Wesayîta şêrê VAZ-2122. VAZ-2122: Taybetiyên teknîkî, photos

Çîroka e li ser modelên wek ecêb wek VAZ 2122, divê em bi wê yekê ku ev heq giringîyekî taybetî dest pê bike. Ku di wê serdemê de vediguhere automotive Yekîtiya Sovyetan gelek projeyên balkêş e ku boggle hêza xeyalî tên afirandin bû. A hejmara mezin testan experimental bi taybetmendiyên însanek û performansa ji bo serkeftina zêdetir hêvî da. The nimûne dişopîne - no îstîsna ne. wesayîta şêrê hatiye pir baldarî dayîn. A VAZ-2122 (photo of ew di gotara me dike pêşkeş kirin) bi temamî hate çêkirin ji bo derbasbûna ji her cûreyê astengiyên li ser erd û avê.

"The trimbêlan Russian - bêhiş û bêwûjdan"

Ev e jî pêşkêş caran tu ne bi tenê ji devê motorists dibihîzin, lê bi wan ên ku ne her û her di ajotinê wesayîtên bi rû ne. Gelek ji van daxuyaniyên ku bi karên AvtoVAZ ve girêdayî ye. Li ser mantiqî "çima?" Ne gelek versîyonên cuda yên bersivên hene.

mafê an fonksiyonên nehewce - Hinek mirov dinêrin yekî hez ne. Gelek kes li ser bawerîya kêm, û heta çanda modern "BPAN», Sound Loud gilî û wekî bi giştî sedema bahoz ji hestên, carna erênî, û gelek caran jî pir neyînî. Çawa ku gelek kes - wisa gelek ramanên. Lê ji bîr nekin ku ev her tim ne di erebeyê de Volga da tengezarî bû û ji eynî cureyê, û wesayîtên li vir di demên dem hin çêkirin, berdewam fascinate ji bo vê rojê.

Ma ev hemû dest pê

Bi vekirina kargeha car Volga di leşkerî bû eleqeyek mezin di çêkirina ku wesayîta artêşa off-road, ji bo bikaranîna di şert û mercên wir. Di destpêkê de, bi fikra ji pêşxistina modeleke VAZ 2122 by management Îstgeha piştgirî ne bû.

Pêngava destpêkê di rêya vê plankirina nimûne, di dawiya sala 1970 de dest pê kir. Hingê îcrakar û plandanerên bi ilham perspektîvên bazara wesayîtên artêşê û makîneyên, herweha encamên ji ya dawîyê de ku di dema pevçûnên leşkerî li Rojhilata Navîn û li Vîetnamê şîretkirin, kirin. Ji hemû modelên License de derbasdar Navnetewî Scout, Ford M151, herweha navxweyî Oise, ne bi tenê dikarî serial, di heman demê de jî, soza hatin hilbijartin.

Ya yekem, pêşketinên

Experimental şêrê wesayîta all-terrain VAZ-2122 "River" di destpêkê de li ser destpêşxeriya plant de hate pêşxistin û projeya Peter Prusov îdarekirin. The plana serekî bo afirandina wesaîtê artêşa neberjewendîyî bû. Tevî vê jî, leşkerî bi lez daxwaz, ku diyar kir ku îhtîmala deriyê astengiyên avê, bi tenê li ser wheels, di heman demê de jî afloat çêkirin.

Di destpêka sala 1971, Yuri Danilov cara yekem odên bi kîtekît ku wesayîta şêrê kirin. Gava ku, di sala 1972 de, ji bo ku wezîfeya designer projeya A. Eremeev hat tayînkirin, ew dest bi avakirina layout-scale full. Wiha hudsovet û di sala 1974 de pêşkêş kir û piştre hatiye erêkirin. Ji derve de, cara yekem VAZ-2122, ku photos dikare di gotara dîtin nade character natatorial xwe eşkere ne. Ev rastiyeke ku, di erebeyê de dît, mîna SUV bi temamî normal, nikarin bi manevrayên li ser avê.

The similarity bi VAZ-2121 "Niva"

Ji ber ku modela di 2122 de li ser bingehê reşa "Niva" hatibû avakirin, ku cudahiyên Link ji daxuyaniya xwe ya li û gumgumokên bûn ewqas cidî ne. Bê guman, a zêdebûyî size kurt de ji ber ku shape taybet ji bedenê. kapasîteya engine heman 1.58 gearbox litraii hinekî zêde ratio gear ji pair sereke, ku ji bo 4.78 wekhev bû - Lê firt teknîkî hema neguherî hatiye.

Gotinê naxwaze ku, di bedenê de bû, hinekî nûjenkirin, eşkere bû, bi taybetî li ser ku fêm bike ku erebe. Ji bo parastina li dijî ingress nedilxwaz yên rewa bi hucûma girîng disotîne, belavkirin û engine, herweha ji bo ku pêşketinên li hilû, li ser avê, li binê modela VAZ 2122 dûz û bi temamî morkirin çêkirin. Bê guman, wê ew bikêşe ser destê hin ji pirsgirêkên ku têkildarî bi yekîneyên germ derbas ne.

E2122 - testa pêşîn

Bi vî awayî, di sala 1976 an du bigirin yekemîn hate kirin. Piştî ku hemû amadekarî bên darizandinên warê xwe didomînin. Yekemîn tiştê ku matmayî bû - permeability. Heta piştî zêdebûna mezinahî û giranîya wek hemû, di erebeyê de bi ewlehî keve ti astengiyên li ser asta erdê li ser cîpên, wek, ji bo nimûne, uaz.

û astengiyên Water dikarim astengiya ku nikaribû bi fail xweş nabe. VAZ-2122 (all-terrain series yekem şêrê) pir baş bû, ji bilî ji bo yek. Li gor dîtina yên li jêr girtî dest pê kir nîşanî zirarên ku li hilkêşan engine û veguhestinê pêkhateyên. Di encama - germ û breakdowns ku nedihat. BREWING pêşketinên nû, û di nêzîk de dît ku ronahiya series duyem ya device.

2E2122 - kar li ser bugs

1978 encamên a kar û kûr li ser projeyê nîşan da. du bigirin dîsa hatin çêkirin, ku xuya man. Taybetiya sereke yên neynikên pola, deyn ji Kamaz. Dest pê kir di sala 1979 de, ji îmtîhana, mixabin, li banî tê kirin, ku pirsa yekîneyên germ ma li heman asta.

Li gel vê, modela transmission VAZ 2122 baran ku wê şerê ji bo wê afirandin, rawestin. Sedema sereke ji bo breakages di guhertina rêjeyên gear ji pair-wheel deyne. Di encama - projeyê de hatiye bixitime were.

Ji bo pêşî li malfunctions gaveke girîng û pêwîst ji processing berfireh ya gearbox, ku dikare cudahiya bê guman yekbûnê bi "Niva" wateya bû. Li ser vê giranbiha zêdetir, û dê ji bo hêsankirina tevahîya tevna ji bo kêmkirina load li ser pêkhateyên sereke û meclîsên. Van guhertinan girîng bixista doza mişterî. Lê belê, August 27, 1981 jî ev pêşketina zêdetir projeyê de ji bo jiyana bîne hate pejirandin.

3E2122 - avadankirina global

Berî ku di wê de serbestberdana ku test sêyemîn guherandinên global niha bihata kirin, sipas ji bo ku di erebeyê de VAZ-2122 rastê ber bi pêş ve stand. Serrastkirina ye, lewma ji bo bilindkirina îstîqrara tevahiya avahiya all-terrain şêrê. Di sala 1982 bû yekem de bigirin, ku kêmtir ji berê de li size bûn.

bialiqe Rear 100 mm kêmkirin. Di rastiyê de, ji aliyên bibe cureyî bi VAZ-2121 "Niva", û tekeran sazkirî li ser "sembola nemir ya pîşesaziya car Russian." pair Main jî guherî, ev yek a ratio gear bo 4.44 wekhev. Ji bilî vê, li gorî bi mişterî hatiye kirin ji bo kêm Barkêşiya 360 kg bi 400 kg, û di tevahiya qebareya fuel tank de 80 lître şûna 120 yên berê hate kêmkirin, bandor û kêmkirina thickness û bilindahiya metal ji ku bumper çêkirin.

3E2122: results test

The lem sêyem dikarin weke bêtir serkeftî ne bê zivirî. Li hev bi mişterî a engine gotina rast li ser bi hêz kêmtir (VAZ-21011), a volume of 1.3 lître, hatiye ji bo bawerîpêkirina mezintir ji machine destûr. A Reducer pêş li derveyî bedenê sereke, ku hê jî weke ku mimkun -niha bû rewşeke xweparastina. Û bi zêdekirina radyatorê fan sar, û got, ku nîşana diduyan ji zêdebûna doza transfer sarbûna.

Hemû ev nûtiyên alîkariya ji bo qasekî bi zirarên ku berî, û li ser testên car VAZ-2122, diyar, ku di wê demê de bi rehetî hemû heviyên, xwe nîşanî bêqisûr.

Patency li ser erd û avê re, ku tevî ku dibe sedem ku li volume of the engine û wheels diameter biçûk de gelkî ne. The program test complete li ser erdê ji Turkmenistan li çol û çiya gêdûkên di Pamir pêk hat. Û ew hemû-bike biking musluman bi temamî baş e.

400 Series - qonaxa çaremîn ji bo pêşketina

Li sala 1983, sê bi hejmar rêdan PT-401 yên li ser bingeha Series sêyem-nifşê rêzê 2122, 402 û 403, hatin damezrandin. Ew bi taybetî ji bo îmtîhanan de di asta dewletê de hatiye amadekirin.

Bêtir ji şeş mehan de ji her cûreyê test test ji dûr ve ji 30 000 km derbas bûne, dimîne afloat ji bo zêdetir ji 50 saetan. Di dawiyê de ji komîsyona dewletê bi dawî hatiye ku tirimbêlek VAZ-2122 (herikîn "Field") e ku li ser daxwazên bingehîn ceribandin, lê bi şertên dewletê û pîşesaziya standardên, TTP û din Belgekirin teknîkî.

Li aliyekî din, pêşkêş niha, ku li gor wê, wesaîtê ji bo hilberîna serial û qebûlkirina pêşnîyar kirin. Ev pêwîst sererast tenê brakes (îtîbar) nebes li altitude bilind bû, ji ber ku altitude nisbeten bilind (4000 m diser asta deryayê û mezintir) diteqe frênê ya li fişara nizim.

Series 500 û 600 - nûkirinên biçûk

1985 bi biryara azadkirina nifşên 5'emîn tahlîla test bi rumet bû. Hemû comments li ser 4-series xebitîye, û bi ronahiya zêdetir 10 komek ji VAZ-2122, specification yên ku bê kirin derfet hatiye ji bo cîbicîkirina di hemî cureyên hewa û şert û mercên jîngehê dît.

Li gorî agahiyên ne piştrastkirî, 5 (an 6) ji van wesayîtan de di xizmetê de ji yekîneyên cuda yên leşkerî bûn û ji bo ku artêşa ve tê bikaranîn. The 4 vagonê maye li ser nebatan ji bo testên xwe ma.

Di encama çalakiyê de, bi tenê Deng erênî ji leşkerî, tevî ku bi eleqeyek mezin ji nêçirvan û ewkesê ku bi vê kerametê teknolojiya engineering xudanê soza ji bo modela hilberîna serial. The program test complete jêçûn Komîsyona Dewletê dîsa meyleke wesayîta all-terrain pêşniyar ji bo hilberîna girseyî di sala 1986 de. Û 1987 by serbestberdana sê kopye a rêzenivîsê de şeşan li ku hin nûtirîn ji endazyarên plant de hatine bicih kirin, bi rumet bû.

car bi Ruhê

Tevî ku di serkeftina mezin a modela, û Deng bi tenê ya erênî di giştî ji bo plankirin hilberîna-pîvana biçûk de hatiye destpêkirin ne. Rastî ev e ku di dawiyê de ji bo testa warê series 6mîn a leşkerî êdî di Fermandarê tabûrê car herikîn pêwîst, û pêwîst bo destpêkirina hilberîna ji 6 milyon rûbil sexttir re bûn ji bo bilindkirina sum ji bo ku dewlet û AvtoVAZ.

Ev projeya girtî bû û di erebeyê de zivirî nav xeyalet. Lê belê, testa dawî de hê jî hene, lê li mûzeyan cuda ne. VAZ-2122, a photo yên ku niha - ku yek ji cara ji bîr yên wî, bûn xewn û xeyala gelek fans bi coş ên vê projeyê de hatiye lidarxistin bi derve.

Di destên xwe de xwediyê hemdem

Yek ji wan testan 6 Series, piştî ku projeya xwe zivirî, di destê yek ji afirandin û hilberîna rêveber bû "River." Sipas ji bo ezmûna dest xistin li ser salên pêşketina, Valeriya Domanski qenc VAZ-2122 "Xalên Niva".

A description of this nimûne, dibe ku zor ji rûpelên çapkirî bigirin. Lê, hemû ji vê, divê em bi tenê demeke ku amphibian hê jî destê Valeriya (di Museum of Zarûbejneftegaz``ê "AvtoVAZ" teknîka niha), xwediyê bikolin. Berî veguhastinê yekser ên show car, ku bikaribe ride rojnamevan "Review Auto", ku ji bo zewqa yên bi kalîte jimar civîn û device qeweta bû. Ev dikare ji review zanî, ku li ser axa ku ji makîneyeke serederiyê wek normal "Niva", di heman demê de dema ku VAZ-2122 dest bi xwe "herikîn", ew has no wekhev. All-vehewandina şêrê bi temamî bi ser dikeve, ne tenê avên rawestayî, di heman demê de jî herikîna çem. Piştî ku wek hilbijartin "ava hişk" tevgera jî li ser axa bêyî ti zehmetî jî berdewam dike. Di peyva, bi otomobîlê - xewna!

A little bit li ser xemgîn

Mixabin, ev beşek ji pîşesazîya automotive ne ji ya nihêrîna cîhana xerîdaran de nirxandin. Girtî li ber nav hilberîna nasandin, ku cîhaz a birs û mezin û hêviyên gelek fans avid ji nêçîrê û masîgirîyê bû. Tevî ku mîqdara nisbeten biçûk hêza, lê xaç baş li ser cûre ax û surface of avê, "River" û bû ji xwe re di destên xwe de ji alîgirên rasteqîn nedît.

Ev divê bê diyarkirin ku dema ji bo ku hilberîna serial plan ji û gumgumokên bûye, di dîroka welatên Yekîtîya Sovyetê pir dijwar. Dibe ku ji ber vê yekê weha pêşketinên mezin di nav de bi tinebûnê re binoqîne jî. Jixwe nema pêdiviya wan di cîhana nûjen, û ji aliyê hovercraft û nûkirinên din li ser endustriya automotive şûna wan. Di encama çalakiyê de - yek ji projeyên hêviyê herî û nedîtî li hemû endûstriya otomobîlê navxweyî bûye taca dawî reşandin ser endezyariya.