"Gazelle-405" (Injector engine de): taybetiyên, tamîr û lênêrîna

Vehicle "Gazelle-405", Injector engine ku derziyê hîn sîstema ji bo baþtir bi kar tînin û ji bo belavkirin şerabê sotemeniyê di sîstema ku di guhastina kurtî bikaranîn. Avakirina yekîneya hêza cuda ji selefên xwe bi hebûna 16 valves e. Ev series motor serpelê wek ZMZ çêkirin Zavolzhsky.

Çawa motor Injector de?

Esasê operasyona ji motor derziyê e xwarin, benzîn bi rêya nozzle adjustable ji alîyê beşa kontrol elektronîk (ECU). Ev kontrole çavdêrîya Parametreyên dewletê yên santrala ceyranê ya, dihejmêre, pêwîstî ji bo tedarîkkirina pere tine û pêşkêşkirina correction sotemeniyê Incoming destê duration nebza de.

ECU nikare nirxandina encamên bibana û emrên, herweha ji bîr manîpulasyonê berî hingî, bi hemahengî bêtir çalakî bi wî re ye. Pêvajoya pêşveçûna rewşenbîrî yên li beşa fîlmê li her tim û li seranserê dema operasyonê de ji erebeyê de berdewam dike. Têrkirina sotemeniyê di wesayîta "Gazelle-405" (Injector engine) dibe ku ji derve li du awayan hatiye lidarxistin:

1. variant, Stewr, - ji bo rewşeke sabît a Crankshaft.
2. xwarinê ji asynchronous - serbixwe ji rotation ji Crankshaft.

Metoda yekem fêde ye. fuel asynchronous, pirê caran di destpêkê de ji yekîneya hêza têr bike. The nozzles bi li cotên an wekû mewcûd.

taybetiyên

engine derziyê di erebeyê de "Gazel-Business" heye taybetmendyên jêr e:

• type Motor - çar-stroke engine petrol bi 4 silindir.
• Sîstema derziyê - dadana kontrol microprocessor û dabîn hewa.
• The volume ya cylinder (cc.) - 2464.
• hêza Standard li speed rotational ji 4.5 şoreşên bi hezaran - 214 Nm.
• Filter - hewayî element biguherîne, dry.
• sîstema Cooling - Tîpa bi dewra bi darê zorê.
• Generator - bi yekîneya entegre û controller voltaja de.
• Sensorên kontrolkirina zext petrolê û pir.
• Destpêker - Remote, an Versiyon ji asinrevayî bi gear.

Teknîkî de, kapasîteya engine ji 2,46 lître û encam ji 140 hp rê dide ku erebe ji bo biçin pir bi ser we de bigire, ji bo pêkanîna a manevrayê di kaşê re li cilşo tijî bibe.

Îhtîmale ji yekîneya hêza

Çûnke cars "Gazelle-405" Injector engine bi heybet e, bi taybetî nîşana sereke ya mezaxtina sotemeniyê. Ev ji 8 lître rêzeçiyayên li ser xeta 13 a cycle bûna û li ajotinê bajêr. Petrolê jî tesîrê li xwarin: bi qasî 100 gran ji hezar kîlometrî. Sîstema koleksiyonê yek-point e, bi tenê yek nozzle li ser hemû silindir stendine. Di beşa belavkirin, her yek ji wan xwedî berhevkarên xwe bi xwe. Lê sotemeniya derziyê direct rasterast ji silindir, wekî di diesel engine, têr bike.

cars derziyê aborî, zêdetir in, ji ber ku a dosing rastîn heye. Di gel wan, dostanî jîngehê yên gazên exhaust li hundirê jîngehê bihêzî bi standard "Euro 3" rating hêza bi% 10 zêde bû.

Ev yekîneya hêza ji bo þert û mercên navxweyî derxîne. Ev zűbizű germê, Guherandinên dijwar sar û tûj germahiya. Santrala binasin rastir û hevkêş li ewlehîya hercûmercê û zehmet de. Ev di sar tehl bêyî ti pirsgirêk direve.

Pirsgirêkan

Wek berhemeke teknîkî yên din de, motor "Gazel-Business" subject ji bo breakage. Carna jî divê ji bo temîrkirina bê, ji ber sedemên cûda. Pirî caran li wir kêşeyên:

1. The motor dest pê ne. Wisa dîyar e, li injectors are no Têrkirina sotemeniyê. Divê hûn li ser sotemeniyê li gorî kar, bişon û paqij standina sotemeniyê.
2. boriyeke Leakproof di navbera tank û pump elektrîkê. Tu divê xalên girêdanê kontrol bike û sererast nebirine.
3. Force bi pirsgirêk in elektronîk kontrolê. Tu divê ku li şûna civîna di erzaniyê de ji parçeyên.
4. A set yên qels kapasîteya nîşan dide pirsgirêk di nava sîstema kontrol elektronîk. Piştî ku testkirina, ya ku li şûna element xerab wê pêwîst e.
5. Ev jî pêk tê û ehrêzan li Parzûna fine. Di vê rewşê de, pêwîstî bi şûna element Parzûna de.
6. The advent hewayî yên li beşa sotemenî ya. Divê ji bo kontrol û piştrast bike ku sîstema ji bo belavajî.
7. Dema ku pirsgirêkên di pompeya sotemeniyê bên naskirin, divê bi nozzle, dişiya ku şûna.

Tamîr û lihevanîna

pompeyên sotemeniyê xurrifî "Gazelle-405" (Injector) provoke zêdebûna xerçkirina sotemeniyê û xuyabûna nesirûştî ji dûmana reş. Şaşitiyên bo diyarkirina operasyona ji pump û angle derziyê pêwîst e. nozzle Non-xebatê pêwîstî bi gotina rast didema. A dûman şîn ji sîstema exhaust de nîşan dide alavên petrolê. Ev dibe ku ji ber to wear ji rings piston, ku divê bên guhertin.

Di doza ji xirabûna ya derhêneriyê Lastîkên an bearings Crankshaft pêwîst bo cîhgirtina wan bi hêmanên nû. dûman Too spî ji sîstema exhaust de nîşan dide zêdebûna xerçkirina sotemeniyê. Di vê rewşê de, li şûna nozzle pêwîst be. Heke "Gazelle-405" (Injector) dest pê ne, kontrol termostatekî (şûna heke pêwîst be) paqij Grûpên an mazotê, ji bo ne herikîna normal sotemenî ji bo injectors.

Berdewamî û pêşîlêgirtina

Esasê operasyona li ser engine derziyê kontrol Têrkirina sotemeniyê li elektronîk. Bi vê motor maintenance pêşemîn pêwîst e bi qasî her 12,000 kîlometre (tê pêşniyarkirin ji aliyê çêker). Ev jî tê de were guhertin petrolê û Parzûna.

Eger "Gazelle-405" (engine-Injector) kar di moda dijwar, hewcedariya parastina engine her 8-10 hezar kîlometre, ji ber ku li dînin bilind, ya petrolê zû guhertina pêkhateya kîmyewî û milkên xwe winda bike.

Eyar valve diçine armancên guncaw heye, her 15 hezar. Ji bilî vê, pêwîst e ku venêrî mekanîzma dabeşkirina gazê, ji ber ku belt şikestî dibe ku ji bo Ogut ji ber demana, ku tamîr giranbiha fraught, an jî li şûna yên serê cylinder rêberiya.