"Orion" - a Midi bo ride rehet. Technical taybetmendîyekî, reviews, bihayê, photos

Where motorbisiklêtên bi made "Orion" û yên ku ji wan re hatiye dîzaynkirin? taybetmendîyekî û modelên teknîkî wan çi ne? nirxê wan çi ye û çawa ew ji rexên Chinese ferq dike? Ji bo çi armancê ev type of technology û cudatiyên di navbera modela "Orion" ji hev û din e? Çawa li ser van motorbisiklêtên xwediyê bersivê û ku, li gor wan, ku piraniya wan ji, da? Bersiva van hemû vporosy - di vê gotarê de.

"Orion" - nûnerê Stels brand Russian

Brooklyn "Orion" malbatên bi bêtir û bêtir xelkê li mototekhnikoy welatê me. Ew diçin li hewildan ji lidarxistina Russian "Velomotors" di bin Stels mark bazirganî. "Orion" - a Midi kirin li ser esasê ku pêkhateyên Chinese, lê hinek ji hêmanên sereke wê ya li ser sazîyên Stels li Rûsyayê kir.

Bike Bicycle û li Jûkovskê ji bo van dirt ronahî bi çi çarçoveyeke û hinek hêmanên ji derve. Şîrketa ku di guhertina parçeyan derhanîn kiriye, û her sal ji re ji parçeyên û mekanîzmayên ji design Russian-made yên motorbisiklêtên zêdekirin.

Brooklyn picture civîn conveyor ku di gotara pêşkeş kirin, derbas qonaxeke bin kontrola kalîteyê dawî.

model "Orion" ku motorbisiklêtên hatine pêşxistin?

modelên circuit bingehîn yên ku ji malbata "Orion", herweha motorên xwe li şîrketa Japanese Honda pêş bûn. Mopedan li Çînê ji bo van teknolojiya Japanese çêkirin, ji mêj ve di bazara Russian zanîn û gelekî populer. Modelên mîna Stels «Orion" bi rexên Chinese navdar yên wek "Alpha" û "Delta" e ne teseduf, û ji cudahiyên bingehîn di navbera wan de ne, di heman demê de ku şîrketa Rûsî hewl dide ji bo firehkirina lineup Chinese li ser budceya pêşxistina xwe bi xwe kîtên nû, ku tesîra xwe hem li disotîne û hêmanên design. "Orion" - a Midi, ku divê prrizaniyarîtirîn çarçoveya gengaz di şert û mercên ji rê Russian hene. Di rewşeke wisa de çareseriyên teknîkî serkeftî venagere remz Japanese, ku destûr ji bo afirandina li ser bingehên wan yên ku modela ji cihê yên gerdûnî, dirt bike ronahî.

"Orion" - performansa bilind Midi

Specifications moto "Orion" malbata dişibin wan modelên Chinese bi taybetî ji ber ku motors heman û hêmanên herî disotîne in. The design engine zêdetir ji pêncî salan berê li Japonyayê hate pêşxistin, û cara yekem scooters Japanese bi motorên ji vî cureyê bi navê Honda Cub.

li ser "Orion" Engines cêwîyê prototîpa Japanese, hatiye çêkirin li Çînê in, û dibe ku configurations cuda ji bo koma piston heye - ji 50 ji 120 metre kûp. cm. taybetmendyên hevbeş ji bo motors helwestekê li ser van hemû model hebûna wan a cylinder single, cycle çar-stroke operasyon, sarbûna hewayê, yanî li diguherîn bezandin, veguhestina di çar-qonaxa, û heman binyata û nuqteyeke kontrolê bareyê de ye.

Her yek li gor size engine, hêz nikare ji 3.5 heta 7.5 lître diguhere. a.

The Leza herî bilind, ku dikare ji bo "Orion" 125A dikarin bibin mezintir ji 100 km / h de ji ber ku engine xurt bighîjne 120 cu. cm. design engine destûrê dide me ku bi hêsanî volume û kapasîteya xwe bi şûna piston guhertin. "Orion" heye bi qasî mezinahî û giranîya 81 ji 87 kg heman.

Moped "Orion" bi a boot li ser tank gazê

The malbata model "Orion", du variations bingehîn heye, shape frame û veavakirina fuel tank de cuda cuda. Models bi çarçoveya gerdûnî li ku fuel tank li ser de basket metal bo luggage located, ji "A" type derunî û bi bi motorên ji 50 û 100 metre kûp nû kirine. cm.

Ev a, scooter, pir populer e - "Orion", rêzeçiyayên buhayê xwe de ji 17 ta 23 hezar rubleyan .. Ji ber ku li permeability bilind û layout rehet ya boot ji bo çarçovê de, ev model bi kar tîne love taybet ji bo dagir Russian li herêmên gundewarî. Moped "Orion" 50 (72) A dikarin hem wheels wheels alloy û spider hene. The engine helwestekê li ser vê modelê, ku pir bi hêsanî li şûna hate koma piston ji bo guhertoya bihêztir. Ev dikare bi destê xwe kirin, wek design engine ya pir hêsan e.

A little zêdetir ji bingeheke aerodînamîka wê û forma kursiyê cuda "Orion" 100 Û bi kapasîteya engine yên 99 metre kûp. cm girêdayî li ser çêkirina li ser wheel -. de bi discs an tezînî - bihayê ya Midi e ji 20 ji sedî 21.7 hezar rubleyan .. Ev model ne fuel tank biçûk ji bo 3 lître.

Models bi fuel tank mezin û Bags

Models bi tank fehsê û vosmilitrovymi û qirmê cilan bi qirmê bi kapasîteya motorên ji 50 ji 120 metre kûp stendine. cm., û ji type "B" de ne. Moped "Orion", ku pictures li jêr tê dîtin, wisa arrangement cuda ji "A" type e.

A cureyên pir girîng cudahiya "A" û "B" a pozîsyona destê cuda di dema daxistinan e. Di modelên yên Type "A" li ser wheel, û ew bi hêsanî bi rê de ne. Model "B" misoger dike ku bi motoran, ku mirov ji bo kêmkirina drag.

Moped "Orion" 125 ji "Orion" 50 de (72) bi tenê ji aliyê girseyê mezintir û kapasîteya kûp li motor 120 cida ye. A de guhertineke girîng li hêz engine "Orion" cudahiyên pir mezin in, taybetiya dînamîk xwe diafirîne. "Orion" 110 - a Midi ku qaîdeyên trafîkê ya Federasyona Rûsyayê divê wek dirt bike hesibandin. Ev bi heman rengî ya "B" bi fuel tank mezin û qirmê rear e, bi têkildar a engine 110 cc. cm. biha ya "B" modelên bibitin ji 21 heta 27 hezar. mizdana.

in options luksê di "Orion" malbata hene. "Orion» Lux bi sîstema alarm û motora xurt zêdetir ji 120 metre kûp stendine. cm. strukturel, ev vebijêrk a type "B" e. Price - ji 31 hezar rubleyan .. a Midi "Orion City" - About heman buhayê vebijêrka dewlemendiyê de duyemîn e. Ev model ya werzişî a xetên plastîk bedew, muffler bi hevdîkin paş, motora bi hêz û sîstema agadar kirinê. Ev model jî ji bo "B" type derbas dibe. Herî erzan Versiyon ji sub-group "B" a Midi "Orion 50" e.

Cudahiyên ji rexên Chinese

motorbisiklêtên wek "Delta" û "Alpha" - Herdu cûre yên "Orion" (type "A" û "B") pir dişibe rexên Chinese in. Chassis, motorên, hem sprockets, zincîra, çermikên şikand û gelek din hêmanên design girîng de xwedî eynî. Hîn jî di civînê de Russian brand Stels heye hejmarek ji cudahiyên girîng. Û yek ji wan - a fasteners high quality. Brooklyn, civiyan, li Çînê, pêwîst broach wêneke tu û hemû tomar berî operasyonê.

Fasteners bikaranîn di "Orion", hiştibin, maddî û dirêj bi qalîteya çêtir li kargehê. Models hem ji cureyên "A" û "B" standard heye cudahiyên watedar kêm an jî qet ji rexên Chinese xwe. Lê belê, "Orion" 100 A heye kursiyê rehet, hinekî din jî ji bingeheke dirêj û baskên bihêztir. Di rêya ajotina baskên eniya 50 li ser modelên (72) A û B bi hesin zevtkirin, tenik kirin, bi gelek caran ji aliyê vibration rûxandin. The "Orion" zêdetir wheel frame û swingarm rear xweragir û rehet, ya ku xwedî tesîreke erênî li ser bawerîya bi qota li tensioners rear, herweha rehetiya dema ku li şûna Parzûna hewayî. Yek ji encamên erênî yên bikaranîna metal bi qalîteya çêtir di berhemęn ji çarçovê de li "Orion" ji ber nebûna wêrankirina heywanan engine de ye, û bi rexên Chinese, van pêkhateyên hessas di dema operasyona ku ziyanê ala bi motorên 110 - 120 metre kûp. cm.

cudahiyên Functional di nav malbatê de "Orion" motorbisiklêtên xwe ya

"Orion" - armanceke gerdûnî Midi. Ji ber ku embodiments cuda motorên temam, ku di warê encam enerjiyê pir cuda in, ev wesayîtên bi motor dikarin taybetmendiyên performance cureyî bi dirt re ronahî tune. Giraniya kêm û wheels mezin, van dirt bike lightweight move fine ser vehewandina asê û li ser rêyan dirt bike. Li herêmên bajarî, li cihê ku pêwîst e bo manevrayên nav henu de, "Orion" li ser bizava bişibîne a bicycle adetî ye. Lê cudatiyên di hin operasyonên sînordar ferzkirin di kapasîteya ji santralên in. Models bi motorên yên 50 metre kûp. cm. (49 cu. cm. li gor belgeyên) xweşkeys de zêdetir ji bo bikaranîna li gundan in, di dema ajotina li ser riyeke dirt li leza nizm. Ji bo bajar û rêya wan in jî hêdî-dimeşit, di heman demê de xwedî hin avantajên aborî sotemeniyê û di nebûna pêwîstî bi kategoriyên li rastê, çareserkirina to drive dirt bike. "Orion" bi van motorên qaîdeyên trafîkê li motorbisiklêtên rast in. Hemû tiştên din ên "Orion" divê bi dirt ronahî, ku ji bo birêvebirina mafên respective pêwîst in, hesibandin. The herî xurt "Orion", nikarin bêxin û bi sed km / hr., Ma Guhertoyên rengawreng herî, ku minasib ji bo ajotinê bajar û bejahî û dirt rê û vehewandina zivir in.

The model Midi lezên herî baş "Orion"

Ger modelên kêm-speed bi motorên yên heta bi 50 metre kûp. cm. minasib bi tenê ji bo rêwîtiyên leisurely li derveyî bajêr, paşê modelên bi motorên of 110 cc. Bibînin. Bi çend dezavantajên girîng heye. Pêşî, ew zêdetir benzîn bixwe. Ya duyemîn jî, ji bo avakirina frame lightweight û pêkhateyên disotîne hinekî lawaz, bi taybetî jî zincîra, û stêr, bi motorên Midi bi temamî ji 110 metre kûp. cm. û li jor in pileya mezintir ji wear û bi ji bo vê dînin ku biqewime dema ku hêza motor ji 6-7 lître ne dîzaynkirin. a. Jî, van motorên dramatîk zêde dînin vibratory, ku dibe ji bo xerabûna bilez ji gelek deverên giring û pêkhateyên rasterast ji bo disotîne related ne.
Demên motorên bihêz zêdetir, sazkirî li ser "Orion", pêwîstî bi teftîşê de gelek caran û li şûna yên Rollers û zincîran. Ya sêyemîn jî, motorên of 110 l. a. pêwîst e ku xwedîyê kontrol bike û zanîna ajotinê cidî. The guhertoya herî baş ji yên modela "Orion" Midi, ku rehet û ewle ji bo piranîya alîgirên vê type of transport dê bibe guhertoya navîn ji kapasîteya motor yên 5.7 lître ye. a.

Reviews xwediyên "Orion" motorbisiklêtên

Pêbawer û kêm teknolojiya maintenance, bazarê di bin Stels mark bazirganî, heye her yekê ji bo hezkirin û naskirina serfkarên. "Orion" pêbawer rexên Chinese xwe. Eger tu reviews ji xwediyên vê type of technology lêkolînê, piraniya wan li qenciya yên avantajên zelal "Orion" xweşî hatî ferhenga Chinese, "Alpha" û "delta" e. Deng pozîtîf e di serî de têkildarî frame zexmkirina û pêbawer. Ev babete drust li Rûsyayê Stels hewildan çêkirin. Dema Stels û hempîşeyên Chinese qiyas, bi ji aliyê erênî yên absorbers şokê rear, breakdowns kêmtir ji ber ku bernavê belengaz destnîşan dikin. Gelek kes dibêjin ku qalîteya price û "Orion" motorbisiklêtên xwe, berdestbûna parçeyên, maintainability û şiyana ku di mercên off-road kar. xwediyên Experienced ji motorbisiklêtên xwe not li ser girîngiya daneyî, bi hemû rêbazên ji running, pêwîstî bi çavdêriya dewletê de bi heybet û operasyon bi qîrînê baş hebę, tedarîka sotemenî, aloziya sereke zincîrê. Brooklyn, bi yên ku li jêr photo li banî tê, digeriya, bêtir ji 20 thous. Km.

Breakage, ku di review gilî, ku ji xwediyên "Orion" motorbisiklêtên

The herî caran error jêr rastî:

1. têkçûna ligorî carburetor.
2. Care stêran û dirêj zincîr sereke.
3. Têkçûna a dorê sînyala Ferzê sînyala diguherin.

malfunctions cidî ku dibe ku ji ber operasyona vediqetîne û ji ber nebûna mekanîzmayên kontrolê ji bo Midi kar biqewime:

1. Wendabûna compression ji ber ku ligorî şaş ya valves, dibane valve.
2. Break pêkhatina zincîra ji ber to wear sîstema tensioning wê.
3. Têkçû ji zilamê ji ber ku ligorî nenivîsandiye û elongation tehemûl dike.
4. Têkçûna li tensioner zincîra û bernavê tensioner points of Ogut ji ber to wear ji zincîra xwe û stêran.