CarsCars

Tişt li şûna belt "Kia Spectra," bi destên xwe

Timing - makenîzmayeke ku kontrol di der bareyê valve di engine. Amûrê bi synchronizes raspred- û Crankshaft. Ji hemahengî di van her du pêkhateyên girêdayî aramiya tevahiya engine. Da ku rimên cihê hemdemî ji bo mekanîzmaya bareyê de bikaranîna a belt (an zincîr) drive. KirinYê dawî di demê de kêmtir hevpar e. The zincîra jî giran û zehmet e ku li şûna e. manufacturers Modern kar a ajokerê belt. Ma tu îstîsna, "Kia Spectra." Tişt li şûna belt, etîket, û yên din de agahiyên kêrhatî - di vê gotarê de paşê.

Dema ku ji bo guhertin?

So strap hildigire function hevdemkirinê lîsteyên rotation. Element direve her tim di bin stresê, li pûç. Ev ji ber vê yekê girîng e ku bizanibin ku verastkirin. Dema ku gotina rast be, gerek pêkhatina belt "KIA-Spectra" 1.6 hatiye lidarxistin? Çêker demeke ji 45 hezar kîlometre dibêje. Hêjayî gotinê ye ku modelên "Spectra" çavkaniyên li jêr belt, li şûna "Solaris" û "Kia Rio" (li vir, çêker dema ku 60 hezar kîlometre birêkûpêk) e. Hinek xwediyên car bawer dikin ku li şûna ku divê ji gelek caran hatiye lidarxistin - di cûrbecûr yên 35 hezar kîlometrî. Lê belê, ku di biryara dawîn dikare piştî kemera teftîşê re ji derve ferz dike.

Dûr ji wear diyar bike?

Di rûniştina ji bo destnîşankirina tiştekî bi kêr nayê, ji ber ku doz bi zincîr (ku dest bi êgir û xwe vezelîne) e. Piştrast bike ku makîne pêwîst e li şûna belt, bi tenê li ser hûragahiyan li Kontrola dîtbarî gengaz e. Bi vî awayî, ji bo ku jihevdexistina cover bareyê de û binêrin element ji bo Ogut. Tişt li şûna belt ( "KIA-Spectra" 1.6 - is no îstîsna) di doza wê de pêwîst e:

  • Cracks.
  • Tears.
  • koremar di Oil.
  • A xirabûna zelal ji diranên hundir.
  • Din kêmasî mekanîk.

Ev her tim ne pêwîst li pey qanûnên. Eger heta 45 hezar dît ku kêmasî jor, anku li şûna bi lezgînî belt bareyê de. "KIA-Spectra" û dikare bi destê temîrkirin. îstgehên Visit di vê rewşê de ne pêwist e. Tekane tiştekî ku ji te re pêwîst e - komek ji amûrên, qayîşeke nû û dem herwe ne. gotina rast tevahî dê ji 1 heta 2 saetan bidome. Hemû kar kirin, divê di dema rojê de (an jî di odeya baş-lit) hatiye lidarxistin, da ku ev pir girîng e ji bo danîna deqa e (bi kurtî rave bike çima).

Amadekarîya ji bo repair

Ji bo ku car "KIA-Spectra" tişt li şûna belt li serkeftî xwe bi xwe, divê hûn a Spanner, serê "15" û "17". Tu yê bi a screwdriver mezin û alaveke ji bo nexşerêya şûşekişî Akçakaleyê divê.

Destpêkirin

Loma, çawa di şûna belt bareyê de ye? "KIA-Spectra" ku bi motor plakaya decorative plastîk stendine - yekem ji hemû ew hatin çêkirin. Ew li ser çar jor siwarî. Next, divê em jê ji belt alternator û gur, ji ber ku, ew jî, bi ji bo şûşekişî Crankshaft girêdayî ye. To bar pump booster ya (ku ew dê me li asteng bike), şêniyê bi Bolt hepiskirin full ji engine. Ku bêtir kirin li şûna serbixwe yên belt bareyê de? "KIA-Spectra" berdewam dike raweste, dema ku em vî nedirînin, dûr pump bi heybet ji jor û derxistin û mudguard ji engine. Ger ku di wesayîta bi an crankcase hesin din stendine, û ew jê. Hingê di navbeynê plastîk ku dihewîne belt me hilweşînin. Piştî ku, em dibînin label li «ez» û perforation. Eşkerekirinê, diran di navbera şopên nasnameya. Li şûşekişî bidawîbûna a label "E" ye. Esîl şûşekişî di rêya xwestin. Hingê car ji armanç jê û jêbadan li şûşekişî Bolt serê Crankshaft. An xaleke girîng - cranking ya bi rastê key. Cool, dema margînalîzekirin û etîketên çi bi protrusions komkujiyê ne.
Hint Helpful - ji bo hevgirtinê, bi etîketên dikare bi boyaxa geş an pencil terxankirî. Hingê em li ser gear 5'emîn car vegerin û lêdan, bêhnvedanan. Li vir, divê em jî alîkar, ku di vê mijarê de dê Bolt ji şûşekişî Crankshaft bottom xera bikin. Baldar be - bila ne ya spline, ku ji ser kursiyê dibin. Next em van tiţtan li ser helwesta jêrîn ê şûşekişî, da ku bi sîmaya bi daxa tîra li ser flange. Piştî rakirina biharê de ji roller û belt kevn bareyê.
Install the new video dema ji aliyê key şûşekişî jorîn lidarxistin. An xaleke girîng - danîn li ser zinara, da ku hemû bi etîketên bi li cihên xwe parastin. Arrow li ser wê divê bi hêvî, weke ku di wêneyê de li jor. Next, saz lîsteyên biharê.

Check rasthatin ji etîketên

Gava li pêş wê ji bo piştraskirina vê duristîya weşandin labels. Ji bo vê, bi bikaranîna key, cihê ku bi rastê Crankshaft şûşekişî. Em li pey nêz ve, ku di wê kêliyê de pêç bi Pistons civiya ne. Eger mîlî ye, bêyî ku pirsgirêkên cranked, û etîketên çeperên xwe parastin, nûqteyên mekanîzmaya belt de û di dawiyê de twirl Bolt key ya şûşekişî bottom. Ger tu his bikî ku piston mîlî crank abuts li valve, li engine run ne. careke din kontrol bike duristîya ji marks. Ku bêtir dimeşin danûstandina pêkhatina belt "KIA-Spectra"? Sêrbaziya hemû li cihê ku kom - saz cover plastîk û parastin. Destpêk bi engine û kontrol ji bo dîtina ka ew li Leza cuda de dixebite. The engine divê troit û vibration nehewce emit ne. Eger kesên ku bi çavdêriya ne, ev tê wê wateyê ku di erebeyê de "KIA-Spectra" li şûna belt Timing serkeftî bi destê xwe ye.

Ma qaîdeyên jibîr ne

Bike !! belt - vê beşê, çavkaniyeke ku ne dikarin îhmal kirin e. Piştî ku hemû, di doza hûragahiyan bêdem û têkdana bi dem. Crankshaft û Kamerûn nehevdem cihê wê. Di encama vê çalakiyê de, Pistons çiwar di valves û wan li pey wê. Her piyê û piston xwe deform. The picture is wan xweş ne. Di encama vê çalakiyê, di erebeyê de dê tamîr giranbuha ye ku, ne bi qasî ku bi buhayê deh kemberên nû ne pêwîst e. Bi vî awayî her tim qaîdeyên li pey û şûna periyodîk vêkolîna status girêk çavan. Ev ne pêwist e ji bo li derve hiştina rîska nexweşiyên factory - eger, piştî şûna belt li qelş an hêstirên, ev element divê tavilê bên guhertin.

To dûr teng de, çi di temeke buy ne - bi tenê beşên resen ku ji manufacturers ewle.

encamê de

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo ku erebeyeke "KIA-Spectra" li şûna belt Timing bi destên xwe. Wek ku hûn dibînin, prosedûra e tevlîhev ne û hêza ji her mafî billawkrdineweyî be car. Ya herî sereke - kontrol ku etîket û li engine dest bi heta Crankshaft ne dê bi serbestî vegerin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.