Wekî ku avêtina hewayî ji sîstema sarbûna engine

sedemên çend ji ber ku engine, piştî destpêkirina sar de ji bo demeke dirêj germ hene. Li ser yek ji wan jî em di vê gotarê de bipeyivin. Gelek caran di sîstemên sarkirinê engine airlock, ku nehêle operasyona normal ya motor û misoger dike ku xuya dike li engine kelbûyî ye. Ji ber vê yekê pêwîst e mirov bizanibe ku çawa ji avêtina hewayê ji sîstema sar.

Amadekarîya ji bo kar

Berî ku tu dest ji bila li hewa ji sîstema sarbûna engine (SOD), hûn ji bo amadekirina. Ji bo vê, bi otomobîlê de li ser bingeheke dûz û ji bo karê rihettir bû. Jî, berî ku tu dest bi xwîn sîstema sar, divê hûn ji bo bidestxistina tool. Wek qaîde, pêwîst Phillips screwdriver, cota mifteya ji bo rakirina naçe.

Divê em bînin bîra xwe ku karê ji derve li ser ereba sar hilgirtin, da ku piştî sekinandin û ev nêzî 10 deqîqeyan bi dikarin di bin hood ji erebeyê bi zavedonnym engine ji holê rabikin. Jê bi tank cap berfirehkirina, mirov dikare bi destê kiriye. Bêtir, laç'ika û kêmtir boriyeke avê tunebû. Ji ber ku bi rêya coolant ji engine, têr bike, divê hûn bi baldar be ku zirarê bide boriyeke ne. Niha hûn dikarin rasterast here to jê berîka hewa.

Wekî ku avêtina hewayî ji sîstema sar

Bi tevî, ku hemû karê wê 10-15 deqeyan biçin, dema ku ew dê ji bo demekê diyarkirî û dirust bigirin, û di rastiyê de çi bi xwe ew e ku qet ne dijwar. Bi vî awayî, yekem tiştê ku we pêdivî bi bar a clip kêm. Hingê, ji soketên ku dê li hewa bihêle, lê dikare were bihîstin hissing. Piştî ku tube hewayî ji tube rakirin dê coolant (qeşa) dikişin, ev nîşan dide ku, dema ku vegerin naçe nav cihê ye.

Hêjayî gotinê ye ku ew di dema darvekirinê ji van karên ku venêrî hemû sîstema sarbûna ji bo belavajî guncaw e e. Îcar gava ku tube li cihê xwe ye, û Maxmûrê saxlem şidand, tije tank berfirehkirina bi asta antifreeze max, dikarin hinekî kêmtir, heta ku, çendeya herkoyî mezintir herî kêm re çê bû. Di cih de hêjayî bikarbîne sobeya. Eger dewra hewa normal û hilikeka germa no berîka hewayî e, û hûn bi temamî bi wezîfeya xwe parastiye.

Bleeding hewa ji sîstema hilkêşan: Method 2

Ev awayê minasib ji bo xwediyên cars bi kapasîteya engine ji 1.6 lître ye. Di hemû rewşan de, li hewa giraniya li ser birca, di vê rewşê de, civîn throttle de. Ji ber vê yekê, ev tê xwestin ew e, ku jê airlock ji wir. Ji bo vê jî, divê hûn ji bo jê cover plastîk, ya ku li ser engine located, û paşê jêbadan ku sînor dagirin petrolê. Hingê hûn bi temamî divê cover jê, ku ew li ser morên plastîk taybet siwar bû.

Gava li pêş digirin devgira bo tujekirina petrolê. Hingê em li hose civîn throttle bibînin. Dibirin berstûka û ji bo ku ew jê. Piştî vê jî, gava ku bayê nav tube ta karêk dedoznewe hatiye yet were derve hemû li hewa ne û dê antifreeze pour. Îcar zû têxê hose paş, divê hûn ji bo ku hewa bikeve li. Îmtîhan ji soba û huneran encam bi dest. Ji bîr nekin ku li ser berga pişta ser engine.

How to dûr t'ele air di dema li şûna yên coolant

Bi vî awayî, her kes ne dizane ku di piranîya bûyeran de, berîka hewa bi awayekî rasterast di dema avakirin û li şûna yên a avî sar. Ku ev yek neqewime, divê hûn me ku benên naçe û nakokî li hose coolant ji êla. Lê belê ev e, tenê di doza Eger te wêneyek Injector car. Di çarçoveya dozê de ji xazda divê hose coolant ji êla yên xazda diqetin.

Piştî mimkun tijî tank berfirehkirina bi herkoyî hîdrolîk. Divê hun formeke bi asta max. Heke ne amade ne, gengaz e ku mirov derziyê e, heta ku coolant ji devê jorîn a tank mount Amerîqayê. Piştî ku, devgira kenalên xwiyakirin.

Ev e jî pêwîst ji bo girêdana bi xortimên, ku em rabû pirkirina di sîstema coolant. Vajî pêkanîna girêdana û piştre dest bi engine û gewr germiya xebatê de (warê kesk li sensor) xwe. Di vê demê de, li fan li ser zivirî. Turn off the engine û kontrol asta coolant de, eger ew ket demeke kurt, okay, tenê avî bi riya sîstema pompe kirin. Hûn bi tenê pêdivî bi jor rakir, coolant.

Tu çi divê her tim bi bîr

Gelek kes li ser teftîşên bingehîn ên sîstema sar ji bo hebûna bidane (belavajî) ji bîr dike. Eger tu bi rêkûpêk bin hood binêrin, berîka hewayî dikare were kêmkirin. Ji bilî vê, ji bo jê hewa ji sîstema sar têra xwe hêsan e, da ku hûn ji bo xizmeta herin ne. Carna ev dikare wiha kiriye. banga Car di wheels ber li girekî biçûk e. Di vê pozîsyonê de hate Leza engine 2000-3000 stand, çend deqîqe. Wek qaîde, paşê jî wenda dibe telafî bike. Lê eger ku bi kêr nayê, hingê em bi kar tînin û rêbazên li jor.

Yek, divê her tim bi bîr bînin ku germkirina radyatorê net a ku misoger bike ku mexrecê hewayî ya sîstema sarbûna ji hema ne pêwîst e. Heman tişt ji bo rêk û Sorbûna sîstema sar. Şuştinê dikare bi ava sade an jî detergent taybet kirin. Hinek ajokarên bi kar vexwarinên Coca-cola, Zazakî.

A çend peyvên di dawiyê de

Îro, gelek motorists bala li bersiva vê pirsê çawa qels bike air ji sîstema sar in, lê belê, wek ku li jor jî hate diyarkirin, herî baş dinasin - ev ji bo pêşîlêgirtina didema û lênêrîna baldar ya otomobîlan e. Carna qusûra muebetê yariyeke, ev têra hêsan e ku mirov pîsik ultraviyole e, ji bilî, di rastiyê de, ev in.

sedemek din ji bo dîtinê yên berîka hewa ku coolant-qalîteya xerab tê bikaranîn. Ew kar karê wî ne 100% bi bandor, û hin ji ewidandin ji kanalên. Carna ev e ji bo vê yekê hêsan e û pêwîst dike ku hîn çawa avêtina bi hewa ji sîstema sar kardike heye. Di hin rewşan de, ew jî wateya ji bo sazkirina a Parzûna taybet ku kar ê xas quality heta bi hereket e li jêr puan e. Lê belê, hê erzantir ji bo kirîna coolant çêtir Parzûna xwe. The zêdetir, ji ber wê ji bo bê guhertin her 3000-5000 km.