Bumper Liberxistina destên xwe

Liberxistina bumper Car - ev operasyona pretty giran ko pêvajoyên gelek e. Ev dikare ji aliyê pisporên an bi destên xwe çêkiriye, lê hê jî ew xebata dijwar ya ku gelek dem û hewldan e.

Overview

bumper Tuning nikare bibe ber û rear, herweha erebeyekê an kamyoneke. Di gotara xwe de behsa teknîkên herî manufacturing pêş de hate guherandin û beşên rear, sazkirina accessories, ku çi bikin, eger babete de hat şikandin.

Bê guman, hûn dikarin berhema dawîyê ji ber ku di kargehê buy. Ev a standard, mesrefê kêmtir e, lê milkên sleek û Ladies xwe pir nimz in. Ji ber vê yekê, motorists caran do bumper tuning ferman da ku projeyeke şexsî. Ev rêbaza li Almanya, DYA û Japonyayê, têr li berfireh e. Di e'wline, ev teknolojiya bi tenê 10 sal berê ku qebûlbar ji bo pêşketina studyoyên tuning û Ateliers li qada post-Sovyetê da nasandin bû.

Tuning bumper: Options

in options çend ji bo berhemęn ji bumper tuning hene. Hemû teknolojiya gel li riya wan bi xwe û bi girêdayî li ser wesayîta tê bikaranîn. Îcar, çi nayê vê perçê kirin Tuning:

• Plastic.
• Fiberglass.
• Velika.
• Alloy.

Hemû ji van materyalên li baş xwe bi xwe, ew bi pisporîyê û bi xapandinê. Ew mesrefên cuda û bi faktorên din, ku li jêr tên nîqaşkirin hene.

pêvajoya Manufacturing Plastic

Bi serê xwe, maddî plastîk navborî, ji pir nazik, lê dema ku baş hazir dibe a xweragir û minasib bo tuning. Herî cars modern xwedî Bumpers plastîk bi berdewamî, ku bi ya alloy ji plastîk bi jeografî ya materyalên din çêkirin.

teknolojiya bumper tuning nêzîktir binêrin, wek ku do li studio navdar BSS, AEK, ATE, JP û hinekên din:

1. * Amadekirinê ya madî. Take ji plastîk, ku ji xwe re xizmet (herî baş bi kar tampon kevn) xwe. Ev perçe û di Crucible, danî ser êgir de bihelîne, plastîk danîn. Divê hûn konteynir tenê seramîk bi kar tînin, maddî da ku dîwarên bernedin ne. Dema ku plastîk heliya ye, divê bê bi çarşefeke şêlê. Hingê divê hûn hênik xwarê, maddî de cemidandiye.
2. Design. Ji bo vê jî, li designer û measurer pîvana bumper kevn in û biafirîne dibe 3D-model ji bo hilberîneke standart. Piştî ku, ji bo pêşxistina design û ev hesab ji nûjentir. Bi vî awayî, bûyîna modela nû ya bumper bi hemû options.
3. Hemû ev hesab bi bi executor, ku bikaranîna pirçê taybet derbas dibûn, li resistors û carcasses xilas jî di bingeha Ji bo hûragahiyan li paşerojê.
4. Manufacture ji fasteners û accessories di bin kursiyên. Ev bikaranîna hesin Tightropekuva kirin. Her naverok divê tam, li gor vê rêyê de ye, ji ber ku karê sazkirinê rast nenivîsandiye, dê hûragahiyan li zewaca biden û ev jî wisa dike dîsa. Master zelal solder attachment, herweha ji çêkirina hêlînên di bin grill, optîk û unsûrên din ku dê bê sazkirin.
5. Wî çemî ye ku bicîhkirina berhema û Rework parts, ku paşê bi hardener taybet ji bo plastîk yên MIME-PF-110 wê bê dermankirin.

Highlights ji bumper ji teknolojiya manufacturing plastîk hesibandin, piştre jî ji materyalên din dewam - fiber glass.

pêvajoya Fiberglass Manufacturing

Ev herî hêsan û herî method ji bo hilberandina tuning-parts e. Fiberglass bi hêsanî digire ti shape, ku ji bo roll kirin û pêwîstî bi avî dida taybetî - an epoxy gelcoat resin-hardener.

Bi vî awayî, bumper tuning bikaranîna Fiberglass pir hêsan e:

• Take a roll ji Fiberglass û nedirînin nav pariyên biçûk. Ev tê hesibandin optimum size 30x30 cm.
• Sepandin a hardener li ser kaxizeke torn, danî li pêş û bi vî awayî li ser. Ev hêjayî ji bîr nekin ku hûn ji bo anîna a form di carekê de, wek gava ku hişk jî nabe ku xwar be.
• Piştî ku babete amade ye, ew shpaklyuyut, wêter û boyaxkirin.

pêvajoya Manufacturing ji velika teknîkî

Liberxistina bumper bi destên xwe kirin bi piranî ji velika teknîkî. Ev e ya dersan digire shape bibe û ev yek Amûrên taybetî hewce ne. Di rastiyê de, ev Modelê ku bi qezen dixwaze. Ji bo bumper tuning, bimifa bîr dersên yên kar ji zaroktiya e.

Painting di vê rewşê de bi pêvajoya kirarî ya standard kirin. Di da ku melzemeyê paint de, li surface, divê berî hukm hevîr degreased. Hingê em li du li ser layer ji detail axa û color danîn.

VAZ Tuning bumper tê kirin li bi vî awayî hatiye lidarxistin. Lê belê, ev tenê ji erebeyan derbas dibe, "Classic" series, ango li VAZ 2101-2107. Hê gelek motorists cam hilbijêre wekî wargeh, ji ber ku bawer dikin ku ev erzantir e ji bo pêkanîna tuning ji bumper. Buhayê velika kêmtir e, ji ber ku materyalên an alavên din, wisa dixuye ku beşek biha kêmtir e di anketê de di vî warî de. Di heman demê de karê xwe bi velika ronahîtir ji fiber glass.

pêvajoya Metal Manufacturing

The metal an jî metal têkelê, bingeheke ji bo tuning SUVs bumper de dibe. Çima di vî warî de çi ye? Hemû yên ku bala tuning in, dît ku gelek crossovers ber radiweste, bêmana ku plastîk an jî perçek Fiberglass ye tênê jiyanê ne.

Liberxistina bumper ber li ser SUV li xurtkirina wesayîta û sazkirinê yên alavên din armanc. Jî winches (diş) dikare bibe kenguryatnik sazkirin ku li ber wesayîta ji cureyên cuda yên hêmanên saxlem diparêze. Bi piranî, ku li ser erebeyên ku beşek di racing off-road bigirin, û eke bi daristan û çiya dikişe danîn.

Liberxistina bumper rear - sazkirina Coupling trailer û sivik a entegre ye. Di piranîya rewşan de, chrome bar tow û xwedî design exterior balkêş. teklîfê teknîkî ye kêm tê bikaranîn, lê zêdetir e dîzayna SUV aqilmendîya an kamyonetekê.

Tuning ji cars navxweyî

Gelek ji xwediyên VAZ tercîh tune otomobîla xwe. Ev trimbêlan yên parçeyên bikaranîn. Girîng e di vê pêvajoyê de li perên bumper e. VAZ tuning nav motorists gelek belav e. Eger tu biryarê bide ku bumper te, tu li ser bihayê li herêmê ji 100-300 dolar bijmêrim, li gor modela. Eger te wêneyek 2107, mesrefa wê li ser 50-70 $. Ji bo nimûne, li ser 170-200 dolar hêjayî li ser VAZ-2172 tuning bumper. "Priora" tuning ku jî xwediyên caran bes, ew piştî guhertinên di welat de bi bonya dibe.

Di rêza duyem saxlem bi cih efsanewî "Volga". Li vir, bi bihayên di navbera 150 û 500 dolar. Ji mesrefa bilind de ye û ji ber wê yekê ku detayên valahîya mezintir e û li gor vê, maddî û time to manufacture êdî digire.

Bê guman, ew pir cuda ji bihayên car hundur ya li ser bumper e. VAZ tuning da jî, xwedî nirx cuda, ku buhayê yên babete bi xwe û master xizmetê de.

rengên

bumper Tuning - pêvajoya kû pêwîstî bi amadebûna alavên û zanîna hin. Bi rengekî giştî tomar ku made-to-da bi, boyaxkirin di reng de wesayita. pêvajoya tije resma a bumper tuning binêrin:

1. Ji bo dest bi, ku pêwîst e ji bo amadekirina babetî. Ji bo vê, di surface biberiqînim ye, paqijkirin hemû keviya asê û şaşîyên. Ev bikaranîna Polishing grinder nabêje û berjewendiyên taybet ku ji bo materyalên cuda cuda tên kirin.
2. Degreasing. Her kes dizane ku ev yek bi alîkariya amûrên taybet, wek helyanka kirin.
3. Sepanê ji hevîr. Her wiha di înşaatan de shpaklevanii bumper kar Guherandinên û Despêk hevîr. Her manufacturer bibijêre. Yekem, perdeyeke tenik Guherandinên bighîjne, û dema ku ew bigihîjin, ziwa, qedand, tujekirina finish kar. Piştî zuhakirina, rû roughened bê.
4. Priming. The pêvajoya hêsan e. Bikaranîna du spray serî layer bagerê de Romayiyan.
5. Dema ku ji Romayiyan re ziwa, herin gav bi dyeing. Paint dikeve nav 2 tebeqeyên. Ev divê bê gotin ku di boyaxa ku sepandin, eger surface of plastîk an jî metal.

Painting dikare bi destên xwe li ber alavên taybet kiriye an bişêwire û axayan pîşeyî yên painting. Ends bumper painting tuning. li ser painting bihayê at 200 $ dest.

accessories

Di beşa accessory pir girîng e. Ev di nav de:

• Sazkirina dîtinnasî û din, roniyên roj running, roniyên fog û şewqên.
• Manufacture an bikirin bi sazkirina bêtir ji berhemên-chrome plated. hemamî taybet bi ji bo hilberîna, ku bi alîkariya elektrîkê rê perçeyên metal konvansiyonel, shiny û balkêş bûye tê bikaranîn.
• Sazkirina gratings, ku bi piranî dikarin inexpensively li dikanên kirîn.
• Other Accessories.

Bi vî awayî, piştî ku anî li van parçeyan bumper şiklê wê ya dawîn human û li ser wesayîta sazkirin.