Aircraft Serokê Amerîka: nêrînek giştî, description, taybetmendiyên û rastiyên balkêş

balafirê serokatîya Amerîka sembola radigînin Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi giştî û ya nivîsgeha kesê yekem bi taybetî ye. Dema ku serokê dewletê derveyî welêt an li welêt, ew a-tech bilind û luxurious Airbus dayîn. Di rojekê de bîrawer di 11 îlonê de balafirên George W. Bush da xuyakirin ku ew hê bêtir ji firokeyeke jet - "747" a bunker mobile, gava ku hemû çeperên erdê xuya be nazik ji bo êrîşa bû.

Îcar çi ferq dike, "Air Force One" li ser balafirên din e, û ku divê ku serokê dewletê dikare li seranserî cîhanê bifire? Heke em bifikirin çiqas ku firoke hilgira ku serokê Amerîkayê, zêde ne surprîzek e ku di medyayê de ev bang li "que Qesra Spî".

"Air Force One" çi ye?

Piranîya kesên xwedî ramana giştî ya balafirê ji serokê Amerîka - que ofîsa bi her cure alavên high-tech. Lê belê du rastiyên girîng ku raya giştî dizane ku kêm heye.

Teknîkî, "Air Force One" balafirên e ne. Ev nîşana radyo banga ti balafirên ya hêzên asmanî yên amerîkî, ku Serokê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê. Gava ku serokê dewletê ye wesayîta que, ku ji ber nebûna û hemû kontrolkerên wek "board Air Force №1» (Air Force One) hewaleyê ji tevlîheviyên bi ti balafirên din li herêma. Ger pêngavên serokê li ser balafirên artêşê, ku bi navê board qaweta №1 »" board Artêşa №1 », û her dem ew li ser helîkoptera taybet ve bikeve, ew dibe". Lê welatiyên sivîl, da xwe "747" tê gotin.

Serokê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê Air: Features

To date, du airliners ku bi rêzdarî bifirin bin, ev destnîşankirin, li wir - hema hema wek pirsa "Boeing 747-200B". balafirên xwe xwedî teklîfê VC-25A bi hejmara dûvikê 28000 û 29000.

Ev her du balafirên xwedî avahiya giştî heman yên adetî "Boeing 747-200B" û taybetmendiyên similar. Ew hema hema eynî height of a avahiya şeş-qatî (19.8 m) û ji ber dirêjahiya a block bajarê (70.66 m) heye. Her yek ji wan çar engine jet General Electric CF6-80C2B1, ku ne sîvîl 252 hev kN. The Leza herî di range e ji 1014 heta 1127 km / h û ber nagrît 13747 m e. Her balafirê hildigire 203129 lître mazotê. Ev balafir ji dengźn 377.842 kg li welatekî bi tevahî ji bo geştên xwe bo dewletê dirêj-haul ku xencî. Bi balafirên tank full dikarin li dora nîv yên cîhanê (12553 km) bifire.

As bi normal "747", van her sê astên xwe yên balafirên. Lê di nava "board №1» bi temamî cuda ji airliners bazirganî ye.

Inside Air Force One

Amerîka balafira serokkomarîyê, lounge ku herêmeke kêrhatî ji 371 metreyî. m., çiqas bêtir wek hotel an jî ofîsa ji hindabûyî, ji bilî kemberên ewlekarî li hemû kursiyên. Dûşa di serî de tê bikaranîn ji bo herikîna malê. Piraniya herêma rêwiyan e li ser asta navîn, û bi top bi taybetî ji alavên ragihandinê hatin binçavkirin.

Serokê li ser xaniyên Daîreya, ku tê de razanê, Salle de, sporê û buroyên wî ne. Pirraniya mobîlya li ser balafirê bi destê cabinetmakers master kir.

Staff di wê odê de konferanseke mezin, ku bi navê odeyeke di xizmeta komkirin. Nava refên zêdetir buroyên xwe bi xwe, di dema ku karkerên mayî yên ku rêveberiya serokatiyê, jî, xwedî cihekî ji bo kar û vala. e herêmeke cuda de ji bo rojnamevanan re pê re, herweha têra xwe ji bo karmendên erkê hene. Bi giştî, di balafirê serokê Amerîka bi hêsanî dikarin hilgirtin 70 rêwî û 26 endamên crew.

Versiyon ji Hollywood

"Air Force One" ji hundir de di fîlmê Hollywood eponymous ji 1997 bi Harrison Ford li ser rola serokê Amerîka hat kirin. Tevî ku hin aliyên din ên Dîmeneke çękirî bişibîne derhênerê resen ên fîlman vent dayîn ji bo afirîneriyeke hunerî. e tu capsule rizgarkirinê balafirên rast wek ku di fîlmê de, û heta parachutes hene. Bê guman, ji kapsula rizgarkirinê - tiştekî ku em dikarin biaxivin e ne.

layout

balafira serokkomarîyê yên Amerîkayê di hin mythical, halo razdar bûkaniyê, bi giranî ji ber gihîştina ku ji bo gelek kesan bi sînor. Heta ku siyasetmedar û rojnamevan vexwendin, li hin deverên destûr ne, û bi têra xwe Air Force baldar kişf hûragahiyan li taybetî ji rengê balafirên. Çi sirên pêk tîne, balafira ji serokê Amerîka? A Hejmara ji jêderên fermî û ne fermî hatiye weşandin a description giştî ya çi ye di nava "board №1», lê tu kesî, heta ku em dizanin, ne tam bêjin çawa ji aliyên têkildar dike û bi hev û din. Û heta eger yekî kir, ew îhtîmalatan dê a şîret kubar vê rastîyê agahî ji bo sedemên ewleyîya netewî stand.

Li vir tiştê ku em dizanin: wek her carê "747", ku serokê Amerîkayê di balafirê ji nav sê decks de dabeş dibe. Û, wek ku hûn li ser weşana televîzyon bikin, rêwîyên ku di sê deriyên. Rolgiran bi serokê dewletê, Pêşwazî Atmosphere, derî li ser nekeve navîn jî îstîfade dike, ji bo ku diajo derenceyan rêwiyan-self bûne. Rojnamevanên di deriyê paş de, li cihê ku ew di cih de bi nêrdewanê nekeve navîn hilkişin bikevin. Herî li herêmê ji bo çapemeniyê de dinêre wek beşa-sinifa yekem a firoka jet adetî, bi a têt rehet û fireh.

Bi awayekî mantiqî, herweha divê bibe:

• herêmê ji bo karmendên;
• verhoging;
• odeyeke Konferansa û odeyeke;
• ji serok û hejmara ofîsa wî;
• cihekî ji bo kar û yên din hebûn.

Û, bê guman, divê li odeya hub ragihandinê de, salon û cockpit, weke ku di balafirê bazirganî normal be.

Pê re jî, bikaranîna non-kevneşopî yên space rêwiyan, "board №1» bi zor ji teknolojiya ku jî ew ji balafirên jet konvansiyonel, cuda de pakêtkirî.

Features

Ji ber ku "board №1» ragihand ku serok, hin rêwîtiyên dikare bibe gelekî dirêj, û bi balafireke hejmarek ji taybetmendiyên taybet, gelek ji yên ku li ser balafirên sivîl dûr in.

The crew amade xwarinê di du kitchens bi temamî stendine. A beşekê mezin ji xwarinê di dolaba li ser nekeve bottom veşartin. The crew dikarin ji bo 100 kesan li demê feed xwe û destûrê imbara ku ji stock ji 2,000 perçe.

Gelek teknolojiya ku tev li bay tibbî. e an pharmacy berfireh, gelek alavên ji bo dermankirinê rewşa awarte, û heta sifrê xebatê fold-out hene. The crew jî di nav de bijîşk e ku bi serokê dipêçin, ew diçe rêwîtiyê. Takeoff, airplane dîkîn, ji bo hemû contingencies gengaz amade kirin.

Li hember her carê "747", "board №1" bi ladders retractable xwe bi xwe di pêşiyê de ji bo siwarbûn û destmal stendine û li paş. Stairways li ser nekeve kêmtir veke, û endamên crew û karmendên hilkişin nêrdewanên navxweyî ye, xwe bigihîne wan manevrayan jorîn. Ev balafir jî heye loader bawilên xwe ya xwe. Bi van additions, "board №1» serbixwe yên ku xizmet ji balafirgehê, ku dikare gefa ewlekariyê xeter e.

E-berdêlî

Taybetiya kesayetên li piraniya balafirên wê yên elektronîk e. Ev di nav de 85 li ser-board phones, collection of ekîpmanên radyoyê, makîneyên fax û girêdanên dibe. Jî, ne 19 Îttifaqê û zor ji alavên buroyê hebû. Sîstema telefonê ji bo konvansiyonel xetên erd û ragihandinê de hikûmetê ve girêdayî ye. Serok û xebatkarên xwe dikarin ji bo her kesê ku di cîhanê de biaxivin, raperîn li cruising leza çend kîlometran ji erdê.

Kar ODPê elektronîk hin 380 km yên têl (du caran zêdetir ji her carê "747") hatiye piştrastkirin. P'er 'ji bo parastina alavên ji têra nebza asinrevayî produced by encama teqîna navokî.

Taybetmendiyeke din a ku mirov bikaribe bi ser İraq'ê li-firîna e. Herweha B-2 û yên din jî balafirên şer, ew jî dihêle ku derdaneke ji bo ku di hewayê de ji bo demeke nediyar, ku dikare di rewşeke acil de gelek girîng be bimînin.

Hinek ji hêmanên herî balkêş a "board №1» - avionics pêşketî û parastina - nehênî ne. Lê belê ji hêzên hewayî îdîa kir ku di balafirê de teqez leşkerî e, û dîzaynkirin li hember êrîşên hewayî. Li gel, ku bi amûrên Weşana, ku dikarin Weşana radarên dijmin stendine. Nivîsandina ji kasêtan, binavê yên guleyan xefik Infrared ji bo mijûlkirin fuzeyên germê-digerin e jî.

amadekirina Flight

Her firîna "board №1» ye ku operasyona leşkerî ya nepenî û berhem li gorî. Leşgerên li Andrews Air Force Base li Maryland berî çûna bi baldarî, teftîş balafirên û runway.

Dema ku ew bê ji bo take-off dem, li helîkopterekê serokatiyê dide serokê dewletê ji Qesra Spî ji bo Andrews Air Force Base. karmendên bingeheke çavdêrîya balafirên bê ruxset de nêzîk in û mafê wan tîran down bêyî hişyarkirinê heye.

Berî her flight, "board №1» Air Force dişîne cihê balafirên bar C141 Starlifter, ku bibît serok. Ev daxilê collection of Limousines pola û nayęn, barkirin, bi çekên ji bo ewlehiyê ji serê dewletê ya li ser erdê.

valîz in ku ji bo depokirina codes bo Musul atomî - Serokê herdem li bingeha bi "football" bigehe. Muxaberatên Hêza Ezmanî Parêzgeran jî ew di balafirê de, berî ku nobedariya efserekî artêşê li ser erdê.

Privilege ji bo xebatê bi serokê

Just wek hindabûyî ji rêzê, kesê yekemîn ku di welêt de ji aliyê crew firîna balafirên xizmet û wek'îlêd amade bike û xizmeta xwarin, û paqij balafiran. Ew bi baldarî ji leşkerî bi şerefa xetta hilbijartin. endamên Crew ku xwarin amade bike, divê bi asta bilind ya ewlekariyê girêbide. Ji bo nimûne, kirîna xwarin, ew di bin cover kar û supermarketan de select bextî ji bo pêşîgirtina hewldana jehr. Xizmet ji aliyê balafirên ji serokê Amerîka steeper hotel pênc-star.

endamên Crew in, yanę pir kêm e - ew bi serokkomar re kar gava ku ew di nava dewletê de bê- e. Her serok ji ber ku Harry Truman, têkiliyên xurt bi crew firîna xwe parast û di dawî de firîna hatiye hestyar bû.

Serokê Plane: The Story of the American "board №1»

Heta Şerê Cîhanê yê Duyemîn, di serî de Dewletên Yekbûyî kêm dûr ji mal digeriya. Mêvanî li welatên din jî dem pir girt û serê welatê jêke ji saziyên sereke.

Pêşketina hewavaniyê serokê destûr da bar li çar aliyê cîhanê û ji bo vegerê ji bo Emerîka de di demeke kin de. Li sala 1943, Franklin Ruzvelt cara yekem serokê dewletê hatiye ku li ber bayê destê diçin li ser gemiyê que "Boeing-314" li konferanseke li Casablanca rabûye bû.

Roosevelt biryar da ku vê carê pêngaveke wiha, ji ber ku keştiyên German made di deryayê de pir xeternak. Lê belê, serkeftina misyona ku di balafirê de bi awayekî standard ên tevgera serokê. Di nêzîk de, hikûmeta biryar hatiye veqetandin, serokekî taybet balafira leşkerî. Hêzên Hewayî yên bi eslê xwe hilbijartine C-87A rizgarkeran Express, hêrişvanekê B-24 mîheng ji bo bikaranîna sivîl, ku bi dublaj de "Ka li ku."

Piştî din C-87A bin rewşine nepend de têk çû, Hêzên Ewlekariyê biryar da ku balafirên e bes pêbawer ji bo serok ne. Demeke nêzîk de, ji bo Roosevelt bi C-54 Skymaster, ku xewê, a radiotelephone û lift retractable ji bo bi teker hebûn, hatiye amade kirin. Ev balafir, jê re digot "de Cow Mescid", ku serokê dewletê li ser çend mîsyonên girîng, di nav wan de dîrokî Konferansa Yaltayê.

Serok Truman "çêlek pîroz", mîras kir, lê piştre ev hate guhertin ji aliyê DC-6 de hate guherandin, bi navê "Serxwebûna." Li hember balafirên berê, li "board nû №1» coloring welatparêz distinguished bi serê eyloyê li ser bavêtana. Eisenhower du balafirên perwaneya identical bi alavên biawayekî, di nav de bi telefonê û teraf dabîn kirin.

Ji Eisenhower ji bo Obama

Di sala 1958 an de, hêzên hewayî du "Boeing 707" hatiye piştrastkirin. Ev gaveke girîng bi pêş rêje bi firokê berê bû. Ev piştre dest bi bikaranîna nîşana bang li "board №1», û di raya giştî de girt, ev name piştî Kennedy ketin ofîsa.

Di destpêka dewra xwe Kennedy added pêşketî, dirêj-range "Boeing-707", û herweha guherîna design estetîk, bi çavdêrî - decor şîn û spî ye, ku ji bo vê rojê de tê bikaranîn.

Ev balafir û cêwî xwe, di fîloya hewayî ya di sala 1972 de derbas, rola xwe li hejmarek ji bûyerên dîrokî de mezin ên 50 salên dawîn de lîstin. "Boeing-707" ku rahiştiye Kennedy li Dallas November 22, 1963 û di heman rojê de, ji herêmê dûr xistiye bedena xwe vegeriya. Di balafirê de, Lindon Dzhonson in wek serokê nû Amerîka sund xwar. Di heman balafirê piştî teqawîdbûna xwe hilgirt bû Nixon ji DC ji bo California. crew Halfway pejirandinê ku qebûl Gerald Ford wek serokê nû sond xwar bû, û nîşana ku firoke li ber SAM (Special Mission Air) 27000 de hate dîtin re dibêjin.

"Boeing-707" Reagan ji bo du alî di dema yekem dewra wî bû, û George HW Bush. balafir ji Serokê Amerîka Barack Obama îro tê bikaranîn - Di sala 1990, 707 out of date hatiye ji bo "747" hatiye guhertin.

guhertina din ji serokê dewletê ji fîloya balafiran pişta di sala 2010 de, piştî 20 salan ji operasyonên plan kirin. Ger tu our balafirên serokên giştî yên li welatên cuda, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û xiroşa taybet yên Balafirên bi veqetandin ne. Ji bo nimûne, bêtir modern "Boeing-747-400" ji bo serok wezîrê Japonê, padîşahê Bahrain, di Sultan ji Brunei, padîşahê Oman, King of Saudi Arabia û yên din in January 28, 2015. Hêzên Hewayî ragihand, ku balafirên serokatiyê bê de dê bibe " Boeing 747-8 ".