Ivan Fedorovich Kruzenshtern: biography, travel û vedîtina

Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) ne tenê navigator efsanewî, admiral, endamê rûmetê yê Akademiya Petersburg of Sciences, di heman demê de jî fîgurekî dîrokî yên yekane û yek ji damezrênerên Oceanology Russian e. Ev mirov bandoreke girîng li ser her du dîroka medrebên marine navxweyî de bû, û bi giştî ji bo hemû ręwîtiya xwe di giştî. gelek ne dizanin ku danerê yekemîne ya "Atlas Deryaya Başûrê" teqez bi Ivan Fedorovich Kruzenshtern bû. Kurtejînenîgariya ji navigator Russian di pirtûkên xwe û cihê xwe di hemû dibistanên taybet e, wek navê ku ji bo her kesê ku perwerde tê zanîn e, ku venadin, bi deryanasîyê Russian, cografya û wisa li ser têkildarkirin. D.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern: a biography kurt

Filipp Kruzius - Ev gemîvan Russian ku di dema zayînê de Adam Ioann navê wî bû, ji a German Russified Pêşewayên Ostsee malbatê, ku damezrênerê xwe mezin-bapîrê bû. Born Ivan Fedorovich Kruzenshtern, ku biography ji nêzîk ve bi deryayê de, heştê November 1770 li Estonia, sîteya Hagudis ya girêdayî. Bavê wî dadger bû. Ji destpêka zaroktiya xwe, li admiral pêşeroja xwest ku li dora dest bi globe deryayê. Tevî ku jiyana xwe hertim ber bi deryayê ve girêdayî bû, ku xeyala wî bû, ne di cih de pêk bînin.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern piştî Revel Church School, ku ew ji bo sê salan dest ji temenê diwanzdeh xwendiye, di cih de bi tenê di dema ketin dibistanê li Small, ku efserên ji fîloya perwerdekirin - Kolorduya Marine. Yekem kampanyaya ji midshipman ciwan li ser expanses avê di 1787 ji aliyê Derya Baltîk hate komkirin. Soon şerê rûs-Swedish. Wekî gelek gundên din, Ivan Kruzenshtern, dem ji bo qedandina kursa, berî ku dema ku bi nav midshipmen li ser gemiyê de 74-gun linear "Mstislav" amadekirin bû. Ev, di 1788 de çêbû. xwe di Battle of Hogland di heman salê de emekdar, li Ivan ciwan bi fermana rumet bû. Û ji bo xizmetên wî di ţer de deryayê di bay Vyborg li Krasnaya Gorka û li Revel li 1790 wî de sûbayek hat çêkirin.

dema dil li Brîtanyayê

Di 1793, diwanzdeh efserên standouts in ji bo baştirkirina karên deryayî ji Îngîltere re hatin şandin. Di nav wan de Ivan Fedorovich Kruzenshtern bû û. Kesayetîyekan pêşeroja Admiral ji vê demê de dest bi dramatîk mezin dibin. Piştî ku dev ji Emperatoriya Rûsî, demeke dirêj ew li ser frigate David ya ku li peravên bakur ên Amerîka, ku bêtir ji carekê di ţer de beşdar bûn bi gemiyan French Sûrînam, Barbados, serdana gemiyê Bermuda. De ji bo xwendinê avê hindî, ew nav li Tengava Bengal çû. armanca wê ji bo damezirandina route ji bo bazirganî Russian li herêmê bû.

Ivan Fedorovich Kruzenshtern, dema ku ew fermandarê Order of St. George sinifa çarem, bi xurtî bala ya bazirganiya fur li Rûsya û Çînê, ku cihê riyeke axa ji Oxotskê li Kyakhta hilda bû. Kurdîtî, di Kantona, wî derfet ji bo dîtina sosyalê, ku nikaribû Rûsya li ser firotina rasterast ji kurkên ji bo Çînê bi deryayê de dest hebû. Li gel vê, tevî ciwanan relatîf e, di pêşerojê Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern hewl ji bo damezrandina têkiliyên rasterast ên bi holdings bajarê Russian li ser axa yên Amerîkayê, ji bo ku bikaribe ji wan ne bi her tiştî pêwîst. Ji bilî wê, ew ji niha ve dest pê kiribû, bi giranî ser wê difikirim li ber projeya circumnavigation destana şerê Swedish, ku armanca sereke dê ji bo baştirkirina Navy Russian wek rêyên dûr, her weha ji bo pêşxistina bazirganiyê kolonyal rojevê. Ji ber vê yekê, ji melevaniyê re li ser xizmetên ku di nav avê de li Hindistanê, Pacific û Atlantic Oceans, li navigator e ce'sûsîya hemû riyên gengaz.

Homecoming

Bi tecrûbe û zexim hatiye avakirin, di 1799 Ivan şeş sal paşê bi Rûsya vegeriya. Li St. Petersburg, wî hewl da ku projeyên xwe û fikren xwe di navy, lê têgihîştina nedît.

Lê belê, dema ku di sala 1802 an de pêşniyarên wisa bû, ji bo pêkanîna forumê sereke ya Wezareta Russian of Commerce, Qeyser Alexander I hate pejirandin, û, biryar hate girtin li gor xemilîne RÊBAZ cîhanê. Just di vê demê de û hat bîra min de Kruzenshtern, vexwendina wî bo padîşah.

The yekem circumnavigation

Qeyser, pirr bi projeya îlham, ew pejirandin û derfet ji bo şexsî Kruzenshtern pêkanîna wê hatiye piştrastkirin. Rêwîtiya du sloop ręwîtiya biçûk hat tayînkirin "Hope", riipelên 450 ton û bi qeyikê heste "Neva". To emir li RÊBAZ û gemiyê sereke Kruzenshtern Ivan, vekirina ku bû paşê here jêr, di dîrokê de ji navîgasyon Russian de weke yek ji yên herî giring bû. A emrê sloop "Neva" spartin, ji bo hevalê xwe nêzîkî wî, Korgeneral-Commander Yu Lisyansky.

rêwîtiyê Glorious dest di destpêka Tebaxê 1803. Her du gemiyan bi hev re ji ku lengergeh ji Small ku herin li ser rêyeke dûr û dirêj û pir zor e. Erka sereke ya ku li ber RÊBAZ danîn - lêkolîneke ji devê Çemê Amur koşî xetên nû. Ev her tim delal kirin armanca Russian Pacific Parkę, ku bizanibin ku di dirêj-demê dost û hevalên ewle - Kruzenshtern û Lisyansky. Ew hingê diviyabû ku bi riya gelek zehmetiyan here.
Dadgeha hebû to wear ala leşkerî. Ji bilî armancên shopping, li sloop "Hope" bû ku ji bo Japan, balyozê Rûsyayê nerazîbûn - Chamberlain Rezanov, ku ji bo lidarxistina pêwendiyên me yên bazirganî bi Japan mecbûr bû. Û ji bo armanca lêkolîna zanistî ji Akademiya Russian of Sciences RÊBAZ naturalist Langsdorf bi Tilesius û stêrnasê Horner hatin şandin.

nîvkada başûr

derket derve û bi serdegirtina li Small, Dadgeha swim li bendera Kopenhagê, li Falmouth, diajot girava Tenerife, û jixwe çardehê November, bi tikandina equator ji bo cara yekemîn, ala şerê rûs di nîvkada başûr anîn. Di dema ku hemû maps correction voyage, lêgerîn ji bo giravên nû li derdora keviya kêşanê di anketê de dimeşandin Kruzenshtern Ivan Fedorovich. Ku di dema vê circumnavigation yên vekirin rênîşander mezin, ew dê di çend salan tê zanîn, dema ku ew notên xwe li ser vê trip weşandin, di konferansa ku ji raya giştî gelek yên maddî balkêş li ser hemû tiştên ku wî di dema RÊBAZ dît.

Ku bigihêje Brazilian Santa Catarina, explorers dît ku "Neva" pêwîst guhertina ji du bircên, da em xwe da gelek parkkirinê biçûk. Dema ku tamîr qedand, keştiyên li ser çû ku derbasî equator. Ji ber ku wê demê de, bi Kruzenshtern Lisyansky jixwe baş rêzkirina kombersê serbilind xizmetên wan ji welêt be. Piştî ku hemû, ala Russian yekem hit li nîvkada başûr, ku di wê demê de bi rastî jî gavek şoreşger bû.

Di sibata 1804 an de yekemîn dora qaweta cîhanê tecrît Cape Horn, perçe kirin. Ji ber şert û mercên hewayê extreme bû. By dawîya nîsanê de Kruzenshtern radibî ji bo Giravên Marquesas, ku rêwiyan de bigrê: li bendera Anna Maria, yê ku tê zanîn, wek Nukuhiva bibe, "Neva" bi "hêvî" re hevdîtin kir.

Re derbas giravên Vashingtonovyh, cara yekem RÊBAZ circumnavigation Russian li ser ber bi bakur berdewam kir. Lê belê, "Neva" bi "hêvî" dîsa di Gulanê de li nêzîkî Giravên Hawaiian çû. Keştîya yekem bi gemiyê li alî yê Alaska set û ya din jî vala yên ji peravên Kamchatka ji bo Japan e. Ev ji sala Ingalik Eskimo Island, ku ji aliyê Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, bi awayekî fermî navê giravê Krusenstern.

part Japanese gera

Bîst û şeşê di îlona 1804 de sloop "Nadezhda" li Nagazakî hat. Li Japonya, Ivan Fedorovich Kruzenshtern hebû, heta sala bê bimîne. Bawer nabin û gelekî hêdî Japanese bi biryarî qebûl nekirin balyozê Russian. Di dawiyê de, di meha nîsanê de, pirsa çareser kirin.

Return bi Rezanov Kamchatka Kruzenshtern biryar bi riya Derya Japon, ku di wê demê de bi temamî navigators patrolê bû. Di rê de ew dikare bi ilham ku li peravên rojavayê yên Nipon û Matsmaya, her wiha li başûr û nîvê rojhilatê girava Sakhalin bû. Li gel vê, Ivan naskirin hatiye û li ser helwesta gelek giravên din.

mîsyona cebîr

Swim li bendera Peter û Paul, peya bûn balyozê vegere Kruzenshtern bi dirêjîya Sakhalin, ew wê biqewime, xwendina xwe, hingê ev tecrît dike li bakur, dikeve estuary Amur, ku duyemîn Tebaxê ji bo Kamchatka, li cihê ku, nêvdewletî stokên xwarinê, "Hope" ku Small şandin vegeriya. Bi vî awayî a voyage efsanewî li seranserê cîhanê bi dawî Kruzenshtern, e ku cara yekem nivîsandin di dîroka navîgasyon Russian. Ev pir bi hincet HES'ên wê ne bi tenê dikarî qonaxeke nû, di heman demê de jî ji bo dewlemendkirina vê erdnîgariyê û zanistên xwezayî ku agahiyên kêrdar di derbarê welatên kêm-zanîn. Qeyser pir bi merdî xelat Kruzenshtern û Lisiansky, herweha ji hemû endamên din ên RÊBAZ. Ji bo bîranîna vê bûyera girîng yên Alexander I heta ferman a medal taybet ji bo dixim.

PCWK

Di 1811, Ivan Fedorovich Kruzenshtern, ku photos dikarin di tu dersan de ji dibistanên marine û yên din dibistanên taybet dîtiye, inspector dersên li Deryaya Cadet Kolorduya hat tayînkirin. Lê belê, bi pêş an nexweşî çav û bi temamî serkeftî ne ew e ku têkilî bi wezîrê marine royal wî birin ji bo îzna kar ji bipirse, û di çileya 1815 de pêşî herim li ser destûra.

Di pratîkê de ji wê demê de dest pê kir, bi pêş talîmatên bi kîtekît, lewma ji bo rastnivîsandina cîhanê, ku ji 1815 heta 1818 de di bin rêberiya Kotzebue girt - efserê junior voyage maiden. Kruzenshtern Heta ez ji England, ku Wî emir kir ku amûrên travel pêwîst çû. Û vegeriya, wî qebûl destûra, dest bi xebatê kir li ser çêkirina "Atlas Deryaya Başûrê" wî, ku divê ji aliyê notes Hydrographic û analysis of karmendên izyasneniem ecibandî dîtin. Ivan ji wî re alîkar ku pisporên bidome û a description mezin perwerdeyî yên di rêwîtiyê de bi gelek ji maps û şêwekariyê afirandin. Ev kar, di Russian û German weşandin, hatiye dîtin nav French dikin, û piştre jî ji hemû bê bilî zimanên ewropî. Wî xelatê Demidov xelat kirin.

Manual dryayî

Di 1827 Kruzenshtern birêvebirê destekên marin bû. Hema hema di heman demê de, ew a ku endamê Desteya Admiralty bû. Şazdeh salan li helm nîşankirin destê guhertinên bingehîn di saziyeke leşkerî: Ivan mijarên nû ji bo hînkirin û pirtûkxaneya moderin û muze berjewendiyên gelek nasand. Guhertina radîkal bandor ne bi tenê di asta exlaqî û perwerdeyî. Admiral çîna efserê, ofîsa fîzîkî û an Çavdêrîya avakirin.

Bi daxwaza taybetî ji bedena Ivan di 1827 ew Akademiya Naval bû.

çalakiyên zanistî û rêxistinî

Di destpêka Duyemîn ê Cîhanê de, di 1812, Kruzenshtern, ku mirovekî dewlemend, qurban milîsên gel -third ji serweta xwe. a hezar rubleyan - Di wan rojan de ew gelek pere bû. Di heman salê de wî sê-volume "trip li seranserî cîhanê ..." wî, û di 1813th endamê gelek civakan zanistî hate hilbijartin û heta li Ingilîstan û Danîmarkayê, Almanya û Fransa yên Ensîtutiya.

Heta 1836 Kruzenshtern "Atlas Deryaya Başûrê" xwe, ku notên berfireh Hydrographic hebû weşandin. Ji sala 1827 th û 1842 th, hêdî hêdî rabû ser rêya nava refên, ew ji Admiral hat. Pir gelek rêwiyan de navdar û explorers piştevanî û şêwirdarî ji bo Ivan digeriyan. Ew ji damezrênerên ji RÊBAZ destê Karin Kotzebue, bi tenê, di heman demê de jî Vavileva û Shishmareva, Bellingshausen û Lazarev, Stanyukovicha û Litke bû.

perwerdeya fîzîkî

Li gor hevdemên, Kruzenshtern derve, li derdora xwe sekinî, cuda girdle athletic û mil û sînga leheng afrandin di rastnivîsandina. Balkêş e, di rêwîtiyê de, di gel ku hevalên ecêb, ku bi wî re li ser pîvan rojane hatiye lidarxistin û bi wan re xebitî. exercise favorite wî a çapemeniyê push bû.

Di bîra wî ya

Li St. Petersburgê di 1874 ji aliyê mîmar û Hunermendê Monighetti Schröder li ber destekên marin ava abîdeyeke Krusenstern. Ew bi fonên taybet hatibû avakirin, tevî alîkariya biçûk hate pêşwazî kirin û ji dewletê.

The name of the explorer bi navê mezin teng re, reef û bark. Û di sala 1993 de, li Şerîa Russian supas zîv bibîranînê "Yê pêşî û dora Russian di rêwîtiyê de dinya" series.

Veşartina mezin Admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern li Church Dome Tallinn.