GAZ-69A: taybetmendîyekî, photos

Piraniya rêyên li Yekîtiya Sovyetê, bi taybetî jî yên li derveyê bajêr, her tim bi qasî tê xwestin bê hiştin. Ev yek bi taybetî doralî di salên piştî şerê hest de, dema ku dewleta pêwîst ji bo restorekirina çandinî û binesaziya. cars welat, pêwîst bûn, dikarin ji Kurdayetiyê ser vehewandina asê û off-road mercên bê zehmetî. Ji ber vê yekê, di sala 1946, Grigoriy Moiseevich Vasserman, ku designer lead li ser Gorkî Plant Automobile bû, dest bi kar kir li ser SUV nû.

"Kedkar" Bûyîna

The yekem test ji makîneyên ku karkeran bang "karker", bi fermî bi minasebeta GAZ-69 xeta hilberînê de di sala 1947 de. Di sala 1948 an de diçînin 3 cars din berhev kirin. Gava ev rêjeya yên dîtinê yên erebeyê, ji design ji bigirin yekem, fenomenal ye. Lê belê çi daxuyanî bû. Ev rastiyeke ku pêkhateyên û mekanîzmayên amade-kiriye û di avakirina wê hatiye bikaranîn, bi serkeftî li cars bi kar anîn, bi girseyî-hilberandin.

Ji bo nimûne, motora ku volume 2.1 lître, rabû ser hatiye "şêst sisiyan de" ji nêzî GAS-M-20 bû ( "qezenc"). little xwe qedand, di encamê de bi zêde îmkanên ji bo 55 lître. a.

Nifşek ji SUV nû hatiye jî ji "Serketin" deyn kirin.

A nûbûnên di erebeyê de xuya kirin ku cîhaz bû, ji bo preheating. The cabin heye sobeya, û ji seyareya ji bo pêl hewa germ ve hat pêşkêşkirin. Hemû ev nûtiyên rê ji bo kar li GAZ-69 di hemû demsalên û hemû Weathers.

Derketina holê ya GAZ-69A

Îmtîhanan de yekem di bin çavdêriya Komîsyona Dewletê ya di îlona 1951 de pêk hatin. Di heman testê yekem GAS-69A, it, berhev kirin ku ferqeke berbiçav ji "adetî şêst nehemîn" hebû. Berî her tiştî, ew bedena car ji destê xwe danî ser.

Li GAZ-69 du deriyên hebû. Berî du kursî sekinî. Behind sê bankên ji bo çûnê ji şeş kes hatine damezrandin. Wiha, arrangement bedena .Aramgeha ji ber wê yekê ku ev car di serî de ji bo ku artêşa dîzaynkirin. Ji ber vê yekê rehetiya praktîkbûn qurban.

GAZ-69A a bi armanca berfireh hebû, ew dê ji bo pêdiviyên aboriya neteweyî de tê bikaranîn. Ji ber ku du deriyên heyî, hatin zêde kirin û di bankên darî dewsa sofa, ku dikare sê gelê fit. Ji bilî ku bedena GAZ-69A hêmanên nû wergirtine, guherandinên bi sîstema sotemenî bûn. Di "şêst-neh" bûn du tankên sotemeniyê bi cildên cuda hene: yek 47, 28 lître din. The GAZ-69A, ew ji aliyê volume tank 60 lître şûna wan.

Permeability - kozekê

Lê belê, li rehetiya added yên ne ji GAZ-69A car bajarê rehet. Ev hê jî karkerê giran giran bi no frills dimîne. Load û sadebûn û wê nikaribû bibe teqabulî ji bo hemû cîhanê off-road yên wê demê de.

Ev e patency perfect "şêst-sisiyan de" yên ku ji malbata bûye hallmark xwe. SWB, weight ronahiyê, hemû-wheel sîstema drive, clearance erdê baş di bin pira di erebeyê de destûr hate SUV e netirsin, yên astengiyên li rê, ne zehmet bû.

Van taybetiyan yên di erebeyê de, herweha low cost daxwaza car temînatê, wê ne tenê li Sovyetê de, di heman demê de jî li derveyî welêt. Der barê 50 welatên biyanî Sovyetê SUV ji bo pêdiviyên xwe bi xwe bi dest xistiye.

alavên SUV

Bi tevî, ku di hundirê car GAZ-69A pir fireh e, di wê de rûnin û ew bû, pir xweşkeys de ne, ji ber deriyên teng.

Layan handana di çalaiyê de û hûn wê nabînin. Hemû pêdiviyên bare.

panel, Enîya GAZ-69A (di wêneyê li jor) dihewînin, herî kêm ji cîhazên:

• speedometer;
• Index, ku agahdar driver li ser mîqdara sotemeniyê mayî di tank;
• ammeter nîşandana asta pere battery.

Germkirinê ji bo zivistanê û biggrin roj ji bo havîna - ku hemû tesîsên ku ji aliyê çêker ji bo operasyona rehet e.

The lid qirmê hinged bû. Eger ew di wê pozîsyonê de vekirî ye, ew dirêj li erdê compartment luggage û ev yek guncan ji bo hilgirtina bar oversized.

Volcán sendeliyên Upholstered heta û nerm bûn, lê di rê de şemitok û cîhekê ji bo li ser wan rûne zehmet bû. GAZ-69A hebû design suspension biharê, ya ku çima di erebeyê de çavkaniyên li ser potholes, û bi wî re li hemû kesên ku di çalaiyê de bûn. Di rastiyê de, ji bo vê jumping machine leqeba "bizinê".

Cleaning windshield ji contaminants derve trapeze Wiper ku li jor li ser cama hat avakirin.

Ji bo parastina compartment rêwiyan ji cover hewayê ya bi nûnerên tilt yên maddî şewitandin dagirtî (li dawiya pirtûkê). Tilt GAS-69A ye li ser beden û frame metal ya ku bi rîya girêdayî, "soldered" li qiraxa bagerê de ji (eyelets), nha li bingeha sabît de vekişiyaye.

transmission

yekîneya hêza 69A-gazê û du ji pira li ser tevna çarçovê de bêne misogerkirin. Çarçovê de şiklê girtî lakêşeyî bi şeş takviye kevî hebû.

Her du wesayîtên pira sereke bûn. differential Navenda di design ne, ne bû.

Wek ku li jor behsa wan kir, engine SUV li ser wesayîta "serketina" sazkirin û GAS-20 nîşankirî bû. volume xwe piçekê zêdetir ji du lître û 55 lître kapasîteya bû. a. Ez beşa çar-cylinder ji bo benzîn octane kêm bi (A-66) de xebitî.

transmission Manual, helwestekê li ser GAZ-69A, sê qonaxên guherîna ji bo pêş û yek ji bo berevajî bû.

reveber Power di design ji erebeyê hewildanan bû ne, di heman demê de, di rastiyê de, pêwîstiya ji bo me ev bû taybetî ne, ku wheel zivirî, heta dema ku wesayîta kompîtor.

taybetmendiyên teknîkî

taybetmendîyekî GAZ-69A li jêr hebû:

• aliyên giştî ya di erebeyê de (peyarê dayîn) Z m bûn, 85 cm x 1 m x 1 m 75 cm 92 cm (length, width, height, bi rêzê);
• track interwheel - 1 m 44 cm;
• dûr ji sapokên pira - 21 cm;
• di mezaxtina sotemeniyê îdîa - 14 lître per 100 km, rêjeya herikîna rastî ji 16 heta 20 lître tê guhertin, li gor barê;
• Di vê çerçoveyê de bilez - 90 km / h;
• weight wesayîta unladen - weight wesayîta bê alavên 1415 kg, 1535 kg e.

esnafan Alîkarên li design wesayîta modern

Bi tevî, ku GAZ-69A ji bo cara dawî xeta civînê de ku di sala 1973, ew hê jî li seranserê tê li ser rêyan Russian. Lê belê, ji bo ku ev dîtina di forma ku ew ji ber derî hat, yet zehmet to plant. lovers derxistin erebeyên vintage ku rûyê xwe li notên modern pir bilind e. GAS-Tuning 69A jî ne sînordar tenê xuya wesayîta diguhere. gear running xwe û hetta ji engine diguhere.

SUV Improvements disotîne

Ji ber ku GAZ-69A an SUV e, ku ji xwediyên vê car kêm di rêza yekem de hewl dide ji bo baştirkirina cross berê baş wî.

Ji bo vê jî, ku rakirina erebeyê de. Û ew ne tenê li ser bedena pêk gava ku li jorê di çarçoveya rakir, bi bikaranîna spacers taybet, di heman demê de jî li ser rawestandina dema ku karbidestan ji SUV zêde dibe.

Rakirina cesedê bi yek armanc kirin - ji bo derfetek ji bo sazkirina li GAZ-69A wheels diameter mezintir heye.

Liberxistina dîtinê yên SUV Sovyetê

Ji bo ku ji "bizinê" xuya balkêş zêdetir, û li gel ku, peyvendiyên heyî yên bi kalîte xwe, belavdibe bumper hêza zêde bi hêz. design Car bi bêmana dagirtin, ji ber ku carna alîkarî rêneda rê.

boriyeke nozzle exhaust sazkirin, li ser asta bedena car. makîneyên başkirin, şêmûgên. tires Standard bi şûna herî giring tire heriyê. wheels chrome sazkirin.

tuning engine

Hemû yên li jor pêwîstî bi car enhancements zêdekirina kapasîteya xwe, da ku ji xwediyên hewl didin ku li şûna engine GAZ-69A bi yekîneyên modern zêdetir. Bi ser de, di bin hood siyar tenê modelên navxweyî yên wekî ne ZMZ 402 ZMZ 406 ( "Volga") an UMP uazovsky 417 an 421. Lê belê, UMP û pîşekarên German yên motorên "BMW" - M10 an M40.

Liberxistina tu car - ew biha ye, û bi erebeyek cîp tuning, bi taybetî jî kêm, wê xwediyê wê di sum dora pour. Gelek caran, pere derbas tenê li ser dîskê, tu dikarî erebeyeke din buy. Lê eger hûn bal kişand ser aliyê aborî bidin ne, tuning jî li machine e ne tenê bedew û xweser, bi zorê temaşeger-by bi rû li dora piştî wê, di heman demê de jî pêbawer zêdetir Di operasyonê de.