Trek "Chelyuskin": dîrok û qedera

The cemedbirê navdar "Chelyuskin" di sala 1933 li Danîmarkayê bi fermana hikûmeta Sovyetê hatibû avakirin. Pêşî, derdaneke nû "Lena" (ji ber ku ew ji bo rêwîtîyê di navbera Vladîvostokê û lewma bû ku navê wî hat ji devê Çemê Lena). The "Chelyuskin" li ser eve ji RÊBAZ navdar polar de bû. Steamboat bi hemû pîvanên modern piraniya dema xwe bi cih neanîne. bi darê xwe bi 7.5 hezar ton wekhev bû.

mîsyona yekane

sîmayên mayî, ku ji hev veqetînin cemedbirê "Chelyuskin", bala explorer polar Sovyetê Karin Schmidt dikşîne. Ev alimê û mathematician xeyala mezinkirina li Route Deryaya Northern - rêyê ber bi Okyanûsa Pasîfîk, di peravên bakur ên gedên. Schmidt amade ne ji bo tiştekî bo plana wî bû. Û di sala 1932, ew li ser gemiyê "Aleksandr Sibiryakov" bû di rê de ji Deryaya Spî heta Deryaya Barents ser ketim.

Trek "Chelyuskin" ji bo vê enthusiast bûye îmkanên ji bo pêşxistina serkeftina lêkolînên xwe. Schmidt bawer Midûriyeta Giştî ya Route Deryaya Northern bi kar gemiyê di rêwîtiya experimental xwe ya nû. Pirsgirêk ew bû ku, tevî modernîteya xwe, "Chelyuskin" di serî de gemiyeke bar bû. Designers ew ji bo lêgerînke extreme bi rêya kumikên qeşayê polar ne bi kêr in. Ev ji bo me windahî ên pêşerojê hacetekî derxistin.

Amadekarîya ji bo Geştname te

Adventurous armanca hike cemedbirê "Chelyuskin" îlhama heyecan gelek kesên ku jiyana xwe ji bo vê lêkolînê yên li Bakur diyarî kirine. Lê belê, di nav dengê coş pirsên rewa li ser învęstîsîaęn gemiyê ji bo rastnivîsandina pêşerojê li boriyê. Yek dîn wisa jî serekê gemiyê, Vladimir Voronin bû. Piştî xwandina xwe ya "Chelyuskin", ew li ber fermana fermî yên hejmarek ji şaşîyên design got. The Northern Deryaya Route, lê belê, li bal wan dan.

Trek "Chelyuskin" set off August 2, 1933. Gemiyê li ser gemiyê de 112 kes ji Murmansk bûn. Hinek ji wan bûn, rasterast bi RÊBAZ ve girêdayî ne. Bi vî awayî, yek ji Surveyorên li ser forumê hevjîna ducanî girt. Gemiyê bi xwe bi giranî li ser forumê mişt bû load din, seaplane keşfê û çend malên prefabrîk jî ji bo wargehên li ser Wrangel Island danîn.

Di deryayê de Kara

Derbas cemedbirê Strait Matochkin "Semyon Chelyuskin" li Deryaya Kara, ku ew li bendê ye ku ji bo cara yekem floes ice pir xerab bû. Ev astengî qeyikê, bêyî ku ti pirsgirêk keve. Lê belê, êdî ji RÊBAZ çûn, di hebs li crew neçar berdewam dike.

Di deryayê de Kara, ku gemî li seranserî girava çolê mezin hatin, li ser her nexşeya di lîsteyê de ne. Lêkolîn ev tesadufeke ecêb jîder, kirine. The island "nû" ji bo ku bibe girava nepeniya. Ev di sedsala XIX Be tîpî Karin Sverdrupa hat vekirin û nêbeno di sala 1915,. Ev derket holê ku, li girava maps tenha ya ku bi qasî 50 km li rojhilatê location rastî wê bû. Şaşî ji bo destnîşankirina kar li ser "Chelyuskin" stêrnasê, surveyorê Yakov Gakkel gengaz bû.

Di vê navberê de, di civîneke bi qeşa xeter berdewam dike. Yekim zirar li gendeliyê yên Stringer, li pey çarçoveyeke teqīn bû. endezyar Remov xwe bi design serkeftî yên fixtures wooden bike, guhertina parçeyan, dişiya ku hat, di heman demê de ev yek ji ber ku "Chelyuskin" divê ne ku here çolê Arctic tenê nayê guhertin.

Ji bo sazkirina ji beşên nû, crew kerê hold Kevan (it gerdîşî de carbon). Ev kar berbend hebû ji bo her tiştî: zanyar, gemîvan, rewşenbîr û rêveberên business hacetekî. Endamên RÊBAZ nav tîmên û dema krîza bi wezîfeya xwe de dabeş kirin. Piştre, di dema zivistanê de li ser cemedê, prensîpa yên rêxistina kedê li handy dîsa Chelyuskintsev.

girtiyên ice

September 23 gemiyê de bi temamî hate astengkirin. ice Solid dorpêçkirin û wî bi ser wî cihê ku salekê berî rawestandin gemiyê ve girêdayî "Aleksandr Sibiryakov."

Xwe bigihîne armanca dawî ya kampanyayê de, li Wrangel Island, Schmidt nikaribû. Niha cemedbirê "Chelyuskin" RÊBAZ Û di nava derdoreke bi temamî nû de berdewam dike. Keştîya hukardar bû li rojhilat, bi drift ku qeşa multi-salî. 4 November ew nav avên ser avtenga ketin. Ice dibû, tîner, û bi ava paqij ji crew cuda rêya çend kîlometre. Ev xuya dike ku ew rizgarkirin ewle jênerevîn e.

Ne dûr ji "Chelyuskin" bû cemedbirê "Litke". Serek wî teklîf ji bo alîkarîya gemiyê de ji girtîgehê bireve qeşayê. Lê Karin Schmidt ji bo piştgiriya ku hêvî dike ku li gemiyê bi xwe dê azad bin red kir. Di vê demê de, li gor made şaşîtiyeke kujer, ji bo ku di dawiyê de tê dayîn ku hemû dîk ji cemedbirê "Chelyuskin".

Moody drift direction xwe guherand û li qeyikê li wê rêya berevajî yên çolê Arctic şandin. Ew li ser însîyatîfa xwe bi xwe fêm qesid xwe Schmidt ji niha ve, daxwaza alîkariyê ji "Litke", lê êdî pir dereng bû. Niha crew payîn wintering di ice ji dest da. Ji bilî vê, polar li boriyê ya alarm - tu kesî nikaribû ji bo ewlekariya gemiyê de di şert û mercên extreme ji Far North kefîl. 13 February 1934 gemiyê nû hatiye bi rastî heta binî re derbas bûye. Sedema fizîkî yên ku mirin ji cemedbirê "Chelyuskin" zextên bi hêz ya ice bû, şikandina bi aliyê wî yê çepê.

Vekêşa ji hacetekî

Piştî çend demjimêran li ber denouement, dema ku eşkere bû ku ev gemiyê de dê heta binî herin, ew dest bi valakirina lez ji gelê. Tîma navborî ji bo şandina ji qeşa derdora alavên û amûrên. Ev tişt bes ji bo qet nebe hin kampên demî bûn. Li yek kesê di dema valakirina mir. Wî li ser qezaya trajîk pelçiqandin derbazkirina dînin.

Trek "Chelyuskin", ku di dîrokê de li pênc saet di êvarê bi dawî bû û çû li ser cemedê 104 kesan. Di nav wan de du zarok, di nav de jî keça nûbûyî, yek ji Surveyorên bûn. Gunehkar yek li ser yek bi cîhanê polar dostane, ji crew di roja diduyan derbas de li paytexta message karesatê de. Communication Chelyuskinites di bin çavdêriya operatorê bilind radyo Krenkel avakirin. Devereke nêzîkî, li Cape Wellen, qereqola keviya located, ku waxtekî a message. Dema Karin Schmidt, salekê berî ku li ser rewşa awarte "Sibiryakov" bû, ku ew bi xwe di rewşeke ku dişibe dîtin. îstgehên Coastal ne li wir bû, û girêdana bi rêya Crabber li Deryaya Oxotskê ava kiribûn.

jiyana kampa

Bijartina ser li floe qeşayê, li crew ji gemiyê de ne tenê di xew de bags konan de, di heman demê de jî materyalên çêkirina kerê. Carekê li ber mirinê nîşanî ahenga tîma û rêxistina, da ku di kampê de bi rê ve ji bo avakirin, pir jîyaneke hêjayî mirovan. barrack, hatibû avakirin a metbexê û birca sînyala.

Ji rojên pêşî ji mana te li ser qeşayê e kar lêkolîn têknaçe. Her roj hydrologists û Surveyorên ji bo destnîşankirina cihê rastîn ya wê kampê. Drift ice nekin, wê yekê pêwîst bû bi rêkûpêk hejmêrim koordînatên ji cihê xwe. Ji bo vê armancê a theodolite û Svenska. Di dema mana xwe li ser cemedê xwe ya crew bû bi nexweşiya giran bi tenê Karin Schmidt, ku ji bo zature ye. Ji ber ku di nexweşiya serê RÊBAZ kampên hatine valakirin û bû ne di nav dawîn û 76th ne.

crew helîne

Li Moskovayê, rizgariya ji cemedbirê "Chelyuskin", an jî bêtir, bi îstîqrar û li ser rûyê erdê li ser dagîrkeran wê, komîsyoneke hikûmetê, bi serokatiya endamê payebilind ên partiyê doz hate Valerian Kuibyshev. Di yekemîn roja piştî wergirtina agahiyên ji endamên teng de ji hikûmetê ji bo telegram cesaret bakur re hatin şandin. Lê dîsa jî, heta ewlehiyên kêfxweş yên Komîteya Navendî ye û zehmetî yên operasyonê betal ne.

explorers Polar dûr ku riya bi tenê bi wan xilas bû bi kar balafirên bûn. Bi lez ji bo Çûkotka to the best pîlotên sovyetê çû. Guhertoyên bikaranîna a lingê kûçikê-şematok an li ser yên derbasbûna dûr hema hema di cih de hatin dûrxistin û bûn. Li ser lingên xwe li ser cemedê pack roj polar nikaribû ji dûr ve 10 kîlometre biçe. At wiha derbasbûna navigator Valerian Albanova li ser Franz Josef Land, çi di 1914 de qewimî, ji tîma xwe ya ji çardeh kes bi tenê du kes sax filitîn.

Rizgarkirinê ya crew ji cemedbirê "Chelyuskin" a operasyonê de bêhempa bû, eger bi tenê ji ber ku tu û Aferîqayê Arctic nîn in, ne tenê li Sovyetê û herweha li hemû welatên din di cîhanê de. Di nav wan de pîlotên yekem dest pê kir ku ji bo lêgerîn ji bo Schmidt û zilamên xwe îspat pîlot Anatoly Liapidevskii. Berî ku hun di dawîyê de peyda Chelyuskinites, aviator made 28 hewldanên ji bo peyda qada pêwîst bi ser neket. Tenê 29 car, 5 adar 1934, Liapidevskii dît li jêrî seaplane yekem, û piştre li dora wî.

Niha, dema ku ew cihê ku cemedbirê binoqîne "Chelyuskin", valakirina rabû di bin rê hat dîtin. ANT-4 Lyapidevsky li ser forumê de hemû jin û zarok (12) girt û ji wan re ji nêzîktirîn gundê şandin. Lê belê, piştî serkeftina destpêkê yên têkçûna yekem li pey wî bû. Broke engine balafirên rizgarî, piştî ku di operasyona li ber xetimandinê ye.

Bikaranîna balafiran li vî, lê belê e, sînorkirî ne. Li bakur em airships çû. Ev her wiha hewl ji bo şikandina cemedbirê Chelyuskintsev "Krasin" û ATVs piştgiriya. Dîsa jî, ew li balafirên kir piştgiriyeke mezin ji bo encamên serkeftî ya saga polar e. Hemû du mehan ji jiyana li qeşa ji yên ku li kampa li ku dimeşandin amade binêre bo wan firokxaneyên elîtan de bûn. Her roj, ew zilamên ku li nobetê paqij pîstê, winda hêviyê ne ku vegerin malên xwe.

rizgarkirinê berdewam

Chelyuskinites dibirim yên li girtîgeha qeşa li ser 7 Nîsan de destpêkirine. Niha di operasyonê de gelek pîlotên navdar. Michael Vodopianov piştre tev li şandina explorers ji qereqola drifting yekem "Cemsera Bakûr-1", û Nicholas Kamanin de bibin sereke yê tîma yekem ya cosmonauts Sovyetê. Ev di nav yên rizgarkirinê û din pîlotên legendary bû: Mauritius horseflies Vasiliy Molokov, Ivan Doronin. pîlot din, Sigismund Levanevsky, ew hatiye qeza - ew jî dîtin û rizgar.

Trek "Chelyuskin", ku di dîrokê de hatiye tije yên van çîrokan, hêja yên di romana qalind an bûna screen biha bû, ku yek ji lîstikvanên sereke yên dema xwe bû. Ev name bi ruh û nemerd û cesaret ji wan ên ku bi alîkariya gelê ku vegerin malê re têkildar bû. Trapped li crew polar ice derbas di Vankarem - kampa Chuckchee biçûk, ku bûye navenda hemû operasyona rizgarkirina.

Ev balkêş e, ku çend kes ji qeyikê, bi bikaranîna seaplane di jiyanê de xwe bigihîne armanca delal tena serê xwe. Buhrî ji dest parkkirinê derket kaptanê ecêb Vladimir Voronin. April 13 ew li Vankarem bû. rojên dawî yên di operasyona li rewşeke diçe demarî yê girt - Icefield hêdî hêdî rûxandin. Dotira rojê, piştî rizgarkirina Voronin bahoza bihêz a kampa demî rûxandin.

şûnwaran

Di dema crew azad bike û bi xwe cemedbirê "Chelyuskin", ku bi zimanekî a photo hemû rojnameyên cîhanê Sovyetê û gelek, li navenda bala bi milyonan kesan de bûn. Heyecana li encamên serkeftî yên dramayê polar welêt bû. Delight ji mirovên ji rêzê bi hêsanî dikare bê şirove kir: tiştek manend ên di dîrokê de ji elîtan de dinya û navîgasyon hatiye pêk nehatiye.

beşek in valakirina girt, pîlotên Chelyuskinites cara yekem Heroes of the Yekîtîya Sovyetê bûn. Ev bilindtirîn xelata dewletê ya li ser eve li ser bûyerên li Rojhilata Dûr ya North hat avakirin. Wî stand bi fermana Lênîn û du Amerîkî (William Le meyîleke û Klayd Armsted), ku lênêrîna ji balafirên derhanîn girt, bi taybetî ji bo rizgarkirinê ji ber nebûna dabînkirin re xuya bû, li qiraxa mirinê. Beşdarên destana ice bi civîna glee li Moskowê bûn. Hemî mezinên Chelyuskintsev zivistanê xeter, xelat Red Banner sax filitî.

afterword

Mirina ji gemiyê de bibe sedem ku bi serokatîya Sovyetê bo guhertina helwesta xwe ji bo lêkolîn polar. Piştî ku vegeriya Moskowê, Schmidt ragihand, milmilaneyek ji ya Route Deryaya Northern. Lê belê, gelek pisporên biyanî fikirî ku encam ji aliyê RÊBAZ ne da re tune ye. Yek rê an din jî, di heman demê de di ezmûna Sovyetê Chelyuskinskaya Hate hînbûn. Ji ber ku ji hevîrtirşkê dest bi şên ji fîloya ji golik. Niha di firaxeke ji her carê bi hogiriya keştiyên her carê ku nikaribû serbixwe riya xwe bide li çolê polar.

çend hewldanên ji bo peyda ya efsanewî jî mirî "Chelyuskin" Di dema Sovyetê. Du ji van medrebên lêgerîn di sala 1970 de pêk hatin. beşdaran More bi siûd ên kampanya di 2006 de, ya ku alîkariya çavderîyê birêvebiriya Çûkotka Xweser District, navenda Navy û Akademiya Russian of Sciences. Pispor ji bo bilindkirina ji binê hin aliyên din ên gemiyê de bûn. Ev berhemên ji bo Kopenhagê de, ku ew bi carekê çêkirin û "Chelyuskin" hatin şandin. Piştî bikarbîne grille nigan de, pisporan, wê encamê ku ew bi rastî jî ji bo nameşe endamê hat.