Boeing 737-800 Overview

Yek ji herî firînkeran re li ser rêyên hûrgelên piçûk û navîn ji bo gelek carîranên cîhanê, tevlî Rûsya, balafirgeha Boeing 737-800 e. Şîroveên pisporan wekî modela wekî balafirvanek nîşan dide, ku hewceyên ku hemî hewceyên hemî hemî yên nû digire, ku ji hawîrdewletan, reş û ewlehiyê ye.

Dîroka Brief

Pêşniyara linerê di îlona 1994'an de dest pê kir. Wekî bingeha pêşketina wê, modela 737-300 hate girtin. Pîrozbahî firokeya duyemîn ya bûyerê bû û ne tenê ne tenê pêwîst e ku bi hevrêziya ewrûpayê re hevrikî bike - Airbus A320 li ser bazarê, lê herweha ji bo guhertina vê amerîkî ya amerîkî jî biguherînin. Li protokola Boeing 737-800 yekemîn yekem di 9ê hizêrana 1997'an de li hewa hewayî. Piştî vê yekê, gemî li ceribandinên firok derbas kirin û belgeyên ku ji bo operasyona bazirganî ya xwe bistînin. Hilberîna modela di dema me de berdewam dike.

Şiroveya giştî

Model Boeing 737-800 bi fuselagekek tengahî ye, ku ji bo rêwîtiyên rêwîtiyên li ser rêyên biçûk û navîn de derbas dibe. Hêza balafirgehê, bi guhertina berê berê, nêzîkî şeş mîlyon zêde dibe, ku destûra wê li du beşan bêtir saz kirin. Herweha, wesayîtek pişkek ji hêla kapîtalek mezintir, yekînek nû ya, hêzdarên hêzdar û komputerên avonîkî yên dîplomatîk modern. Ji bo alî, dirêjahiya Boeing 737-800 39.5 mîlyon e, dema dirêjahiya wê ya 34.3 metre ye. Di gelemperî de, pîşesazkeran bûn ku taybetmendiyên teknîkî û aborî yên çêtirîn çêtir bikin, ku ew li ser bazarê cîhanê kir. Di roja îro de, gelek guhartinên şemî hene. Ji bo nimûne, ew pirtûka karsaziya karsaziyê û herweha alternatîfên pêwîstiya hewldanên hewayê hene.

Taybetmendiyên teknîkî

Taybetmendiya sereke ya modela Boeing 737-800 di sazkirinê de kêmtir hejar e û di heman demê de aboriya bêtir bi aborî, bi pergalên turbojet re bi pergala kontrola elektronîkî re bû. Herweha, bikaranîna wing a guhertineke çalakiya aerodîkal a balafirgehê çêtir kiriye. Her tîrêjê tîrêjê 79 tons e, û lezgîniyê dibe 852 km / h. Rêjeya balafirgehê ji 5765 kîlometre sînor e, ji bo rezerva rezberê heye.

Salon

Li ser veguhastina kafirên hewa yên cuda yên din, Boeing 737-800 dikarin bihevrekêşî endamên endamên 162-189 kesan bikin. Wekî wekî pratîkê nîşan dide, piranî di vê rewşê de herî zêde dibe. Di heman rengê de modela din de di seranserî din de, firokek navxweyî û kêmtir dengdar, ronahiya bilind ên kalîteyê, herweha hin taybetmendiyên din ên ku bi rêwîtiya hewceyê bi hewceyî hewceyê re pêşkêş dikin.

Hilbijêrên çêtirîn çêtirîn

Ya sereke ku piranî rêwîtan ji ber ku bilêtên firotanê ji bo Boeing 737-800 kursiyên herî baş in. Ev yek ji bo bandora avakirina ewlehiya aerfiroş ava dike. Pêwîste jî girîng e, da ku ji ber vê yekê çêtirîn çêtirîn. Ji ber ku salon dikare çalakiya yek-class an du-class heye, divê yekem, ew hewce ye ku bizanin ka kîjan balafirterê li ser vê an hewayê tê bikaranîn.

Cihan di nav karsaziya bazirganî de herî baş têne fikirin. Ew ne tenê kêşeyên hêsan in, lê belê asta herî bilind ya rêwiyan ji bo rêwiyan. Heke ew ji hêla sazkirinê ya kabîn nayê dayîn, di nimûne Boeing 737-800 de kursên herî baş di çarzdehan û sedsala sedsalê de ne. Ew li derveyî derveyî acîlên acîl têne cih kirin, da ku ew rêwîtir dikare pêvtirîn ku lingên wî gengaz bike. Heke em li cihên kêm ên hêsan re biaxivin, hingê di vê rewşê de tê bîra kirin ku di navenda sêwemîn û çaremîn de pişka rêzê têne normal in. Vê yekê ji bo ku ne ji bo cîhê belaş veguhestin ji bo ku derveyî rêwiyên rêwîtiyê di bûyerek pêwîste de ye. Gelek rêwîtan jî gilî dikin ku li vir li cîheyên din ên din li vir kêm biçûk e. Her tiştek bû, divê hûn bîr nekin ku ew tenê variant ya standard standard ya kabin. Hin ji bo balafirên hûrgelan ev dibe ku hinekî cuda be, hingê ew hewce ye ku planek pêşdibistanê bixwînin.