Ger tu buy "Hybrid Lexus"? şîret pispor û venêrîna li ser modelên

"Hybrid Lexus" Di sala 2005 de xuya bû. Hingê li cîhanê modela yekem di bin hood hatiye ku engine ku şewate û girêdayî sazkirina elektrîkê ve dît. Lê belê, ez dixwazim ji we re dibêjim, li ser erebeyan nû zêdetir. "Hybrids" yên van salên dawî ku berhemęn modern zêdetir, balkêş û bêkêmahî ji xala teknîkî yên nîşan bide.

design

The yekemîn fîlma cuda yên vê modelê, - ev dîtinê xwe ye. "Lexus Hybrid" 2015/16 ewlehî dikarin buy, çimkî ew a Şahîkaya. Yekemîn tiştê ku bi tawê herî mezin vedîtina li rûyê grille. Li ser xwe û nerazîbûna set bezel chrome bû.

Lêker akût giran bide bedenê a zerafeta taybet. The car dinêre sporty-êrîşkar, di heman demê de di nermbûna. dîtina wî ne dûr bigirin ne, lê hê bêtir dikişîne.

giringîyekî taybetî divê bê diyarkirin, dîtinnasî û ber. Bottom sazkirin roniyên roj running li ser aliyan - ronahiya rû. Located li navenda lens û ajotinê bi ronahiya. Balkêş e, di version of the entire RX F Sport Optics LED. Di vê navê de, tenê li jêr qendîlên fog ya.

Di beşa rear e kêmtir no balkêş. Reseniya xwe dixe a banê hinekî hevdîkin û qirmê located li jor li ser baskê. Û balê zêdetir e koçkirin dikşîne du lûleyên exhaust, ku nîşan didin ku di bin hood car ji motora bi rastî jî bi hêz e.

Lê highlight sereke, yê ku pesnê "Hybrid Lexus RX350" - a hatch motora ku heke daxwaza û pere hene, dikarin bên guhertin a banê panoramîk.

The temam car F Sport dinêre, heta bêtir dilkêş dike. Bi gelek awayan - şikir ji Bumpers êrîşkar, spoiler ber, Diffuser rear, cîh chrome, Nameplates û wheels original.

Navxweyî

beauty car External - ev girîng e, lê her yekî pir zêdetir çawa di erebeyê de dixuye ji ku di hundir de ye. E Comfort "Lexus Hybrid 350" xweşkeys de, ergonomic? Hûn dikarin bi cesaret bersiva - yes.

Hundir de gelekî dewlemend û biha dinêre. Ev panela ber ku bi watches mekanîk, bedew, bi yên ku li ser aliyên ducts dîtin xemilandin. Ev hinekî li jêr sîstema dengî ye. Hêjayî gotinê ye ko di vê car hatiye sazkirin û 12 destê-performansa bilind, yên ku bi rastî xweş şofêr û rêwiyên sound-high quality in e. A sîstema dengê bin rê, kes dikare du-zone "keş" bi display ku li ser monitorê xwendina rû bibînin. Lê highlight sereke yên hundir - a screen multimedia bi diagonal ji 12.3 inches. Û li jêrî tu kontrola parkkirinê panel şikand, suspension, moda drive, û kursiyên tenûrê dibînin.

baldarîya taybet wheel dayîn. Ew ne tenê bi multi-function, di heman demê de jî bi germkirina stendine, plus her tiştê nixumandî bi leather.

Û çi li ser pişta? Hene dikarin bi hêsanî sê kesan cih. Kursî jî bi germkirina underfloor stendine. More bo rêwî rear License de derbasdar şarjê USB-port û kontrol germahiya.

taybetmendiyên teknîkî

Ev e - ya herî girîng jî beşek ji review. "Lexus Hybrid" erebeyekê pir bi hêz e. Di bin hood xwe ye motora 3.5-liter li V6 e ,. Di versiyona bi motor drive ber-wheel dixwe û li ser 12 lître per 100 kîlometre di bajêr de û li ser rêya bejahî - li ser 8.5. Eger tu model, ku boçûna hemû wheels bigirin, mezaxtina wê 12.5 lître û 9 bû.

"Hybrid Lexus" li ku motora xwe, ji aliyê sîstemên elektronîk, sipas ji bo ku hêza Sunî ji 308 "hesp," temam cuda ye. Derzî speedometer digihîje 100 km / h bo 7.7 seconds. Lê eger di erebeyê de drive ber-wheel e. Ev modela ku bi çar wheels çalak lezê vê mark zêdetir ji 0.2 seconds.

Vehicle "Lexus Hybrid 350" taybetmendîyekî heye balkêş e. sîstema xwe jî kar li tandem bi zarkî ji cvt de, stendine bi kontrol guherîna elektronîk.

Ev li jor li ser hisabê got bû. Ev hêjayî tiştekî zelal e, ev welat nîşan dide çiqas sotemeniyê engine bikartîne ji bîlî setup hybrid. Bi mezaxtina wê de ye berbiçav kêm. Ew 7.6 lître di bajêr de û 7.9 de ye - di rê de an jî di moda tevlihev (Versiyon ji Fwd). Ji vê em dikarin vê encamê ku di erebeyê de "Lexus Hybrid 350" mezaxtina þewata tenê tiştên ku îdeal ji bo erebê daîmî be. By kirîna wisa machine, tu ber bi çav li refueling xilas bike. Û ev - li plus sereke yên di wesayîta.

ewlekarî

Behsa hybrid "Lexus", ew jî divê bê gotin, ku ew wek pêbawer e. Baş e, ev car e ji bo ceribandinê Euro NCAP qebûl 5 stars. Ew 91% ji rêwî adult diparêze di dema qezayê de, li ser 82% - ji zarok û kesên rêwengî ev yek ji aliyê 79%. ewlekariya Active, li dor, ji bo 77% wekhev e. Ev performansa pir bi hêz e, ji ber ku bersiva vê pirsa, gelo ji bo kirîna vê car zelal.

Ev ne ecêb e, ji "Lexus Hybrid 350", ku wêneyê li jor pêşkêş kirin, 5 stars kir. Piştî ku hemû jî, ji bo 10 airbags, di nav de ne bi tenê ne ji pêş û ji aliyê set, di heman demê de jî li dora perimeter Navxweyî perdeyekî. e jî camera rear ku image li ser display navendî nîşan dan hebûn.

Heta di veavakirina niha ji sîstema ESP, ABS, VSC, sensors parkkirinê, "bask" de. Wek vebijêrkên din License de derbasdar sensors baran û ronahiyê de, her wiha li function parkkirinê otomatîk.

Ku xwediyên li ser engine re bêjin?

Bê guman, her kesê ku berî hilbijartina li qenciya yên wesayîta taybetî pêk tê, Deng, ku ev kesên ku ji wan re firot derket. Ev destûrê dide te ku di dawiyê de biryara - ev makîne hêjayî kirîna e an ne.

Çi gotûbêj li ser "Hybrid Lexus RX350"? Reviews xwediyên piranî erênî. Lê belê bi hin nuansan.

motors Electric mîqdarên mezin ên enerjiyê xerc dike. Wekî ku dikare çiqasî bi tenê an battery qasî bi hêz bide. Ji ber vê yekê sirûda neteweyî dest pê wek generator kar.

Li ser dînamîkên û xwezaya drive

Xweş xweş riding di trafîkê de. Em dikarin bêjin ku makîne, heta ji bo wan. Ku zekaya dest ku 50-200 metre borî de, di erebeyê de diherike, li ser elektrîkê. The engine tê aktîfkirin ne. Ew dest bi karê bi tenê piştî nîv deqîqe piştî destpêka tevgera - ku xwe germ bikin. Û paşê, off otomobîla berdewam da ku ji dewriyeya li ser elektrîkê. Di vê navê de, cîhazên din jî dema xebatê yên li ser hêza pîlê.

e kêmekê hene -, lez belengaz. mîhengê Electronic ne dikarin ji dînamîkên baş pesnê xwe bide. Lê model heye brakes baş. Dema ku kesek jî pêkutiyên li ser pedal ji bo rawestandina motors di moda nifşê, ku ji leza di cih de reset bar. Heger ew ne dikarin bi vê derên, pads û discs şikand aktîfkirin.

li ser xizmeta

Wekî ku dikare were qebulkirin, li taybetî bilinkirina li dij "Lexus RX350 Hybrid". Taybetiyên teknîkî yên vê makîneyê e bi rastî jî baş e, tevî ku hin nuansan di dema operasyonê de rabe. Just for wiha car pêwîst e ku tev ji bo bikaranîn e.

Di warê xizmetê de, modela tenê yek zerereke. Û ew e - li bibîne. Xala lawaz a hybrid "Lexus." Ev heye circuit sarbûna wê xwe. Ger ajokarê wê antifreeze miss, hûn dê ji pirsgirêkên mezin bistînin, û ji bo shell ji bo tamîr û troubleshooting ji cureyên cuda. Her tiştê din - bi kalîte û pêbawer. Ji bo nimûne, hejmara kemberên di makîneya pir kêm e. Wheels bi pads kar kêm, ger ev rêje ji bo kesên ku modelên ku bi tenê engine petrol -şandîyên. More battery sîvîl dimezêxe kirine. Ev tê wê wateyê ku di dema têkçûna hin yekîneyên ne ji wê bi awayekî puxteyî ji şûna ku ev hemû. Û hîn jî ji aliyê petrolê ne hewce ye, ku pir caran bê guhertin. Bi giştî, û di vê operasyonê de ji vê car gelek musaît e.

mesrefa

bêyûm Price li ser mîhengên girêdayî ye. amûrên standard Car wê li ser sê milyon rûbil mesrefa. Heke tu dixwazî ji bo kirîna model li set temam "Premium", wê ji bo wê pere bidin li ser 4 200 000 rub. A version di arastekirina de "Exclusive" e ya herî erzan, ji ber ku ew dê li ser 4.65 milyon rûbil mesrefa.

Kîjan Versiyon ji bo hilbijartina - wê kiryarê potansiyela biryarê bide. Lê belê di modela trim biha ye, bi rawestandina Adaptive stendine, bi boşi kursiyên pêş û rear tenûrê, screen projection, navîgasyon, kamera, ezman, music ji Mark Levinson (15 destê têda ne), û Adaptive more "bask" sîstema şopandina deverên "kor" , komonîst, û hwd.

temîyên kêrhatî ji pisporên

Gelek kesên, ku biryar bide bikirin "hybrid" di rewşa b / y. Ev, heta radeyekê, nêzîkatiya maqûl. Ev model wê get hema hema nû, di heman demê de wê ji we re çend sed hezar xilas bike. Plus, di erebeyê de ne hewce be "run in".

Lê pispor Şîreta ku tiştekî bidine ber çavan. Di serî de, ku ev yek car biha ye. Û ji bo vê yekê gel bi diz car e. Ji ber ku kuştina wî, divê hûn ji bo kontrol û piştrast bike ku hejmara TCP. Divê tu bi ger bû lekeyek di pasaporta ji qedexeya li ser sale li wê derê bibînin.

Hê jî ne ji bayîtiyê ewle be. Ew gelek caran run xwarûvîç bêjin, da ku erebe ji bo di pratîkê de ya nû. Eger gumanên li wir, herî baş ew e ku bala xwe bidin ser çerm ji kursiyê ajokeran. Eger ew jî aerodînamîka, derizî yan jî parçe li hemû e, di erebeyê de baş tê bikaranîn. Û zêdetir. Êdî pêdiviya wan bi kirîna otomobîlê, eger ew twitches dema PPC de D an R. Di moda giştî, ku hûn ji bo bibin wek baldar dema kirîna.

Baş e, di dawiya dawîn de em dikarin bêjin ku hybrid "Lexus" - wesayîta stationary, miqdara ku avantajên gelektir xwedest biçûk. Û eger hûn dixwazin ji bo kirîna otomobîlê pêbawer, xweşik, rehet û aborî, teqez ev model Lexus buy ne.