Engines "Cummins" (Cummins): taybetmendîyekî, reviews û pisporên photo

Motorists niha gelek li ser motorên mazotê ji brand American bihîst Cummins. Engines "Cummins" hatiye dirêj û bi israr li ser kamyon û erebeyan, hem manufacturers hundur û li derve helwestekê nîşan bide. Ev motors bi bi "Gazelle", "Kamaz", ROJDA Nisssan, wesaîtên cuda û alavên din hene. Bala xwe bidinê, di vê manufacturer û berhemên xwe.

Di dîroka "Cummins"

Ji bo zêdetir ji 95 sal e, ev şirketa berhem-high quality, cost-bandor û motorên efektîv, "Cummins". Îro, ev brand yek ji rêberên pîşesazîyê ye.

Ew şîrketa di sala 1919 de li Dewletên Yekbûyî li Indiana damezrand, û bi taybetî,. Dikarin bê hesibandin ji damezrênerên Clessé Kammisa, ew a mechanic yekem-rêjeya bû. Wî jî wusa bi dahęnana Rudolf Diesel îlhama bû, di heman salê de, ew yekem yekîneya xwe ava kiriye. Ew bi tevahî 6 lître bû. a. hêza, lê ew tenê di destpêkê de bû.

Engine ji bo cotkarên

Motor di nêzîk de belav û gel di nav cotkarên herêmî bû. Di dawiyê de ji sirûda neteweyî ya sezonê nikaribû ji bo nîv bihayê vegere. Di 1929 de, "Cummins" dest pê kir ji bo hilberîna motorên mazotê ji bo yachts û keştiyên, û paşê jî di nav hilberînê yên generators mazotê çû. Di 30s, motorên mazotê, "Cummins" dest pê kir ji bo sazkirina li herî kamyon û Limousines ji Packard.

Îro, çêker, azmûn yekîneyên mazotê bibitin ji 70 ji 3500 lître. a. Motors pêşxistina 56 sazîyên cuda, ku bi seranserê dinyayê venekir. Zêdetir ji 160 welatan bi kar berhemên Kompanya di biwarên cuda cuda yên pîşesazîyê û manufacturing.

Key Features

Ji ber ku xeta berhemên Kompanya bilind e, ku bi hêza xwe berfireh bibitin ji 70 ji 3500 lître. a. The ažkera ye ji van motors e ku îmalatkar taybetmend e bi tenê li motorên mazotê. Ji ber ku di fokusa teng rû ji bo bidestxistina encamên gelek baş. Ji bo nimûne, torque li ser hin modelên dostegaet 13,000 Nm.

Di nav motorên dikarin modelên bi performansa pir cuda bibînin. Di nav herî populer - 4-cylinder û 6-cylinder li-line yekîneyên. Lê belê, ji rźza de model jî-pêş.

Tevî daneyên ji bo motors li piraniya valves ji mekanîzmekê, û drive Kamerûn de pêk tên. Mekanîzmaya valve ku di form of the valve rastî û kursiyek li banî tê. Ji bo zêdekirina rêjeya bi veguhastina gazê, û her wiha hêza zêde per motorên cylinder vê nîşaneyê zekata du cotên pîyê û exhaust valves. Dimîne li ser modela, ji Kamerûn dikare hem li jêr û li jor danîn.

Sîstema dabînkirina hêzê li ser derzîyê elektronîk bingeha. Ev rê dide ku motor ku bibe pir aborî. Sîstema sotemeniyê tîne filter bixwedî kirin bi bilindtirîn teknolojiya û lûleyên ji materyalên li hemberî-Rûken, ku xwedî li berxwedana hîdrolîk herî kêm. Ev rê dide ku şîrketa ku bibe rêberê pîşesaziya.

Malbata Cummins ISF

Niha motorên ISF mazotê malbata bi du çar-cylinder volume mazotê ji 2.8 l û 3.8 l temsîlkirin. Ya yekem, diçe ser "Gazelle", ya duyem jî, ji bo "Vladan" danîn. Bi vî rengî cudahiya di cildê ya motor bi sizes cuda pêk tê. Di vê design herdu yekîneyên dîkîn yekgirtî. Endezyarên bi kar parçeyên hevbeş di du yekîneyên hêza ji aliyê 70%.

engine 2.8-liter 6 settings desthilatê. The "Gazelle" tê bikaranîn, hema hema lokal piraniya wan. Vê mîhengê ji 120 l. a. Li gel vî Versiyon ji lite jî modelên bi 131 lître hene. û bi 150 lître. a. Wek ji bo torque, ew li ser 360 Nm at 1800 çerx e. Ger tu bide li Crankshaft dirêsin bi lez bilind û diyarkirina herikîna, hûn dikarin sê settings hêzê.

Engine "Cummins Valdai"

engine 3.8-liter destûrê dide "Valdai" xwedî daxwazeke pir baş li ser bazarê. Îro, ev makîne dikare bi hêsanî bi hinek cars biyanî berhevdan. Ev yekîneya heye bi giştî sê settings desthilatê. TIR'ê de bi bidêre at 154 lître stendine. a. Ne herî xurt in, lê ew ji bo vê makîne bes e.

Eger tu bi xeta yên motorên mazotê yên çêker, ji engine 3.8-liter li tiştekî design taybet xwe wek motorên liter nas in. Li beşa ku bi block cylinder hesin cast bê firoka stendine. hevbeş ji bo her serê cylinder ku ji hesin avêtina heman made, kevneşopî, bi biqelibînim çar valve e hene. Jî, di makîneya ku bi sîstema sotemenî Common Rail stendine.

mezaxtina fuel

Kesên ku ajokarên ku "Valdai" bi Minsk Motor bikaranîn bi göman bêjim ku "Cummins" aborî zêdetir. Rêjeya herikîna average e yên ku nîzama ji 14-17 lître / 100 km.

Engine li ser "Gazelle Cummins"

Li ser "Gazelle" ava Chinese "Cummins". Werin em bigirin a nêzîkî hevudu bi wan re. Ev yekîneya hêza 120 lître ye. a. bi Badanê yên 297 Nm.

performance engine ji qenciyê bêtir ji bo ajokarên hundirîn e. Hema daneyên heman carekê li motor petrol ya bi GAZ-53 bûn. Lê belê kapasîteya hatiye 1.5 ton, û bi qasî ku ji 4 ne.

motors Avusturyayê, ku li ber cars temam bûn, bi awayekî winda "Cummins". Even xurt ZMZ-405 winda torque mazotê. Ev bingeha her tiştî, vê yekê ya herî baş dînamîkên di lezgîntir, hêsantir Kurdayetiyê off wesayîta kerekî e.

Location ya motor di "Gazelle"

Engine "Cummins" 2.8, ya ku di bin hood ji erebeyekê ye. Li gorî taybetmendiyên geometrîk dikare bi ZMZ-402 berhevdan. Li yekîneya wek motor gerdûnî dîzaynkirin, bêyî ku bi ti model girêdayî. Ew zivirî derve pir nasandin û ne misaît.

Li jor a pump valahiya e. avê ye, li aliyê block cylinder de ye. Li gel vê, li pump di yekîneyeke yek bi pump petrolê tevî hev. The pump petrolê ye, hema hema eynî weke ku li VAZ-2108. Ev pump, dayîn size, performansa baş xwe. Drive ji bo ku avê ye belt, ribbed ku her di xizmeta qels fan.

Features

Engine li ser "Kamerûn cuda Gazelle Cummins 'di vê blokê de, herweha di der bareyê dema zincîra single-row. Di vê circuit bi xwe ye, li flywheel ye. Endezyarên ev ji bo ku pêşî bi deng bêedebî kiriye. Modęrn bi tensioner zincîra otomatîk. Der barê xizmeta xwe, tu ji bîr nakim, da ku ew pêbawer in. Cylinder serê gasket - brîsqdar, ew bi ya Nûneratiyên pola pêwîst ne, da ku xizmeteke taybet.

e sîmayeka balkêş hene. Balkêş e, li actuator pompeya sotemeniyê bi zincîreke weyeke ne, û bi rêya gear cuda li ser Crankshaft. Bi vî awayî, endazyar "Cummins" engine çewtiyên kirine. Hêzên bi vî awayî ew guman e ku, ji bo tasfiyekirina kar di cihdeye ji bo circuit.

The engine dikarin di hêlîpan û me kar, ku bi tenûrê, ji bo destpêkirina hêsantir stendine. Di berdabe, titune, dikare ji jîyanê elektrîkê di gerîna. Fîltreyên mazotê jî bi germkirina stendine.

Berdewamî û repair

Manufacturers pêşniyar ji bo bi berdewamî di xizmetan de hucûma sereke, guhertina herkoyî lubricating, kontrol operasyonê de ji parçeyên elektronîk, şûna filter sotemeniyê bi rêkûpêk. Pêşniyara me ew e bo diyarkirina engine li ser pasaporta. Hingê wî sist nebe û bi wê hene ku pê bidirûn. Li gorî ji bo navberan xizmeta pasaporta wî têra xwe mezin e. Ev xweş carriers.

Eger motor e out of order, berî ku tamîrê yên motorên, "Cummins", ew daxwza avabûye ji bo tespîtkirina elektronîk e. Ev beşa ku bi sîstema elektronîk, ku error code de ew zelal çi zaniyarîyekî beşa e out of order dê stendine.

xwediyên Reviews

Ku xwediyên "Valdai" ISF 3.8 bawer bike, ku di erebeyê de pir pratîk bû. Ji bilî beşa mazotê aborî, mesref e jî ji bo operasyonê de gelek kêm. Ev hemû bi jiyana xizmeta dirêj yên pêkhateyên yekîneyên tevî hev.

Lê belê, ji ber hemû tiştên ku bi xwediyên car xweş cinan "Cummins" ne. Reviews dibêjin, ku ew beşa hema-free aloziyê ye. Bi xizmeta didema hevqasî zanînek. factory Machine jî li cihê herî paş, û Germiya extreme. mezaxtina sotemeniyê di nav 11 l. Bê guman, lihevanîna biçûk biqewime, lê ziyanên mezin hat pîrozkirin.

ajokarên Engine happy. Gelek Xezalan wergirtî bi cars. Ji bo engine, ku li Çînê çêkirin, vê bi height of derfetên e. Tamîrê de pir hêsan e, eger hûn fêm bikin ku yekîneya motorên mazotê, zirarên standard herî dikarin li ser xwe bi xwe, bêyî ku ji bo serdana navendên xizmeta fermî qenc bike. Ku pir caran nade engine "Cummins" repair ne, reviews motorists bi şîret ji bo pêkanîna guherînên petrolê rêk û alavên.

Gelek ajokarên li ser bilind gilî asta ên deng ji vê diesel engine, bi taybetî eger berê jî bi yekîneyên petrol çû. Erê, dengê hê berçav ji wê, bi taybetî di bin bandorê, û heta li turbine tê tespîtkirin. Gelek gazinan dikin, ku di erebeyê de summer rastî hot. Kesek din nivîsandibû ku hinekî de kêmahiya we dînamîkên. The beşa e minasib ji bo wan kesên ku leza hez ne. Çalak û lezê di erebeyê de hate guherandin 2000 çerx. bi turbine.

Mesrefa motors

Yên ku biryar ji bo kirîna engine, "Cummins" - buhayê e li ser 500 000. Ji bo vê price tu dikarî engine 2.8 lîtreyê di "Gazelle" buy. "Cummins Valdai" xwest buhayê 625 hezar rubleyan. Bê guman, ew pir biha ye. Lê belê bi awayekî din jî heye. Over 150 hezar rubleyan, tu yekîneyeke hêza bi temamî bikêrhatî ji bo birêvebirina li ser "Gazelle" buy. Ev bihayekî mezin ji bo engine Chinese e. Çi ye herî balkêş, di jiyana xwe ya pir mezin e, li ser 500 hezar kîlometrî. Ji bo buhayê vê pir bijarteyeke baş e. Û mezaxtina sotemeniyê kêmtir ji UMZ type analog û ZMZ e.

Bi vî awayî, em fêhm kir ku reviews motorên 'Cummins' yên ku xwediyên car, mesrefa û taybetmendyên in.