Dirt bi sidecar. Features ajotinê

Sidecar nikarin bi siwarê jiyîn herî şermkirin. Piştî ku yekîneya ku ji "kesk" di formê de çêbibû di pêvekê de jî dixebitîne de wesayiteke bi tevahî cûda. The crew tricycle dibe, û ji ber vê yekê, pirsên li jêr radike: "Çima hespekî hesin li seranser di rê de ye, her tim hewl dide bi aliyê çepê yan jî mafê yên çawa ne ji bo tip ser dema cornering û rêzikên bingehîn ên derêxistina vê makîneyê çi ne?"

appends erebekî

Dirt bi sidecar "Ural" û "Dnepr" - bextewariya rast ji bo kesên azûlgirt tuj. Piştî ku hemû, van wesayîtên bi firotin jixwe komkirin, rawestandin li ser sidecar. Ji ber vê yekê, bi civîna bawermendan a set bi temamî ji "bike + dergûşê de" ne mecbûr newestîne.

Eger te bi xwe bijartî hatiye li ser motorekî bi sidecar "Iz", hingê kirîna ketî hûn du beşên cuda de pakêtkirî bistînin. Ev e rasterast li dirt bike û "kesk" wê di form of a dergûşê de. Kokirdinewe wan nav yek xwediyê xwe bi xwe wê. Wek qaîde, ev pêvajoya kirarî nayê xwediyê lucky kêfa pir rizgar ne.

Binyada xwe de ji bilî ji bo vê pêşniyarê kit û talîmatên ji bo civîn û sazkirinê yên stroller Manufacturers. Ji ber vê yekê, çekdar bi sebir û amûrên, tu dikarî bi hêsanî di dergûşê de li cihê ku mafê xwe bikin.

cara pêşî

Eger dirt bike new bi sidecar, dest bi ji bo şikandina li wê pêwîst e. Ma li ser qaîdeyên ewlekarîyê de ji bîr nekin û ajotina erebeyê herdem, hertim a helmet gêj.

Ya yekem, run-note çawa baş hespekî melayan ceh, gelo Guhestina veguhestinê li binasin ka şikand beep û ronahiyan û aliyên. Eger tu bi ewlehî dikare encamê de li ser tomar welat tenduristiyê balê, bi xwe ne berdewam li ser rêya - ev bike ku bi sidecar dikarin wek barkêşî bikaranîn.

Check sazkirina lê agadar ya bi teker

Werin, em ji herî balkêş rû - bingeha dirt bike management bi sidecar. Gava yekem e ji bo kontrol bike ka di dergûşê de ji bo wesayîta girêdayî. Make ew hêsan e bes. Tu gerek stretch dûz ji rê, bê tu meylekê, herweha kêmasî ji kerikî de berbendî kêmtir ji du sed metre ne. Bibînî. Ev tê xwestin ew e ku di rê de no beşdaran trafîkê din bû.

Testing ji li jêr e: berdim damper, di nav wan de ji nifşekî derbasî yê duyem li ser motorekî û bindest di navbera yên rê li leza li ser bîst kîlometran li serê saetekê, dema accelerating an jî bi suret ne. Bi vê ride a bike bi sidecar dê rotaya xwestin ku ew dê bar hilbijêre.

Lê niha ev mumkun e ji bo balê encamên. Heke di rê de rastî dûz e û li stroller set rastê - a dirt bike herin hema hema di xeta sererast bikin. Di vê rewşê de, dema ku dirt bike li aliyê rastê an jî ji aliyê çepê de ye - li wan derwazeyan, sazkirin û bi xeletî. Ev dibe ji ber wê yekê ku girêdayîbûna "makeweight" di form of a dergûşa vardiya û li navenda rakêşê ji dirt bike. To qasekî bi vê pirsgirêkê, wê pêwîst avabûye ji bo Entegrasyonê wheel e. Wek qaîde, agahiyên li ser vê dikare di talîmatên ji dirt bike dîtin. Ger tu li eyar ne toe-li xwe, hingê tu dixwazî alîkariyê li navenda xizmetê de ne.

Cidahiya serekî

Sidecar pêwîstî bi style ajotinê bi temamî cuda bê danberhev bi hespekî hesin, bêyî ku dergûşa sabît e. Ev divê bê hesab kirin, bi taybetî jî heke hûn bibin li beşa ji bo cara yekemîn bi sidecar.

Driving a dirt bike yek, hûn rêya bikaranîna de bęrîkirina ji wesayîta li one direction an din eyar. Gava ku ya herî girîng jî di dirt bike bi "makeweight" - wheel. Guhertina style ajotinê, tu dikarî vê bi wesayîta bê zehmetî kar.