CarsCars

An gistî li ser modela "Toyota FJ Cruiser»

Di dema show auto, ku di sibata 2005 li Chicago pêk hat, bi awayekî fermî Şeqama "Toyota FJ Cruiser» - şeşê SUV ji şîrketa Japanese, tenê ji bo bazara Amerîkî dîzaynkirin. Piştî salekê, modela li ser xeta civîna li Texas hate destpêkirin. Di erebeyê de derketin design awarte, darvekirin di style retro, û bi lez hejmareke mezin ji alîgirên dest xistin. Çi bû, di vê salê de, hilberîna wê ya kêmkirin, wê bê.

xûyne

Ku bingeha xwe ji "Toyota FJ Cruiser» Prado model platform, ku yekîneyên bingehîn û pêkhateyên deyn kiribû deyne. Erebeyê grille veneleqin û pêxin dora kir. Rengên sereke ji bo bedenê zer û şîn bû. Erebeyê SUV pênc-derî tevî wê yekê ku bi nihêrîna destpêkê dide ku mirov li ser wî ku ev coupe e e,. The derî rear rûnixamtî e û bi tenê vekirin, dema ku li eniya-vekirî de bi awayekî berevajî ji alî yên seferê. Ev divê bê diyarkirin, ku li seranserê term ji mekanîzmayên operasyona bas.

Navxweyî

Bi giştî, car alavên Navxweyî dikarin di Japanese pêbawer kir. decor Navxweyî a style gel di modela şêstan FJ 40. Visibility e li hundir ji ber ku ji seyareya teng bi çîyayekî banê, ber û tire yedek de rear bêtir bi sînor e. The driver hatiye xwarê, ji bo cara yekemîn li pişt wheel yên di erebeyê de rûnişt, ew dê hinek wext heye ku ji bo ku ew bi kar bigire. space Foot ku di rêwî kursiyê rear rûniştî gelekî kêm e, ku diafirîne narehetiyeke hin. As ber upholstery "Toyota FJ Cruiser» tê bikaranîn plastîk hard. Lê belê, tu squeaks inaudible dema ajotina. The reşaş di du trim License de derbasdar e, di bihatir ku bi hebûna CD-biguherîne û hin cîhazên din jî li ya di panelê de diyar dike.

Wek ji bo luggage, bikaranîna wê gelek bi cam, ku dikare bê serbixwe ji derî vekir û asîmlasyonê. volume boot beramberê 835 lître, û provided bi folding bike seat rear, ev rêje ji bo 1575 lître zêdekirin.

taybetmendiyên teknîkî

Ji bo erebeyekê, "Toyota FJ Cruiser» taybetmendîyekî modelên Prado bi giranî dişibin hev. Ku ew deyn kiribû benzînê chetyrohlitrovaya-V teşe "şeş". Ev divê bê diyarkirin ku, ji bo cars zêdetir ti Guhertoyên engine din dabîn nakin. Lê belê, di sala 2010 de li engine hinekî de hate guherandin, bi vî awayî baştirkirina îmkanên xwe ji bo 264 horsepower. No mişterî jî îmkana hilbijartina vitêsê heye - ji makîneyeke bi pir otomatîk stendine. Average mezaxtina sotemeniyê per sed kîlometr li ser 15 lître ye. Yek ji avantajên sereke ya makîne tê hesibandin to be îtîbar bilind xwe.

Management û ajotinê

Car "Toyota FJ Cruiser» stendine bi reveber hêza, ku bawernameya variable ji hêzbûna. Ev yeka ji ajotinê hêsan dikin. The tenê link qels tê hesibandin to tie daran ku, dema xebat erebeyekê di şert û mercên rê herêmî divê li ser her 70 hezar kîlometre guherand carekê. Rawestandina ber tîne ajan cot suspension serbixwe, dema ku di davîyê - pireke berdewam bi hêz. Tevî mezaxtina hêza xwe, ew pêşkêşî aramiya bilind. Bi stîla ajotinê çalak discs şikand ber bi caran rind zû navhevxistinê. All-vehewandina cars bi gelek awayan, bi overhangs kurt de ji, a gear kêmkirina, herweha Kwêtê, miqdara ku 220 milîmetroyan e.

kêmasiyên

Nîşan dide û tecrubeya xebatê car, bi qelsiyên di modela "Toyota FJ Cruiser» hene. Reviews xwediyên xwe nîşan didin ku yek ji yên herî hevpar ya van zirarên li wheels alloy paint brand e. Sedema sereke ji bo vê zivistanê, rê şor e. Ev gelek belav û derî lê çikiyayî li ser morên, ku xuya dike, ji ber wê yekê ku di bedenê de ye tirkû navendî li wir e. Ev pirsgirêk dikare heta machine plastîk impregnated (ji ber ku rûn silicone) çareserkirin. Li ser wesayîtên ku berî 2009 de serbest hatin berdan, mijarê ji piyala caran ji fuel tank bin stûyê, bi piranî: Bijara me avên benzînê absorber. Eger gelek cars bi bez li ser rê, li herêma dawiya ber piştgiriya ji bedenê carna bavîje. Hebûna otomobîlê ye caran pêwîst ji bo guhertina bushing stabilizer de - li ser carekê her 60 hezar kîlometrî. Li gel vê, bearings wheel di pêşiyê de bêtir qels in. Gava ku mafê navînî 100,000 kîlometre dom dike, li milê çepê diçe, piştî bi tenê 70 hezar.

siyaseta sewqiyata

Wek ji bo mesrefa zêde ya di erebeyê de "Toyota FJ Cruiser», ku buhayên otomobîlên nû li Navnetewî ya nekişînin navxweyî yên hema hema 2.5 milyon rûbil. Di heman demê de, li gor mîlê, rewşa û sala serbestberdana, di bazara navîn ji bo ku erebe dê ji bo dayina navînî 1.5 milyon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.