Ferrari 250 GTO - ya bê hempa herî erzan û geriyam-piştî

Ferrari 250 GTO - di erebeyê de, ku ew bi bawermendiya kêm dibêjin, û ti bûyer bi beşdariya status bilind para wî. Û ew tu machine xweşikiya navê herî baş ji hemû Ferraris her çêkirin, herweha "the best car sports", e heq bala û sersamiya.

Ev model yekem di sala 1962 de serbest hat berdan ji bo beşdarbûna di pêşbaziyên ji FIA, ku ji GTO akronîm - ". Erebeyê qebûlê nîjadên" Ferrari 250 GTO zivirî hatiye derket, da qenc e ku, tevî ku buhayê 18 000 dolar ev nabe, lê ji bo kirîna bêyî erêkirina şexsî yên xwediyê bû Entso Ferrari.

36 cars ji bo sala çêkirin. Ev versiyone ji Ferrari bi temamî hevdîtin hêviyên hilberînerên wê. Ew wergirt ^{Manufacturer World,} s Championship di sala 1962, 1963, 1964 GG û ew di sala 1962 de li 2'emîn Le Mans û cihên 3rd wergirt.

Ferrari 250 GTO cûreyeke qonaxa ji veguherîna Ferrari 250 GT SWB û dawî nûnerê brand bi motora li ber bû. Ew endezyar e kahînan ji şîrketa wî baş ji versîyonên berê bûn ku di encama vê başkirina hêza engine and 300 hp zêdekirin. c., ji bo, lez bi lez ji 0 heta 100 km / h pêwîst bû 5.6 seconds, û di erebeyê de nikaribû bi leza herî zêde ji 280 km / h bigihîne. Di edelatê ne, divê bê diyarkirin ku engine manageability û brakes bi şûn de werin ji bo normal bi tenê li Leza mezintir. Ji ber vê yekê, tevgera xwe li ser rê ji rêzê ye, tenê di rewşa awarte de tê pêşniyarkirin. Ev divê bê diyarkirin ku, cuda ji aliyê teknîkî, yên hundir ên di erebeyê de herwek man hatiye.

Versiyon ji bo Piştre bi Guherandinên teknîkî de dubare û design derî nû, ku geş rigidity ji frame makîneyeke hat girtin. Competitors îdia dike ku ji modela orjînal bi tenê xuya bû. Di sala 1964, weşandina rêze 3 cara nimûne, şîrketa rawestandin hilberîna wê.

Niha Ferrari ev model ji bo avtokollektsionerov de bêtir in. Holders yên dewletên solid jî xwest ku ji bo dihanî hempa mîqdara fantastîk ji peran bidin in. Ev gengaz e ku ew bi destê daxwaza bi ewle veberhênanê, ji ber çolistanan buhayê Ferrari 250 GTO bi berdewamî zêde dibe.

Di destpêka sala 2012, a bi dizî kirînê Ferrari 1963 serbestberdana çêkirin. Kiryarê, ku xwest navê wî neyê, wê ji ku xwediyê berê ji bo 32 mîlyon $ kirî. Di wê demê de, ew xwediyê biha herî Ferrari bû, lê belê pirêzeya xwe pir zû belav bû.

Di Hezîrana 2012 hilda a kirrînê seyr ya Ferrari 250 GTO 1962 berhevkarên American McCaw. A copy giranbiha ji rengê kesk pale ji bo beşdarbûna di race ji racer navdar Moss, ku navê wî li ser kursiyê driver nivîsî de hat afirandin. Li gel wê yekê ku Moss qet rê Ferrari 250 de GTO, price erebeyê de 35 milyon $ gihîşt, ji set qeyda mitleq.

Gava ev car vintage herî erzan e. Di berfanbar 2012 de hate guherandin. Anamera portal hat ragihandina firotina Ferrari di sala 1962 ji bo 41 milyon dolar e, lê ku dixwazin ji bo kirîna ew hê nehate dîtin.

Tê bawerkirin ku hemû yên ku li cars Ferrari 250 GTO e hîn jî bikartê, ku ji aliyê çend tomar piştrast kir, ku beşdarî pêşbirka.

Pispor dibêjin, ku niha li bazara ji cewheran automotive, tu dikarî nav a sexte run car efsanewî. Lê belê "çîroka mezin" re têkildar, bi wê re, dema ku ew bû ne.