"The road jiyana" li seranserî Lake Ladoga: rastiyên dîrokî

Dorpêçkirina Lênîngradê 872 rojan berdewam kir. Di vê demê de ji birçîbûnê de zêdetir ji yek mîlyon kes hatine kuştin. Piştî ku di dawîya Şerê Cîhanê yê Duyemîn re derbas Dadgeha Nurembergê yên Nazî û sûcdarên faşîst.

nûnerên Sovyetê fermandarê koma "Bakur" ji aliyê artêşa German gunehbar kirin, ji ber ku ji çalakiyên ku hejmara sivîlên ku di bajêr de dorpêç kuştin. Li ser vê pere, General von Leeb beraet bû. Dema ku di Peymana Cenevreyê hatiye yet qeydkirî ne babete ji ku qedexe ye bi kar birçîbûnê weke stratejiya leşkerî ya li dijî xelkên sivîl de.

Surviving li bajarê dorpêçkirin deyndarê xuya otoban ( "Road of Life"), bi riya Lake Ladoga. Ev destûr ji bo şikandina ring birîna ji ber helwesta wê ya erdnîgariyê Lênîngradê e nikarin ji bo zindî bê gihandina xwarin ne.

Wate rê rojene

Ew rê ji payîza 1941 ji bihara 1943 de xebitî. serdan xwe de ji ber ku Lênîngradê dorpêçkirin (St. Petersburg) bi welêt pêk hat. Bi awayekî fermî ev hejmara rêya leşkerî 101 gazî kirin.

Ji ber ku rezber 1941 de hêzên sovyetê û sivîl ji aliyê leşkerên German û Finnish dorpêç kirin. Bajêr bû û amade ne ji bo ku dorpêç ne û ji aliyê pêwîst ji xwarin û sotemeniyê de ne. Pêşkêşkirina tiştê ku divê hûn dikarin bibin balafirên an jî aliyê din ê golê.

"The road jiyana" li seranserî Lake Ladoga destûr qeyda nifûsê û hinekî jî ji bo ne rizgarbûyî, bi xwarinê.

Moving on ice

Ji ber ku October 1941, di xebatê de ji bo çêkirina rê de li seranserî Lake Ladoga, ku bi qeşa di zivistanê de nixamt. Piştî ku ev hesab pêşîn, çêkirina di meha Mijdarê de dest pê kir. Ev hat texmînkirin, ku width yên di rê de dê bibe 10 metre, da ku makîne dikare bi hev re û di her du ferman û bar. Her 5-7 kîlometiran çêkirin tomar taybet ji bo germkirinê.

Bi alî yê di rê de li ser bingeha hebûna mayînde cover ice hilbijartin. Diviya ku ew dikar dînin giran. The main gihanê de GAZ-AA, bang li "polutorka" kes bû. Ji bo pêşî li şkestin girseyî qeşa di navbera makîne neçar be herî kêm veqetandina ji 100 metre. Di heman demê de, li seranserî golê xeta trenê hate definkirin.

Destpêkirin "Way of Life" (Lenîngrad), li nêzîkî di rêza pêş de birin, ew pêwîst parastina ku ne yekîneyên leşkerî. mot'acê rê Icy du xetên parastinê bi kar çarçoveyeke darîn, torbeyên ku promorazhivalis qeşa. Her yek ji du kîlometran hatine sazkirin çekên dijî firokeyan, a biçûk-baþqe çek topan - û her sê kîlometre. Ji boriyeke hewayî parast Six Fighter Wing.

Di dema zivistanê yekemîn ya dorpêçkirina li ser "Road of Life" ew zêdetir ji 500,000 kesan tê vala kirin û dan bi qasî 250 hezar ton xwarin. Bi piranî ew bû ard, çemên, dehl, berhemên goşt, dohn, sebze, gwîzan, fêkiyên hişk, vitamin C. Work rê qeşa di zivistanê de 1942-1943 salî dewam kir.

Trucking di avê de

Bi Hêlîna rê qeşa li seranserê Lake Ladoga, dev ji hene. Di bihara 1942 bi rêya veguhastinê navîgasyon qeşayê li ser avê dan. Lê belê, ji ber ku ji ber ku qeşa hê jî li hinek deveran bû, di navbera di navbera radestkirî di aliyê din ê golê made ji bo mehekê. Di meha Nîsanê de, li ser qeşayê ji bo çûn û hatinê mal çênedibû, û barge avê nikaribû bi tenê ji dawiya meha Gulanê biçin.

serokatiya welêt pêwîst avabûye ji bo karê nûkirina firaxên zirar bû. Di operasyonê de, tu bêtir ji 15 rivan hene. Me biryar da ku ava bike rivan di cihê xwe. A platform ji bo kar û çêkirna paper bihêrin li Syasstroy bû. Di heman demê de li Lênîngradê dest bi avakirina firaxên metal ku ji bo civîna dawî de ji aliyê hesinî kişandin.

riya Parastina ketîye doçka, parçebûna topan, alayên plains-destroyer. Ew mecbûr bûn ku şer bi hêzên ya fîloya German-Finnish-Italian.

Di dema 1942 avê li ser 400 hezar vala bû, teslîmî xwarinê bi 350 hezar ton. Li bajarê 290,000 leşker jî hatiye kirin. Li gel berhem û di warê neftê de li bajarê anîn dewar û hespan.

Ji ber ku Avrêl 1943 guhastin aliyê din ê golê de berdewam dike. Tevî ku hejmara wan wek beşeke giring ji mal niha rêya hesinî, veguhastin, ku di 1942 de dest pê bû, kêm bû.

Ev ji "Road of Life" (Leningrad) yek bû?

The track fermî navborî, ji riya Kokoreva Kobona golê. Ev Mijara bajarê mezin ji welêt ve girêdayî ye. Ev agahî dikarin di pirtûkên dersê û dîtin gerrê ji bo tûrîstan. Lê belê, ne welat by ku "Road of Life" li seranserî Lake Ladoga girt rêyeka din tune. Hebûna din hatinê nîşan gelek ji rastiyan.

Ki ku di nav hesabên

Piştrastkirinê ya hebûna çend rêyên bibana sade ne. Bi vî awayî ji bo zivistanê blockades rê yekem 150 rojan de xebitî. Ev bi awayekî fermî li ser 350 hezar ton bar hatiye şandin, bû. Ev derkeve holê ku ji bo rojekê li Lênîngradê teslîmî 2,400 ton.

Barên "kamyonan" ku di bedenê de ku dikare were barkirin û nîv ton. nîvê din a ton nikaribû ji şematok ve girêbidin. Ku e ji bo yek laden firîna ji bo makîne kapasîteya nikaribû du ton wergerîne. Her roj di rê de derbas bûn ji 1,200 temamî barkirin "polutorok". Lê belê, ew neçar bar li herdu dîrektîfên gelemperî.

Ice nikaribû van êrîşên dikar ne. Bêtir wisa ji ber ku ji bilî li kamyonên li ser George rêya û otobusên ku di van 150 rojan de, li ser nîv milyon welatiyên sivîl hatin binçavkirin. Jî li ser Ladoga tank, ku bi guleyan bircên çekên ji bo hêsankirina weight veguhastin. Hema a dorpêça "Road of Life" ê bi vî rengî bikar dînin, rawestin, hemû more ku qeşa wek rê kiriye.

truck tebiqîbűn Riddle

Di dema çûnûhatinê di qeşayê de li ser hezar cars girt. Gelek ji wan niha di bin avê. Dema ku avê di wê golê de bi taybetî jî zelal e, pîlotên bi çavan ji Hêlên giştî yên qemyonan bigirin. Ew li ser riyeke fermî ji track her tim ne. Hinek ji wan bi sedan km dûr ji baş tê zanîn ku hemû "Road of Life".

in belge ji ku eşkere ye ku hin ajokarên ji route ji bo ku pereyan li ser çûnê û pour hin ji yên ku load vekişand hene. Lê belê, di vê rewşê de bûn, ewqas ne, û kamyon, ji dûr ve di rê de binoqîne jî, gelek bi sedan hene. Bi vî awayî pirsa gelo Lênîngradê Lake Ladoga tenê bi rê single, bêtir gengeşiyê dayîn.

Sedemên ji bo hebûna çend rêyên

Official Road ( "Way of Life" li seranserî Lake Ladoga) № 101 Kokoreva -Kobona bêguman hebû û dixebitî. Lê belê, ev hesab û cihê gelek truck tebiqîbűn û got ku ew ne ew be, bi tenê yek.

Hemû maps û belgeyên di doza dirêj nepenî û profîlek di arşîvên taybet. Dibe ku sirveşartinê e ji ber daxwaza eşkere bi hemû riyên ku di bûyerê de ji şerekî din.

Sedemên ji bo ku dikare bibe çend tracks:

• Danger ji balafirên German. The serdestîya xwe bitewînin yên hêzên hewayî German zivistanê înkarkirin, 1941 bû. Teklîf di rê de li ser golê, li Almanyayê bi rêkûpêk ew bombebaran kirin. Ji bo kêmkirina windakirina gelek malan de hewa, guhertina route ya pêwîst bû. Xetên yekem nêzî peravên golê, di heman demê de wek bi hêz di qeşayê de hatin definkirin, rêyê ji bo ku li navenda nêzî hatiye lidarxistin.

• Ice kir barekî berdewam hîdî ne. Şahidên bûyerê yên wan salan de nîşan bide ku di rê de dê tenê 60-70 erebe derbas. Bêhtir, di qeşayê de dest bi crack, ev dem ji bo başbûna wî girt. Ji ber vê yekê, tevgera ku koçî qonaxek nû bû. Lênîngradê wekî din ne be, dikare ji bo ku, çendeya bar.

Afirandina a xeta trenê

Bi çûnê bar mezin di nava dewletê de dikare bi tenê hesinî rêvebirin. By 1942, li perava rojhilatê golê hatiye ser xeta danîn dîtin. Ev gengaz e bo zêdekirina bar. Sipas ji bo hemû yên ku dorpêç ji Lênîngradê van rêbazên hatiye qismî jêbirin.

The bîra ji dorpêça torn

Bi sedan hezaran kes tev ji bo parastina tendurustiya cover qeşayê. Ew li ser cemedê xwe dijiya, dagirtina pûçkirina wê encamê, avakirina decks darîn. The feat ji van kesan, herweha ajokarên xwe, lê zehmet e ji texmîna ku ew tişt rast. Buhayê li ser jiyana gelek ji wan, ji ber dorpêçê hat rakirin. Lake Ladoga de, aya ku destûr ji bo şikandina ring mirinê ji bo gelek mirovên sivîl û bêguneh bû.

Ji bilî beşa path ji Lênîngradê li Ladoga abîdeyên bi ku ji bo "Road of Life" diyarî ne. Hemû ji wan beşek ji bo bîranîna "kembera Green Rûmeta", ku êdî ji bo çend kîlometre ne. Memorial ji heft abîde, stûnên bibîranînê 46 li ser rêya bejahî, 56 stûnên destê hesinî.

Peykerên bîrawer herî 40 û 103 km rêya in. Ya yekem, bîranîna "ring Aparted" (mîmar Filippov VG) ku sembola gap, Atakent ring hêzên Finnish German ser Lênîngradê avakirin ji payîza 1941 sal e. 103 km abîdeyeke "kamyonan legendary" (mîmar Levenkov PZ) e. Ew dikeve makîneyek ku diçe, şikandina qeşa.