amplifier.

Ev girîng e, ji bo xwe not bikin ku tevahiya cycle ji karên li jorê, ku bi xurtî temî dema ku engine bi bez tê.

MOT yekem

Karên kompleks li ser parastin û repair of pergalên kontrol automotive di doza TS-1 birîtî ye ji van gavên zêdetir jêr e:

• bikarbîne, statuya gûzan û fasteners shplintovku bipod reveber;
• tewerên kontrol lever dewletê, û tiliyên ji ball;
• şopandinê sîvîl freewheel emin;
• kontrol bikin, ka xurt reveber hêza, repair Dema ku pirsgirêk bên naskirin bi;
• kontrol teknîkî di asta avî di tank yên booster hîdrolîk, piyala an li şûna wê ya li jêr asta krîtîk de ji aliyê çêker, dadikeve.

Li gel, pêkanîna kûr û ambargoya li jor anî ziman, ku dewlet ji wedges, pin û din hêmanên bernavê. Li gel ku bi baldarî zêdetir Kontrola normal dîtbarî yên parçeyên, meclîs û sîstemên fasteners hatiye lidarxistin.

Maintenance duyemîn

Di dema TO-2 reveber ji wesayîta mijarê ji bo teftîşa kûrtir e. Ji bilî çalakiyên ku di dema TO-1 berhem di lîsteya standard ên TO-2 tedbîrên, di serî de, di nav karên li jêr:

• kontrolkirina angles sazkirina wheels kiriye û ligorî wan di tu rewşê de, daku ji vê tespîtê;
• azmûnkirina fastening reveber crankcase, column rêvebir, wedges pivot de û hemû yên ku bi movik ji beş û pêkhateyên;
• heywanan kontrol perwaneya reveber mîlî, derdikevin derve emin û pin, nirxên Kwêtê li ser sîstema rêvebir;
• teşhîs ya pergala hêza-reveber.

Kar tev repair hefsar di parastina navîn, rê li pirsgirêkên potansiyel herî, kêmasîyên û pirsgirêkên bi kontrol de wesayita, misogerkirina pêşîlêgirtina bi bandor. Bê guman, eger ew di dema xwe de û bi kalîte proper hatin çêkirin.

TO demsalî

maintenance demsalî ku bergiriyeke din ji bo bikaranîna bandorek baş li ser dewletê û hebuni rêber e. By maintenance demsalî, bi giştî ewqas jî ji kar, û ku di dema 2 TO-lîstin û temamkerê karê şûna gêl û şilavê û pîşesazî li gor demsala.

Bi vî awayî, çavdêrîkirina berdewam diken û di wextê xwe li ser kompleksa pêwîst ji tedbîrên li ser parastina sîstema kontrol wesayîta ne bi tenê dikare bi awayekî çêtirkirina ewlekarîya xwe. Di piranîya rewşan de, ew dibe alîkar da ku windahiyên pir girîng e, hem aborî û dem. Wekî ku tê zanîn, rinê repair Mtz, KamAZ, û tu bi wesayîta din jî, bi taybetî modern - ew pir biha ye. By analogy bi derman, maintenance - ev e, tenê doza gava ku nexweşî e pir hêsantir û erzantir ji bo pêşîgirtina ji bo saxkirina paşê.

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo hilberîna tamîran car reveber.